ps高手进，战略忽悠的需要

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 07:35:47

　　本人现有几个想法，如果配上图，也是很能忽悠人的。
　　1.　涡扇喷气直升机。
材料：黑鹰（或其它直升机）的机体；黑鹰（或其它直升机）的夸大的发动机（需要有涡扇发动机的效果，或a10发动机的效果）；折叠短翼（向后折叠，折叠状态参考e2预警机机翼折叠效果，展开状态参考米-6的短翼）；函道尾桨（参见z9或卡曼奇）

我忘了说明用意，所以很多人拿着这些材料有很多想法。

首先，这是直升机。但推进方式改了，用涡轴发动机改型的涡扇推进。也就是说发动机既驱动旋翼，又推动直升机前进。

短翼则是为旋翼卸载的。高速情况下，旋翼的后退桨叶升力不足。有了短翼后，直升机可以达到更高的速度，后退桨叶也不会升力不足，x2解决高度问题的思路也是这样的。

采用独立的推进力能提高直升机速度，x2和海豚改都采用了单独的推进力，而不是旋翼拉动直升机前进。只是我这里是发动机直接产生推力。

　　本人现有几个想法，如果配上图，也是很能忽悠人的。
　　1.　涡扇喷气直升机。
材料：黑鹰（或其它直升机）的机体；黑鹰（或其它直升机）的夸大的发动机（需要有涡扇发动机的效果，或a10发动机的效果）；折叠短翼（向后折叠，折叠状态参考e2预警机机翼折叠效果，展开状态参考米-6的短翼）；函道尾桨（参见z9或卡曼奇）

我忘了说明用意，所以很多人拿着这些材料有很多想法。

首先，这是直升机。但推进方式改了，用涡轴发动机改型的涡扇推进。也就是说发动机既驱动旋翼，又推动直升机前进。

短翼则是为旋翼卸载的。高速情况下，旋翼的后退桨叶升力不足。有了短翼后，直升机可以达到更高的速度，后退桨叶也不会升力不足，x2解决高度问题的思路也是这样的。

采用独立的推进力能提高直升机速度，x2和海豚改都采用了单独的推进力，而不是旋翼拉动直升机前进。只是我这里是发动机直接产生推力。

期待下

期待你的大图~

顶起来，期待高手。

高手在五楼…………

双发WZ-18

5楼跟7楼的兄弟太邪恶了。。

“我喷”直升机？恐怖。。
ps只会基础操作，不敢献丑。

Avanda

柳慕苏发表于 2010-10-25 19:15

有5楼的哥们儿给您撑腰...

lichking84 发表于 2010-10-25 19:20

仰望之。。。。5楼他只是玩玩吧，看过各位做的CG以后，打死也不敢献那什么。。
http://lt.cjdby.net/thread-992852-1-1.html
这水平算新手，我还敢说啥

楼主想法很有才啊

diamond_1 发表于 2010-10-25 20:54

小耳朵换了好大的耳朵，走极端啊？

2. 共形雷达预警直升机。
材料：ka式或其它直升机；g550预警机雷达。

还是说明用意吧。共形雷达贴在机侧，简洁，省却外突的部件，有利于降低阻力和操作复杂性。因为海王，ka31预警机都有折叠机构。

而且共形雷达面积可以达到很大，占到侧面大半，对雷达性能大有好处，甚至直逼固定翼预警机。

2. 共形雷达预警直升机。
材料：ka式或其它直升机；g550预警机雷达。

还是说明用意吧。共形雷达贴在机侧，简洁，省却外突的部件，有利于降低阻力和操作复杂性。因为海王，ka31预警机都有折叠机构。

而且共形雷达面积可以达到很大，占到侧面大半，对雷达性能大有好处，甚至直逼固定翼预警机。

5、7两楼都是高手啊