超级军网国产中推涡扇研制进入定型试车阶段(图)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 11:01:26
近日，记者采访了中航二集团副总工程师田英学。田总介绍，目前国产中推涡扇研制进入定型试车阶段，其研制成功将填补国内中推涡扇空白。
他说，国产中推涡扇已研制近8年，技术状态基本成熟，将转入定型试车阶段。中推以昆仑II为核心机，重新设计了低涵道比第一级风扇、涵道及加力燃烧室、尾部喷口等部位，核心机采用了环形燃烧室、高级陶瓷涂层、数字式防喘系统和状态监控等技术，有效提高了发动机工作稳定性和可靠性，设计最大推力6800KG，加力推力9200KG，油耗比昆仑降低12%，整体技术水平高于RD93，推重比7.8：1。
近日，记者采访了中航二集团副总工程师田英学。田总介绍，目前国产中推涡扇研制进入定型试车阶段，其研制成功将填补国内中推涡扇空白。
他说，国产中推涡扇已研制近8年，技术状态基本成熟，将转入定型试车阶段。中推以昆仑II为核心机，重新设计了低涵道比第一级风扇、涵道及加力燃烧室、尾部喷口等部位，核心机采用了环形燃烧室、高级陶瓷涂层、数字式防喘系统和状态监控等技术，有效提高了发动机工作稳定性和可靠性，设计最大推力6800KG，加力推力9200KG，油耗比昆仑降低12%，整体技术水平高于RD93，推重比7.8：1。
他说，国产中推涡扇已研制近8年，技术状态基本成熟，将转入定型试车阶段。中推以昆仑II为核心机，重新设计了低涵道比第一级风扇、涵道及加力燃烧室、尾部喷口等部位，核心机采用了环形燃烧室、高级陶瓷涂层、数字式防喘系统和状态监控等技术，有效提高了发动机工作稳定性和可靠性，设计最大推力6800KG，加力推力9200KG，油耗比昆仑降低12%，整体技术水平高于RD93，推重比7.8：1。
近日，记者采访了中航二集团副总工程师田英学。田总介绍，目前国产中推涡扇研制进入定型试车阶段，其研制成功将填补国内中推涡扇空白。他说，国产中推涡扇已研制近8年，技术状态基本成熟，将转入定型试车阶段。中推以昆仑II为核心机，重新设计了低涵道比第一级风扇、涵道及加力燃烧室、尾部喷口等部位，核心机采用了环形燃烧室、高级陶瓷涂层、数字式防喘系统和状态监控等技术，有效提高了发动机工作稳定性和可靠性，设计最大推力6800KG，加力推力9200KG，油耗比昆仑降低12%，整体技术水平高于RD93，推重比7.8：1。
图呢？楼主
中推以昆仑II为核心机:D:D造谣之前也要补充点知识。
这个就是之前传说的小龙的国产动力吧，可笑苏霍伊的波戈相还要冻结RD93的出口呢，这个傻X
好歹太行是看到了~~ 这东西什么实物都没见着
jackyknight 发表于 2010-7-16 18:41 
“中推以昆仑II为核心机”
据此严重怀疑该文真实性。
“中推以昆仑II为核心机”
据此严重怀疑该文真实性。
来源?.........
我闪用我喷作核心机。。。。。。。{:3_89:}
benshan 发表于 2010-7-16 22:14
涡喷改涡扇多了去了。
不过用昆仑2当核心机实在不可信。
岂不是说中推还用斯贝的高压压气机？ 这推比会高么？
涡喷改涡扇多了去了。
不过用昆仑2当核心机实在不可信。
岂不是说中推还用斯贝的高压压气机？ 这推比会高么？
技术指标好像不是特别高，但好在应该立马能用
可信吗？
只找到一篇相似文章，来自新浪军事论坛{:lei:}
LZ造谣的本事也太差了
175799023 发表于 2010-7-16 19:08
我还以为是RD93国产化呢
我还以为是RD93国产化呢
第一次推出来的中推。中航二集团？
中航二集团副总工程师田英学:中航二集团早GAME OVER了 你采访谁去啊？造谣都缺乏专业精神，SB
如月之恒 发表于 2010-7-16 20:54
苏霍伊的波戈相......RD93,留里卡泪牛满面
苏霍伊的波戈相......RD93,留里卡泪牛满面
怎么总有造谣的呀;P
此帖该锁，站务投诉。
lzsb