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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:01:20
单纯交流贴。。。。。。。。。。。。。。。
单纯交流贴。。。。。。。。。。。。。。。
中国没有老瓦，以前没有，现在没有，以后也没有。。
我不是弹射派也不是滑橇派，没什么支持谁不支持谁的。技术好用，能融入TB体系的就是好门派。
未来20年，恐怕只有MD、公鸡搞弹射，其它海军都会以滑为主。
有人搬出某些管道的信息，认为TB的目标是弹。不必要，MD玩滑也不是一两天，数据很多。
TB不研究弹才奇怪。
更何况，好的弹并没有不可逾越的障碍。。。。。。。
红旗渠 发表于 2010-6-24 15:27 
好吧。。乃吧尹老师那次苦口婆心的 东方时空 讲解版华丽的无视了。。
好吧。。乃吧尹老师那次苦口婆心的 东方时空 讲解版华丽的无视了。。
唔 LZ图我看明白了，提醒下，那滑撬上可摆不了飞机，却被你摆了六架 {:3_81:}
本来就已经是滑板了，右边也停不了机机
坐等强人
LZ第2张图很明显。。。JZJ不能同时进行起降作业- -#
现有的停放区最少还有个轻载起飞点作业的同时不受降落区的干扰
现有的停放区最少还有个轻载起飞点作业的同时不受降落区的干扰
001a 发表于 2010-6-24 15:50
楼主应该是想把滑板改成像意大利航母那样的吧，把一半铲平
楼主应该是想把滑板改成像意大利航母那样的吧，把一半铲平
只有一个起飞通道的出动率恐怕会非常低。
其实我觉得楼主更多参考了英国新航母的设计，但是我觉得这样的设计适合垂直起降飞机，因为对降落影响小；但是常规起降的实在影响太大了吧
毛子已经计划重新大改库舰，直接参照毛子改法。
滑跃容易有偏差，尤其是海上有风浪的情况，所以舰首那段不可能贴着跑道停放飞机。美国都已经做过很多提高出动力的演练，把航母塞得很紧是很危险的，硬要这么干，事故率很快会高到难以承受。滑跃航母的甲板效率低，但滑跃航母结构简单造价低，所以多造几艘才是正道。
如果船体放大30%，这样考虑直通滑跃起飞布置很有意义
蒸汽装甲舰 发表于 2010-6-24 17:03
为什么怕？
为什么怕？
001a 发表于 2010-6-24 15:50
乃对“一丽莎白女王”完全无视
乃对“一丽莎白女王”完全无视
老瓦前面都是翘的，和伊丽沙白不同
无语
回复 4# langge945
求链接！ 讲解网站。
求链接！ 讲解网站。
你确定体形比Mig29k彪悍得多的中秋在只剩下一半的翘板上起飞时飞飞鸭梨不大？
001a 发表于 2010-6-24 15:50
呵呵，LZ没放错，只是你没注意到LZ把交错起飞的滑跃甲板削平了一半，变成一次只能滑一架飞机了。这样子不知道滑出所有机机要多少时间，{:ya:}
呵呵，LZ没放错，只是你没注意到LZ把交错起飞的滑跃甲板削平了一半，变成一次只能滑一架飞机了。这样子不知道滑出所有机机要多少时间，{:ya:}
瓦良格的划跃甲板很窄，这样搞不好。而且起飞点减少了
一次只能滑一架飞机,很窄!出动率低!
要改成LZ的方案直接丧失了一半的飞能力，而且，降落时不能起飞飞机。两个区域严重重叠
怎么可能停这么多
回复 5# 001a
;P你丫还没看明白。舰首左边是滑跃起飞跑道，右边是水平的停机区，类似与伊丽莎白航母。;P
;P你丫还没看明白。舰首左边是滑跃起飞跑道，右边是水平的停机区，类似与伊丽莎白航母。;P
你的设计，两个起飞点全部在降落跑道内，弊端多多
。。。。。裤子105米的滑越甲板起码一半长度是平的。。。
这样改丧失一个起飞点，而且那个丧失的起飞点是完全不会阻碍降落通道的良好起飞点，这样做划不来的。
伊利沙白装备的是垂直起降飞机，它这么弄不影响飞机降落。
阿三那些航母本来就小，那么弄是没办法。
瓦良格够大，不需要那么搞。
伊利沙白装备的是垂直起降飞机，它这么弄不影响飞机降落。
阿三那些航母本来就小，那么弄是没办法。
瓦良格够大，不需要那么搞。
sa163123 发表于 2010-6-24 19:09
老子的标题就是改造！！！改造
老子的标题就是改造！！！改造
bono4 发表于 2010-6-24 22:16
你家航母一次滑2架？
你家航母一次滑2架？
seacat 发表于 2010-6-25 02:01
楼主原来也知道什么叫小白呀！
在飞行员还是不很NB的情况下 在航母起降时甲板上最好东西少点
I_LOVECD 发表于 2010-6-25 13:34
瓦现在可以同时三架飞机做起飞准备。
楼主一改就剩2架。起飞效率下降3分1。
而且所有起飞点都挡住降落通道，无法实现同时起降。
瓦现在可以同时三架飞机做起飞准备。
楼主一改就剩2架。起飞效率下降3分1。
而且所有起飞点都挡住降落通道，无法实现同时起降。
I_LOVECD 发表于 2010-6-25 13:38
这样有很大的缺陷，战时会手忙脚乱，搞不好该飞的不能飞，该降落的不能降落，会要人命的。