拒绝油老鼠 油枪一停一顿暗藏巨大利润

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 05:00:26
来自车托之家:http://www.autohome.com.cn/news/201006/118737.html

拒绝油老鼠 油枪一停一顿暗藏巨大利润
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汽车之家   类型:原创  日期:2010/06/07 14:55  汽车之家   责任编辑:何宽


    [汽车之家 新闻] 随着油价的上涨养车成本的不断增加,消费者开始对汽油“斤斤计较”,但是“斤斤计较”的不止消费者,还有加油站,近日山东电视台生活频道报道了油站从加油方式偷取利润的问题,详细时间报道如下:





事件回放:

    有货车司机发现不同的加油站加满箱油价钱不同,仔细观察发现加油的方式不同钱多的加油站家有人员会采用捏油枪扳机“一停一顿”的方式,而钱少的加油站加油人员会采用“一捏到底的方式”。

    ◆ 那么实际加油的量时候会和加油手法有关系呢?

    油站人员回答:对于不同现象的加油方式是否会出现不同的加油量?油站的加油人员予以否认回答采用“一停一顿”的方式加油方式,是因为怕油枪的的压力较大加满后会外溢,“一停一顿”的方式可以减少浪费。

    ◆ 其它媒体实际调查揭露内幕:

    记者分别拿着剂量器具针对不同的加油方式进行实际测量。

    试验对象/条件:三家采用“一停一顿”的方式加油方式的油站,同样加30元93号汽油。

    试验结果请见下表:


三家存在加油“油枪一停一顿”现象的油站对比(汽油)

               第一家            第二家                  第三家

油价(元/升)  6.57                      6.2                                6.2
加油标准钱数(元)  30                30                                 30
加油标准量(升) 4.566                  4.838                        4.838
实际加油量(升) 4.38                    4.82                          4.74
差距汽油量(毫升) 208                 18                                98
差价(元) 1.37                            0.11                            0.61
损失百分比 4.6%                           0.4%                          2%


   从表中我们为难看出,如果加油站加油人员一经使用了“一停一顿”的方式加油方式,那么在加油误差方面就会远超国家标准13倍,30元的加油量将会存在近1元钱的差距。

    随后记者又对柴油进行了测试,结果同样加4L的条件下,采用“一停一顿”的方式加油方式和一加到底的方式相差160毫升。详细请见下表:

柴油“油枪一停一顿”油量对比

          正常“一捏到底”加油方式                “一停一顿”加油方式
标准量(升):   4.00                                                  4.00
实际加油(升): 4.00                                                  3.840
损失(升)       0.00                                                  0.160

    由此可见加油站在这方面每月榨取的利润超过几万元甚至几十万元,每年算来将会有更加巨额的利润。


目前对于这种现象的出现存在几种声音:

    网友声音:1.有人认为是加油站在加油机上面做了手脚。

    网友声音:2.另一方面有人们认为是加油人员单纯的手法造成的。也就是说我们目前还无法说清楚现象发生的原因,所以请朋友们继续关注汽车之家会,稍后一段时间里我们会进行更加深入的报道。

    网友声音:3.加油时油枪开一下、停一下、开一下、停一下地反复弄几次,可以使油枪内部压力突然增压,以致剂量计速度突然变快。

    专家声音:以上的第三种可能不符合物理原理不赞同,油站加油时由于存在气压所以会有误差,误差大是个别原因。

    油站负责人:采用频繁开关的加油方式是为了防止反喷,不会对剂量计有影响,实际加油存在误差是由于加油机老化造成的。

    汽车之家网友搜集的声音:
    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-523-6991187-1.html


    对于以上几种声音还没有准且的回复,总之无论是加油站的非法行为,还是由于硬件老化最终结果都导致了消费者受到经济上的直接损失,那么这种现象是否普遍存在?

    我们可以发现点实际上起其它媒体做的试验还存在一定的物差,所以汽车之家在针对此事进行实际的调查中会尽量避免较大误差的出现,让试验的结果更加接近真实值,所以请继续关注汽车之家。

    这里汽车之家提醒广大车友们,在加油的时候要注意加油人员的加油方式,避免不必要的损失,同时也提醒相关部门对于油站加油进行规范避免行业不道德和违法行为的发生。(文/汽车之家 何宽)


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真的咩?我从来没注意过,都是让加油站的工作人员加的油!{:3_77:}来自车托之家:http://www.autohome.com.cn/news/201006/118737.html

拒绝油老鼠 油枪一停一顿暗藏巨大利润
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汽车之家   类型:原创  日期:2010/06/07 14:55  汽车之家   责任编辑:何宽


    [汽车之家 新闻] 随着油价的上涨养车成本的不断增加,消费者开始对汽油“斤斤计较”,但是“斤斤计较”的不止消费者,还有加油站,近日山东电视台生活频道报道了油站从加油方式偷取利润的问题,详细时间报道如下:





事件回放:

    有货车司机发现不同的加油站加满箱油价钱不同,仔细观察发现加油的方式不同钱多的加油站家有人员会采用捏油枪扳机“一停一顿”的方式,而钱少的加油站加油人员会采用“一捏到底的方式”。

    ◆ 那么实际加油的量时候会和加油手法有关系呢?

    油站人员回答:对于不同现象的加油方式是否会出现不同的加油量?油站的加油人员予以否认回答采用“一停一顿”的方式加油方式,是因为怕油枪的的压力较大加满后会外溢,“一停一顿”的方式可以减少浪费。

    ◆ 其它媒体实际调查揭露内幕:

    记者分别拿着剂量器具针对不同的加油方式进行实际测量。

    试验对象/条件:三家采用“一停一顿”的方式加油方式的油站,同样加30元93号汽油。

    试验结果请见下表:


三家存在加油“油枪一停一顿”现象的油站对比(汽油)

               第一家            第二家                  第三家

油价(元/升)  6.57                      6.2                                6.2
加油标准钱数(元)  30                30                                 30
加油标准量(升) 4.566                  4.838                        4.838
实际加油量(升) 4.38                    4.82                          4.74
差距汽油量(毫升) 208                 18                                98
差价(元) 1.37                            0.11                            0.61
损失百分比 4.6%                           0.4%                          2%


   从表中我们为难看出,如果加油站加油人员一经使用了“一停一顿”的方式加油方式,那么在加油误差方面就会远超国家标准13倍,30元的加油量将会存在近1元钱的差距。

    随后记者又对柴油进行了测试,结果同样加4L的条件下,采用“一停一顿”的方式加油方式和一加到底的方式相差160毫升。详细请见下表:

柴油“油枪一停一顿”油量对比

          正常“一捏到底”加油方式                “一停一顿”加油方式
标准量(升):   4.00                                                  4.00
实际加油(升): 4.00                                                  3.840
损失(升)       0.00                                                  0.160

    由此可见加油站在这方面每月榨取的利润超过几万元甚至几十万元,每年算来将会有更加巨额的利润。


目前对于这种现象的出现存在几种声音:

    网友声音:1.有人认为是加油站在加油机上面做了手脚。

    网友声音:2.另一方面有人们认为是加油人员单纯的手法造成的。也就是说我们目前还无法说清楚现象发生的原因,所以请朋友们继续关注汽车之家会,稍后一段时间里我们会进行更加深入的报道。

    网友声音:3.加油时油枪开一下、停一下、开一下、停一下地反复弄几次,可以使油枪内部压力突然增压,以致剂量计速度突然变快。

    专家声音:以上的第三种可能不符合物理原理不赞同,油站加油时由于存在气压所以会有误差,误差大是个别原因。

    油站负责人:采用频繁开关的加油方式是为了防止反喷,不会对剂量计有影响,实际加油存在误差是由于加油机老化造成的。

    汽车之家网友搜集的声音:
    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-523-6991187-1.html


    对于以上几种声音还没有准且的回复,总之无论是加油站的非法行为,还是由于硬件老化最终结果都导致了消费者受到经济上的直接损失,那么这种现象是否普遍存在?

    我们可以发现点实际上起其它媒体做的试验还存在一定的物差,所以汽车之家在针对此事进行实际的调查中会尽量避免较大误差的出现,让试验的结果更加接近真实值,所以请继续关注汽车之家。

    这里汽车之家提醒广大车友们,在加油的时候要注意加油人员的加油方式,避免不必要的损失,同时也提醒相关部门对于油站加油进行规范避免行业不道德和违法行为的发生。(文/汽车之家 何宽)


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真的咩?我从来没注意过,都是让加油站的工作人员加的油!{:3_77:}
私家车市区日常用的时候没必要加满,加一半那样就行,加满比加一半多了大概30L油,等于大概多了4件矿泉水的重量(12*500ML/件),车在市区跑起来反而费油.

这种方法去加油,加油站就没办法一顿一顿跳枪了,因为去加油站时油箱基本见底,而你又只加30L,他根本没有借口.

长途另说.
什么私家车60L的油箱?一般家轿油箱都不超过50L吧。另外30L汽油能有多重?汽油93#比重0.725公斤/公升,30L汽油也就22公斤不到,满油和半油对汽车油耗的影响几乎可以忽略不计。
xsx 发表于 2010-6-8 10:59
就算您不常开车,发言之前查下数据不行么?

以下为紧凑型车的油箱容积:
荣威550  62L
赛拉图   55L
捷达     55L
奇瑞A3   57L
凯越     60L
奔腾B50  58L
和悦    55L
标致408  60L
标致307   60L
骏捷FRV  55L
福克斯  55L
科鲁兹  60L
伊兰特  55L
现代-悦动 52L
斯柯达-明锐 55L
朗逸       55L
速腾       55L

以下为中型车的油箱容积:
奔腾B70    64L
马自达6     64L
迈腾       70L
PASSAT新领驭 62L
桑塔纳     62L
天籁       70L
荣威750     65L
瑞麒G5      68L
凯美瑞     70L
蒙迪欧-致胜 70L
SONATA·领翔  70L
中华骏捷     74L
君威         70L
君越         70L
雅阁         70L

一般家庭用的紧凑型轿车以及稍微有点钱的开的常见中型车的油箱数据基本都在上面了.什么叫"一般家轿油箱不超过50L"?另外,就按您的算法,30L汽油不是基本和4件矿泉水相当么?高速上多这一点不算什么,但在市区经常一脚油门一脚刹车的开法,百公里油耗一般多0.5L.

就算您不常开车,发言之前查下数据不行么?

以下为紧凑型车的油箱容积:
荣威550  62L
赛拉图   55L
捷 ...
shiny1225 发表于 2010-6-8 12:33


太教条了
通常车是少于70L的,即便一些越野车,城市SUV,也是70多点的.对多的是80多些,不到90
而通常的轿车,都在60以下,好点的也是70
而且你加油,不可能快剩到0,才去加
并且油箱的容积,只是最大理论数值.它的尺寸,是通常满足一个最大行驶距离.400公里左右.

每次,通常能加的油,确实也就50左右. 60的,还是那些大点的车.所以半箱与整箱区别不大的
多数人,是按钱数加油,取个整100,200,或者其它的.
就算您不常开车,发言之前查下数据不行么?

以下为紧凑型车的油箱容积:
荣威550  62L
赛拉图   55L
捷 ...
shiny1225 发表于 2010-6-8 12:33


太教条了
通常车是少于70L的,即便一些越野车,城市SUV,也是70多点的.对多的是80多些,不到90
而通常的轿车,都在60以下,好点的也是70
而且你加油,不可能快剩到0,才去加
并且油箱的容积,只是最大理论数值.它的尺寸,是通常满足一个最大行驶距离.400公里左右.

每次,通常能加的油,确实也就50左右. 60的,还是那些大点的车.所以半箱与整箱区别不大的
多数人,是按钱数加油,取个整100,200,或者其它的.
回复 5# esart


    以上截的那些是厂家的理论值,而一般加油要加到跳枪的,实际的油箱容量比理论值还要多几升.自己家的车一般都比较熟悉,基本能估计出来油表到什么位置还有多少油,什么时候去加油合适,按现在油价,每次也就加200块,基本接近30L那样,所以这么算下来在市区差不多是半箱油的样子.

    上边说的是给私家车车主提供一个参考,让加油站没法一顿一顿的反复停油枪,至于油耗方面的也是一点点个人经验.

    满不在乎地加到跳枪的生活是俺相当向往的啊...{:wu:}
shiny1225 发表于 2010-6-8 14:10

哈,一桶桶的加,不听枪的嗡嗡声,听油水碰铁皮的声音.
还是西方先进人家都是自己加油,然后自己去旁边商店付钱,或者直接在加油机上付钱
shiny1225 发表于 2010-6-8 10:23


曾经很蛋疼的专门建过微分方程来解这个题,然后发现,想让不加满的“千米/升”大于加满的“千米/升”基本是个mission impossible
回复 9# smileskyshy


    如果没有非欧几何等近现代数学支持下的量子力学理论和应用,我们的生活物品要消失掉很大一部分,更令人感到沮丧的是,人类连一根点燃的香烟烟气所形成的湍流都无法建模,由此看来,尽管微积分所代表的经典力学已经取得了巨大的成就,但也仅仅是描述这个世界的一个异常粗糙的方式,远非全部.
我就遇到过,很可恶的