超级军网为虾米“太行”的菊这么短呢？有什么讲究？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:13:08
这个是AL31
这个是F110
这个是F100
这个是“太行”
这个是装备“太行”的筷子
看得出，相比之下“太行”的菊花似乎短点。这是出于什么考虑呢？菊花长短有什么讲究？{:yi:}求科普
这个是AL31
这个是F110
这个是F100
这个是“太行”
这个是装备“太行”的筷子
看得出，相比之下“太行”的菊花似乎短点。这是出于什么考虑呢？菊花长短有什么讲究？{:yi:}求科普
因为TG用了和米帝F110不同的动作机构，所以看着有点短。
从央视报道来看，当初太行的尺寸也是过大，不好塞。后面是想尽了办法做了改进才塞进机屁股的。不过还是比AL31看上去要粗。
如果你有线图，你可以去看一看各种发动机的线图。J7。J8的发动机喷口收敛段更短。
F14的收敛动作片也很短。
F14的收敛动作片也很短。
回复 3# ncxgj
AL31加上附件直接差不多一米四了。
AL31加上附件直接差不多一米四了。
对后燃效率有啥影响？{:yi:}
短点重量就轻了点,好处大大的,
法国发动机的尾喷口也是比较短的.
法国发动机的尾喷口也是比较短的.
楼主的第二张图也是F100吧？
太行后面的那个就是一个整流罩，太长了死重太大
太长了就是有脱肛的嫌疑
打酱油的路过
ncxgj 发表于 2010-5-31 14:47 
屁股长短跟能不能塞得进去没关系吧！ 因为菊花都在露在外面的 啊1
屁股长短跟能不能塞得进去没关系吧！ 因为菊花都在露在外面的 啊1
求高人
回复 1# 馒头隔夜馊了的
太行偷师对象是f100，f110，比如，进气锥都从俄系的钝头呆脑的圆形改成美式挺拔漂亮流线的尖头锥
尾喷口同样如此，学的是f110，f100，这三者菊花长度都差不多
al31明显比上述长，
怪只怪lz眼神不大好
回复 1# 馒头隔夜馊了的
太行偷师对象是f100，f110，比如，进气锥都从俄系的钝头呆脑的圆形改成美式挺拔漂亮流线的尖头锥
尾喷口同样如此，学的是f110，f100，这三者菊花长度都差不多
al31明显比上述长，
怪只怪lz眼神不大好
一寸短，一寸险
各有各的特点嘛
不同于老毛子。。和米国的相似。。
长了容易被爆……
中国人的普遍短小，配套的菊花也要短点
对里面的核心机F110更感兴趣。
美系和毛系的差别
短不要紧，关键是粗。
超大怪蜀黍真多....{:qiliang:}
说不出来就在那里胡扯
核心机是啥？
为了降低难度,没有采用如AL31般的收敛-扩张喷口段. 脱肛说者自重.
PS:首见国发喷出马赫环.
PS:首见国发喷出马赫环.
回复 22# szxb1207
粗还值得自豪那.说明为了达到某种推力标准,太行不得不采用更大的喊道比.... 为了减轻重量,不得不把长度砍下来.
越粗,高速下就越喘.
粗还值得自豪那.说明为了达到某种推力标准,太行不得不采用更大的喊道比.... 为了减轻重量,不得不把长度砍下来.
越粗,高速下就越喘.
phylly 发表于 2010-5-31 14:48
AL-31F附件机匣比较大，不过加上之后只是附件机匣处突出一块，不难处理
相比之下风扇和后燃室直径更大的“太行”要装进原来装AL-31的JJ确实要一番功夫
AL-31F附件机匣比较大，不过加上之后只是附件机匣处突出一块，不难处理
相比之下风扇和后燃室直径更大的“太行”要装进原来装AL-31的JJ确实要一番功夫
终南山1982 发表于 2010-6-2 20:17
CFM56发展而来
CFM56发展而来
jj短
太行的菊花好像不能收敛得很小啊，这才是关键啊，为啥捏？
标题应该是为虾米“太行”老停车呢？有什么讲究？
原因是菊花太短，散热不好:lol
原因是菊花太短，散热不好:lol
这是F110的.
这是M53-P2的.
这是M88-2的.
看样子，菊花短是先进的代名词？
短小精干，浓缩的才是精华
据我所知，短既可以减重，还有进一步的打算——为加装矢量喷管作准备！歼15就用上了太行矢量型！不多说了。
据我所知，短既可以减重，还有进一步的打算——为加装矢量喷管作准备！歼15就用上了太行矢量型！不多说了。
mediastar 发表于 2010-6-3 08:32
?????????????????
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馒头隔夜馊了的 发表于 2010-5-31 14:41
设计理念不同而已。
设计理念不同而已。