美战舰现"豆腐渣"工程 多款主力战舰焊缝不达标 ...

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美战舰现"豆腐渣"工程 多款主力战舰焊缝不达标
2010年05月21日   来源:中国船舶信息中心




美国海军“阿里·伯克”级DDG-103“托克斯顿”号驱逐舰 【资料图片】

美国海军“圣·安东尼奥”级两栖船坞运输舰 【资料图片】


    据简氏国际海军2010年5月10日报道 美国海军计划对13艘焊缝不达标的舰艇采取补救措施,这些舰艇由诺·格公司位于阿文代尔(新奥尔良附近)和英格斯(帕斯卡古拉)的船厂建造。    据美国海军海上系统司令部介绍,大部分P1管道组(管道作业压力为300Psi,温度为650℉)的焊缝已经确定,一旦有机会,将对其进行维修。司令部表示,P2管道焊缝数量已经检查过,但对这些焊缝的具体措施还没有确定。     被影响的舰艇包括:“阿利·伯克”级驱逐舰“托克斯顿”号(DDG103)、“格雷夫利”号(DDG107)和“威廉·P·劳伦斯”号;所有的“圣·安东尼奥”级两栖船坞运输舰和“黄蜂”级两栖攻击舰“马金岛”号。     这些舰艇焊缝的10%~15%都不满足设计要求,但都通过了海军的检查。虽然这些焊缝不会直接导致失效的危险,但是海军表示,不达标的作业会导致设备在舰艇全寿期前失效。     为了回应其工作的不足,阿文代尔和英格斯船厂的焊接专家与海军负责检查工作的检查人员,被取消了资质并重新进行鉴定。     2008年10月,在“圣·安东尼奥”号首航遭遇主润滑油系统泄露时,发现了管道的焊缝问题。当时,舰艇在巴林搁浅,在那里发现管道的挂钩不足以承受润滑油系统的重量,导致了结果是振动导致了焊缝破裂。     直到补救措施的费用问题引起关注,海军和诺·格公司还未就此达成协议。(中国船舶信息中心)

美战舰现"豆腐渣"工程 多款主力战舰焊缝不达标
2010年05月21日   来源:中国船舶信息中心



美国海军“阿里·伯克”级DDG-103“托克斯顿”号驱逐舰 【资料图片】

美国海军“圣·安东尼奥”级两栖船坞运输舰 【资料图片】


    据简氏国际海军2010年5月10日报道 美国海军计划对13艘焊缝不达标的舰艇采取补救措施,这些舰艇由诺·格公司位于阿文代尔(新奥尔良附近)和英格斯(帕斯卡古拉)的船厂建造。    据美国海军海上系统司令部介绍,大部分P1管道组(管道作业压力为300Psi,温度为650℉)的焊缝已经确定,一旦有机会,将对其进行维修。司令部表示,P2管道焊缝数量已经检查过,但对这些焊缝的具体措施还没有确定。     被影响的舰艇包括:“阿利·伯克”级驱逐舰“托克斯顿”号(DDG103)、“格雷夫利”号(DDG107)和“威廉·P·劳伦斯”号;所有的“圣·安东尼奥”级两栖船坞运输舰和“黄蜂”级两栖攻击舰“马金岛”号。     这些舰艇焊缝的10%~15%都不满足设计要求,但都通过了海军的检查。虽然这些焊缝不会直接导致失效的危险,但是海军表示,不达标的作业会导致设备在舰艇全寿期前失效。     为了回应其工作的不足,阿文代尔和英格斯船厂的焊接专家与海军负责检查工作的检查人员,被取消了资质并重新进行鉴定。     2008年10月,在“圣·安东尼奥”号首航遭遇主润滑油系统泄露时,发现了管道的焊缝问题。当时,舰艇在巴林搁浅,在那里发现管道的挂钩不足以承受润滑油系统的重量,导致了结果是振动导致了焊缝破裂。     直到补救措施的费用问题引起关注,海军和诺·格公司还未就此达成协议。(中国船舶信息中心)

体制党在哪里。。。 。。。
铜球美粉进来洗地。。;P
美军战舰出现焊缝问题包括所有LPD17级运输舰  
2010年05月21日   来源:新华网综合  





    据《中国国防科技信息网》报道,据简氏国际海军2010年5月10日报道,美国海军计划对13艘焊缝不达标的舰艇采取补救措施,这些舰艇由诺·格公司位于阿文代尔(新奥尔良附近)和英格斯(帕斯卡古拉)的船厂建造。

    据美国海军海上系统司令部介绍,大部分P1管道组(管道作业压力为300Psi,温度为650℉)的焊缝已经确定,一旦有机会,将对其进行维修。司令部表示,P2管道焊缝数量已经检查过,但对这些焊缝的具体措施还没有确定。

    被影响的舰艇包括:“阿利·伯克”级驱逐舰“托克斯顿”号(DDG103)、“格雷夫利”号(DDG107)和“威廉·P·劳伦斯”号;所有的“圣·安东尼奥”级两栖船坞运输舰和“黄蜂”级两栖攻击舰“马金岛”号。

    这些舰艇焊缝的10%~15%都不满足设计要求,但都通过了海军的检查。虽然这些焊缝不会直接导致失效的危险,但是海军表示,不达标的作业会导致设备在舰艇全寿期前失效。

    为了回应其工作的不足,阿文代尔和英格斯船厂的焊接专家与海军负责检查工作的检查人员,被取消了资质并重新进行鉴定。

    2008年10月,在“圣·安东尼奥”号首航遭遇主润滑油系统泄露时,发现了管道的焊缝问题。当时,舰艇在巴林搁浅,在那里发现管道的挂钩不足以承受润滑油系统的重量,导致了结果是振动导致了焊缝破裂。

    直到补救措施的费用问题引起关注,海军和诺·格公司还未就此达成协议。(中国船舶信息中心 柳正华)
嘟!没有官方出处,明显是五毛党编造的假新闻侮辱MD{:jian:}
langge945 发表于 2010-5-23 18:41
你看  美帝的质量都马马虎虎

那些整天盯着PLA鸡蛋里头挑骨头的究竟是何居心?!


是这意思不?
切 这两个工厂受飓风影响 熟练工人弄不回来了才这样 有些人就兴灾乐祸了 美国人出了质量问题就证明中国的质量问题是合理的?
木要紧 谁敢打MD?
体制啊体制!咦,党员都跑哪去了。{:jian:}
多看看别人的优点,吸取人家的教训,做好自己的事情
本内容第四次出现在海版
妈:你怎么考的这么差,全班倒数第一吧?
儿:没,我比倒数第一的那个高一分。
体制党和5美分会说是用了中国进口的焊条导致的
工艺党也该说两句啊。