超级军网奇瑞现在有点脱了裤子放屁的意思
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:10:01
。。。。在A5基础上整容推出G3之后，又推出 同样在A5j基础上改造的新奇瑞旗云3
G3的内容在
http://bbs.cjdby.net/thread-875805-2-1.html 80楼
而新奇瑞旗云3谍照曝光
之前我们率先披露了现款奇瑞A5车型改款后将划入旗云车系的消息，今日从网络也传来了新款旗云3车型的清晰实拍图片，虽然这款新车没有出现在正在举行的北京车展上，不过从目前的消息来看，旗云3很快就将出现在市场上，这也宣告了奇瑞A5的寿命即将终结。
值得玩味的是，奇瑞在北京车展上刚刚带来了全新的奇瑞瑞麒G3车型，通过我们多次报道，大家已经了解到这同样是一款源自现款A5的改款车型。只是G3的改动幅度要来的更大，除了穹顶式车身部分，整个车头和尾部的结构都进行了重新设计，同样还有焕然一新的内饰设计和动力。
而今天这款此前已经在工信部目录上亮相的SQR7151车型则可以看做A5的小改款版本，我们通过图片可以注意到，前脸仅仅是将“兔牙”式的镀铬中网改为了和新旗云相仿的风格，整个引擎盖的线条都保持原有设计不变。后视镜在原有的扁平设计的基础上尺寸有所放大，减小车尾视觉盲区。
车尾变动并不涉及车身钣金组件，不过通过尾灯款式和后备箱轮廓的线条修正，对视觉上的改观相当明显。原来一刀切式的呆板设计有了明显改变，尾灯采用圆滑的转角，内部结构采用更加灵动的C型风格，尾箱边沿的笔直折线也变为了比较柔和的类鸭尾风格。
新款旗云3内饰保持2009款A5车型设计不变，动力系统方面也将继续沿用现有这台80kw(108马力)的1.5L自然吸气发动机，不过我们需要注意一个细节，新旗云3的大灯内部结构进行了重新设计，透镜灯组回归最为传统的设计。这也许是旗云3控制成本，降低身价的一个信号。
奇瑞A5改款铸就了旗云3和瑞麒G3两款衍生车型，让我们一下子想到了竞争对手比亚迪F3，后者同样依靠改款出了定位中端的G3车型，还有北京车展上刚刚亮相的L3车型针对更高市场。当然比亚迪一变三是为了支撑其已经扩展到四个的轿车销售网络。
而奇瑞A5和旗云3都采用奇瑞品牌，外形动力上都高度相似，完全没有并存的理由，事实也是如此，此前奇瑞销售公司总经理马德骥在接受记者采访时已经表示，未来奇瑞将把现有的A5车型转向旗云品牌销售，此外还有一系列未面市车型将以旗云品牌命名。同样更名的还有小改款的QQ6将变身旗云1车型，现有旗云改款后则变为旗云2，依靠两个外援，旗云车系将初步形成。
这也将意味着奇瑞A5车型在旗云3上市后可能会逐步退出市场，而通过旗云3车型成本控制的信号，这款新车在上市后的售价可能还会有所下浮，比起竞争对手F3入门车型终端市场已经挑战5万元大关的售价，旗云3可能也将更加稳守5-6万元的入门级A级车型市场。A系车型在A5退出之后，仅剩下A1和A3车型，是继续壮大，还是逐渐转向其他车系品牌？还有风云2车型推出后，风云系列是否也会发展成旗云一样的车系？新一轮的调整也许还将继续。(文/刘峰)
http://www.autohome.com.cn/news/201004/110079.html
。。。。在A5基础上整容推出G3之后，又推出 同样在A5j基础上改造的新奇瑞旗云3
G3的内容在
http://bbs.cjdby.net/thread-875805-2-1.html 80楼
而新奇瑞旗云3谍照曝光
之前我们率先披露了现款奇瑞A5车型改款后将划入旗云车系的消息，今日从网络也传来了新款旗云3车型的清晰实拍图片，虽然这款新车没有出现在正在举行的北京车展上，不过从目前的消息来看，旗云3很快就将出现在市场上，这也宣告了奇瑞A5的寿命即将终结。
值得玩味的是，奇瑞在北京车展上刚刚带来了全新的奇瑞瑞麒G3车型，通过我们多次报道，大家已经了解到这同样是一款源自现款A5的改款车型。只是G3的改动幅度要来的更大，除了穹顶式车身部分，整个车头和尾部的结构都进行了重新设计，同样还有焕然一新的内饰设计和动力。
而今天这款此前已经在工信部目录上亮相的SQR7151车型则可以看做A5的小改款版本，我们通过图片可以注意到，前脸仅仅是将“兔牙”式的镀铬中网改为了和新旗云相仿的风格，整个引擎盖的线条都保持原有设计不变。后视镜在原有的扁平设计的基础上尺寸有所放大，减小车尾视觉盲区。
车尾变动并不涉及车身钣金组件，不过通过尾灯款式和后备箱轮廓的线条修正，对视觉上的改观相当明显。原来一刀切式的呆板设计有了明显改变，尾灯采用圆滑的转角，内部结构采用更加灵动的C型风格，尾箱边沿的笔直折线也变为了比较柔和的类鸭尾风格。
新款旗云3内饰保持2009款A5车型设计不变，动力系统方面也将继续沿用现有这台80kw(108马力)的1.5L自然吸气发动机，不过我们需要注意一个细节，新旗云3的大灯内部结构进行了重新设计，透镜灯组回归最为传统的设计。这也许是旗云3控制成本，降低身价的一个信号。
奇瑞A5改款铸就了旗云3和瑞麒G3两款衍生车型，让我们一下子想到了竞争对手比亚迪F3，后者同样依靠改款出了定位中端的G3车型，还有北京车展上刚刚亮相的L3车型针对更高市场。当然比亚迪一变三是为了支撑其已经扩展到四个的轿车销售网络。
而奇瑞A5和旗云3都采用奇瑞品牌，外形动力上都高度相似，完全没有并存的理由，事实也是如此，此前奇瑞销售公司总经理马德骥在接受记者采访时已经表示，未来奇瑞将把现有的A5车型转向旗云品牌销售，此外还有一系列未面市车型将以旗云品牌命名。同样更名的还有小改款的QQ6将变身旗云1车型，现有旗云改款后则变为旗云2，依靠两个外援，旗云车系将初步形成。
这也将意味着奇瑞A5车型在旗云3上市后可能会逐步退出市场，而通过旗云3车型成本控制的信号，这款新车在上市后的售价可能还会有所下浮，比起竞争对手F3入门车型终端市场已经挑战5万元大关的售价，旗云3可能也将更加稳守5-6万元的入门级A级车型市场。A系车型在A5退出之后，仅剩下A1和A3车型，是继续壮大，还是逐渐转向其他车系品牌？还有风云2车型推出后，风云系列是否也会发展成旗云一样的车系？新一轮的调整也许还将继续。(文/刘峰)
http://www.autohome.com.cn/news/201004/110079.html
丑车一部
{:wuyu:}。。。整2个没差别的同类型车。。真是有钱没处花了。。是不是在内耗呢
{:wuyu:}。。。整2个没差别的同类型车。。真是有钱没处花了。。是不是在内耗呢
还是挺丑的……
哎…左右互搏都到炉火纯青的地步了，奇瑞人的市场把握和市场策略啊…真的服了
奇瑞缺少个整合大将
这屁股太丑了......
还不是和原来的A5一样难看……奇瑞的审美观不知道是哪个星球的标准
回复 3# 疯狂的伊万伊万
G3内饰，车身结构和底盘，动力都升级了，动力有了1.3S和CVT还有二代ACTECO，特别是车身结构，原来A5C-NCAP是三星，G3现在厂家宣传是五星。
G3是希望来走量的，用最短的时间出一款能养活瑞麒经销商的车，好稳定网络。
G3内饰，车身结构和底盘，动力都升级了，动力有了1.3S和CVT还有二代ACTECO，特别是车身结构，原来A5C-NCAP是三星，G3现在厂家宣传是五星。
G3是希望来走量的，用最短的时间出一款能养活瑞麒经销商的车，好稳定网络。
G3还可以，A5就太丑了
丑些 就便宜些
奇瑞明显学习大众－奥迪的做法。
中低端用奇瑞的A系，高端用G系。
连G5，G6的造型，都非常非常奥迪。
中低端用奇瑞的A系，高端用G系。
连G5，G6的造型，都非常非常奥迪。
ruemignon 发表于 2010-5-3 23:31 
{:yi:}貌似丰田，本田，尼桑不也有所谓北美高端品牌：雷克萨斯，阿库拉，英菲迪尼吗？
{:yi:}貌似丰田，本田，尼桑不也有所谓北美高端品牌：雷克萨斯，阿库拉，英菲迪尼吗？
疯狂的伊万伊万 发表于 2010-5-3 23:43
有异曲同工之处，不过还是有不同的。不过很明显，奇瑞G系的车子，模范奥迪的影子很多。
至少我在Lexus上面，找不到任何TOYOTA的商标，也许是我观察不仔细……
而在A4的发动机上，可是很清晰地同时印着大众和奥迪的Logo。
有异曲同工之处，不过还是有不同的。不过很明显，奇瑞G系的车子，模范奥迪的影子很多。
至少我在Lexus上面，找不到任何TOYOTA的商标，也许是我观察不仔细……
而在A4的发动机上，可是很清晰地同时印着大众和奥迪的Logo。
很明显两车的定位不会一样。。。如果这样算脱裤子放屁 那涉嫌放屁的车企可就多了。。。。一汽的B70&B50 凯美瑞和凌志E240 现代起亚的狮跑和途胜 华晨的尊驰和骏捷 三厢福克斯和VOLVO的S40。。。还要我数么？
楼上所说的更像是所谓的"平台战略"。个人认为奇瑞A5、新A5、G3之间的关系有点像比亚迪由F3升级到G3。但相对F3的成功，比亚迪G3就显得lost了点……
旗云3就是A5的廉价版。
G3就是A5的超级升级版。真个车身结构都加强了。。。整个重了100公斤吧
G3就是A5的超级升级版。真个车身结构都加强了。。。整个重了100公斤吧
很明显两车的定位不会一样。。。如果这样算脱裤子放屁 那涉嫌放屁的车企可就多了。。。。一汽的B70&B50 凯 ...
煤气库 发表于 2010-5-8 23:49
{:wuyu:}问题是，一款本来销量和设计上都不怎么成功的车子，还费劲的去推出此基础上的2款类似价位的改版车子，这不有病吗？有这功夫还不如多整整A3。。。
很明显两车的定位不会一样。。。如果这样算脱裤子放屁 那涉嫌放屁的车企可就多了。。。。一汽的B70&B50 凯 ...
煤气库 发表于 2010-5-8 23:49
{:wuyu:}问题是，一款本来销量和设计上都不怎么成功的车子，还费劲的去推出此基础上的2款类似价位的改版车子，这不有病吗？有这功夫还不如多整整A3。。。
A5的底子不错，车的问题就是他的屁股
屁股和穹顶的配合还是不协调。 穹顶后半段完全可以不用追求半圆，下拉幅度大些或许能好看些
A5的C柱线条如果能借鉴下天籁的，可能要和谐一些
造个不难看的车，很难吗
奇瑞就是价格低，然后比夏利这些要好看一点点，所以卖的好。不看好奇瑞。