求辨此断翼着陆视频的真伪

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:47:46


先看段视频



有人说是真的:
不好说这视频是不是真的,但是在断掉机翼的情况下控制住飞机,无论从理论上还是从实践上都是绝对可行的。。。二战时有飞行员在机翼被打掉一只的情况下,仍然凭借高超的技艺飞回机场的。。。现在的超音速战机也是做过这种实验的。。。完全可行。。。不懂得不要乱说。。


有人说是假的:
这个视频是假的,discovery探索频道放过一个节目叫探索聚焦,里面有一期就是说这个视频的,里面通过请来最好的特技飞行员来飞,发现真飞机的结构根本无法承受单翼侧飞所受的力。 大家仔细看视频第五秒和一分零七秒,看飞机的机头的彩色涂装,红色左边少了一道白色的颜色,证明不是同一架飞机。后面降落时使用模型降的,最后再接一段有人的视频就行了。
以前有一段F—15靠单翼降落的新闻,那个是真的。主要是战斗机的机身结构要比民用机强得多。


但是很多类似这种活塞式运动机型都能做机头向上垂直于地面的悬停或爬升特技动作,个人感觉如果机体强度可以承受的话这段视频真实的可能性比较大。

请辨这视频的真实性,如果运气好的话有没有实现的可能?

补个情况基本相同的模型视频





最新更新:
Discovery探索频道:《网路影片真与假》
从27:12开始探讨这个话题,结论在42:23,节目认为这个影片是假的



对这个话题感兴趣的朋友,请继续。。。。 {:Bingo:}

先看段视频



有人说是真的:
不好说这视频是不是真的,但是在断掉机翼的情况下控制住飞机,无论从理论上还是从实践上都是绝对可行的。。。二战时有飞行员在机翼被打掉一只的情况下,仍然凭借高超的技艺飞回机场的。。。现在的超音速战机也是做过这种实验的。。。完全可行。。。不懂得不要乱说。。


有人说是假的:
这个视频是假的,discovery探索频道放过一个节目叫探索聚焦,里面有一期就是说这个视频的,里面通过请来最好的特技飞行员来飞,发现真飞机的结构根本无法承受单翼侧飞所受的力。 大家仔细看视频第五秒和一分零七秒,看飞机的机头的彩色涂装,红色左边少了一道白色的颜色,证明不是同一架飞机。后面降落时使用模型降的,最后再接一段有人的视频就行了。
以前有一段F—15靠单翼降落的新闻,那个是真的。主要是战斗机的机身结构要比民用机强得多。


但是很多类似这种活塞式运动机型都能做机头向上垂直于地面的悬停或爬升特技动作,个人感觉如果机体强度可以承受的话这段视频真实的可能性比较大。

请辨这视频的真实性,如果运气好的话有没有实现的可能?

补个情况基本相同的模型视频





最新更新:
Discovery探索频道:《网路影片真与假》
从27:12开始探讨这个话题,结论在42:23,节目认为这个影片是假的



对这个话题感兴趣的朋友,请继续。。。。 {:Bingo:}
新闻都放过了
兵疯机狂 发表于 2010-5-2 07:52

那究竟真相如何?能否提供新闻链接?
在网上没搜到相关的切确答案,真假亦有云。
真的
楼主,那个F15相撞是以色列,不是美国
听说是真的,也只是听说,我也没查到,
第一个是模型
第二个是真的
后来用特技制作的演示视频而已
是真的,F-15的进气道也可以产生一定的升力。
回复 5# lusiman

应该说:以色列空军装备的美制F-15战斗机(原文:美国F-15战斗机)
我在网上复制的,没看仔细。原文用词不严谨,产生了歧义(原文可以理解为美国生产的F-15)
谢谢您的指出,原帖已经修改。{:hao:}
plebeian 发表于 2010-5-2 08:52
问题是这个帖子不是讨论F-15断翼事件的
飞机的五个操控面,三个在尾巴上,所以,只要发动机够强的话,不是不可以。。。
F44 发表于 2010-5-2 10:40
推重比大于1.0还可以继续往上垂直爬升咧~
楼主out了~~~~~


这个视频看的很明显:后半段断翼后完全是靠着发动机的升力在飞行,飞行完全与气动无关了!就是最后降落时才利用了一下气动舵面改变姿态!

这个视频无法证明F15的断翼真伪,但证明了一句名言:只要动力强,板砖都能飞上天.

这个视频看的很明显:后半段断翼后完全是靠着发动机的升力在飞行,飞行完全与气动无关了!就是最后降落时才利用了一下气动舵面改变姿态!

这个视频无法证明F15的断翼真伪,但证明了一句名言:只要动力强,板砖都能飞上天.
美军在18的模型上验证的主动战损自动控制技术也证明了常规布局的优势。
争论很久了,没有什么明确共识。
难以复制的奇迹,但视频是后来加的。