超级军网求解读，八一队为什么用双座型？还挂了3个副油箱？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 06:42:43
看最新公布的八一表演队图片，按理说表演用的，单座更合适，毕竟机身重量轻些，做为表演很多时候连满油都不是必须的，但是咱们确挂了3个副油箱。看最新公布的八一表演队图片，按理说表演用的，单座更合适，毕竟机身重量轻些，做为表演很多时候连满油都不是必须的，但是咱们确挂了3个副油箱。
1：有一架是双座型，好像是为了空中拍摄什么的
2：那是转场，当然要带油箱
2：那是转场，当然要带油箱
airhawk 发表于 2010-3-13 12:59 
人家挂副油箱刚刚转场回来。
双座有什么奇怪的，表演队也需要带飞
人家挂副油箱刚刚转场回来。
双座有什么奇怪的，表演队也需要带飞
飞行表演队一般单、双座同时配备，参考Russian Knights、Swifts、Bule Angles...
飞狼 发表于 2010-3-13 13:01
棍子从哪转场需要挂副油箱？按说内油2500公里的转场航程应该够了，从哪转要这么多油？
还是这邮箱是标配，从132厂带回基地
棍子从哪转场需要挂副油箱？按说内油2500公里的转场航程应该够了，从哪转要这么多油？
还是这邮箱是标配，从132厂带回基地
zyz201 发表于 2010-3-13 13:07
我又没有说副油箱加油
我又没有说副油箱加油
双座估计训练用。。未来到部队的怕是单座机。。
飞狼 发表于 2010-3-13 13:11
哦~~ 这样，看来这邮箱是卖机送的标配~~:D
哦~~ 这样，看来这邮箱是卖机送的标配~~:D
双座估计训练用。。未来到部队的怕是单座机。。
langge945 发表于 2010-3-13 13:12
双座和单座没有什么大的区别，像表演队这样的地方，带飞还是很多的
双座估计训练用。。未来到部队的怕是单座机。。
langge945 发表于 2010-3-13 13:12
双座和单座没有什么大的区别，像表演队这样的地方，带飞还是很多的
奇怪
zyz201 发表于 2010-3-13 13:13
应该是吧，不过加不加油就要看情况了，毕竟挂三个阻力不小，而且天气如果不稳定，还是加点油放心一点。
应该是吧，不过加不加油就要看情况了，毕竟挂三个阻力不小，而且天气如果不稳定，还是加点油放心一点。
雷鸟一样有双座的F-16D
蓝天使一样有F/A-18B
所以八一装备J-10SY根本不是什么奇怪的事..........
雷鸟一样有双座的F-16D
蓝天使一样有F/A-18B
所以八一装备J-10SY根本不是什么奇怪的事..........
看照片是整队都是双座，应该是还处于训练阶段吧？
chenhj85225 发表于 2010-3-13 13:33
带着领导飞时间也不错
带着领导飞时间也不错
毕竟是长距离飞行,即使转场带几个副油箱让人放心呵呵.
新闻第一批先来三架双座，后续还有九架应该是单座了
飞狼 发表于 2010-3-13 13:15
说不定是外挂行李箱
说不定是外挂行李箱
sleepkings 发表于 2010-3-13 14:51
正解，三双九单。
正解，三双九单。
四双八单~~~~~~~副油箱是出厂标配，新机转场都挂三副。
成都到天津
TPM 1640
没有多远啦，标配3个副油箱，双座好啊，以后可以多点航拍镜头了。
没有多远啦，标配3个副油箱，双座好啊，以后可以多点航拍镜头了。
副油箱应该是标配了，毕竟是从厂家来基地，这次用不上以后岀去表演转场也得用啊，总不能那时再去要……
副油箱造出来，与其用火车托运到机场，还不如用自家飞机顺路带过去。
不知道单座啥时候到货
表演队配备双座机是有用的，不仅仅是用于带飞。某些表演科目，长机用双座，可以更好的进行空中指挥协调。
3个油箱好解释，那为啥还带受油管呢~~？
ILOVEJ6 发表于 2010-3-14 11:24
这也是标配
一并带过去.........
这也是标配
一并带过去.........
ILOVEJ6 发表于 2010-3-14 11:24
也是标配
已经花了钱了
不要白不要
也是标配
已经花了钱了
不要白不要
。。前阵子不是说81队也要按作战标准训练。。也会参加作战任务的么。。。
受油管不能少了吧。。
受油管不能少了吧。。
amac 发表于 2010-3-14 11:43
哈哈，正解
哈哈，正解
听CCAV说，表演队的飞飞是和作战部队飞飞轮训，飞飞在表演队飞两年后回作战部队。当然要学会空中加油，另空中加油也可以作为表演项目吧，珠海航展就有空中加油表演。