超级军网请哪位大侠来鉴别这篇文字的真假《戳破ARJ21“国产”支 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:08:21
《戳破ARJ21“国产”支线客机的画皮！》原文如下-----
发动机/短舱 GE
系统 供应商
航电系统 Rockwell Collins
电源系统 Hamilton Sundstrand
APU Hamilton Sundstrand
高升力系统 Hamilton Sundstrand
液压系统 Parker Hannifin Corporation
燃油系统 Parker Hannifin Corporation
空气管理系统 Liebherr Aerospace SAS, Toulouse
起落架系统 Liebherr Aerospace GmbH, Lindenberg
发动机振动监测仪 Vibro-Meter SA
发动机接口控制装置 Vibro-Meter SA
======高精尖================
主飞行控制系统 Honeywell-Parker
驾驶舱控制系统 SAGEM SA
防火系统 Kidde Aerospace
照明系统 Goodrich Hella Aerospace
内装饰系统 FACC
控制板组件 EATON
水/废水系统 Envirovac Inc.
应急撤离系统 Air Cruisers
氧气系统 B/E Aerospace Inc.
驾驶员座椅 Zodiac Sicma Aero Seat
风档玻璃和通风窗 Saint-Gobain-Sully
风档温控和雨刷系统 Rosemount Aerospace INC
风门作动器 MPC Products Corporation
======辅助设备================
=======振奋人心的国产设备==========
机翼 西安飞机公司
机头 成都飞机公司
前机身 西飞飞机公司
中机身 西安飞机公司
后机身 沈阳飞机公司
垂尾和方向舵 沈阳飞机公司
挂架 沈阳飞机公司
平尾和升降舵 上海飞机公司
雷达罩 济南特种结构研究所
总装 上海飞机公司
======哦,还有一个忘了说=========
航空真空馬桶供應商 Envirovac Inc
IncARJ21的飞控也是包给国外搞的。整机的重心计算不明，数据迟迟不能交付国外飞控编写方，是ARJ延误的一个重要原因。ARJ21这个东西隐患太多，样机制造前还在调整机头工具舱的空间大小，第一架飞机机头重量还超标1.25，说实话有机会的话还是别坐的好。连翅膀都是安东诺夫做的，乌克兰人做的机翼气动设计。让苏联人作结构计算。吹风是在沈阳，莫斯科和荷兰吹的。结构设计都是FAI做的。我就纳闷了，ARJ上有啥东西是上飞那帮垃圾自己的？在上海炒地皮倒是炒得风生水起，崇拜啊。其实ARJ就是一个山寨的道格拉斯DC9，但是空重比六十年代的DC9重了一吨，最大起飞重量却低了近十吨，呵呵。上飞在业内比沈飞还让人看不起，ARJ启动以来换了好几个总师和项目总监，都搞不定这个烂摊子。国家为什么把搞航天出身的正部级国防科工委主任张庆伟调去刚刚升为中央企业的小字辈中国商飞当老大？因为国家已经不太信任民用飞机工业了，航天口的成绩比航空大多了，调个好领导去看着他们。为什么把成飞董事长罗荣怀调去负责ARJ？因为丫领导成飞搞定了歼十和发财，所以把他调去收拾烂摊子，看死马能不能当活马医……《戳破ARJ21“国产”支线客机的画皮！》原文如下-----
发动机/短舱 GE
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起落架系统 Liebherr Aerospace GmbH, Lindenberg
发动机振动监测仪 Vibro-Meter SA
发动机接口控制装置 Vibro-Meter SA
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照明系统 Goodrich Hella Aerospace
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水/废水系统 Envirovac Inc.
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氧气系统 B/E Aerospace Inc.
驾驶员座椅 Zodiac Sicma Aero Seat
风档玻璃和通风窗 Saint-Gobain-Sully
风档温控和雨刷系统 Rosemount Aerospace INC
风门作动器 MPC Products Corporation
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=======振奋人心的国产设备==========
机翼 西安飞机公司
机头 成都飞机公司
前机身 西飞飞机公司
中机身 西安飞机公司
后机身 沈阳飞机公司
垂尾和方向舵 沈阳飞机公司
挂架 沈阳飞机公司
平尾和升降舵 上海飞机公司
雷达罩 济南特种结构研究所
总装 上海飞机公司
======哦,还有一个忘了说=========
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IncARJ21的飞控也是包给国外搞的。整机的重心计算不明，数据迟迟不能交付国外飞控编写方，是ARJ延误的一个重要原因。ARJ21这个东西隐患太多，样机制造前还在调整机头工具舱的空间大小，第一架飞机机头重量还超标1.25，说实话有机会的话还是别坐的好。连翅膀都是安东诺夫做的，乌克兰人做的机翼气动设计。让苏联人作结构计算。吹风是在沈阳，莫斯科和荷兰吹的。结构设计都是FAI做的。我就纳闷了，ARJ上有啥东西是上飞那帮垃圾自己的？在上海炒地皮倒是炒得风生水起，崇拜啊。其实ARJ就是一个山寨的道格拉斯DC9，但是空重比六十年代的DC9重了一吨，最大起飞重量却低了近十吨，呵呵。上飞在业内比沈飞还让人看不起，ARJ启动以来换了好几个总师和项目总监，都搞不定这个烂摊子。国家为什么把搞航天出身的正部级国防科工委主任张庆伟调去刚刚升为中央企业的小字辈中国商飞当老大？因为国家已经不太信任民用飞机工业了，航天口的成绩比航空大多了，调个好领导去看着他们。为什么把成飞董事长罗荣怀调去负责ARJ？因为丫领导成飞搞定了歼十和发财，所以把他调去收拾烂摊子，看死马能不能当活马医……
发动机/短舱 GE
系统 供应商
航电系统 Rockwell Collins
电源系统 Hamilton Sundstrand
APU Hamilton Sundstrand
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燃油系统 Parker Hannifin Corporation
空气管理系统 Liebherr Aerospace SAS, Toulouse
起落架系统 Liebherr Aerospace GmbH, Lindenberg
发动机振动监测仪 Vibro-Meter SA
发动机接口控制装置 Vibro-Meter SA
======高精尖================
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水/废水系统 Envirovac Inc.
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驾驶员座椅 Zodiac Sicma Aero Seat
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机翼 西安飞机公司
机头 成都飞机公司
前机身 西飞飞机公司
中机身 西安飞机公司
后机身 沈阳飞机公司
垂尾和方向舵 沈阳飞机公司
挂架 沈阳飞机公司
平尾和升降舵 上海飞机公司
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======哦,还有一个忘了说=========
航空真空馬桶供應商 Envirovac Inc
IncARJ21的飞控也是包给国外搞的。整机的重心计算不明，数据迟迟不能交付国外飞控编写方，是ARJ延误的一个重要原因。ARJ21这个东西隐患太多，样机制造前还在调整机头工具舱的空间大小，第一架飞机机头重量还超标1.25，说实话有机会的话还是别坐的好。连翅膀都是安东诺夫做的，乌克兰人做的机翼气动设计。让苏联人作结构计算。吹风是在沈阳，莫斯科和荷兰吹的。结构设计都是FAI做的。我就纳闷了，ARJ上有啥东西是上飞那帮垃圾自己的？在上海炒地皮倒是炒得风生水起，崇拜啊。其实ARJ就是一个山寨的道格拉斯DC9，但是空重比六十年代的DC9重了一吨，最大起飞重量却低了近十吨，呵呵。上飞在业内比沈飞还让人看不起，ARJ启动以来换了好几个总师和项目总监，都搞不定这个烂摊子。国家为什么把搞航天出身的正部级国防科工委主任张庆伟调去刚刚升为中央企业的小字辈中国商飞当老大？因为国家已经不太信任民用飞机工业了，航天口的成绩比航空大多了，调个好领导去看着他们。为什么把成飞董事长罗荣怀调去负责ARJ？因为丫领导成飞搞定了歼十和发财，所以把他调去收拾烂摊子，看死马能不能当活马医……《戳破ARJ21“国产”支线客机的画皮！》原文如下-----
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机翼 西安飞机公司
机头 成都飞机公司
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垂尾和方向舵 沈阳飞机公司
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请教各位大虾，这篇文字到底是真是假，怎么看待。偶是外行，但是关心
专牛角尖的话，阿拉伯数字也是引进的。
这个文章很火星了.. 国产不国产对于ARJ21来说不重要,能成为除了Y-12\MA60之后获得适航证的中国民用飞机才是关键的