超级军网国内哪个城市机场最多?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:28:10
北京?沈阳?大连?北京?沈阳?大连?
成都有4个
莫非是心脏最多？
北京有首都、南苑、沙河、良乡、通州、西郊、八达岭。
北京啦!
毫无疑问是心脏
大连有四个吧,一个好像荒废了.
这个当然是北京拉
回复 4# 专灭鹦鹉
八达岭那种旅游观光通用机场不应该算，倒是延庆永宁机场漏掉了
八达岭那种旅游观光通用机场不应该算，倒是延庆永宁机场漏掉了
何源 发表于 2010-2-4 11:39 
那个旅游机场谁知道?八达岭不就在延庆吗?
那个旅游机场谁知道?八达岭不就在延庆吗?
不过要说离市区的距离，沈阳和成都的周边机场基本上已经被城市包了大半
成都周边机场不止四个，严格讲市区有四个，这些机场没有解放后新建的，都是雄奇公留下的，后来扩建了
参见：马特豪恩行动
成都周边机场不止四个，严格讲市区有四个，这些机场没有解放后新建的，都是雄奇公留下的，后来扩建了
参见：马特豪恩行动
首都的二号机场怎么样了？？？感觉现在PEK虽然航站楼大，但是飞机起降效率很低啊，动不动就等个半个小时一个小时的，而且还不让起降支线飞机，我看ORD、JFK、DTW等等特大号机场里支线飞机都很多啊。。。
城市不清楚。。。我记得上次有个表彰某机场建设部队的文章说，经过OOXX的努力，目前新疆是机场最多的省，云南是机场最密的省。。。无责任转载，表喷我。。。
俺们浙江最多有11个机场
回复 10# 专灭鹦鹉
第一次听说部署蔡国庆的永宁机场算旅游机场
第一次听说部署蔡国庆的永宁机场算旅游机场
回复 13# 669534
民用机场是这个比例的，加军用的就错了
新疆这种地方，每个县修个机场也不为过，戈壁滩上修，也占不了多少土地
民用机场是这个比例的，加军用的就错了
新疆这种地方，每个县修个机场也不为过，戈壁滩上修，也占不了多少土地
何源 发表于 2010-2-4 12:51
这是你的理解!那个机场不小蔡是小7!
这是你的理解!那个机场不小蔡是小7!
国产袋鼠 发表于 2010-2-4 12:23
仔细看楼主的问题。人家说是一个城市，不是一个省。
仔细看楼主的问题。人家说是一个城市，不是一个省。
据说昆明机场是全国第四大机场？？？
大连机场很多9个
重庆也不少，江北、白石驿、大足、梁平、万州。黔江还在修？
上海现在有五个
民用机场:虹桥国际机场,浦东国际机场,龙华机场
军用机场:大场机场,崇明机场
原来的江湾机场和丁家桥机场已经废除了.
民用机场:虹桥国际机场,浦东国际机场,龙华机场
军用机场:大场机场,崇明机场
原来的江湾机场和丁家桥机场已经废除了.
八达岭都算的话，北京的有12个
比一比那个机场兴建时间最早，那个机场最出名
回复 24# 飞狼
最老机场：南苑
最出名：见仁见智
最老机场：南苑
最出名：见仁见智
何源 发表于 2010-2-4 11:43
就是，成都的机场离市区太近了
在下学校在合作镇，离黄田坝非常之近，十哥和龙哥经常在头顶上玩耍。家在蜀汉路那边，离双流还是很远的，但是那飞机也飞得不高，声音也挺大的
就是，成都的机场离市区太近了
在下学校在合作镇，离黄田坝非常之近，十哥和龙哥经常在头顶上玩耍。家在蜀汉路那边，离双流还是很远的，但是那飞机也飞得不高，声音也挺大的
有名的话江湾机场。。。当年远东最大
回复 26# peculiarhu
机场近也很好，一方便军迷爬墙，二赶飞机也方便，双流到市区不就是很方便么，前天在武汉堵车误了飞机，搞怕了，地图上一量机场到汉口火车站都有二十来公里，从南湖到王家墩到天河，武汉机场是离武昌市区越来越远了
机场近也很好，一方便军迷爬墙，二赶飞机也方便，双流到市区不就是很方便么，前天在武汉堵车误了飞机，搞怕了，地图上一量机场到汉口火车站都有二十来公里，从南湖到王家墩到天河，武汉机场是离武昌市区越来越远了
回复 21# wwfred
只能说不算多，重庆幅员辽阔，应该以小省的标准来看，类比宁夏海南
只能说不算多，重庆幅员辽阔，应该以小省的标准来看，类比宁夏海南
对，应该多修，多多益善！
不过重庆以东，特别是三峡库区大部分是贫困县，全是山区不知道那面怎么修机场？
不过重庆以东，特别是三峡库区大部分是贫困县，全是山区不知道那面怎么修机场？
回复 30# 重庆人
蒋公曾经在重庆修建大量的机场，比如XX坝机场（珊瑚坝、广阳坝等），但由于重庆地形特殊，这些机场大都无法扩建，解放后大部废弃
成都平原上蒋公修的那些机场基本上解放后经改造都还在使用中
蒋公曾经在重庆修建大量的机场，比如XX坝机场（珊瑚坝、广阳坝等），但由于重庆地形特殊，这些机场大都无法扩建，解放后大部废弃
成都平原上蒋公修的那些机场基本上解放后经改造都还在使用中
回复 19# 火山热海
这种说法很不严谨，是跑道条件第四，还是航站楼面积第四，跑道条件，全国除了北京上海广州那些变态的双跑道，三跑道，其它省会城市机场跑道条件都差不多，4E算是普遍水平
这种说法很不严谨，是跑道条件第四，还是航站楼面积第四，跑道条件，全国除了北京上海广州那些变态的双跑道，三跑道，其它省会城市机场跑道条件都差不多，4E算是普遍水平
rainy_heart79 发表于 2010-2-4 13:09
龙华废弃了吧？！
龙华废弃了吧？！
就是啊大哥，比如你说的珊瑚坝机场那叫机场吗？解放前还是砍头的地方，就在重庆主城核心区的长江上，全长可能不到一千米，夏天洪水季节就没顶了，也就在解放前起降下中小型螺旋桨飞机。
peculiarhu 发表于 2010-2-4 13:39
蜀汉路那里嗓门最大的是太平寺的IL-76，双流的都爬升至一定高度了，嗓门不大了。
蜀汉路那里嗓门最大的是太平寺的IL-76，双流的都爬升至一定高度了，嗓门不大了。
x西安附近的机场有点少，还把一个拆了！！不过周边的武功、咸阳、阎良都算大机场。临潼的也不小。
专灭鹦鹉 发表于 2010-2-4 10:41
如果连八达岭这类直升机场也算的话，北京有十五六个机场。光定陵机场的规模就比八达岭机场大，另外在沙河机场北边的无人机机场是属总后的而不属空军，因此也算是一个独立的机场。
如果连八达岭这类直升机场也算的话，北京有十五六个机场。光定陵机场的规模就比八达岭机场大，另外在沙河机场北边的无人机机场是属总后的而不属空军，因此也算是一个独立的机场。
1.有首都机场主要是民用（现在归朝阳区管辖，是朝阳区的一块飞地，四周围顺义区所环抱）！ 2.南苑机场主要是军民两用机场！ 3.西郊机场主要是军用或者是领导人专机机场！ 4.还有北苑机场是军民两用的，不过这个机场很少用！ 5.良乡机场 6.沙河机场 7.小汤山有一个 8.延庆永宁有一个 9.通县机场 10.密云机场 11.定陵机场 12.八达岭机场 13.安河机场 14.航天部三院机场
rainy_heart79 发表于 2010-2-4 13:09
龙华机场都造房子住人了，偌大一个居民小区啊，哪里还有啊
龙华机场都造房子住人了，偌大一个居民小区啊，哪里还有啊
感觉俺们山东的民航机场少的可怜，而且旅客吞吐量不大。可能一是因为山东没有特大城市，济南和青岛的辐射作用基本为零。二是陆地和海上交通非常方便，人们出行不太经常选择航空途径。