陕飞运-9仍在等待中国军方的订单

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:36:49


外媒:运-9仍在等军方订单

  飞行国际(flightglobal)网站2月1日刊登了一篇名为《陕飞运-9仍在等待中国军方的订单》的文章。文章透露中国国有的陕西飞机工业(集团)有限公司已下令停止了其Y-9运输机的设计工作,不过并未开始启动制造计划,其原因是因为该型飞机到目前为止尚未获得确认的订单。
  一名熟悉该计划的消息人士声称,中国军方正与陕飞就购买该种飞机事宜进行商谈。以前有消息称,该型飞机被赞美为可媲美洛克希德马丁公司的C - 130J“大力神”运输机。
  文章透露,该消息人士表示运-9运输机的首飞可能在今年年底或2011年进行,但他又补充说,是否进行首飞可能取决于什么时候能够确定买家的定单。陕飞原本希望在2006年就举行该型飞机的首飞。
  运-9运输机装有4台WJ涡轮螺旋桨发动机,该新机型的大小与陕飞的Y8相似,但装配了更先进的设备和航空电子设备。.陕飞公司将继续制造运-8的军用版本运-9,但目前尚无任何类型的商业订单。
  陕飞2008年暂时搁置了制造商用运-8F600的新型改进型机种的计划,该消息人士称,目前这一计划并未恢复。 (落晖/史博)

外媒:运-9仍在等军方订单

  飞行国际(flightglobal)网站2月1日刊登了一篇名为《陕飞运-9仍在等待中国军方的订单》的文章。文章透露中国国有的陕西飞机工业(集团)有限公司已下令停止了其Y-9运输机的设计工作,不过并未开始启动制造计划,其原因是因为该型飞机到目前为止尚未获得确认的订单。
  一名熟悉该计划的消息人士声称,中国军方正与陕飞就购买该种飞机事宜进行商谈。以前有消息称,该型飞机被赞美为可媲美洛克希德马丁公司的C - 130J“大力神”运输机。
  文章透露,该消息人士表示运-9运输机的首飞可能在今年年底或2011年进行,但他又补充说,是否进行首飞可能取决于什么时候能够确定买家的定单。陕飞原本希望在2006年就举行该型飞机的首飞。
  运-9运输机装有4台WJ涡轮螺旋桨发动机,该新机型的大小与陕飞的Y8相似,但装配了更先进的设备和航空电子设备。.陕飞公司将继续制造运-8的军用版本运-9,但目前尚无任何类型的商业订单。
  陕飞2008年暂时搁置了制造商用运-8F600的新型改进型机种的计划,该消息人士称,目前这一计划并未恢复。 (落晖/史博)
运九还需要“等”订单?
不知道如果土鳖军下了订单,陕西一月个能造几架?
这个飞机看来又要完蛋了
CD这么多人,又都怎么爱国.就捐款去买架吧;P
运九再不结果就等着悲剧了
选择空军怕是等大运下单吧。。 这个运8级飞机基本数量应该饱和了。。
之前有消息指运9原型机正在总装,预计今年首飞
军方的态度表明运9还是个半吊子,要不以现在急缺运输机的现状早就装备了。
现在不是计划经济时代了,国家造飞机军方就得要,现在军方看不上的东西宁愿没有也不买垃圾
求大大们爆料
运九不是早就悲剧了吗,还想着要复活啊!TG现在没这个念头了吧.就等新中运早日出生了,现在有运八也就将就了
……设计工作是停止还是冻结?这差异可大了去了。
运9......这个订单还真不好说啊.现在我们急需的是大型运输机.
这消息靠谱吗???
lizyu 发表于 2010-2-2 21:21

按上下文理解,他的意思应是状态冻结.

这个老九今年应该可以结果了.

据说除了壳子,其他物件能换的都换了.

那个厂今年日子会很红火.
其实话运9烂尾未免太过,毕竟现在西飞正忙于大运,新中运的事尚未定案,要等新中运立项开始研制可能要一大段时间才交到PLA手上,在中间的这段时间自然就由运9补上。
早就杯具了?啥时候滴消息?
搬个凳子,等牛人进一步爆料……
frozen the design of its Y9 transport, but has yet to start building the aircraft due to a lack of orders.

A source familiar with the programme says the manufacturer is speaking to the Chinese military about becoming launch customer for the type, which is touted as Beijing's equivalent to the Lockheed Martin C-130J.

The first flight of a Y9 transport could be carried out at the end of this year or in 2011, says the source, who adds that the event's timing could depend on when a buyer is secured. Shaanxi had originally hoped to fly the type as long ago as 2006.

Powered by four Wojiang WJ turboprop engines, the new model is similar in size to Shaanxi's Y8, but has more advanced equipment and avionics. The company continues to make military versions of the Y8, but has made no commercial sales of the type recently.

Shaanxi in 2008 shelved plans to offer a commercial Y8-F600 derivative of its new aircraft, and the source says there are no plans to revive the programme.
陕飞也不容易,没有个主机所支持,能弄出来就不错了。
还要等订单?奶奶的完全是有多少要多少么……
小步前进也比原地踏步好呀,期待军方订单
等吧 凡是国产的都得支持
稳定性满足不了要求
瓦亮个 发表于 2010-2-2 21:39


    新中运的过度机型?。。。
klonoa1121 发表于 2010-2-2 21:40


运9是战术运输机,什么时候都少不了
既非人又非鬼 发表于 2010-2-2 21:44

原文中是冻结的意思,翻译有问题
冻结是指技术设计工作已经完成,就等投入制造。
终止是说项目玩完。
运9不是200的载机吗
呵呵 这样貌似不大符合市场规则哦
开发一个新的产品 市场肯定是有的 为啥要等啊
要买至少得有点谱才行啊 呵呵 有原文的官方链接?偶就不信
和新中比,9没优势。自然搁置了


是“冻结”frozen,不是“终止”terminated。

谁的JB翻译?

原文如下:

DATE:29/01/10
SOU ...
既非人又非鬼 发表于 2010-2-2 21:44

看看这张来自陕飞网2006年5月的图片,应该早试飞了
http://bbs.tiexue.net/post_1292786_1.html

是“冻结”frozen,不是“终止”terminated。

谁的JB翻译?

原文如下:

DATE:29/01/10
SOU ...
既非人又非鬼 发表于 2010-2-2 21:44

看看这张来自陕飞网2006年5月的图片,应该早试飞了
http://bbs.tiexue.net/post_1292786_1.html
运九就是运八三类平台吧,从来就没有什么运九
运9是有的,我工具柜里还有5个运9的零件。
以前干了半截,上面说不要了,就一直扔那的。
工时也没拿回来,是防锈铝的,很不好加工,粘刀,费老鼻子劲了。
亏大发了。
估计以前的所谓运九就是KJ200的那个平台,上头认为改进虽然很大,但也不能学毛子乱给型号,而新运九各方面比这个老运九提高不很明显,没拉开差距,所以又暂时杯具了。
从指标来看,运9感觉还是属于中型的运输机吧,还是期待我们的大运
先进的中运也很重要,毕竟是战术空运的主力,只是现状挺杯具的
ray81 发表于 2010-2-3 11:42


    至少不比老运8差吧?悲剧倒不至于,唯一的解释应该是陕飞忙不过来,或者重要的技术没有掌握。发动机好像重新研制了
今年首飞的东西没什么好悲剧的。
能弄精的话也很好啊