风神H30-超级军网

今天去看了看，外形不错，内饰简洁，还算大方，大小适合家用。就是不知道可靠性如何了。
遗憾的是没有后防撞钢梁。

看来可以上图……

小车个，大车脸

和绚丽有区别吗？

师承爱丽舍，空间尚可，减震一般，档杆震动频率高。

这些车象只易拉罐.危险!

坚决不买没有后防撞杆的两厢车。

..可惜了，本来想考虑买个代步车的，看来还是放弃，贷款买稍靠谱点的

空间尚可，但是怎么没有考虑到后防撞杆的哦

两厢与三厢的后撞差异，就是大部分HB，后撞以后，后悬挂都要变形，修起来要恢复到
原来的状态，很难，有防撞梁又有什么用？我们别做防撞梁党哦。[:a6:]

造汽发表于 2010-2-7 12:21

你说的对！后防撞梁作用有限。在低速还有用。速度稍微高点一点用都没有。我同学的PASSAT在被人家追了尾有保险杠没有事情。里面的梁后来发现弯了。

回复 11# 超级霉菌

后防撞钢梁到底是干什么用的？是为了保护乘员安全的，还是起到缓冲作用，在一定程度上保护后悬挂的？

monst 发表于 2010-2-8 21:06

这东西就是低速碰撞减少损失用的。高速碰撞还是要靠车身结构去扛的。扛不住多大的梁都完蛋。

回复超级霉菌

后防撞钢梁到底是干什么用的？是为了保护乘员安全的，还是起到缓冲作用，在一定程 ...
monst 发表于 2010-2-8 21:06

就是低速下，防防小擦小碰，也许能省几块修车钱，对安全屁用没有，保护不到乘员，至于保护后悬挂就更不靠谱了，真到关键时刻就是靠底盘顶着和车体结构吸能缓冲，一块横着的铁皮又没什么复杂架构能起什么用？这个你自己想得出来。现在本来很多车都把防撞梁和外保险杠整合成一体的了。
怎么说呢，这个东西有了当然不错，没有也用不着整天老寻思是不是出意外了危及生命，提心吊胆的。说实话真要哪天你被后面的车撞的快没命了，肯定不是没后防撞梁的原因，大概就是这个意思，我的意见就是如果非常看重这个，那就得要了，不然心里总打鼓，要是看开了，其实也就那么回事。

回复超级霉菌

后防撞钢梁到底是干什么用的？是为了保护乘员安全的，还是起到缓冲作用，在一定程 ...
monst 发表于 2010-2-8 21:06

就是低速下，防防小擦小碰，也许能省几块修车钱，对安全屁用没有，保护不到乘员，至于保护后悬挂就更不靠谱了，真到关键时刻就是靠底盘顶着和车体结构吸能缓冲，一块横着的铁皮又没什么复杂架构能起什么用？这个你自己想得出来。现在本来很多车都把防撞梁和外保险杠整合成一体的了。
怎么说呢，这个东西有了当然不错，没有也用不着整天老寻思是不是出意外了危及生命，提心吊胆的。说实话真要哪天你被后面的车撞的快没命了，肯定不是没后防撞梁的原因，大概就是这个意思，我的意见就是如果非常看重这个，那就得要了，不然心里总打鼓，要是看开了，其实也就那么回事。

..可惜了，本来想考虑买个代步车的，看来还是放弃，贷款买稍靠谱点的
monst 发表于 2010-2-7 09:23

那就买A3吧，安全设施挺全的，不过说这话估计又要被骂了，可靠性和做工真的还是不行。要不多花点钱买德系法系的紧凑车，如果你总觉得心里不踏实的话。
其实说真话，这级别车安全性上不能说没差别，但真的是差别不大，成本就在那了，能做到的就是这么多，尤其是最近出的车防撞结构的设计大家都成熟了，没啥秘密的东西了，去看看欧洲碰撞测试，被取笑的棒子新车也大都是5星，当然到国内气囊是少了几个，但车体结构是可以参考的，理解说的什么意思吧

..可惜了，本来想考虑买个代步车的，看来还是放弃，贷款买稍靠谱点的
monst 发表于 2010-2-7 09:23

那就买A3吧，安全设施挺全的，不过说这话估计又要被骂了，可靠性和做工真的还是不行。要不多花点钱买德系法系的紧凑车，如果你总觉得心里不踏实的话。
其实说真话，这级别车安全性上不能说没差别，但真的是差别不大，成本就在那了，能做到的就是这么多，尤其是最近出的车防撞结构的设计大家都成熟了，没啥秘密的东西了，去看看欧洲碰撞测试，被取笑的棒子新车也大都是5星，当然到国内气囊是少了几个，但车体结构是可以参考的，理解说的什么意思吧

A3的空间太小了，尤其是后排，作为家庭用车不够。

前脸感觉并不好看

对自主品牌的车还是持怀疑态度啊