超级军网北汽收购SAAB（萨博）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/08 01:02:50
谁知道这个萨博（好像汽车品牌原叫“绅宝”）和“鹰狮”生产商是啥关系？还有联系没？
似乎“鹰狮”现在是英宇航的产品了。
谁知道这个萨博（好像汽车品牌原叫“绅宝”）和“鹰狮”生产商是啥关系？还有联系没？
似乎“鹰狮”现在是英宇航的产品了。
只是saab的一些老的汽车生产线和技术而已
跟飞机没关系
跟飞机没关系
这个和航空有关系么？
saab的9-3，9-5車型和兩款發動機技術而已，跟飛機無關
zlatan 发表于 2009-12-15 19:17 
想起罗•罗，似乎传统上欧洲搞飞机的和搞汽车的很多都有关系，不像我国飞机厂出不了好飞机转汽车，结果汽车也搞得不算好。
想起罗•罗，似乎传统上欧洲搞飞机的和搞汽车的很多都有关系，不像我国飞机厂出不了好飞机转汽车，结果汽车也搞得不算好。
绿林好汉 发表于 2009-12-15 19:19
還是發動機問題，看那紅旗，以前是中國人的驕傲，現在就一豐田車拉個皮，還號稱自主知識產權，暈死
還是發動機問題，看那紅旗，以前是中國人的驕傲，現在就一豐田車拉個皮，還號稱自主知識產權，暈死
有啥可买的，没劲，有那个钱，还不如自己投入研发
{:3_97:}北汽终于找到自主研制的技术源了，步上汽的后尘。。{:3_97:}
萨博好车，北汽垃圾
如果洛克希德•马丁公司也搞汽车，会是什么情况？也许技术科幻、商业失败吧。
北汽当了一回凯子。。。
花的太多，实惠太少
绿林好汉 发表于 2009-12-15 19:01
台譯紳寶,TG譯薩博
TG買的只是車型和發動機技術而已,SAAB是被瑞典一家專做超跑的廠商收購的
台譯紳寶,TG譯薩博
TG買的只是車型和發動機技術而已,SAAB是被瑞典一家專做超跑的廠商收購的
绿林好汉 发表于 2009-12-15 19:43
可以搞点NB的概念车~量产车就不好说了
可以搞点NB的概念车~量产车就不好说了
挺值啊，光那两款TURBO-CHARGED 发动机就够诱人的了。 SAAB可是涡轮增压发动机的祖宗。
这个说的.....明显是汽车啊.
飞狼 发表于 2009-12-15 19:37
萨博在从了通用后，已经逐渐向垃圾靠拢。现在终于要归顺垃圾了
萨博在从了通用后，已经逐渐向垃圾靠拢。现在终于要归顺垃圾了
其实这个是好事啊
至少比悍马靠谱
至少比悍马靠谱
绅宝是民用汽车领域的翻译，萨博却是军用领域产品的翻译，其实都是一家，后来民用和军用的剥离了后通用买下SAAB的民用汽车这一块儿，现在就算北汽从从通用公司买下全部也和军品无任何关系，何况只是9-3,9-5的平台。要说北汽当凯子我看不一定，SAAB的汽车技术独树一帜，如果拿到手开发自己的汽车会给北汽带来长期效益，比腾中重工买悍马实惠多了。
绿林好汉 发表于 2009-12-15 19:19
这个貌似昌河还算不错的车.
这个貌似昌河还算不错的车.
疯狂的伊万伊万 发表于 2009-12-15 19:31
传闻上汽也加入了萨博资产争斗战中
北汽很难绕开通用的知识产权壁垒
北汽感觉连华晨都不如，仅仅是天子脚下关爱多罢了
传闻上汽也加入了萨博资产争斗战中
北汽很难绕开通用的知识产权壁垒
北汽感觉连华晨都不如，仅仅是天子脚下关爱多罢了
砰砰！ 发表于 2009-12-15 20:26
{:3_97:}那也NB呀。。。。挖哈哈啊
{:3_97:}那也NB呀。。。。挖哈哈啊
图列波夫 发表于 2009-12-15 20:19
腾中收购悍马?!呵呵,它有钱吗?哎,真是不好说什么/......
腾中收购悍马?!呵呵,它有钱吗?哎,真是不好说什么/......
图列波夫 发表于 2009-12-15 12:19
也算不上啥吧
93和95都是通用的平台
至于涡轮增压，最近几代用的都是欧宝的发动机还有fiat的柴油机
saab自己的只有双涡轮
也算不上啥吧
93和95都是通用的平台
至于涡轮增压，最近几代用的都是欧宝的发动机还有fiat的柴油机
saab自己的只有双涡轮
以前还成，不过撒播好久没更新了，技术在现在也算不上什么高端不得了。
其实我最关心的是绅宝的研发队伍去哪儿了~{:yi:}
www.autoblog.com/tag/saab
国内媒体瞎忽悠，实际是买了要淘汰的旧款95平台和93的一部分技术，这个平台十多年非常老了，
现在saab为了上Epsilon2的新平台95要换新生产线，
旧的就淘汰下来卖给北汽，北汽也只是用车型平台做自主车，不会原样生产老款出来
不过对完全没有自主轿车基础的北汽，也算是个非常不错的开始
中国自主车不能只有BYD、吉利、奇瑞这些走低端路线的，
还是要多些能把品牌、技术和价格线提到主流水平的车厂
国内媒体瞎忽悠，实际是买了要淘汰的旧款95平台和93的一部分技术，这个平台十多年非常老了，
现在saab为了上Epsilon2的新平台95要换新生产线，
旧的就淘汰下来卖给北汽，北汽也只是用车型平台做自主车，不会原样生产老款出来
不过对完全没有自主轿车基础的北汽，也算是个非常不错的开始
中国自主车不能只有BYD、吉利、奇瑞这些走低端路线的，
还是要多些能把品牌、技术和价格线提到主流水平的车厂
楼主的新马甲 发表于 2009-12-17 13:56
听我以前一个瑞典同事讲（他在SAAB待了8年，技术工程师）SAAB以前出色除了其双涡轮发动机和雪地的可操控性外（这个可是实际使用上的东西，我同事提到过像Volov的一些雪地模式在实际使用中没有SAAB的好），就是大量的SAAB飞机制造公司新材料新技术的介入。通用收购以后，跟SAAB飞机制造公司没有任何关系，后来出的SAAB也越来越像美国车了。另外，在瑞典本国，对SAAB和Volov的感觉比较对立，认为SAAB是豪华车，商务车的标杆，而Volov除了吹吹安全性外，其他方面很一般。而且SAAB和Volov的安全性方面本身也没多大差别。SAAB的老客户基本上对Volov的车不屑一顾，很有意思，一说起来就是你看看Volov以前是造拖拉机的，座椅也不如SAAB舒服。
听我以前一个瑞典同事讲（他在SAAB待了8年，技术工程师）SAAB以前出色除了其双涡轮发动机和雪地的可操控性外（这个可是实际使用上的东西，我同事提到过像Volov的一些雪地模式在实际使用中没有SAAB的好），就是大量的SAAB飞机制造公司新材料新技术的介入。通用收购以后，跟SAAB飞机制造公司没有任何关系，后来出的SAAB也越来越像美国车了。另外，在瑞典本国，对SAAB和Volov的感觉比较对立，认为SAAB是豪华车，商务车的标杆，而Volov除了吹吹安全性外，其他方面很一般。而且SAAB和Volov的安全性方面本身也没多大差别。SAAB的老客户基本上对Volov的车不屑一顾，很有意思，一说起来就是你看看Volov以前是造拖拉机的，座椅也不如SAAB舒服。
回复 28# McWolf
相反在中国绅宝的名声比富豪要差很多,我爸爸从小就教我"哇,富豪喎,靓车~" 可能名字也起的好吧,哈哈,而且绅宝的车在中国的保有量也比富豪要低很多~
这两个牌子的车都是好车,这是无疑的.
相反在中国绅宝的名声比富豪要差很多,我爸爸从小就教我"哇,富豪喎,靓车~" 可能名字也起的好吧,哈哈,而且绅宝的车在中国的保有量也比富豪要低很多~
这两个牌子的车都是好车,这是无疑的.
楼主的新马甲 发表于 2009-12-17 16:35
你说的没错。富豪的名字国内普遍听到的比萨博早，因为安全性，尤其是在美国的华人对Volov很推崇。有一段时间Volov在安全性上迎头赶上在一些测试上超过了SAAB，并以此为切入点大做文章，不过这个时间段并不长。
你说的没错。富豪的名字国内普遍听到的比萨博早，因为安全性，尤其是在美国的华人对Volov很推崇。有一段时间Volov在安全性上迎头赶上在一些测试上超过了SAAB，并以此为切入点大做文章，不过这个时间段并不长。
lala-wow 发表于 2009-12-15 19:22
老红旗也是山寨的老奔驰。
老红旗也是山寨的老奔驰。
小黑屋门卫 发表于 2009-12-17 07:02
老95是GM2900平台的车
这个平台倒是出了不少车
1993-1996 Chevrolet Vectra A
1997-2005 Chevrolet Vectra B
1990-1997 Holden Calibra
1996-2002 Holden Vectra
1990-1997 Opel Calibra
1988-1995 Opel Vectra A
1995-2002 Opel Vectra B
1994-1998 Saab 900
1999-2002 Saab 9-3
1997-2009 Saab 9-5
2000-2005 Saturn L-Series
老95是GM2900平台的车
这个平台倒是出了不少车
1993-1996 Chevrolet Vectra A
1997-2005 Chevrolet Vectra B
1990-1997 Holden Calibra
1996-2002 Holden Vectra
1990-1997 Opel Calibra
1988-1995 Opel Vectra A
1995-2002 Opel Vectra B
1994-1998 Saab 900
1999-2002 Saab 9-3
1997-2009 Saab 9-5
2000-2005 Saturn L-Series
小黑屋门卫 发表于 2009-12-17 15:02
人家那里是旧东西，到了咱们这还是个不错的平台
只能收咱们比较落后
人家那里是旧东西，到了咱们这还是个不错的平台
只能收咱们比较落后
楼主的新马甲 发表于 2009-12-17 13:56
通用还是非常恨得
通用把萨博、沃尔沃、欧宝和自己本土的研发队伍资源整合了，经过十年的整合
其实像萨博、沃尔沃、欧宝自己的综合研发能力在下降
通用还是非常恨得
通用把萨博、沃尔沃、欧宝和自己本土的研发队伍资源整合了，经过十年的整合
其实像萨博、沃尔沃、欧宝自己的综合研发能力在下降
回复 34# 砰砰！
感谢答疑~ 我们企业有了钱收购,也要着重学学这些手段了.最怕就是收购了之后研发队伍的流失,那价值也大打折扣了.北汽搞到了两个平台,上汽收购棒子双龙那边也搞到了SUV和高级轿车的平台,但有没注重研发资源方面的收购和整合,那是不得而知,如果只得平台,那是相当短视的,治标不治本
感谢答疑~ 我们企业有了钱收购,也要着重学学这些手段了.最怕就是收购了之后研发队伍的流失,那价值也大打折扣了.北汽搞到了两个平台,上汽收购棒子双龙那边也搞到了SUV和高级轿车的平台,但有没注重研发资源方面的收购和整合,那是不得而知,如果只得平台,那是相当短视的,治标不治本
楼主的新马甲 发表于 2009-12-17 23:25
上汽倒是把rover的研发队伍拿下了，出了个550，但貌似评价也一般，毕竟是整合后的第一款全新设计的车，看看以后把。。唉。。最不争气的就是红旗了反正
上汽倒是把rover的研发队伍拿下了，出了个550，但貌似评价也一般，毕竟是整合后的第一款全新设计的车，看看以后把。。唉。。最不争气的就是红旗了反正
砰砰！ 发表于 2009-12-17 22:58
沃尔沃在福特那吧
沃尔沃在福特那吧
我们的汽车仍在厚积阶段。
lala-wow 发表于 2009-12-18 00:50
荣威卖的还可以，550稳定在一月6000辆左右，750有个2000左右的销量
明年要出350，这款经济型轿车，上汽预期月销过万
荣威卖的还可以，550稳定在一月6000辆左右，750有个2000左右的销量
明年要出350，这款经济型轿车，上汽预期月销过万
回复 7# lyleliang
这个破车，真的不值得买
这个破车，真的不值得买