超级军网借用这幅老图，当年林部长给李总理汇报的模型进气道是蚌 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:35:46
图取自夜带板砖老帖
图取自夜带板砖老帖
不是
不是，这个就已经是矩形进气道了
带进气锥
某今天回头看那图还有点像DSI突发奇想
但回想CF开始搞DSI到搞定DSI还是有一段时间的
当年李总理听汇报时应该还不至于嘛
当时想在10爷上用进气锥的意思就是像7爷那样通过位置来控制进气量？
但回想CF开始搞DSI到搞定DSI还是有一段时间的
当年李总理听汇报时应该还不至于嘛
当时想在10爷上用进气锥的意思就是像7爷那样通过位置来控制进气量？
和幻影2000是一个道理。。。。。。
把2000的进气道掰下来了
应该那时候还没脱出歼7-MF的框框。
那个件10模型就是把幻影的进气道改成矩形再调转90°
WW说那还是6根强悍的金刚棒！！！！
我们丝带肯定用DSI
这个是类似幻影2000的进气锥
hrj123 发表于 2009-12-10 11:06 
WW看到DSI肯定说那儿多的一块唐僧肉
WW看到DSI肯定说那儿多的一块唐僧肉
不像，只是模型上没把六条扁铁做上去。
类似于幻影系列的调节锥。
atletico 发表于 2009-12-9 23:50
恩，可调式进气锥吧。。。。。。
恩，可调式进气锥吧。。。。。。
楼主您把J8的一侧进气道换个角度看看，是不是跟这个一样？那个时候它就是矩形的，这是当时人们的理论水平。
跟幻影2000类似的进气椎而已
donkeylee 发表于 2009-12-9 23:48
主要是为产生激波的
主要是为产生激波的
三维进气道，和幻影2000 F104的一个道理
这个模型象 lavi改，和现在的歼10差别好大。
hanfoo 发表于 2009-12-10 17:37
说话前先拿清楚的图看看。
说话前先拿清楚的图看看。
我近视还真看不清楚
这张图充分说明了歼十和大卫狮的区别，前者在研制之初更加强调高速性能，设计了硕大的进气道可调激波锥，后者则更强调高亚音速性能，设计了固定式进气道。
这个嘛，九十年代初的J10的确是类似F16的进气口，但比LAVI大多啦，而且一开始也规划了现在那样的进气道下的两个挂架。后来牵扯到换AL31才改的矩形。至于某只鱼说的是从J8II那里抄的什么什么狗屁言论就不用再多说啦。
可调式进气锥吧
十号原来就是这样的。。