超级军网歼10PK八爷，八爷早已胜出
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:52:19
军迷们还在大贬八爷的时候，实际上八爷已经胜出了！
目前中国的主力三代机，已经是筷子和八爷+飞豹组成的高低搭配，
歼10高不成低不就，被空军抛弃
歼10虽然被捧得很高，其实由于性价比的原因，也只能出口或作为过渡机种。军迷们还在大贬八爷的时候，实际上八爷已经胜出了！
目前中国的主力三代机，已经是筷子和八爷+飞豹组成的高低搭配，
歼10高不成低不就，被空军抛弃
歼10虽然被捧得很高，其实由于性价比的原因，也只能出口或作为过渡机种。
目前中国的主力三代机，已经是筷子和八爷+飞豹组成的高低搭配，
歼10高不成低不就，被空军抛弃
歼10虽然被捧得很高，其实由于性价比的原因，也只能出口或作为过渡机种。军迷们还在大贬八爷的时候，实际上八爷已经胜出了！
目前中国的主力三代机，已经是筷子和八爷+飞豹组成的高低搭配，
歼10高不成低不就，被空军抛弃
歼10虽然被捧得很高，其实由于性价比的原因，也只能出口或作为过渡机种。
:D能扔鸡蛋,LZ今晚吃蛋炒饭吧
谁也不否认歼10的水平，但是其高昂的价格，作为歼11的搭档
显然已经喧宾夺主！
成飞得名，沈飞得实！
显然已经喧宾夺主！
成飞得名，沈飞得实！
楼主你能正常一点么？
楼主说的太对了，其他人都可以退散了！老型号的八爷直接代替歼十出口更好。
万丈高楼平地起:D
歼六一架才56万RMB。你觉得100架歼六打歼十怎么样？
大家散了吧 不要回复了
兰州烧饼
准备看看LZ被众CD网友狂批...............
SF、XF都是非常不错的。但是，另两个CF、HD也是相当不错的，至少他们现在比较良性循环：
K-8卖得好因此有钱整L-15，它不是国家投资的，包括K-8和L-15都不是。K-8已经出口近400架，创汇数十亿美金，因此能够支撑新机开发。这个底子是Q-5时代就打好基础的。
FC-1卖得好因此有钱投入自有项目，当然也有钱投入面向出口四代项目，哪怕不是国家投资。J-10如果解禁，那CF如虎添翼。这个基础是J-7MG时代就打下的，J-7各种型号卖了近600架出口，加上FC-1的十亿美金合同，CF是有点底子。
XF也不赖，MA60、Y8、Y7也销售不少，估计钱是有得赚。但有点遗憾的是，不是最强的JH-7出口，如果出口导向+技术导向合一的话，那真是不可想像地强。
最差的可能算SF了，除了J-6时代有大量军援出口（计划经济时代，肯定不赚钱，只有国家给的成本），后续完全为零，所以只能不断地要求国家立项改J-8，J-11也是进口的。这种经济就不太“环保”和“健康”。
总之，中国航空工业如果都能良性循环，则航空工业腾飞指日可待！超英赶美绝对不是空话。
SF、XF都是非常不错的。但是，另两个CF、HD也是相当不错的，至少他们现在比较良性循环：
K-8卖得好因此有钱整L-15，它不是国家投资的，包括K-8和L-15都不是。K-8已经出口近400架，创汇数十亿美金，因此能够支撑新机开发。这个底子是Q-5时代就打好基础的。
FC-1卖得好因此有钱投入自有项目，当然也有钱投入面向出口四代项目，哪怕不是国家投资。J-10如果解禁，那CF如虎添翼。这个基础是J-7MG时代就打下的，J-7各种型号卖了近600架出口，加上FC-1的十亿美金合同，CF是有点底子。
XF也不赖，MA60、Y8、Y7也销售不少，估计钱是有得赚。但有点遗憾的是，不是最强的JH-7出口，如果出口导向+技术导向合一的话，那真是不可想像地强。
最差的可能算SF了，除了J-6时代有大量军援出口（计划经济时代，肯定不赚钱，只有国家给的成本），后续完全为零，所以只能不断地要求国家立项改J-8，J-11也是进口的。这种经济就不太“环保”和“健康”。
总之，中国航空工业如果都能良性循环，则航空工业腾飞指日可待！超英赶美绝对不是空话。
其实80年代对军研低投入也是恶因之一，国内不给订单，只是苟延残喘的维持
不说什么了 实在。。。。
不说什么了 实在。。。。
不说什么了 实在。。。。
不说什么了 实在。。。。
不知道，J10照目前看，海军航空兵是否会大量装备呢