J10如果没有伞的话，降落距离该有多大啊？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 14:36:33
我的问题就是伞的作用真的那么大吗？ 那个伞看上去也就是不到10来平米，20来吨的飞机，降落时候速度也不小，伞能起多大作用啊？　

飞机制动的时候是不是也可以有ＡＢＳ防抱死功能啊？　就像汽车一样，ABS可以防止刹死，而导致翻车。我的问题就是伞的作用真的那么大吗？ 那个伞看上去也就是不到10来平米，20来吨的飞机，降落时候速度也不小，伞能起多大作用啊？　

飞机制动的时候是不是也可以有ＡＢＳ防抱死功能啊？　就像汽车一样，ABS可以防止刹死，而导致翻车。
txsnowsea 发表于 2009-11-16 00:04

还有ESP
那飞机岂不得装碟刹在起落架上了？
还得是打孔通风盘．
猜测那玩意和反推作用相似，主要也是用来减少刹车盘的磨损
txsnowsea 发表于 2009-11-16 03:40

你以为没有吗？
战斗机的引擎有反推的装置么？
灰机的刹车碟一向是材料技术的最高体现之一。。。。
txsnowsea 发表于 2009-11-16 00:04

与此无关。刹车片很贵，同学。。。。。。。。。。。。。。
heavenstar_x 发表于 2009-11-16 06:03


    狂风有，大多数没有。
01272064 发表于 2009-11-16 06:39
多数美机不用着陆阻力伞，俄式的、欧式和中式的用阻尼伞。不存在先进与否，技术能用就行。
放伞装伞也不是特别麻烦！
美机是用阻拦索的
貌似西方有用阻拦钩的（阻拦钩不是海军的专利，这点不想废话）
wangwenliang 发表于 2009-11-16 08:47
应该还有阻拦网装置。
ls这么多人，没有一个回答问题。
zhang3wood 发表于 2009-11-16 08:38
我在RAF基地当爬墙党的时候, 没有发现任何飞机降落用阻力伞, 包括欧洲和美国的飞机...
貌似看到过一张用减速伞降落的F-16的图过......
RAF 发表于 2009-11-16 09:12
您想表达啥意思?
自己去看照片吧,用伞的欧美飞机多了去了
回复 14# zhang3wood


    阻拦网是迫不得已才用的,无论航母还是陆地
几乎不用
在地面阻拦锁也是迫不得已才用
平时不用,米帝的路基飞机虽然有阻拦锁
但是强度远远不够
回复 13# wangwenliang


    阻拦锁是迫不得已才用的
路基飞机强度不够
平时降落是不可能用的
回复 17# shiyuxiaxia


   米帝的F16是不配减速伞的
不过外卖的有种配备
哪个国家忘记了...
回复 1# txsnowsea


    减速伞的作用其实还是很大的
在100以上的速度,配个那么大的伞
减速效果很明显

飞机也是有ABS的.目的和汽车一样
防止暴死后暴胎.而且也有增加制动效果的作用
其次防止暴死后跑偏
许多西方战机也有减速伞，不经常用，可能是他们的刹车片质量比较高（也许不差钱），对机场起降密度要求也高（每个架次都捡伞也挺磨蹭的）。
ABS本来就是军转民的东西，最早就是用在飞机上的。其实我们用到的大部分所谓的高科技产品，最早都是军用的。
刹车片好贵的，放伞是为了省钱。
减速伞大概能缩短1/3的滑跑距离,至于飞机制动用的类似ABS防抱死装置,可以告诉你二战时就开始用了,要知道所有的先进技术一定是最先使用在军用,而航空工业一定是那皇冠上的明珠
01272064 发表于 2009-11-16 06:39


    F4 好像也有。

如果只是讲反推力装置，那么鹞也有。
拦阻网我们也有啊，呵呵，很早就有了，那东西对飞机的结构还是有破坏的
F16有伞，我亲自看了后面的伞仓。米帝机场没人去捡伞，而且他们刹车好，所以不放伞了，6.7年代的美机也是经常放伞的。
cokefish 发表于 2009-11-16 04:34
正解！
米帝有钱 不在乎那几个刹车片


[陈虎]看国外一些鸭式布局的飞机在降落的时候，经常看到前面的鸭翼竖起来。在我们的电视当中，看我们的飞机好象看不到这种情况。

    [李中华]实际上这个鸭翼我们也可以立起来，为什么我们不立起来呢？实际上立起来之后，减速的作用是很微弱的，并不明显。有些时候为什么放减速伞？这样刹车可以很少，对于使用跑道和减小器材的损耗（原文如此）。如果跑道很长，我不放伞，往前跑一跑，跑道是够用的。速度小的时候，你把鸭翼立起来，飞机机头也不会抬起来，不会有什么危害。但对于减速，实际作用不大。有一些操纵习惯，就像说飞机起飞的时候，很多人可能不抬前轮，到速度大的时候再抬前轮。

[陈虎]看国外一些鸭式布局的飞机在降落的时候，经常看到前面的鸭翼竖起来。在我们的电视当中，看我们的飞机好象看不到这种情况。

    [李中华]实际上这个鸭翼我们也可以立起来，为什么我们不立起来呢？实际上立起来之后，减速的作用是很微弱的，并不明显。有些时候为什么放减速伞？这样刹车可以很少，对于使用跑道和减小器材的损耗（原文如此）。如果跑道很长，我不放伞，往前跑一跑，跑道是够用的。速度小的时候，你把鸭翼立起来，飞机机头也不会抬起来，不会有什么危害。但对于减速，实际作用不大。有一些操纵习惯，就像说飞机起飞的时候，很多人可能不抬前轮，到速度大的时候再抬前轮。
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