成都发动机(集团)公司造WS-18

"成都企业改革30周年纪念大会"所发的一个文字稿, 见最后一段文字WS18!

从其他网上来源, WS18就是D30K2 (IL-76) 的发动机, 不过比较老旧. 现在IL-76都改成PS-90A-76发动机了.

也不知真假, 先看看吧!

原文如下:

五十年沧桑巨变成发破茧成蝶
龚友国 刘柏树/文

2008年12月29日，成都企业改革30周年纪念大会隆重举行。成都发动机(集团)有限公司（以下简称成发集团）与其董事长、总经理赵桂斌，党委书记景济南分别荣获成都企业改革和经济发展突出贡献企业、企业家荣誉称号。
......

　二步棋“精兵突围”
成发集团扭亏脱困的第二步棋是以成立成发科技公司为标志，整合优良资产，精兵突围，带动发展。
经过多年筹备，1999年12月，四川成发科技股份有限公司正式成立。该公司严格按照股份公司的要求运作，在成立后的第一年，就实现外贸销售收入812万美元。2001年，成发科技公司在上海证券交易所挂牌，每股发行价为5.17元，市盈率为19.99倍，共募集资金约2.8亿元，公司净资产由1.6亿元增加到2.6亿元。成发科技成功上市，是成发集团资本运营的重大突破和成功，也是加快发展的又一重要里程碑，被列入当年航空工业十大新闻之一。
事实证明，成发科技对成发集团的贡献是巨大而深远的。它拖动了成发集团航空外贸的发展，打造了一个世界级供应商基地。以前，成发集团外贸创汇以航空零部件和燃气轮机零部件为主，基本上每年都在几百万美元徘徊。而从2004年起，成发集团外贸创汇均在1000万美元以上，2007年更是高达6744万美元，同时，成发科技对改善公司管理，提高技术水平和培养专业人才均有突出贡献。
“航空为本，军工第一，军民结合”是成发集团历届领导班子一直坚持的发展基本思路，即使在扭亏脱困、攻坚破难期间也不例外。
面对新的形势，赵桂斌等集团公司领导认为，成发集团应该认清差距，找准切入点迎难而上。以竞争的姿态参与航空产品的市场竞争和行业内调整。为此，公司以主动要求WS18修理任务为突破口，而后又积极争取到改装任务为契机，为成发集团重返发动机主战场打开了通道。同时大力推进涡喷六改进及涡喷六甲研制，为公司在航空发动机领域争得了一席之地。

原文网址:
http://rj.gzntax.gov.cn/k/2009-1/923143.html"成都企业改革30周年纪念大会"所发的一个文字稿, 见最后一段文字WS18!

从其他网上来源, WS18就是D30K2 (IL-76) 的发动机, 不过比较老旧. 现在IL-76都改成PS-90A-76发动机了.

也不知真假, 先看看吧!

原文如下:

五十年沧桑巨变成发破茧成蝶
龚友国 刘柏树/文

2008年12月29日，成都企业改革30周年纪念大会隆重举行。成都发动机(集团)有限公司（以下简称成发集团）与其董事长、总经理赵桂斌，党委书记景济南分别荣获成都企业改革和经济发展突出贡献企业、企业家荣誉称号。
......

　二步棋“精兵突围”
成发集团扭亏脱困的第二步棋是以成立成发科技公司为标志，整合优良资产，精兵突围，带动发展。
经过多年筹备，1999年12月，四川成发科技股份有限公司正式成立。该公司严格按照股份公司的要求运作，在成立后的第一年，就实现外贸销售收入812万美元。2001年，成发科技公司在上海证券交易所挂牌，每股发行价为5.17元，市盈率为19.99倍，共募集资金约2.8亿元，公司净资产由1.6亿元增加到2.6亿元。成发科技成功上市，是成发集团资本运营的重大突破和成功，也是加快发展的又一重要里程碑，被列入当年航空工业十大新闻之一。
事实证明，成发科技对成发集团的贡献是巨大而深远的。它拖动了成发集团航空外贸的发展，打造了一个世界级供应商基地。以前，成发集团外贸创汇以航空零部件和燃气轮机零部件为主，基本上每年都在几百万美元徘徊。而从2004年起，成发集团外贸创汇均在1000万美元以上，2007年更是高达6744万美元，同时，成发科技对改善公司管理，提高技术水平和培养专业人才均有突出贡献。
“航空为本，军工第一，军民结合”是成发集团历届领导班子一直坚持的发展基本思路，即使在扭亏脱困、攻坚破难期间也不例外。
面对新的形势，赵桂斌等集团公司领导认为，成发集团应该认清差距，找准切入点迎难而上。以竞争的姿态参与航空产品的市场竞争和行业内调整。为此，公司以主动要求WS18修理任务为突破口，而后又积极争取到改装任务为契机，为成发集团重返发动机主战场打开了通道。同时大力推进涡喷六改进及涡喷六甲研制，为公司在航空发动机领域争得了一席之地。

原文网址:
http://rj.gzntax.gov.cn/k/2009-1/923143.html