051c至今令人疑惑

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 22:48:40
1.  051c的出现不难理解,真正的作战型号。但是与同期的052b/c对比,问题就出来了。为何延续了167的设计,从多方面讲,采用052b/c的设计更为合适。
     2. 051看样子要继续发展下去同052并列,051,052难道要走两个不同的分支。051系列未来定位又是啥,区别052的地方又是啥。1.  051c的出现不难理解,真正的作战型号。但是与同期的052b/c对比,问题就出来了。为何延续了167的设计,从多方面讲,采用052b/c的设计更为合适。
     2. 051看样子要继续发展下去同052并列,051,052难道要走两个不同的分支。051系列未来定位又是啥,区别052的地方又是啥。
里夫M的系统成熟
要从不成熟走向成熟。。。
051C和052C都只建两艘,看不出哪个是主流的,传说中的通驱出来就知道了
1、为了应急,采用成熟设备:蒸汽机、里夫都是已经成熟的技术。
2、短时间内提高北海的反导和防空能力。。
蒸汽动力较052C更为成熟,舰体也明显比052C更成熟
另外,楼主如何得出051C“要继续发展下去同052并列”的?
楼主高中生。051c和052c都属于试验产品,不会有后续舰的。
167的尺寸是不是比052大些?
去看我在wikipedia为051C写的介绍:

http://zh.wikipedia.org/zh-cn/051C型驱逐舰
里夫M的反弹能力比海红9好
如果想对051c有个好的了解.建议去读一下流泪大大的文章.会对大家有一个很好的了解.文中很好的诠释了051c与北京防空圈的作用和地位.可以算是目前最权威的文章了!
这个很好解释呀!
051C其实是针对江南厂052B/C技术大跨越所带来的一定技术风险,而采用两种成熟技术所开发的双保险产品!
两种成熟技术就是:一是动力装置,燃气轮机是好呀,可咱们还没玩熟,那要想放心,还得暂时先用蒸汽轮机!那重新设计舰型太奢侈,也没必要,所以直接用167的多好啊!
二是远程防空系统,HHQ-9也好呀,可毕竟还算个愣头青,不能什么都指望他,所以还得用放心产品——里夫M,于是光荣的051C诞生了!
不是说051C的船体在很久以前就建好的么?
学习了
楼主先要弄明白051与052的基本区别——那就是动力!
什么时候不搞蒸汽轮机动力了,自然就不会继续发展051了
太老的船了,希望看到大的新的东东
关键是舰艇的心脏能不能搞定,搞不定就没有新的舰艇出来
不沿续167的设计,那167造来干什么的?!

“051系列未来定位又是啥,区别052的地方又是啥。”
这个问题问得很好。下一代主战舰出来后,希望你能看明白。
发动机说一下就会明白为什么还要搞51C,52BC的GT25000是从乌克兰弄来的,半成品~

谁有把握就能把那东西弄成了,还能按时间交付!
圣树 发表于 2009-9-27 18:17
文章在哪里可以拜读呀
dulak 发表于 2009-9-27 14:23
未必
动力是个大问题,不得不搞啊。
没有合适的燃气轮机,里夫又相当成熟
唉~~不知道什么时候才能看到大驱啊。。。。。。[:a1:]
zhaodao007 发表于 2009-9-28 23:40
同问
051B与054,051C与054A;
舰体等武器等的菜都凉了