“雪龙”号新配的“雪鹰”直升机

“雪龙”号10月第26次出征南极 新配备“雪鹰”直升机
2009-07-23  东方网　
　　东方网通讯员熊赣胜、张鑫鑫7月23日报道：记者今天从外高桥边检站获悉，“雪龙”号极地科考船将于今年十月出发前往南极，开始新的科考活动。“雪龙”号今年4月10日返回其母港中国极地考察国内基地码头后，一直在进行保养和维护。

　　外高桥边检民警告诉记者，“雪龙”号将于10月10日离开位于外高桥港区的中国极地考察国内基地码头，开始其第26次南极之旅。此次南极之旅的第一站是新西兰，“雪龙”号将在那里作短暂的停留并进行必要的补给，随后前往目的地南极。

　　在离开母港前，“雪龙”号还有要进行最后一次小“体检”，它将于7月25日至8月10日到位于崇明岛的船厂进行破冰系统的保养。不同于传统破冰船用速度冲上冰面，用重量压碎海冰的破冰系统，“雪龙”号具有最新的主动式破冰装置，由于在南极前行时会频繁使用破冰装置，因此对“雪龙”号的破冰系统进行保养十分重要。

　　边检民警还告诉记者，此次“雪龙”号重新出征南极还有一个看点，那就是船上将配备两架直升飞机。“雪龙”号上本有两架直升飞机平台、机库和配套设备，可以承载和起降两架直升机，但是一直以来，都只配备了一架飞机，而且均是从国内外相关公司租用。此次“雪龙”号专门从俄罗斯购进一架卡莫夫（卡32）直升机——“雪鹰”，目前正在深圳进行试飞，不久将飞抵上海。除此之外，“雪龙”号还将再从哈飞公司租用另一架直升机，首次配置两架直升飞机的“雪龙”号将如虎添翼。

　　据悉，“雪龙”号在乌克兰设计的时候，机库就是按照卡莫夫直升机设计的，因此，卡莫夫直升机是雪龙船所能搭载的最大机型之一。卡莫夫直升机是俄罗斯生产的一种大型舰载直升机，最大飞行半径为800公里，飞行时间为2.5小时，一次能吊5吨重的货物，搭载16名乘客。由于卡莫夫直升机采用了双层对旋螺旋桨的设计，抗风性能较强，能抗20节风速（10米/秒）。此外，飞机上还配备了GPS、通讯、吊挂装置、救生等设备。

　　从现在到“雪龙”号正式离开母港前往南极，外高桥边检站将加强对中国极地考察国内基地码头的安全保障和巡查工作，确保“雪龙“号极地科考船的安全和口岸正常秩序。在“雪龙“号十月出境时，边检部门将开启“绿色通道”，确保科考人员和船员顺利出境。“雪龙”号10月第26次出征南极 新配备“雪鹰”直升机
2009-07-23  东方网　
　　东方网通讯员熊赣胜、张鑫鑫7月23日报道：记者今天从外高桥边检站获悉，“雪龙”号极地科考船将于今年十月出发前往南极，开始新的科考活动。“雪龙”号今年4月10日返回其母港中国极地考察国内基地码头后，一直在进行保养和维护。

　　外高桥边检民警告诉记者，“雪龙”号将于10月10日离开位于外高桥港区的中国极地考察国内基地码头，开始其第26次南极之旅。此次南极之旅的第一站是新西兰，“雪龙”号将在那里作短暂的停留并进行必要的补给，随后前往目的地南极。

　　在离开母港前，“雪龙”号还有要进行最后一次小“体检”，它将于7月25日至8月10日到位于崇明岛的船厂进行破冰系统的保养。不同于传统破冰船用速度冲上冰面，用重量压碎海冰的破冰系统，“雪龙”号具有最新的主动式破冰装置，由于在南极前行时会频繁使用破冰装置，因此对“雪龙”号的破冰系统进行保养十分重要。

　　边检民警还告诉记者，此次“雪龙”号重新出征南极还有一个看点，那就是船上将配备两架直升飞机。“雪龙”号上本有两架直升飞机平台、机库和配套设备，可以承载和起降两架直升机，但是一直以来，都只配备了一架飞机，而且均是从国内外相关公司租用。此次“雪龙”号专门从俄罗斯购进一架卡莫夫（卡32）直升机——“雪鹰”，目前正在深圳进行试飞，不久将飞抵上海。除此之外，“雪龙”号还将再从哈飞公司租用另一架直升机，首次配置两架直升飞机的“雪龙”号将如虎添翼。

　　据悉，“雪龙”号在乌克兰设计的时候，机库就是按照卡莫夫直升机设计的，因此，卡莫夫直升机是雪龙船所能搭载的最大机型之一。卡莫夫直升机是俄罗斯生产的一种大型舰载直升机，最大飞行半径为800公里，飞行时间为2.5小时，一次能吊5吨重的货物，搭载16名乘客。由于卡莫夫直升机采用了双层对旋螺旋桨的设计，抗风性能较强，能抗20节风速（10米/秒）。此外，飞机上还配备了GPS、通讯、吊挂装置、救生等设备。

　　从现在到“雪龙”号正式离开母港前往南极，外高桥边检站将加强对中国极地考察国内基地码头的安全保障和巡查工作，确保“雪龙“号极地科考船的安全和口岸正常秩序。在“雪龙“号十月出境时，边检部门将开启“绿色通道”，确保科考人员和船员顺利出境。