纪念诺曼底登陆(D日)60周年

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2020/10/20 05:07:29
复制代码<P>  圣梅尔埃格利成为第一个被盟军解放的法国村庄,但是许多携带重武器和设备的美国兵由于跳伞着陆位置偏差掉在水沟或沼泽地里淹死。</P>
图太小了,看不清楚。不过还是……顶
<B>  诺曼底登陆——作战序列</B><p></p></P>最初同盟国方面盟军最高司令一职原拟由经验丰富的英军将领来担任,但丘吉尔知道登陆后美军人数会大大超过英军,所以主动提议由美军将领来担任。罗斯福总统原打算让陆军参谋长马歇尔出任,后来考虑到更需要马歇尔在华盛顿统筹协调,就由马歇尔推荐时任盟军地中海战区司令的艾森豪威尔出任。 <p></p></P>  高司令部的其他成员有:副司令英国空军元帅特德,参谋长美国陆军中将史密斯,副参谋长英国陆军中将摩根,陆军司令英国陆军上将蒙哥马利,海军司令英国海军上将拉姆齐,空军司令英国空军上将马洛里。 <p></p></P>  陆军有4个集团军:英国第2集团军,司令为英国陆军中将邓普赛,辖5个军13个师,在左翼的“金”和“剑”滩头登陆。加拿大第1集团军,司令为英国陆军中将邓肯·格雷尼姆,辖1个军3个师,在“朱诺”滩头登陆。以上2个集团军作为左翼向卡昂进攻。美国第1集团军,司令为美国陆军中将布莱德利,辖5个军14个师,在“奥马哈”和“犹他”滩头登陆,作为右翼向圣洛、卡朗坦进攻,这是主攻方向。该3个集团军组成第21集团军群,由英国陆军上将蒙哥马利任司令。这是登陆第一梯队部队。美国第3集团军由美国陆军中将巴顿任司令,辖4个军9个师,直属最高司令部指挥,作为第二梯队,将从美第1集团军开辟的道路投入战斗,冲出科汤坦半岛,穿越布列塔尼半岛,迂回包抄在卡昂与英军激战的德军,彻底粉碎德军的抵抗,乘胜占领法国和比利时。 <p></p></P>  海军编为两个特混舰队:西部特混舰队,主要由美国海军军舰组成,共3艘战列舰,10艘巡洋舰,30艘驱逐舰,280艘其他军舰,1700多艘登陆舰艇,司令为美国海军少将柯克,在贝尔法斯特集结,由美国战术空军第9航空队提供空中掩护。下辖3个编队:U编队负责运送美军第4步兵师在“犹他”滩头登陆,O编队负责运送美军第1步兵师在“奥马哈”滩头登陆,B编队负责运送美军第29步兵师在“奥马哈”滩头登陆。 <p></p></P>  东部特混舰队,主要由英国军舰组成,共3艘战列舰,13艘巡洋舰,30艘驱逐舰,302艘其他军舰,2426艘登陆舰艇,司令为英国海军少将维安,在格里诺克集结,由英国战术空军第2航空队提供空中掩护。下辖4个编队:G编队负责运送英国第50步兵师在“金”滩头登陆,J编队负责运送加拿大第3步兵师在“朱诺”滩头登陆,S编队负责运送英国第3步兵师在“剑”滩头登陆,L编队负责运送第二梯队英国第7装甲师在“金”滩头登陆。 <p></p></P>  海军还以7艘战列舰,2艘浅水炮舰,24艘巡洋舰,74艘驱逐舰组成五个舰炮火力支援大队,为五个滩头提供舰炮火力支援。 <p></p></P>  空军除了美国第2航空队和英国第9航空队,艾森豪威尔还以辞职相要挟,从英美联合参谋长委员会手中获得了由英国空军上将哈里斯任司令的英国战略轰炸机部队和由美国空军少将杜利特尔任司令的美国驻英战略空军第8航空队的指挥权,这样最高司令部的空军兵力就有4个航空队。 <p></p></P>  空降部队为美国第82、101空降师和英国第6空降师。这是盟军在欧洲的所能集结的最大空降兵力。<p></p></P>  为实施这一大规模的战役,盟军共集结了多达288万人的部队。陆军共36个师,其中23个步兵师,10个装甲师,3个伞兵师,约153万人。海军投入作战的军舰约5300艘,其中战斗舰只包括13艘战列舰,47艘巡洋舰,134艘驱逐舰在内约1200艘,登陆舰艇4126艘,还有5000余艘运输船。空军作战飞机13700架,其中轰炸机5800架,战斗机4900架,运输机滑翔机3000架。
复制代码                                                                     <p></p></p>  </P>中,盟军出动大批反潜飞机和军舰实施严密反潜警戒,还派出95架轰炸机和375架战斗机担任空中掩护。由于盟军准备充分,组织周密,整个航渡过程未遭任何损失。实际上,盟军安全顺利航渡的最主要原因是恶劣天气帮了大忙,德军的气象人员没能像盟军斯塔格气象小组那样预报出6月6日的短暂好天气,发布了连续数日将会是暴风雨的天气预报,使得德军统帅部判断盟军不可能在这样的天气发起登陆,诺曼底地区德军戒备状态很低,甚至连一些例行的飞机舰艇的巡逻都被取消了,这就使德军对盟军登陆编队的航渡毫无察觉。 <p></p></P>  6月6日凌晨二时三十分,庞大的登陆舰队到达距法国海岸11海里的换乘区,士兵们从运输船上沿绳网下到登陆艇,然后登陆艇编成艇波,劈波斩浪向登陆滩头冲击。上陆时间因各滩头潮汐不同而各不相同,最早的是犹他滩头六时三十分,最晚的是朱诺滩头八时。 <p></p></P>  火力准备从6月5日午夜就开始了,第一批约1000架重轰炸机向德军通讯枢纽、指挥中心、海岸炮兵阵地等目标投弹约5000吨。第二批约1600架中型轰炸机于6月6日五时向德军防御阵地投弹约4200吨。这两次航空火力准备共出动飞机2775架次,投弹9276吨,在登陆正面平均每公里投弹约96吨。第三批为战斗机主要以低空扫射直接掩护登陆艇抢滩。 <p></p></P>  五时三十分,由7艘战列舰、24艘巡洋舰、74艘驱逐舰、2艘浅水炮舰组成舰炮火力支援舰队,对80公里登陆正面实施了长达四十分钟猛烈舰炮火力准备。而当登陆艇接近海岸时,舰炮火力开始延伸转为火力支援,直接火力准备接着由登陆艇中的火炮登陆艇和火箭炮登陆艇承担,继续向登陆滩头射击,掩护登陆艇抢滩上陆。整个火力准备过程,密集,猛烈,持久,基本上压制住德军火力,为登陆部队顺利上陆创造了条件。 <p></p></P>
<B>诺曼底登陆</B><B>——</B><B>激战滩头</B></P>  6月1日,第一批登陆部队在英国南部的15个港口开始集结上船。原计划是6月3日启航,6月5日登陆。由于天气恶劣,登陆被推迟了二十四小时。6月4日二十二时,航程最远的在犹他海滩登陆的U编队首先启航,其他编队随后也按计划陆续启航。6月5日登陆编队开始横渡英吉利海峡,从15个港口出发的所有舰艇先在怀特岛以南代号“Z区”的海域会合,然后分为五个编队沿五条被清扫干净水雷的安全航道向五个滩头驶去,过了海峡中心线后,各编队由一条航道改为两条分别供快速舰艇和慢速舰艇使用的航道,以保持编队航行队形。在航渡途 <p></p></P>中,盟军出动大批反潜飞机和军舰实施严密反潜警戒,还派出95架轰炸机和375架战斗机担任空中掩护。由于盟军准备充分,组织周密,整个航渡过程未遭任何损失。实际上,盟军安全顺利航渡的最主要原因是恶劣天气帮了大忙,德军的气象人员没能像盟军斯塔格气象小组那样预报出6月6日的短暂好天气,发布了连续数日将会是暴风雨的天气预报,使得德军统帅部判断盟军不可能在这样的天气发起登陆,诺曼底地区德军戒备状态很低,甚至连一些例行的飞机舰艇的巡逻都被取消了,这就使德军对盟军登陆编队的航渡毫无察觉。 <p></p></P>  6月6日凌晨二时三十分,庞大的登陆舰队到达距法国海岸11海里的换乘区,士兵们从运输船上沿绳网下到登陆艇,然后登陆艇编成艇波,劈波斩浪向登陆滩头冲击。上陆时间因各滩头潮汐不同而各不相同,最早的是犹他滩头六时三十分,最晚的是朱诺滩头八时。 <p></p></P>  火力准备从6月5日午夜就开始了,第一批约1000架重轰炸机向德军通讯枢纽、指挥中心、海岸炮兵阵地等目标投弹约5000吨。第二批约1600架中型轰炸机于6月6日五时向德军防御阵地投弹约4200吨。这两次航空火力准备共出动飞机2775架次,投弹9276吨,在登陆正面平均每公里投弹约96吨。第三批为战斗机主要以低空扫射直接掩护登陆艇抢滩。 <p></p></P>  五时三十分,由7艘战列舰、24艘巡洋舰、74艘驱逐舰、2艘浅水炮舰组成舰炮火力支援舰队,对80公里登陆正面实施了长达四十分钟猛烈舰炮火力准备。而当登陆艇接近海岸时,舰炮火力开始延伸转为火力支援,直接火力准备接着由登陆艇中的火炮登陆艇和火箭炮登陆艇承担,继续向登陆滩头射击,掩护登陆艇抢滩上陆。整个火力准备过程,密集,猛烈,持久,基本上压制住德军火力,为登陆部队顺利上陆创造了条件。 <p></p></P>
犹他海滩 <p></p></P>  犹他海滩是科汤坦半岛东岸从奎内维尔以南到卡朗坦河口以北的一段长14.5公里的海滩,是一片坡度不大的沙坡,德军在沙坡上设有几道障碍物,沙坡后是一片干沙滩,然后是90—180米宽的沙丘,德军在沙丘上筑起了混凝土堡垒,海滩后是宽1.5—3公里不等的沼泽,只有数条通路可以通行,美军第101空降师要夺取的就是其中的四条。德军在纵深部署了28个炮连,其中8个炮连是隐蔽在暗堡工事里,共111门火炮,在111门火炮里中最大口径为210mm。 <p></p></P>  在此登陆的是美军第7军第4师,师长是罗斯福总统的小儿子小罗斯福准将,运送该师的是由穆恩海军少将指挥的U编队。6月6日二时三十分到达换乘区,四时零五分开始换乘,士兵们沿绳网从运输船爬到登陆艇上,当时海上风大浪急,登陆艇非常颠簸,但士兵们经过多次演练,换乘仍比较顺利,总共编成了26个艇波,驶向海滩。为保障对登陆部队的不间断火力支援,在第一艇波中编有8艘坦克登陆艇,共载有32辆水陆坦克。由于风浪太大,坦克登陆艇到达坦克预定下水处比计划晚了半小时,如果仍按计划让速度较慢的水陆坦克下水,那么到达海滩就会比计划更晚,也就失去了及时提供火力支援的作用。所以在指挥艇上的指挥员决定让坦克登陆艇继续航行,直到距海岸仅1海里处才放坦克下水。五时零五分,德军岸炮开始向盟军的扫雷舰开火,五时二十五分,盟军舰炮火力支援军舰比计划提前25分钟开炮还击,紧接着约300架B—26轰炸机飞来向德军阵地投弹约1000吨,然后“喷火”式飞机赶来为舰炮火力提供校射,并于六时十分起施放烟雾,掩护登陆艇抢滩。不料有1架施放烟雾的飞机被击落,使得烟雾中出现一块缺口,正好把“科里”号驱逐舰暴露了出来,立即成为德军岸炮集中轰击的目标,“科里”号在进行规避时误入未清扫水雷的海域,触雷沉没。 <p></p></P>  登陆艇由于受到一股强劲的东南方向潮汐的影响,使抢滩地点比预计登陆点南移约1800米,这个意外反而给盟军带来意想不到的好运:在预定登陆点有德军一个团的兵力,还有两个炮连可以用火力压制海滩。实际登陆点德军仅一个连,防守力量薄弱。罗斯福将军当机立断,下令将这里作为登陆点,还树立起巨大指示牌标明登陆点。水下爆破组很快清理出通道。六时三十分,登陆兵上陆,八时三十分,第一梯队先头团突破德军防线,向内陆发展,九时三十分,初步建立起团登陆场,十时,已上陆两个团的兵力,基本肃清德军在这一地区的守军第709师,加上空降部队已夺取了四条通路,保证了登陆部队迅速推进。至日落时,第4师的三个团全部上陆,共上陆21328人,1742辆车,1695吨物资,建立了巩固的正面宽4公里,纵深9公里的师登陆场,先头部队已到达卡朗坦至圣梅尔的公路,并与空降兵会合。D日全天,第4师阵亡仅197人,为预计伤亡的10%,损失极小,是盟军五个滩头中最顺利,损失最小的。 <p></p></P>
奥马哈海滩 <p></p></P>  奥马哈海滩同犹他海滩相比,简直是天壤之别,是五个登陆滩头中损失最惨重的,有“血腥的奥马哈”之称。正因为如此,1994年纪念诺曼底登陆五十周年的会址就设在奥马哈海滩上。 <p></p></P>  奥马哈位于犹他海滩的东面,科汤坦半岛南端维尔河口到贝辛港之间长6.4公里的海滩,海岸是三十多米高的悬崖陡坡,有四个被海水冲刷出的深谷,成为通向内陆的天然出口,海滩上高低潮之间的落差约为270米,海滩是硬质沙地,上面筑有高耸的鹅卵石堤岸,后面是沙丘,草地,树林,唯一通向内陆的道路沿途有三个小村子,村舍都是用厚石砌成,四周是一片田野,田间土埂上长满了小树,这就是诺曼底地区特有的树篱地形,易守难攻。德军充分利用有利的自然地形构筑防御工事,在低潮线到高潮线之间设置了三道障碍物,还混杂有大量水雷,在卵石堤岸上筑有混凝土堡垒,在堡垒前有蛇腹形铁丝网和地雷,四个出口都用地雷和钢筋水泥障碍物封死。海岸上有16个坚固支撑点,配有机枪和反坦克炮,悬崖上还构筑暗堡,内有威力极强的88mm火炮,炮火杀伤范围可以覆盖整个海滩,在霍克角悬崖上还有6门155mm海岸炮,对海上军舰的活动构成极大威胁。 <p></p></P>  盟军之所以选择这里登陆,是因为从维尔河口到阿罗门奇之间正处在美军犹他海滩和英军海滩当中,位置非常重要,而这段32公里长的海岸只有这一段还勉强可以登陆,其余地段都是悬崖绝壁根本无法登陆。此外盟军认为这里的守军是第716海防师的一个团,既无装甲部队,又无机动车辆,士兵又多是后备役,战斗力很差。实际上,3月中旬隆美尔为加强诺曼底地区的防御力量,从圣洛调来精锐的野战部队第352步兵师,该师的一个主力团就部署在奥马哈,而盟军情报机关直到登陆部队出发后,才查明第352师的去向,为时已晚。 <p></p></P>  在奥马哈登陆的是美军第5军第1师和第29师的各一个团。由霍尔海军少将指挥的O编队负责运送。6月6日三时到达换乘区,当时海面上风力五级,浪高12米,有10艘登陆艇因风浪太大而翻沉,艇上所载300名士兵就在海面上挣扎。没有翻沉的登陆艇上的士兵绝大多数人都晕了船,再加上海水打进艇内,士兵们又冷又湿,当到达海滩时,士兵们已经精疲力尽。 <p></p></P>  更糟糕的是盟军在登陆前的火力准备中,最初为达成战术上的突然性,在预先航空火力准备时没有对这一地区进行轰炸。6月6日五时五十分,由2艘战列舰、4艘巡洋舰、12艘驱逐舰组成的舰炮火力支援舰队实施四十分钟的舰炮火力准备,可由于害怕霍克角德军岸炮射击,军舰只是在远距离上进行射击,准确率很低。六时由480架B—26轰炸机对德军防御阵地进行直接航空火力准备,投弹达1285吨,但当时云层又低又厚,飞行员怕误伤己方部队,故意延迟30秒投弹,结果1285吨炸弹都落在5公里外。所以德军的防御工事和火力点大都完好无损,当盟军的火力准备刚一结束,德军的炮火就开始射击了。 <p></p></P>  计划伴随登陆兵上陆提供及时火力支援的水陆坦克,在西段的32辆中有27辆在下水后的几分钟里就因风浪太大而沉没,余下的5辆有2辆是驾驶员技术高超战胜风浪驶上海滩的,另3辆要归功于一位坦克登陆艇长的主动精神,他见第一辆坦克刚下水就在风浪中沉没,立即命令关上艇首门,将余下的3辆直接送上海滩。在东段指挥员见风浪太大,水陆坦克无法下水,就命令将坦克直接送上海滩,但这样一来到达海滩的时间提前了,为了等待配合作战的装甲车辆,坦克登陆艇不得不在海岸附近徘徊等待,德军抓住机会猛烈炮击,击沉了2艘坦克登陆艇,直到六时四十五分,水陆坦克和装甲车辆才驶上海滩,可刚上海滩,就被德军炮火摧毁了好几辆。接着第一波1500名士兵开始突击上陆,因为海中有一股向东的潮汐,以及岸上迷漫的硝烟,使得士兵难辨方向,队形也变得混乱。上陆时士兵们要先趟水涉过1米多深,50—90米宽的浅水区,再要通过180—270米宽毫无遮掩的海滩,才能接近到堤岸,而且这一切都在德军密集而猛烈的炮火下。所以在最初的半小时里,这1500名士兵根本无法投入作战,只是在浅水中,海滩上为生存而苦苦挣扎。在第一批登陆的8个连中只有2个连登上预定海滩,但也被德军的火力压得抬不起头。由工兵和海军潜水员组成的水下爆破组,伤亡惨重,装备丢失损坏严重,但仍克服困难冒着德军炮火开始清除障碍物,在东段开辟出两条通路,在西段开辟出四条通路,可惜在涨潮前来不及将通路标示出来,后续登陆艇一直找不到通路,拥塞在海滩上听任德军炮击。 <p></p></P>  第二波于七时到达海滩,正逢涨潮,德军炮火非常准确猛烈,完全将登陆部队压制在狭窄的滩头。两小时里美军在西段没有一个人冲上海滩,在东段也仅仅占领9米宽的一段海滩。海面上挤满了登陆艇,秩序异常混乱,海滩勤务主任只好下令只许人员上陆,车辆物资一律暂时不上陆。此时美军第1集团军司令布莱德利根据几份零星的通信和军舰了望哨的报告,知道登陆遇到极大困难,胜利几乎不可能了,他打算放弃在奥马哈的登陆,让美军第5军后续部队在犹他海滩或英军的滩头上陆。 <p></p></P>  然而就在这时,局势发生了转机,担任舰炮火力支援的美国海军见陆上的官兵死伤累累,岸上火力控制组和海军联络组都没有消息,意识到海滩上形式已极为严峻,17艘驱逐舰充分发挥主动精神不顾搁浅、触雷和遭炮击的危险,驶到距海滩仅730米处,进行近距火力支援。海滩上有150名别动队员艰难地爬上了霍克角,发现所谓的155mm海岸炮竟然是电线杆伪装的,消除了海岸炮的威胁,美军的驱逐舰大发神威,向海滩上德军火力点逐一开火,强大的火力打得德军毫无招架之力,只得挂白旗乞降。然后驱逐舰又向每一个新发现的目标射击,并且只要见陆军用曳光弹射击,就把它当作是在指示目标,马上进行轰击。正是驱逐舰的积极援助,逐步压制住德军的火力,为海滩上的美军攻击创造了条件。在滩头上的美军指挥官也努力激励部下,如第29师副师长科塔准将在弹片横飞的海滩上大声说:“留在海滩只有两种人,一种是已经死的人,另一种是即将要死的人。来啊!跟我冲!”第1师16团团长泰勒上校也鼓励士兵:“呆在这儿只有死,要死也要冲出海滩!”在他们的带领下,海滩上的美军尽管伤亡惨重,但毕竟是久经战阵的王牌之师,尤其是第1师,自第一次世界大战起就立下赫赫战功,在美军中有“大红一师”的美誉,组织残余部队前仆后继,连续爆破炸开封死的出口,终于冲过堤岸。布雷德利闻讯后,感慨地说:“幸亏第1师在那!” <p></p></P>  中午时分,第二梯队三个团的生力军提前上陆,在舰炮和坦克支援下,一步一步扩大登陆场,接着在“喷火”式飞机的校射指引下,美军战列舰和巡洋舰上的重炮也加入对岸射击,更是炸得德军鬼哭狼嚎,抱头鼠窜。 <p></p></P>  天黑时,第1师和第29师终于杀开一条血路,占领正面6.4公里,纵深2.4公里的登陆场,到夜间登陆场正面进一步扩大到8公里,上陆人员共3.5万人。D日全天,美军第5军付出的代价也极为惨重,光阵亡就达2500人。当夜,第5军军部上岸,开设前进指挥所。军长罗杰少将向布雷德利发出的第一封电报就是:“感谢上帝为我们缔造了美国海军。”
金海滩 <p></p></P>  金海滩位于贝辛港以东,从拉里维埃到阿罗门奇共长5.2公里,这是一片低平的海滩,基本上是海拔10米左右的沙质陡坡,德军在此设置的障碍物多达2500个,几乎达到每0.5米就有一个的密度,还构筑了很多坚固支撑点,部署的火力可以纵向覆盖整个海滩,但是支撑点的分布很不合理均衡。大部分集中在拉里维埃、勒阿米尔、阿罗门奇三处,其他地方很少。 <p></p></P>  在金海滩登陆的第一梯队是英国第30军的第50师,加强有第79特种装甲师的一个坦克旅。第二梯队是英国第7装甲师,这是盟军在D日登陆的唯一一个装甲师,该师参加过北非战役并打败了隆美尔的“非洲军团”,是盟军装甲部队中的王牌。负责运送登陆部队的是由英国道格拉斯·彭南特海军准将指挥的G编队。 <p></p></P>  6月6日四时五十五分,编队到达换乘区。由于金海滩的卡尔瓦多斯礁脉在低潮时是露出水面的,所以登陆时间必须在涨潮后的六十分钟,这样登陆时间就定为七时二十五分,也就使英军的火力准备时间比较充足,舰炮火力准备长达一百分钟,持续而猛烈的炮击收到了很大效果,德军几个主要的支撑点都被摧毁。由于风浪太大,登陆指挥员临时决定水陆坦克不下水,由坦克登陆艇直接送上滩头,这就避免了像美军那样的损失。再加上德军支撑点的火力只能纵向射击海滩,无法向海上目标射击,就使得英军登陆部队抢滩冲击时没有遭到炮火射击,冲上海滩进入德军炮火射界后又得到水陆坦克和特种坦克的有力支援,很顺利地控制了登陆场。尤其是特种坦克发挥了巨大作用,迅速清除了德军设置的大量障碍物,为步兵的推进创造了极为有利的条件。英军的推进非常顺利,一直到勒阿米尔村才遭到较猛烈的抵抗,步兵被德军纵深火力所阻遏推进受阻。这时候英军三辆用于充当开路先锋的“巨蟹”扫雷坦克,在登陆后的战斗中一辆被毁,一辆陷入沼泽,仅剩的一辆开上来一直突入村内将德军火力打哑,为步兵扫清障碍。在其他地方,一切就像演习那样非常顺利。到十一时,第二梯队第7装甲师开始上陆,海滩上已由特种坦克开辟出七条通路,所以英军的推进顺畅无阻。十二时三十分,第50师集中主力两个旅的兵力并肩向内陆进攻,于当晚二十一时占领阿罗门奇,与在朱诺海滩登陆的加拿大军队会合,将两个滩头连成一片。 <p></p></P>  位于美、英两军登陆结合部的贝辛港,是个仅有两条防波堤的小港,但对于登陆初期还没有任何港口的盟军而言,却是非常宝贵的。攻占贝辛港的任务由在金滩登陆的英国海军陆战队第47登陆袭击队来完成。该部于6日九时三十分在贝辛港以东14.5公里处上陆,由于在登陆时损失了所有通讯设备,与主力失去了联系,也就得不到兵力火力上的支援,面对德军的猛烈抵抗,陷入孤立无援的困境,在海岸附近受阻达八小时,直到傍晚时分才到达贝辛港,因敌情不明未敢轻易发起攻击,只好在德军火力下潜伏过夜。7日拂晓,试图联络奥马哈的美军也未成功,最后利用了缴获的德军通讯装备才与主力联系上,这才在海、空火力的支援下于6月7日攻占贝辛港。 <p></p></P>  至此英军第50师完成了预定任务,占领了纵深约8公里的师登陆场,当天上陆约3.5万人,伤亡约1500人。 <p></p></P>
朱诺海滩 <p></p></P>  朱诺海滩位于金海滩以东7公里处的塞尔河河口两侧,海滩后是一片沙丘。德军在这一带修筑了许多混凝土堡垒和坚固支撑点,但海滩上障碍物相对比较少,火炮也仅配置了4门99mm海岸炮,守军是第716海防师的一个团,该团士兵大多是俄罗斯人和波兰人,士气低落,战斗力差。 <p></p></P>  在朱诺海滩登陆的是加拿大第1军第3步兵师,加强有第79装甲师的一个特种坦克旅,由英国海军J编队负责运送。 <p></p></P>  6月6日四时三十分,编队按时到达换乘区,由于航行中天气恶劣,加上导航错误,使登陆时间比预定时间推迟了二十分钟,这就意味着登陆将错过合适的潮汐,不得不在涨起的潮水中进行,登陆艇被迫在被潮水淹没的障碍物之间卸下人员、车辆和物资,庆幸的是在登陆时损失并不大,但登陆艇在卸载完成后返航时有很多被布设在障碍物中水雷炸沉,其中运送一个营的24艘登陆艇被炸沉20艘,损失率高达83%。因为在航空火力和舰炮火力准备时天气恶劣,所以对德军防御工事破坏不大,因此当加军步兵上陆后,一度遭到德军的压制。还好盟军舰炮火力召唤支援非常及时准确,加上水陆坦克的积极配合,终于突破了德军防线取得了进展。只是运送工兵的登陆艇很晚才到,排除水下障碍物的工作直到高潮过后才开始,这样使得海滩上通路很少,导致大量车辆拥挤在海滩上,后来在特种坦克支援下打通了12条通路,这才迅速疏通了海滩,保障了后续部队的上陆和推进。在朱诺海滩伤亡最大的单位是英国海军陆战队第48登陆袭击队,他们的任务是打通与东侧剑海滩英军的联系。由于他们所搭乘的登陆艇是木壳的,撞在障碍物上损坏严重,队员们只好在深水区就跳下登陆艇游水上岸,结果有很多队员因所携装备太重而溺水身亡,好不容易上了岸又正处在德军机枪火力下,伤亡惨重,最后借助坦克支援下才在海滩东侧取得立足点。傍晚时分,加军先头部队已推进到内陆11公里处,甚至有些装甲部队已到达贝叶至冈城公路,只是没有步兵伴随掩护又退了回来。 <p></p></P>  当日日终,加军已推进到距冈城5公里处,并与英军的金海滩连成一片,使两个登陆场合二为一,形成正面19公里,纵深10公里的大登陆场。D日全天,加军从朱诺海滩上陆约2万人,伤亡约2000人。
剑海滩 <p></p></P>  剑海滩是盟军五个登陆滩头中最东端的,位于奥恩河和卡昂运河入海口的两侧,由于海底礁石连绵,可供登陆的地区很狭窄,所以登陆正面仅4.8公里,只能展开一个旅的兵力。 <p></p></P>  德军在这一地区构筑了混凝土堡垒,配置有包括406mm重炮在内的海岸炮部队。防御力量还比较强。 <p></p></P>  由于登陆正面太过狭窄,在此登陆的英军第1军第3步兵师的第一梯队仅一个旅。运送第3师的是英国塔尔博特海军少将指挥的S编队。为保证登陆编队航行不出偏差,英军还特地派X—23号袖珍潜艇在此足足潜伏了两天两夜,在登陆时上浮作航向引导。 <p></p></P>  6月6日四时三十分,S编队到达换乘区,五时三十分,德军从勒阿弗尔出动了4艘鱼雷艇攻击了S编队,击沉了挪威驱逐舰“斯文内尔”号。 <p></p></P>  七时三十分,第一梯队旅开始上陆,由于航空火力和舰炮火力准备十分有效,加上第一梯队中的40辆水陆坦克有32辆顺利上陆,为登陆部队提供了有力的火力支援,使登陆部队进展十分顺利迅速,几乎没遇到多少顽强抵抗。十时第二梯队旅上陆,十三时师的预备队旅上陆。除了最初的轻微伤亡外,一切都顺利的出乎意料,反倒使预料将在海滩上浴血奋战的士兵不知所措,他们没有乘胜前进,停下来挖壕固守。只有第1特种勤务旅继续推进,很快占领了考勒维尔,并在十三时三十分到达奥恩河与英国第6空降师会合。十五时五十分,S编队司令塔尔博特少将上岸视察,发现海滩上人员和车辆秩序混乱,随即命令派出海滩控制组上岸整顿海滩秩序。 <p></p></P>  D日晚二十一时,第3师已推进到内陆6.4公里,并夺取了贝诺维尔附近的奥恩河上的桥梁,与第6空降师会师。而编入第3师的171名自由法国士兵成为第一批解放自己祖国的法军,当他们坐在坦克上用纯正法语向路边的居民问好时,让在德军占领下饱受数年苦难的人们大为惊喜,法军登陆的消息立即不胫而走,从而在沿途都受到了极为热烈的欢迎,其热情程度甚至影响了部队的推进。 <p></p></P>  从D日的整体情况来看,盟军在五个海滩都取得了成功,共上陆人员132715人,车辆1.1万辆,物资1.2万吨,而且伤亡情况大大低于预计,仅10300人。海军在登陆当天,因德军的海岸炮和水雷,共损失驱逐舰4艘,护卫舰、炮舰、扫雷舰各1艘。 <p></p></P>  然而形势并不乐观,盟军没有完成当日任务,没有占领预定占领的地区,尤其是没占领卡昂和贝叶,而且在五个滩头中,只有金海滩和朱诺海滩连成一片,其余滩头之间都存在不小空隙,特别是美、英两军之间还有达12公里的大空隙。要知道只有顶住了德军随后的反击,并将五个滩头连成一片,扩展成统一的登陆场后,才可以谈得上胜利!<p></p></P>
<B>诺曼底登陆</B><B>——</B><B>最后胜利</B></P>  当盟军登陆滩头成为巩固统一的登陆场后,就按预定计划向内陆发展,美军第1集团军夺取瑟堡,担负主攻;英军第2集团军猛攻卡昂,造成直取巴黎的假象作为佯攻。 <p></p></P>  德军虽然最初的反击已告失利,但并不甘心就这样任由盟军发展,隆美尔调整部署,使用步兵防守卡昂至科蒙一线,抽出装甲部队以反击手段来阻止美军的进攻。但还没等新的部署调整好,英军就先发制人发动了攻势,打乱了德军的计划,有力保障美军对瑟堡的攻击。 <p></p></P>  6月13日,英第7装甲师在向卡昂西南的维莱博日推进途中,与正从亚眠赶来的德军党卫军第2装甲师遭遇,双方随即爆发激战,英军人员、坦克损失很大,被迫后撤。虽然英军的进攻没有进展,但却将德军精锐的第2装甲师吸引在卡昂地区,为美军进攻创造了条件。当美军占领卡朗坦后,德军从卡昂地区无法抽出部队,只好从布列塔尼半岛紧急调来党卫军第17装甲师,攻击美军侧面以消除美军对瑟堡的威胁,美军经激烈战斗,击退了德军,并乘胜于6月14日突破德军在圣索沃地区的防线,最终于6月16日攻占了圣索沃。根据希特勒的指示,在该地区的4个师必须全力阻滞美军的前进,然后向瑟堡且战且退,死守瑟堡。隆美尔清楚地知道,这4个师几天来在战斗中兵力装备消耗很大,已无力胜任坚守瑟堡的重任,即使退入瑟堡,充其量不过使瑟堡多坚持几天而已。所以他向希特勒请求将这些部队直接撤往塞纳河,加强塞纳河的防御。但希特勒拒绝了他意见。当圣索沃地区出现被突破的征兆时,隆美尔不顾希特勒的指示,果断命令所有能联络上的部队迅速向南撤退,这才挽救了不少部队。 <p></p></P>  6月18日,美军攻占了科汤坦半岛中部的巴内维尔。 <p></p></P>  6月19日,美军出色发挥机动性强的优势,掉头直取蒙特堡,将科汤坦半岛拦腰切断。 <p></p></P>  同一天英吉利海峡风暴突起,风力达8级,浪高1.8米,给盟军带来很大损失。在美军地段的桑树A人工港,浮动码头解体,沉箱断裂,十字形钢制件相互碰撞而严重受损。在英军地段的桑树B人工港,由于受到海底礁石的保护作用,损失较小,只有4个沉箱被毁。在登陆滩头,盟军共有7艘坦克登陆舰,1艘大型人员登陆舰,1艘油船,3艘驳船,7艘拖网渔船,67艘登陆艇被大风刮沉,1艘巡洋舰和1艘渡船因相互碰撞而损坏,还有一些舰船因汹涌的风浪引爆了德军布设的水压水雷而被炸伤。狂风暴雨还将近800艘舰艇抛上陆地,迫使盟军的卸载中止了整整五天,使2万辆车辆,10万吨物资无法按计划上陆。风暴造成的物质损失大大超过了十三天作战中的损失,并迫使盟军的后勤补给出现严重困难。如果德军能抓住这一千载难逢的战机,进行反击,战局极有可能改写。可惜当时德军兵力仅仅能勉强进行防御。德军虽从匈牙利调来刚从苏联战场撤下来整编的党卫军第9、第10装甲师,该两师由于法国境内的铁路遭到严重破坏,部队集结机动都很困难,无法及时到达,错失了这一绝好时机。 <p></p></P>  6月20日,美军有3个师推进到距瑟堡仅8公里处。瑟堡位于科汤坦半岛北部,是法国北部最大港口。德军筑有混凝土野战工事,还利用河流和水渠设置反坦克障碍,在城郊部署有20个设在暗堡里的炮连,其中15个是口径150mm重炮,这些火炮既可向海上目标射击,又可控制内陆道路。只是兵力不足,因为前一时期的战斗已消耗了大量有生力量,城防司令施利本将军把勤杂人员编入战斗部队,才勉强凑起4个团的兵力。 <p></p></P>  6月21日,美军为保全港口设施,以广播敦促守军投降,遭到德军拒绝。于是美军决定对瑟堡实施强攻。 <p></p></P>  6月22日,盟国空军进行攻击前的航空火力准备,出动500架次飞机对瑟堡实施密集轰炸,投弹1100吨。随后美军3个师从南面发起猛攻,德军殊死抵抗。激战到6月24日,施利本已耗尽了所有预备队,他致电柏林要求空投铁十字勋章,授予有功人员以激励士气,仍准备死守到底。为尽快攻下瑟堡,美军迫切需要海军提供舰炮火力支援,可恶劣天气使得舰炮火力支援直到6月25日才开始。海军派出3艘战列舰,4艘巡洋舰,11艘驱逐舰组成舰炮支援编队支援地面部队,美第7军军长柯林斯中将为避免舰炮误伤己方部队,要求军舰除提供召唤射击外,只能对射击军舰的德军炮火还击,取消了其他一切远距离舰炮射击。海军军舰进行了长达七小时的舰炮射击,极其有效压制了德军炮兵火力。在强大的海空军火力支援下,美军第7军于6月25日黄昏冲入了瑟堡市区。次日,施利本和港口海军司令亨尼克少将一起宣布投降,但个别同主力失去联络的据点仍负隅顽抗,美军使用坦克和轰炸机协同攻击,将德军残部逐步压缩到瑟堡最西北端。7月1日最后据点里德军被迫投降。至此,美军占领整个科汤坦半岛,在夺取瑟堡和科汤坦半岛的战斗中,美军伤亡达2.5万人,德军伤亡被俘约3.6万人。 <p></p></P>  瑟堡虽被占领,却已是一片废墟。早在6月7日,也就是盟军登陆的第二天,德军就预料到盟军必将夺取瑟堡,立即开始有计划毁掉瑟堡,码头、防波堤、起重机等港口设备都被一一炸毁,港口水域里遍布水雷,还用沉船堵塞航道。美军的一位工兵专家看了瑟堡的毁坏情况,认为是“历史上最周密、最彻底的破坏。”盟军一占领瑟堡就派出大批工兵、打捞分队、扫雷舰艇进行清除工作,足足花了三个星期,扫除133枚水雷,打捞起20艘沉船,这才恢复了瑟堡港口的吞吐能力。7月16日,盟军从瑟堡卸下第一艘运输船物资。7月底,瑟堡日卸货量已达8500吨。到9月日卸货量又上升到1.7万吨。再经三个月的努力,使瑟堡的卸载能力仅次于马赛,成为盟军在欧洲的第二大港。截至1944年底,共有2137艘运输船进入瑟堡,总卸货量达282.6万吨。为反法西斯战争的胜利作出巨大贡献。 <p></p></P>
  就在美军攻占瑟堡的同时,蒙哥马利指挥英军第2集团军,于6月26日以4个师的兵力发起代号为“埃普索姆赛马场”的作战,猛攻卡昂。于当天中午攻占舍克斯,并继续向前推进,但在左右两翼都受到德军党卫军第12装甲师的坚决反击,前进非常艰难。6月27日,英军经一番苦战,击退德军的反击,占领劳良,先头部队第11装甲师控制了奥登河上的桥梁。6月28日,英军主力渡过奥登河,建立起正面宽3650米,纵深900米的桥头阵地。6月29日,德军集中5个装甲师发起反击,盟军的空军乘着天气晴朗的有利条件大举出动,对德军装甲部队实施了极其猛烈的轰炸,瓦解了德军的攻势。英军第11装甲师乘机占领卡昂西南的战略要地112高地。德军深知112高地的重要价值,随即组织多次反扑,但均未得手。6月30日,德军集中所有炮火,全力炮击112高地,在猛烈炮击下,英军难以坚守,只好放弃112高地撤到奥登河岸边。德军虽夺回了112高地。但一直在盟国空军的猛烈打击下,无法集中使用装甲部队,也就发挥不出装甲部队巨大的突击威力,一般只能使用200名步兵和15—20辆坦克组成小型战斗群进行短促出击,难以取得胜利,加上几天来坦克损失约100辆,又得不到补充,隆美尔为确保卡昂,只好放弃外围一些阵地,将全部900辆坦克中的700辆部署于卡昂近郊。盟军在占领卡卢克机场后,再无力推进,双方陷入对峙。 <p></p></P>  6月29日,隆美尔和龙德施泰特晋见希特勒,汇报了当前的战局。希特勒对此大为不满,调整了德军西线高层指挥人事,以克卢格元帅取代龙德施泰特任西线总司令,埃伯巴赫取代冯·施韦彭格指挥西线装甲部队,并将所部改称第5坦克集团军,以党卫军上将豪瑟接替刚刚病故的多尔曼上将任第7集团军司令。 <p></p></P>  7月1日,盟军宣布“霸王”登陆作战中的海军作战即“海王”作战胜利结束。随即撤销东、西特混舰队的番号,所属舰艇一部分被调往地中海和太平洋。盟军又在诺曼地新设立两个海军基地司令部,一个在瑟堡,一个在朱诺海滩的人工港,具体负责指挥调度人员、物资的运输和卸载。 <p></p></P>  到七月初,盟军已上陆25个师,其中13个美国师,11个英国师,1个加拿大师,共100万人,56.7万吨物资,17.2万部车辆。盟军仍觉得登陆滩头太狭窄,便继续扩大登陆场。美军为保障日后能展开大规模的装甲部队,取得有利的进攻出发阵地,美军第1集团军在攻占瑟堡后马不停蹄立即挥师南下。 <p></p></P>  7月3日,盟军集中14个师的兵力,向登陆场正面德军约7个师发动猛攻。因前进的道路上是大片沼泽和诺曼底地区特有的树篱地形,易守难攻,加上天气不佳空军也无法出动,所以进展缓慢,在五天里才前进6.4公里,而伤亡高达5000人。接下来足足经七天的浴血奋战,又付出5000人的伤亡才推进4.8公里。伤亡如此之大,主要是前进的道路两侧都是沼泽,只能展开1个师的兵力,在遍布地雷、障碍物的道路上粉碎德军的顽抗步步推进。 <p></p></P>  7月6日,直属盟军最高司令部指挥的具有极强机动力和突击力的美军第3集团军,在骁勇善战的巴顿率领下,踏上欧洲大陆。 <p></p></P>  7月9日,德军党卫军装甲教导师被调到维尔河地区,抗击美军的攻势,尽管该师全力奋战,仍阻止不了美军的推进。 <p></p></P>  7月11日,西线美军向诺曼底地区重要的交通枢纽圣洛发动钳形攻击,但德军依托预先构筑的工事拼死抵抗,美军的攻击未能如愿。于是美军停止攻击,整顿部队,补充弹药,准备第二轮进攻。而德军人员、装备、弹药所剩无几,又得不到补充,已是山穷水尽。在美军随后发起的第二轮进攻中终于不支,圣洛于7月18日被美军攻占。在圣洛战斗中德军在诺曼底地区重要的前线指挥第84军军长马克斯中将阵亡。美军为夺取圣洛也付出了近4万人伤亡的高昂代价。随着圣洛的失守,德军在诺曼底地区防线被盟军分割为两段,局面更为被动不利。 <p></p></P>  与此同时,东线的英军对卡昂发动第二轮攻势。7月7日,盟军出动460架次重轰炸机,对德军阵地进行密集轰炸,在四十分钟里投弹达2500吨。7月8日,英军2个师和加军1个师在海军舰炮火力支援下,向卡昂实施向心突击。不料空军的猛烈轰炸虽给德军造成了惨重伤亡,却也造成了遍地瓦砾废墟,其损坏程度甚至严重影响了己方地面部队的推进,因此英军于7月10日才占领卡昂。 <p></p></P>  在随后的一周里,盟军一边补充兵力物资,一边不断向正面德军施加压力,使其无法重新调整部署。 <p></p></P>  7月18日,为进一步将登陆场扩大到奥恩河至迪沃河之间,英军继续由卡昂向东南推进,为配合英军的进攻,盟国空军实施了更猛烈的航空火力准备,共出动1700架次重轰炸机和400架次中轰炸机,投弹达1.2万吨,并吸取对卡昂轰炸的教训,炸弹都改用瞬发引信,以减少对道路的破坏。德军也改变战术,采取纵深梯次防御,大量使用88mm高射炮平射坦克,并在有利地形不断组织反冲击,使英军伤亡很大,坦克损失达150辆,进攻被迫停止。 <p></p></P>  尽管英军的进攻没有取得进展,但在整个战场上,盟军已到达冈城——考蒙——圣洛——莱索一线,形成正面宽150公里,纵深15—35公里的登陆场,建立并巩固了战略性质的桥头堡,完成了大规模地面总攻的准备,夺得了供大规模装甲部队展开的进攻出发阵地,为收复西欧奠定了坚实的基础。至此,诺曼底登陆战役胜利结束。 <p></p></P>
  此役,盟军共伤亡12.2万人,其中美军7.3万人。海军损失1艘战列舰,3艘巡洋舰,8艘驱逐舰,3艘护卫舰和48艘其他舰船。德军伤亡7.3万人,被俘4.1万人,共损失11.4万人。<p></p></P>
大量的战列舰 巡洋舰  重炮火力支援啊   我们未来的登陆可怎么办啊!
台军可不是德军…………
那图不是国际展望送的吗?
<P>一名当年在奥马哈海滩作战的德国老兵说,他当年操作的就是最前缘的MG42机枪,而且整整打了9个小时,MG42每分钟可以打出1200发子弹。他也步知道一共有多少盟军士兵死在他手上,他只清楚记得他击中的第一名盟军士兵是头部中枪的。</P>
经典之战~以后估计永远也不会有了~
本来想在二战区发个关于诺曼底登陆的帖子,想不到被你抢先了