吉布提——沸腾的锅

近日倭寇布阵吉布提；而去年底中国护航舰队也说将在吉布提停留补给，但至今没去这个西方势力根深的地盘

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   地面力量在吉布提

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   吉布提上空的鹰
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中国护航舰队将在卡拉奇和吉布提停留补给
2008-12-26

南方日报12月25日报道 明日上午，众人注目的中国军舰到索马里海域护航行动,将在三亚海军某基地举行誓师仪式。南海舰队的2艘驱逐舰、1艘补给舰随后收锚启航,前往亚丁湾、索马里海域护航。
椰风吹拂,海浪汹涌。消息封锁严密,没有军方特批,一律不得进入三亚海军某基地。昨日,南方日报记者经过反复努力,与有关人员取得联系,得到的答复是:“封闭式训练还在进行,正在做最后的准备。”
但本报记者还是获悉,此前军方已对远航人员进行了严格的初步选拔。早在12月19日,驻扎在湛江军港的南海舰队数百官兵已悄悄集合,开赴三亚随时候命。
此次护航,至少为期3个月,期间中国海军将克服何种困难?将采取何种方式打击海盗?海上秩序如何得到长期维持?问题———蒙上神秘色彩。

形势观察海上作战演习频繁
早在护航之前,坊间已有敏感人士分析护航任务将落在南海舰队肩上。不错,在此前后,它已未雨绸缪,展开海上作战演习。

有关人士向记者介绍———
10月上旬,南海舰队某作战支援舰支队同某驱逐舰支队数艘驱护舰,在二级海况下成功组织了高难度的“两横一纵”海上补给训练。他们克服风大流急的影响,经过多次协同演练,航行中的补给对接时间比最初缩短了10多分钟,海上应急支援能力得到提高。
11月上旬,南海舰队组织支援舰、登陆舰、驱逐舰、护卫舰、舰载直升机,首次在南沙附近海域开展了一次综合作战支援演练。他们在成功组织“两横一纵”海上补给训练的同时,演练了舰载直升机起降、悬停、侦察、模拟救援等科目,使舰机协同能力有了新的提高。“海上战舰驰骋,空中战鹰盘旋”,这是有人对此所作的评论。
12月10日,南海舰队航空兵某直升机团与舰艇、特种部队在海上进行联合反恐演练,通过海上巡逻、海上救护、垂直输送兵力、货轮灭火、解救人质等不同环节的演练,有效提高了反恐应急处置能力。
12月21日,为贴近实战练精兵,南海舰队某驱逐舰支队把部队拉到生疏海区,先后与航空兵、后勤舰艇等兄弟单位联合开展了夜间舰炮武器射击、直升机昼夜行进起降、战术背景下的快速补给等高难科目演练,协同能力进一步得到提升。
南海舰队为什么可以成为海军“明星”,担当此次重任?南海舰队是在中南军区海军的基础上建立的。1952年第44军的作战师并入第54军后,44军军部组成中南军区海军,后改名为南海舰队。在上世纪七十年代的西沙之战和八十年代的南沙之战中,它打赢了这两场至关重要的海战,名声自此大振。
目前,南海舰队是我国三大舰队中防御海区面积最大的舰队。

行军揭秘
在征途中度元旦春节
按照部署,南海舰队首次护航为期3至5个月,届时换岗。昨日,南方日报记者从有关方面获悉:登舰官兵数目800多人,军舰将在卡拉奇、吉布提两个港口短暂停泊补给,因为“中国与当地国家关系良好”。
海上护航,不是一次浪漫的旅行。军舰上,活动空间狭小、颠簸震荡、昼夜噪音、信息闭塞,缺少陆地支援、家庭亲情、情绪调剂。茫茫大海,官兵大部分时间是在孤独中度过,“一年行了十年的路,十年休了一年的假。”除了紧张坚守岗位之外,即使消遣休闲,方式也极其有限:下棋、看影碟、打扑克。因此,保障心理不出毛病很关键。
据介绍,有关方面极其慎重对待此次护航。南海舰队进行了严格的人员选拔,最终选出身体、业务都极其过硬的800多人,“不少官兵踊跃报名,但未能入选”。一线人员中,以3艘军舰本来配备的官兵为主。他们个个进行了身体检查、素质筛选、政治审查。不符合要求的,撤退,符合其它舰艇条件的则可以补上。除一线外,南海舰队还配备了厨师、通讯等各类近100名后勤人员。
值得注意的是,军舰上除了军方人员,还有来自中央电视台、新华社等7家媒体的30来名记者。这些记者也经过严格体检,经过层层审批,最终名单得以确定。随后,他们也进行了海军生存强化训练,“防止意外,做好身体、心理等方方面面的准备”。
与商船不一样,军舰启程后,人员一律不得前往甲板,以免不慎掉入大海。通常,舰艇24小时不停息航行,人员就只能呆在相对狭窄的船内,工作休息、吃喝拉撒,加上简单的娱乐活动。
抵达索马里,路上大约耗时10天。官兵将在大海上度过元旦、春节等节日。有关方面负责人告诉我们,官兵将积极展开丰富的业余活动。比如,将举行以争取和平为主题的投放漂流瓶活动,以及卡拉OK比赛,象棋、军棋比赛。军人的体质要保持,船上设置有跑步机等室内体育器材,足不出户,就能得到全面身体锻炼。
“健康向上的励志活动已经安排到了明年5月,”南海舰队一名不愿意透露姓名的官员对南方日报记者说:“归期还没有确定,我们作好了各项准备。”
“按照军方部署,首次护航虽为期3至5月,但届时换岗,我军会做好长期驻扎的准备。打击索马里海盗,是一项长期的任务。”有关人员向南方日报记者透露。




据外交部网站消息，1月8日，国家主席胡 锦 涛与吉布提共和国总统伊斯梅尔·奥马尔·盖莱互致贺电，热烈庆祝两国建交30周年。

　　胡 锦 涛在贺电中说，建交30年来，在相互尊重、真诚友好的基础上，中吉关系顺利发展，两国人民的了解和友谊不断加深。双方在政治、经贸、文教、卫生等领域进行了富有成效的交流与合作，在国际和地区事务中以及彼此关切的重大问题上相互理解、相互支持。中吉友好给两国人民带来了实实在在的利益，促进了中非新型战略伙伴关系的发展。展望未来，中方愿与吉方一道，发扬传统友谊，增进政治互信，加强友好合作，努力把两国关系提高到新的水平。
　　盖莱在贺电中说，吉中关系建立在友谊和团结的坚实基础之上。建交30年来，两国在各个领域的合作都取得了成功。中国已成为吉布提发展道路上不可缺少的合作伙伴。中非合作论坛的成立给非洲带来更多的发展援助。因此，我们不仅要在双边领域，也要在中非合作总体框架下进一步加强合作伙伴关系。
   在国际和地区事务中以及彼此关切的重大问题上相互理解、相互支持。说的应该就是打索马里海盗吧。看来舰队是一定会停靠在吉布提港的，只是那里有很多海盗的线眼



吉布提市    
位于非洲东北部的亚丁湾西岸，面对红海南大门的曼德海峡，地处欧、亚、非三大洲的交通要冲，扼红海入印度洋的咽喉，凡是北上穿过苏伊士运河开往欧洲或由红海南下印度洋绕道好望角的船只，都要在吉布提港上水加油，其战略地位十分重要，被西方称为“石油通道上的哨兵”。
　　吉布提市的历史并不长。１９世纪５０年代法国入侵吉布提，把它作为海外领地，当时称为“法属索马里”，１８８７年法国殖民者把总督府设在吉布提市。直到１８９５年，这里还是一个人口很少的小镇。１９世纪末，随着吉布提—亚的斯亚贝巴铁路的修建，这里的人口逐渐增加。１９７７年６月２７日，吉布提通过和平方式宣布正式独立。
　　关于吉布提名称的由来，说法很多，其中流传最广泛的一种说法是：很早以前，有几个欧洲人登上这块土地，碰见一个老人正在用锅做饭。他们问道：“这是什么地方？”由于语言不通，老人认为是问“这是什么东西？”于是答道：“布提。”在当地的阿法尔语中“布提”就是锅的意思。这几个欧洲人没听清，又回一遍，于是老人大声说：“吉布提。”（即沸腾的锅），由此引伸出“炽热的海滨”的含义。

世界最热的都城──吉布提市
http://news.xinhuanet.com/ziliao/2006-01/12/content_4043429.htm



http://www.hudong.com/wiki/%E5%90%89%E5%B8%83%E6%8F%90
吉布提


吉布提港
　　港口性质：湾颈港、自由港
　　经纬度：11度36分N，043度08分E
　　航线：红海
　　位于吉布提（全称：吉布提共和国THE REPUBLIC OF DJIBOUTI）东南沿海塔朱拉（TADJOURA）湾的南岸入口处，濒临亚丁（ADEN）湾的西南侧，是吉布提的最大海港，也是东非最大的现代化港口之一。始建于1896年，在1917年修通了到亚的斯亚贝巴（ADDIS ABABA）的铁路（全长781km，在吉境内长约106km）以后，逐渐发展起来。吉布提原为法属索马里，1977年6月宣告独立，改为现名。吉布提自1949年就开始实行自由港政策，独立后仍保留自由港地位，它是埃塞俄比亚的重要转运港，还是一个加油站及供应站，以港口为基础的服务业收入在国家经济中居首位。工业产值在国内生产总值中所占比重很低。工业基础薄弱，仅有矿泉水、机械修配、制革及发电等小型企业。沿海渔业较发达，有采捞珍珠贝等。港口距国际机场约7km，可起降大型客机、货机，是欧洲与非洲内陆国家的重要航空站。
　　该港属热带沙漠气候，年平均气温在35℃以上，最高可达46℃，冬季平均气温约25℃。全年平均降雨量约150mm。最大潮高2.9m,最小潮高为0.2m。
　　港口主要码头泊位有11个，岸线长2300m，最大水深为12m。装卸设备有汽车吊、门吊、浮吊、叉车、拖车及滚装设施等。其中汽车吊的最大起重能力为40吨，浮吊达80吨，还有直径为100~400mm的输油管供装卸使用。港区有集装箱和滚装货的露天堆场及库房。装卸速率：原油每小时可卸2500吨。大船锚地水深达20m。1992年集装箱吞吐量为5.7万TEU。主要出口货物为皮张、咖啡、食盐及牲畜等，进口货物主要有纺织品、粮食、钢铁、水泥、机械设备、电器产品及运输材料等。主要贸易对象为法国，分别占吉布提出口额和进口额的50%和30%左右。在节假日如果需要，可以安排作业。

近日倭寇布阵吉布提；而去年底中国护航舰队也说将在吉布提停留补给，但至今没去这个西方势力根深的地盘

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   吉布提上空的鹰
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中国护航舰队将在卡拉奇和吉布提停留补给
2008-12-26

南方日报12月25日报道 明日上午，众人注目的中国军舰到索马里海域护航行动,将在三亚海军某基地举行誓师仪式。南海舰队的2艘驱逐舰、1艘补给舰随后收锚启航,前往亚丁湾、索马里海域护航。
椰风吹拂,海浪汹涌。消息封锁严密,没有军方特批,一律不得进入三亚海军某基地。昨日,南方日报记者经过反复努力,与有关人员取得联系,得到的答复是:“封闭式训练还在进行,正在做最后的准备。”
但本报记者还是获悉,此前军方已对远航人员进行了严格的初步选拔。早在12月19日,驻扎在湛江军港的南海舰队数百官兵已悄悄集合,开赴三亚随时候命。
此次护航,至少为期3个月,期间中国海军将克服何种困难?将采取何种方式打击海盗?海上秩序如何得到长期维持?问题———蒙上神秘色彩。

形势观察海上作战演习频繁
早在护航之前,坊间已有敏感人士分析护航任务将落在南海舰队肩上。不错,在此前后,它已未雨绸缪,展开海上作战演习。

有关人士向记者介绍———
10月上旬,南海舰队某作战支援舰支队同某驱逐舰支队数艘驱护舰,在二级海况下成功组织了高难度的“两横一纵”海上补给训练。他们克服风大流急的影响,经过多次协同演练,航行中的补给对接时间比最初缩短了10多分钟,海上应急支援能力得到提高。
11月上旬,南海舰队组织支援舰、登陆舰、驱逐舰、护卫舰、舰载直升机,首次在南沙附近海域开展了一次综合作战支援演练。他们在成功组织“两横一纵”海上补给训练的同时,演练了舰载直升机起降、悬停、侦察、模拟救援等科目,使舰机协同能力有了新的提高。“海上战舰驰骋,空中战鹰盘旋”,这是有人对此所作的评论。
12月10日,南海舰队航空兵某直升机团与舰艇、特种部队在海上进行联合反恐演练,通过海上巡逻、海上救护、垂直输送兵力、货轮灭火、解救人质等不同环节的演练,有效提高了反恐应急处置能力。
12月21日,为贴近实战练精兵,南海舰队某驱逐舰支队把部队拉到生疏海区,先后与航空兵、后勤舰艇等兄弟单位联合开展了夜间舰炮武器射击、直升机昼夜行进起降、战术背景下的快速补给等高难科目演练,协同能力进一步得到提升。
南海舰队为什么可以成为海军“明星”,担当此次重任?南海舰队是在中南军区海军的基础上建立的。1952年第44军的作战师并入第54军后,44军军部组成中南军区海军,后改名为南海舰队。在上世纪七十年代的西沙之战和八十年代的南沙之战中,它打赢了这两场至关重要的海战,名声自此大振。
目前,南海舰队是我国三大舰队中防御海区面积最大的舰队。

行军揭秘
在征途中度元旦春节
按照部署,南海舰队首次护航为期3至5个月,届时换岗。昨日,南方日报记者从有关方面获悉:登舰官兵数目800多人,军舰将在卡拉奇、吉布提两个港口短暂停泊补给,因为“中国与当地国家关系良好”。
海上护航,不是一次浪漫的旅行。军舰上,活动空间狭小、颠簸震荡、昼夜噪音、信息闭塞,缺少陆地支援、家庭亲情、情绪调剂。茫茫大海,官兵大部分时间是在孤独中度过,“一年行了十年的路,十年休了一年的假。”除了紧张坚守岗位之外,即使消遣休闲,方式也极其有限:下棋、看影碟、打扑克。因此,保障心理不出毛病很关键。
据介绍,有关方面极其慎重对待此次护航。南海舰队进行了严格的人员选拔,最终选出身体、业务都极其过硬的800多人,“不少官兵踊跃报名,但未能入选”。一线人员中,以3艘军舰本来配备的官兵为主。他们个个进行了身体检查、素质筛选、政治审查。不符合要求的,撤退,符合其它舰艇条件的则可以补上。除一线外,南海舰队还配备了厨师、通讯等各类近100名后勤人员。
值得注意的是,军舰上除了军方人员,还有来自中央电视台、新华社等7家媒体的30来名记者。这些记者也经过严格体检,经过层层审批,最终名单得以确定。随后,他们也进行了海军生存强化训练,“防止意外,做好身体、心理等方方面面的准备”。
与商船不一样,军舰启程后,人员一律不得前往甲板,以免不慎掉入大海。通常,舰艇24小时不停息航行,人员就只能呆在相对狭窄的船内,工作休息、吃喝拉撒,加上简单的娱乐活动。
抵达索马里,路上大约耗时10天。官兵将在大海上度过元旦、春节等节日。有关方面负责人告诉我们,官兵将积极展开丰富的业余活动。比如,将举行以争取和平为主题的投放漂流瓶活动,以及卡拉OK比赛,象棋、军棋比赛。军人的体质要保持,船上设置有跑步机等室内体育器材,足不出户,就能得到全面身体锻炼。
“健康向上的励志活动已经安排到了明年5月,”南海舰队一名不愿意透露姓名的官员对南方日报记者说:“归期还没有确定,我们作好了各项准备。”
“按照军方部署,首次护航虽为期3至5月,但届时换岗,我军会做好长期驻扎的准备。打击索马里海盗,是一项长期的任务。”有关人员向南方日报记者透露。




据外交部网站消息，1月8日，国家主席胡 锦 涛与吉布提共和国总统伊斯梅尔·奥马尔·盖莱互致贺电，热烈庆祝两国建交30周年。

　　胡 锦 涛在贺电中说，建交30年来，在相互尊重、真诚友好的基础上，中吉关系顺利发展，两国人民的了解和友谊不断加深。双方在政治、经贸、文教、卫生等领域进行了富有成效的交流与合作，在国际和地区事务中以及彼此关切的重大问题上相互理解、相互支持。中吉友好给两国人民带来了实实在在的利益，促进了中非新型战略伙伴关系的发展。展望未来，中方愿与吉方一道，发扬传统友谊，增进政治互信，加强友好合作，努力把两国关系提高到新的水平。
　　盖莱在贺电中说，吉中关系建立在友谊和团结的坚实基础之上。建交30年来，两国在各个领域的合作都取得了成功。中国已成为吉布提发展道路上不可缺少的合作伙伴。中非合作论坛的成立给非洲带来更多的发展援助。因此，我们不仅要在双边领域，也要在中非合作总体框架下进一步加强合作伙伴关系。
   在国际和地区事务中以及彼此关切的重大问题上相互理解、相互支持。说的应该就是打索马里海盗吧。看来舰队是一定会停靠在吉布提港的，只是那里有很多海盗的线眼



吉布提市    
位于非洲东北部的亚丁湾西岸，面对红海南大门的曼德海峡，地处欧、亚、非三大洲的交通要冲，扼红海入印度洋的咽喉，凡是北上穿过苏伊士运河开往欧洲或由红海南下印度洋绕道好望角的船只，都要在吉布提港上水加油，其战略地位十分重要，被西方称为“石油通道上的哨兵”。
　　吉布提市的历史并不长。１９世纪５０年代法国入侵吉布提，把它作为海外领地，当时称为“法属索马里”，１８８７年法国殖民者把总督府设在吉布提市。直到１８９５年，这里还是一个人口很少的小镇。１９世纪末，随着吉布提—亚的斯亚贝巴铁路的修建，这里的人口逐渐增加。１９７７年６月２７日，吉布提通过和平方式宣布正式独立。
　　关于吉布提名称的由来，说法很多，其中流传最广泛的一种说法是：很早以前，有几个欧洲人登上这块土地，碰见一个老人正在用锅做饭。他们问道：“这是什么地方？”由于语言不通，老人认为是问“这是什么东西？”于是答道：“布提。”在当地的阿法尔语中“布提”就是锅的意思。这几个欧洲人没听清，又回一遍，于是老人大声说：“吉布提。”（即沸腾的锅），由此引伸出“炽热的海滨”的含义。

世界最热的都城──吉布提市
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吉布提


吉布提港
　　港口性质：湾颈港、自由港
　　经纬度：11度36分N，043度08分E
　　航线：红海
　　位于吉布提（全称：吉布提共和国THE REPUBLIC OF DJIBOUTI）东南沿海塔朱拉（TADJOURA）湾的南岸入口处，濒临亚丁（ADEN）湾的西南侧，是吉布提的最大海港，也是东非最大的现代化港口之一。始建于1896年，在1917年修通了到亚的斯亚贝巴（ADDIS ABABA）的铁路（全长781km，在吉境内长约106km）以后，逐渐发展起来。吉布提原为法属索马里，1977年6月宣告独立，改为现名。吉布提自1949年就开始实行自由港政策，独立后仍保留自由港地位，它是埃塞俄比亚的重要转运港，还是一个加油站及供应站，以港口为基础的服务业收入在国家经济中居首位。工业产值在国内生产总值中所占比重很低。工业基础薄弱，仅有矿泉水、机械修配、制革及发电等小型企业。沿海渔业较发达，有采捞珍珠贝等。港口距国际机场约7km，可起降大型客机、货机，是欧洲与非洲内陆国家的重要航空站。
　　该港属热带沙漠气候，年平均气温在35℃以上，最高可达46℃，冬季平均气温约25℃。全年平均降雨量约150mm。最大潮高2.9m,最小潮高为0.2m。
　　港口主要码头泊位有11个，岸线长2300m，最大水深为12m。装卸设备有汽车吊、门吊、浮吊、叉车、拖车及滚装设施等。其中汽车吊的最大起重能力为40吨，浮吊达80吨，还有直径为100~400mm的输油管供装卸使用。港区有集装箱和滚装货的露天堆场及库房。装卸速率：原油每小时可卸2500吨。大船锚地水深达20m。1992年集装箱吞吐量为5.7万TEU。主要出口货物为皮张、咖啡、食盐及牲畜等，进口货物主要有纺织品、粮食、钢铁、水泥、机械设备、电器产品及运输材料等。主要贸易对象为法国，分别占吉布提出口额和进口额的50%和30%左右。在节假日如果需要，可以安排作业。