超级军网“自由”号什么时间着火了？有照片没有啊？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:10:21
“独立”号濒海战斗舰的下水，标志着美国海军濒海战斗舰的选型竞争正式进入白热化。就在“独立”号下水前不久的2008年4月3日，美国海军部宣布重启第三至第五艘濒海战斗舰（LCS3～LCS5）的采购招标、为了避免出现预算不足的尴尬场面，后续濒海战斗舰的采购价将上升至4亿美元，但美国海军部同时又宣称“这次采购不会平均分配，新的订单将交给获胜的承包商……”。从目前的情况看，洛克希德·马丁和通用动力还能各自获得一艘濒海战斗舰的订单，而LCSS可能会交给泰坦公司，也就是“海上斗士”号的放大版。此外，美国海军也会继续观察海岸警卫队“国家安全舰”的进展情况，并对其进行评估。
依现有的情况看，笔者对“独立”号的前景并不十分看好，例如，即使在吨位比“自由”号小的情况下，“独立”号的航行性能还是要比前者低，且吃水较深，在浅水区的适航性也要弱一些。虽然火灾的经历使得“自由”号在美国海军高层中的印象打了不少折扣，但采用全铝合金结构的“独立”号在火灾隐患方面其实比“自由”号更加严重，而价格比钢材更贵的铝合金也使其无法获得成本上的优势。就在“独立”号下水前的十多天，“自由”号已经修复完毕并开始海试，而“独立”号的海试要到2008年中期才可能开始，是否能如通用动力所言“于2008年12月交付美国海军”还是个未知数。“独立”号濒海战斗舰的下水，标志着美国海军濒海战斗舰的选型竞争正式进入白热化。就在“独立”号下水前不久的2008年4月3日，美国海军部宣布重启第三至第五艘濒海战斗舰（LCS3～LCS5）的采购招标、为了避免出现预算不足的尴尬场面，后续濒海战斗舰的采购价将上升至4亿美元，但美国海军部同时又宣称“这次采购不会平均分配，新的订单将交给获胜的承包商……”。从目前的情况看，洛克希德·马丁和通用动力还能各自获得一艘濒海战斗舰的订单，而LCSS可能会交给泰坦公司，也就是“海上斗士”号的放大版。此外，美国海军也会继续观察海岸警卫队“国家安全舰”的进展情况，并对其进行评估。
依现有的情况看，笔者对“独立”号的前景并不十分看好，例如，即使在吨位比“自由”号小的情况下，“独立”号的航行性能还是要比前者低，且吃水较深，在浅水区的适航性也要弱一些。虽然火灾的经历使得“自由”号在美国海军高层中的印象打了不少折扣，但采用全铝合金结构的“独立”号在火灾隐患方面其实比“自由”号更加严重，而价格比钢材更贵的铝合金也使其无法获得成本上的优势。就在“独立”号下水前的十多天，“自由”号已经修复完毕并开始海试，而“独立”号的海试要到2008年中期才可能开始，是否能如通用动力所言“于2008年12月交付美国海军”还是个未知数。
依现有的情况看，笔者对“独立”号的前景并不十分看好，例如，即使在吨位比“自由”号小的情况下，“独立”号的航行性能还是要比前者低，且吃水较深，在浅水区的适航性也要弱一些。虽然火灾的经历使得“自由”号在美国海军高层中的印象打了不少折扣，但采用全铝合金结构的“独立”号在火灾隐患方面其实比“自由”号更加严重，而价格比钢材更贵的铝合金也使其无法获得成本上的优势。就在“独立”号下水前的十多天，“自由”号已经修复完毕并开始海试，而“独立”号的海试要到2008年中期才可能开始，是否能如通用动力所言“于2008年12月交付美国海军”还是个未知数。“独立”号濒海战斗舰的下水，标志着美国海军濒海战斗舰的选型竞争正式进入白热化。就在“独立”号下水前不久的2008年4月3日，美国海军部宣布重启第三至第五艘濒海战斗舰（LCS3～LCS5）的采购招标、为了避免出现预算不足的尴尬场面，后续濒海战斗舰的采购价将上升至4亿美元，但美国海军部同时又宣称“这次采购不会平均分配，新的订单将交给获胜的承包商……”。从目前的情况看，洛克希德·马丁和通用动力还能各自获得一艘濒海战斗舰的订单，而LCSS可能会交给泰坦公司，也就是“海上斗士”号的放大版。此外，美国海军也会继续观察海岸警卫队“国家安全舰”的进展情况，并对其进行评估。
依现有的情况看，笔者对“独立”号的前景并不十分看好，例如，即使在吨位比“自由”号小的情况下，“独立”号的航行性能还是要比前者低，且吃水较深，在浅水区的适航性也要弱一些。虽然火灾的经历使得“自由”号在美国海军高层中的印象打了不少折扣，但采用全铝合金结构的“独立”号在火灾隐患方面其实比“自由”号更加严重，而价格比钢材更贵的铝合金也使其无法获得成本上的优势。就在“独立”号下水前的十多天，“自由”号已经修复完毕并开始海试，而“独立”号的海试要到2008年中期才可能开始，是否能如通用动力所言“于2008年12月交付美国海军”还是个未知数。