军报:歼6仍在南海舰队航空兵服役(图)

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军报:歼6仍在南海舰队航空兵服役(图)2009-07-15  来源: 解放军报(北京) 核心提示:7月初的一天,在南海某海域上空看似平静却暗藏杀机。一场激烈的空中实弹射击将要展开。上午10时30分,该部飞行员驾驶的双机轮番对目标进行攻击。这是南航某部在空靶训练间断数年后,组织空靶实弹训练。至此,该部100%的飞行员打过空靶。

机组人员列队等候飞行员开车起飞,图为歼8F战斗机。拖靶战机带着靶标返航,图为歼7-2战斗机打完空靶后,等待验靶人员进行打分 飞行员接收飞机,图为歼6战斗机解放军报7月13日报道 7月初的一天,在南海某海域上空看似平静却暗藏杀机。一场激烈的空中实弹射击将要展开。上午10时30分,该部飞行员驾驶的双机轮番对目标进行攻击。这是南航某部在空靶训练间断数年后,组织空靶实弹训练。至此,该部100%的飞行员打过空靶。
该部2005年曾组织过火炮空靶。某型歼击机火炮空靶实弹射击,因该型机为单发动机,飞机老旧,非常容易发生空中停车等问题,安全难度非常大。今年,南航党委加大空靶训练、打导弹等实际使用武器训练力度。按照年度计划,近日,他们把空靶摆上训练计划。该部在进行训练形势分析时认为,空靶训练间断时间长、课目难度大、质量要求高,如果飞行员射击动作不稳,弹着点散布面就会较大,造成火力不够集中,射击精度低,将会出现击不中目标的现象。但是办法总比困难多,只要计划严密,科学实施,就一定能够成功实施。
他们分析认为,飞行员空中出现的处置不好的问题,主要与心理紧张有关。在空靶训练实施前,师党委“一班人”针对飞行员对空靶实弹训练易产生恐惧心理,多次深入空勤开展心理“会诊”,做好他们的心理工作。对于空靶实弹训练,容易出现拖靶投不下、空中停车等8种特情,他们组织制定了应对措施和10余种预案,从训练内容设置到实施要求,从组训方法到战术动作,在预案和措施中都一一进行严格论证。针对空靶间断时间长,课目难度大,部分飞行员首次参训的特点,该部采取以老带新、集中演练、难题会诊等形式,重点加强了高空截击、低空大速度、海上超低空等高难课目训练,大大提高了他们敢飞敢打的信心。为了加强指导,南航党委派出4名常委从飞行训练准备到组织实施,实施不间断地指导。
空中一分钟,机下十年功。为了保证攻击质量,做到准确击发,在飞行训练中,他们多次组织飞行员在地面或空中对击发时间和时机进行模拟练习。在飞行组织实施过程中,尽管出现了打断靶绳等影响安全的问题,但由于组织和准备工作到位,飞行员处置正确,确保了实弹训练的实施。
(本文来源:解放军报 作者:杜广瑞 寇永强)军报:歼6仍在南海舰队航空兵服役(图)2009-07-15  来源: 解放军报(北京) 核心提示:7月初的一天,在南海某海域上空看似平静却暗藏杀机。一场激烈的空中实弹射击将要展开。上午10时30分,该部飞行员驾驶的双机轮番对目标进行攻击。这是南航某部在空靶训练间断数年后,组织空靶实弹训练。至此,该部100%的飞行员打过空靶。

机组人员列队等候飞行员开车起飞,图为歼8F战斗机。拖靶战机带着靶标返航,图为歼7-2战斗机打完空靶后,等待验靶人员进行打分 飞行员接收飞机,图为歼6战斗机解放军报7月13日报道 7月初的一天,在南海某海域上空看似平静却暗藏杀机。一场激烈的空中实弹射击将要展开。上午10时30分,该部飞行员驾驶的双机轮番对目标进行攻击。这是南航某部在空靶训练间断数年后,组织空靶实弹训练。至此,该部100%的飞行员打过空靶。
该部2005年曾组织过火炮空靶。某型歼击机火炮空靶实弹射击,因该型机为单发动机,飞机老旧,非常容易发生空中停车等问题,安全难度非常大。今年,南航党委加大空靶训练、打导弹等实际使用武器训练力度。按照年度计划,近日,他们把空靶摆上训练计划。该部在进行训练形势分析时认为,空靶训练间断时间长、课目难度大、质量要求高,如果飞行员射击动作不稳,弹着点散布面就会较大,造成火力不够集中,射击精度低,将会出现击不中目标的现象。但是办法总比困难多,只要计划严密,科学实施,就一定能够成功实施。
他们分析认为,飞行员空中出现的处置不好的问题,主要与心理紧张有关。在空靶训练实施前,师党委“一班人”针对飞行员对空靶实弹训练易产生恐惧心理,多次深入空勤开展心理“会诊”,做好他们的心理工作。对于空靶实弹训练,容易出现拖靶投不下、空中停车等8种特情,他们组织制定了应对措施和10余种预案,从训练内容设置到实施要求,从组训方法到战术动作,在预案和措施中都一一进行严格论证。针对空靶间断时间长,课目难度大,部分飞行员首次参训的特点,该部采取以老带新、集中演练、难题会诊等形式,重点加强了高空截击、低空大速度、海上超低空等高难课目训练,大大提高了他们敢飞敢打的信心。为了加强指导,南航党委派出4名常委从飞行训练准备到组织实施,实施不间断地指导。
空中一分钟,机下十年功。为了保证攻击质量,做到准确击发,在飞行训练中,他们多次组织飞行员在地面或空中对击发时间和时机进行模拟练习。在飞行组织实施过程中,尽管出现了打断靶绳等影响安全的问题,但由于组织和准备工作到位,飞行员处置正确,确保了实弹训练的实施。
(本文来源:解放军报 作者:杜广瑞 寇永强)
双机加力紧急起飞靶标保障小组人员进行布靶(本文来源:解放军报 作者:杜广瑞 寇永强)
9师黑头的是8H不是8F,8F只在5师.这师的歼6是教练机.
现在只有歼教6了
仲卿 发表于 2009-7-15 19:15
不,还有一架老破车,就是让606黎明害苦的那个单位的.
尖叫6吧
英国病人 发表于 2009-7-15 19:21

歼教6在8爷团小5团训练团大量存在。甚至还有整建制的歼侦6,说歼6已全部退完很天真。
估计是JJ6。。未来L15和山鹰批量了。。他们也该退休了。。
是歼教6吧,以前一篇文章说歼6退役是指战斗机吧
好像还有拖靶机
海纳 发表于 2010-1-30 16:47


    拖靶的是歼7
拖靶的干活,就是不小心真干下一架损失也小点
似曾相识燕归来 发表于 2010-1-30 16:28


    尖叫6在8爷和强5团存在,是因为8爷和强5没有双座教练型,不得已而存在。歼侦6存在时因为还没有可以替换的机型。战斗部队的老六确实已经全部退完,一点不天真。
别人开10,自己开6,做梦都会哭醒
都是双座教练机撒~老六肯定还有的,不过应该都是辅助性工作了
明月照大江 发表于 2010-1-30 17:10


    不就是津贴一小时少个百八十块,一年下来少个一万多块,有啥好哭?在F22/F35面前,管你是6是10,还不都是活靶。
歼教六,还有负责拖靶的...
9m313 发表于 2010-1-30 18:19
第一,不是人人都只为钱哭
第二,除了F22/F35,敌人还很多
第三,即使F22来了,在中国领空,未必就全身而退
明月照大江 发表于 2010-1-30 18:43

差距很明显,未必全身而退的定义是啥?用网来捞F22么?
钱呢 还不是官老爷吃喝玩乐用了 军队更TM贪
这歼8有意思还挂中距弹哩
回复 19# Ericsson1979


    一架22横扫TG空防如入无人之境?
...六爷留那是做什么用?
Ericsson1979 发表于 2010-1-30 18:45

差距很明显,定义也很明显.

整个F22机队如果在战争状态下全来中国,能全部回去吗?
单机拆碎了装在波音货机里过境,那是绝对可以全身而退的.

10/8打22.这话题没结果.
看看中东战史吧.2代和3代的PK过程.
战场是个综合体.

这样绝对的想法..好象没结果也没对错
的样子.
yahanmu 发表于 2010-2-2 16:26

单机拆碎叫那门子的战争状态?F22又不是浮空器。中东战史恰恰是以二代的血泪来谱写出来的还不满足?
我家辣椒 发表于 2010-1-30 19:27
不是一架的问题。
座舱盖右开,JJ6
红色近卫军 发表于 2010-1-30 19:02


    神论。。。。
9m313 发表于 2010-1-30 18:19

围观中,

尖叫6尚能饭否


拖靶照片,好久不见!

另外,J-6是J-6,JJ-6是JJ-6。装备J-6,和装备JJ-6,完全不是一个概念。

拖靶照片,好久不见!

另外,J-6是J-6,JJ-6是JJ-6。装备J-6,和装备JJ-6,完全不是一个概念。
Prince_DoDo 发表于 2010-1-30 19:37


    加装高能量子转移装置,新型的太空穿梭飞船
9m313 发表于 2010-1-30 18:19 那我也没见MD打进来嘛?
这有啥奇怪的,到现在潍坊机场还是强五歼六,
这是南航某部在空靶训练间断数年后,组织空靶实弹训练。至此,该部100%的飞行员打过空靶。


进步啊…………{:3_89:}
仪表等级 发表于 2010-1-30 17:06


    今年单座的应会没有了.
似曾相识燕归来 发表于 2010-1-30 16:49


    据说有J6的无人机,不知真假~
在飞的基本都是尖叫6!
酒后胡言 发表于 2010-2-4 10:06


    还有单座的JZ6成建制的.
老六看看天气啥的还是不错的。
算不算三代同堂呢?