1分7秒搞定史上最牛停车位 有图有真相

来源：搜狐汽车

7月4日，最牛停车位活动现场，福特签约车手、国家一级运动员曹宏炜成功将车停入停车位（中图）。车头与隔离墩的距离是5.2厘米（左图），车尾与隔离墩的距离是6厘米。图/记者刘艳


1分7秒搞定最牛停车位，有图有真相

车头车尾只有5厘米空隙，这样的停车位能挤进吗？21名读者以及嘉宾昨日均挑战成功。如果你想仔细学习最牛停车技巧；车尾首次倒入停车位的位置是关键。

在两棵树之间停车，车头车尾均离树不到5厘米，能停进去吗？本报7月3日报道成都超剽悍停车（详见7月3日B1版《把车停进这两棵树，算你狠》），引起读者和网民极大兴趣，而本报的“最牛停车活动”的英雄帖一发，也引来许多长沙停车高手于昨日专程前来挑战。

　　除了开始因为不熟悉停车距离失败几次外，21名参与活动的读者，最后均挑战成功。福特签约车手、国家一级运动员曹宏炜以1分7秒的时间，在无人指挥的情况下，顺利将车“挤”入最牛停车位，车头距离隔离墩5.2厘米，车尾距离隔离墩6厘米。

本报记者方瑜 长沙报道

　　停车位4.45米，隔离墩直径50厘米

　　比成都的“两棵树”场景更有难度

　　时间：昨日上午9时许

　　地点：长沙市四方坪华隆福特4S店前坪，两个蓝色的隔离墩，相距4.45米，隔离墩直径50厘米。

　　参与者：21名挑战者，福特签约车手曹宏炜，上百名前来见识最牛停车的市民。

　　挑战用车：白色两厢1.8手动挡舒适型福克斯轿车，车长4342mm、宽1840mm、高1500mm，轴距2640mm。

　　“车尾先入，然后尽量慢，一步一步地移到位。”昨日上午9时许，华隆福特4S店客户中心内，担任此次活动技术指导的中南驾校钟教练正在和几名读者讨论关于停车的技巧。钟教练称，接到关于最牛停车活动技术指导的邀请后，很紧张，“昨天下午，我在驾校停车坪内摆了两条凳子，反复试验了一番，并仔细研究了一下，基本没有问题，看上去很难，实际停车的时候还是比较容易的，当然，我试验的时候面对的不是两棵树，是两条凳子，所以没有心理障碍，自然会比较容易操作。”钟教练说。

　　“肯定可以停进去，成都人可以停进去，那我们也可以停进去。”读者陈剑珉自信满满，“我刚才去看了一下活动现场，感觉比成都的‘两棵树’更有难度，这里的隔离墩的直径至少有50厘米，接触面比‘两棵树’要大。不过我有把握。”陈剑珉说，虽然他的特长是骑自行车，但是汽车也难不倒他。

　　“有点小心得，算是秘笈，我开车虽然时间不长，但是对于停车颇有心得，不过现在不方便说，到时候看我的。”来自浏阳国土局的读者周英明说起话来有点神秘，他说自己虽然只有8年的驾龄，但是他除了工作开车外，还玩越野车。“成都3分钟停车根本不算什么，我随便就可以打破那个记录。”

　　不过在现场围观的市民却不看好这些跃跃欲试的选手们：“不可能停进去，除非开一辆吊车过来。”

　　第一个挑战者车头车尾都撞了

　　专业赛车手也撞了一次“树”

　　10时许，活动正式开始，华隆福特4S店技术人员在现场介绍安全事项和车辆性能，话音刚落，读者戴石明就迫不及待地上了车，发动，倒车，随着发动机的轰鸣，现场气氛顿时紧张起来。“左、停、右、停……”随着围观市民杂乱的指挥声，车子缓慢地倒入两个隔离墩里，戴石明不停地换着挡位，不停地回头查看车距，不过因为是首发车手，车头和车尾均有一次撞到了隔离墩，初次挑战失败。

　　“有点紧张，喊的人多了，听不清。”戴石明和钟教练耳语了一番，重新开始挑战，这次，车子顺利地“挤”进停车位里。

　　陈剑珉似乎早有准备，一上车，和他一起来到现场的朋友就开始指挥，“朋友有默契，成功率才会高。”陈剑珉称。果然，陈剑珉花费2分26秒的时间将车停进了两个隔离墩之间，虽然车尾有点歪斜，但是基本符合停车要求。“并不难，比看上去容易多了，很有乐趣。”陈剑珉说。

　　10时20分，福特签约车手、国家一级运动员曹宏炜的到来让现场的气氛达到高潮。“先试一下吧，熟悉一下车距。”曹宏炜身穿蓝色赛车服，一脸轻松。不过，第一次挑战失败，车头撞上了隔离墩。曹宏炜下车查看了一下车距。在没有人指挥的情况下，第二次挑战仅仅花了1分7秒，毫无悬念地将车子停进了停车位，整个过程几乎没有停顿。“11厘米的空隙，足够了。”曹宏炜说。记者用卷尺在现场做了一个测量，车头距离隔离墩5.2厘米，车尾距离隔离墩6厘米。围观市民对曹宏炜赞叹不已，“他对车辆的操控近乎完美，对车身距离掌握准确，像雷达一样。”

　　至昨日上午12时许，现场一直有人上车挑战最牛车位。原本限定的10个名额，加上现场临时报名的读者，总共有21名读者参与活动，所有的读者均挑战成功。

　　“最牛停车秘笈”出炉

　　车尾进入位置是关键

　　以短短1分47秒，就将车停进停车位的浏阳读者周英明，向记者大秀停车秘笈：“最重要的是一定要将车倒入车位，往前驶入车位，那是不可能完成的，还有第一次将车尾倒入停车位的距离也是关键，并且要保持车身中线超越隔离墩15厘米左右。这个位置摆对了，接下来只要将方向盘左右轮流打死，注意前后车距，绝对可以相当漂亮地停好车。”

　　周英明说，之所以第一次停车位置很重要，是因为家用轿车的转向主要依靠前轮，前轮是主动转向，后轮是随动转向，车尾进入停车位后，小幅度的移动，不会导致车尾的大幅度移位，所以要先把车尾位置摆放好，另外，车尾位置会因为车头的摆动往回移，必须将车尾中线超越隔离墩一部分距离，等车头摆好后，自然车尾中线就回到了隔离墩位置。

　　“将车尾摆入正确位置后，将方向盘打死，为什么要打死，因为车头车尾相对隔离墩的距离很小，没有办法在移动过程中转向，然后依靠车辆的怠速将车移位，反复几次，就可以顺利地进入车位。城市里的停车位很拥挤，要想停好车，一定要记得先过停车位，然后倒进车位，这样你才能停好，不至于车尾露出一大截在车位的外面。”周英明称。


◀①将车倒入车位；②车身中轴线与“树”的边界，距离应保持在15厘米左右；③方向盘往右打死，利用怠速缓慢向前移动；④方向盘往左打死，利用怠速缓慢向后移动；⑤重复步骤③和④，直到车身中轴线对准“树”。制图/龚万里

[小资料]

　　七步技巧教你停好车

　　网上搜索了一下，发现成都交警总结出“轻松停车七步技巧”，据说效果不错。

　　1.路边停车须先驶过停车位，与前方车位的车辆平行。

　　2.根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离（30-50厘米）。

　　3.目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。

　　4.待车右前灯掠近前方车尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。

　　5.待车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正。

　　6.若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须大一些。

　　7.为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
                                                                      (责任编辑：刘林源)来源：搜狐汽车

7月4日，最牛停车位活动现场，福特签约车手、国家一级运动员曹宏炜成功将车停入停车位（中图）。车头与隔离墩的距离是5.2厘米（左图），车尾与隔离墩的距离是6厘米。图/记者刘艳


1分7秒搞定最牛停车位，有图有真相

车头车尾只有5厘米空隙，这样的停车位能挤进吗？21名读者以及嘉宾昨日均挑战成功。如果你想仔细学习最牛停车技巧；车尾首次倒入停车位的位置是关键。

在两棵树之间停车，车头车尾均离树不到5厘米，能停进去吗？本报7月3日报道成都超剽悍停车（详见7月3日B1版《把车停进这两棵树，算你狠》），引起读者和网民极大兴趣，而本报的“最牛停车活动”的英雄帖一发，也引来许多长沙停车高手于昨日专程前来挑战。

　　除了开始因为不熟悉停车距离失败几次外，21名参与活动的读者，最后均挑战成功。福特签约车手、国家一级运动员曹宏炜以1分7秒的时间，在无人指挥的情况下，顺利将车“挤”入最牛停车位，车头距离隔离墩5.2厘米，车尾距离隔离墩6厘米。

本报记者方瑜 长沙报道

　　停车位4.45米，隔离墩直径50厘米

　　比成都的“两棵树”场景更有难度

　　时间：昨日上午9时许

　　地点：长沙市四方坪华隆福特4S店前坪，两个蓝色的隔离墩，相距4.45米，隔离墩直径50厘米。

　　参与者：21名挑战者，福特签约车手曹宏炜，上百名前来见识最牛停车的市民。

　　挑战用车：白色两厢1.8手动挡舒适型福克斯轿车，车长4342mm、宽1840mm、高1500mm，轴距2640mm。

　　“车尾先入，然后尽量慢，一步一步地移到位。”昨日上午9时许，华隆福特4S店客户中心内，担任此次活动技术指导的中南驾校钟教练正在和几名读者讨论关于停车的技巧。钟教练称，接到关于最牛停车活动技术指导的邀请后，很紧张，“昨天下午，我在驾校停车坪内摆了两条凳子，反复试验了一番，并仔细研究了一下，基本没有问题，看上去很难，实际停车的时候还是比较容易的，当然，我试验的时候面对的不是两棵树，是两条凳子，所以没有心理障碍，自然会比较容易操作。”钟教练说。

　　“肯定可以停进去，成都人可以停进去，那我们也可以停进去。”读者陈剑珉自信满满，“我刚才去看了一下活动现场，感觉比成都的‘两棵树’更有难度，这里的隔离墩的直径至少有50厘米，接触面比‘两棵树’要大。不过我有把握。”陈剑珉说，虽然他的特长是骑自行车，但是汽车也难不倒他。

　　“有点小心得，算是秘笈，我开车虽然时间不长，但是对于停车颇有心得，不过现在不方便说，到时候看我的。”来自浏阳国土局的读者周英明说起话来有点神秘，他说自己虽然只有8年的驾龄，但是他除了工作开车外，还玩越野车。“成都3分钟停车根本不算什么，我随便就可以打破那个记录。”

　　不过在现场围观的市民却不看好这些跃跃欲试的选手们：“不可能停进去，除非开一辆吊车过来。”

　　第一个挑战者车头车尾都撞了

　　专业赛车手也撞了一次“树”

　　10时许，活动正式开始，华隆福特4S店技术人员在现场介绍安全事项和车辆性能，话音刚落，读者戴石明就迫不及待地上了车，发动，倒车，随着发动机的轰鸣，现场气氛顿时紧张起来。“左、停、右、停……”随着围观市民杂乱的指挥声，车子缓慢地倒入两个隔离墩里，戴石明不停地换着挡位，不停地回头查看车距，不过因为是首发车手，车头和车尾均有一次撞到了隔离墩，初次挑战失败。

　　“有点紧张，喊的人多了，听不清。”戴石明和钟教练耳语了一番，重新开始挑战，这次，车子顺利地“挤”进停车位里。

　　陈剑珉似乎早有准备，一上车，和他一起来到现场的朋友就开始指挥，“朋友有默契，成功率才会高。”陈剑珉称。果然，陈剑珉花费2分26秒的时间将车停进了两个隔离墩之间，虽然车尾有点歪斜，但是基本符合停车要求。“并不难，比看上去容易多了，很有乐趣。”陈剑珉说。

　　10时20分，福特签约车手、国家一级运动员曹宏炜的到来让现场的气氛达到高潮。“先试一下吧，熟悉一下车距。”曹宏炜身穿蓝色赛车服，一脸轻松。不过，第一次挑战失败，车头撞上了隔离墩。曹宏炜下车查看了一下车距。在没有人指挥的情况下，第二次挑战仅仅花了1分7秒，毫无悬念地将车子停进了停车位，整个过程几乎没有停顿。“11厘米的空隙，足够了。”曹宏炜说。记者用卷尺在现场做了一个测量，车头距离隔离墩5.2厘米，车尾距离隔离墩6厘米。围观市民对曹宏炜赞叹不已，“他对车辆的操控近乎完美，对车身距离掌握准确，像雷达一样。”

　　至昨日上午12时许，现场一直有人上车挑战最牛车位。原本限定的10个名额，加上现场临时报名的读者，总共有21名读者参与活动，所有的读者均挑战成功。

　　“最牛停车秘笈”出炉

　　车尾进入位置是关键

　　以短短1分47秒，就将车停进停车位的浏阳读者周英明，向记者大秀停车秘笈：“最重要的是一定要将车倒入车位，往前驶入车位，那是不可能完成的，还有第一次将车尾倒入停车位的距离也是关键，并且要保持车身中线超越隔离墩15厘米左右。这个位置摆对了，接下来只要将方向盘左右轮流打死，注意前后车距，绝对可以相当漂亮地停好车。”

　　周英明说，之所以第一次停车位置很重要，是因为家用轿车的转向主要依靠前轮，前轮是主动转向，后轮是随动转向，车尾进入停车位后，小幅度的移动，不会导致车尾的大幅度移位，所以要先把车尾位置摆放好，另外，车尾位置会因为车头的摆动往回移，必须将车尾中线超越隔离墩一部分距离，等车头摆好后，自然车尾中线就回到了隔离墩位置。

　　“将车尾摆入正确位置后，将方向盘打死，为什么要打死，因为车头车尾相对隔离墩的距离很小，没有办法在移动过程中转向，然后依靠车辆的怠速将车移位，反复几次，就可以顺利地进入车位。城市里的停车位很拥挤，要想停好车，一定要记得先过停车位，然后倒进车位，这样你才能停好，不至于车尾露出一大截在车位的外面。”周英明称。


◀①将车倒入车位；②车身中轴线与“树”的边界，距离应保持在15厘米左右；③方向盘往右打死，利用怠速缓慢向前移动；④方向盘往左打死，利用怠速缓慢向后移动；⑤重复步骤③和④，直到车身中轴线对准“树”。制图/龚万里

[小资料]

　　七步技巧教你停好车

　　网上搜索了一下，发现成都交警总结出“轻松停车七步技巧”，据说效果不错。

　　1.路边停车须先驶过停车位，与前方车位的车辆平行。

　　2.根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离（30-50厘米）。

　　3.目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。

　　4.待车右前灯掠近前方车尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。

　　5.待车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正。

　　6.若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须大一些。

　　7.为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
                                                                      (责任编辑：刘林源)