【贴图】风云激荡看南海 _ 耐人寻味的中美南海碰撞事故

【贴图】风云激荡看南海 _ 耐人寻味的中美南海碰撞事故


    据美国CNN6月13日披露，6月11日，一艘中国潜艇在菲律宾苏比克湾附近撞上了美国驱逐舰所释放的声呐系统。众所周知，军舰上配备的声呐主要用于反潜作战，若此事件属实，则充分表明美国一直都在监视中国潜艇的活动，尤其担心中国潜艇有朝一日会突破其海上封锁线。这是继今年3月双方海军在中国南海周边海域出现短暂摩擦后，两国军舰的又一次“亲密接触”。

　　据美军方一位没有透露姓名的官员介绍，中国的一艘潜艇撞上了美国海军“约翰·麦凯恩”号驱逐舰布下的水下声呐阵列，但中国海军潜艇并没有直接与“麦凯恩”号驱逐舰相撞。据悉，美舰布下的水下声呐阵列已被中国海军潜艇撞毁。美军方尚未正式公布这一消息，也不愿说明美驱逐舰当时是否发现了中国海军潜艇。然而美海军方面认为，这起事件并非是中国海军潜艇的故意所为，因为这对中国海军潜艇来说也非常危险。


    2009.6.23《环球时报》：

　　不久前“中国潜艇与美国军舰的拖曳声呐碰撞事故”曾引起广泛猜测。匿名的美国国防官员20日向美国《海军时报》首次承认，出事的美海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰当时正在跟踪中国潜艇，同时多名美海军专家也认为，事故原因不太可能是中国潜艇借机展示军力，但这次事故表明美国海军反潜力量依然存在很大不足，急需改进。

　　《海军时报》称，两名匿名美军高层官员证实，在碰撞事件发生时，“麦凯恩”号正在菲律宾附近海域跟踪中国潜艇，但中国潜艇却意外缠上拖在驱逐舰后方1海里（约1.8公里）处的声呐，不过潜艇并未浮出水面。这两名官员不愿说明“麦凯恩”号跟踪的是中国攻击型潜艇还是战略导弹潜艇，也没有明确事故发生确切时间，只是说事件发生在苏比克湾以南国际水域。“麦凯恩”号并未受到严重伤害，事故发生后返回日本佐世保海军基地休整了几天，然后又重新返回海上参与拦截朝鲜船只的行动。

    简.范托认为，按照美联社的说法，发生事故的地点在距离苏比克湾144公里的民都洛海峡，当地水域环境非常嘈杂，这使得在那里依靠水下监听为主要手段的反潜作战“实际上只能听天由命”。他认为，“这很有可能是一起双方都不清楚情况的遭遇，双方可能都对此感到很惊讶。”美国尼克松中心的中国项目主任汤普森也认为这次就是一场事故，不是中国在有意同美国对抗，“中美舰船谁也没有去试图挡住另一方行进，也没有任何一方故意去捣毁对方设备”。美国亚太安全问题专家柯萨表示，“谁也不能期望中国潜艇告诉美国海军他们的位置在哪儿，正如美国潜艇永远不会告诉别人这一信息一样。中国海军正在走向蓝水，他们也将如美国海军一样思考和行事”。

　　不过也有人依然质疑中国潜艇的动机。美海军研究生学校教授约翰.阿尔奎拉说，这艘中国潜艇的意图更有可能是暗中追踪“麦凯恩”号，测试或者证实“悄然接近美国军舰并撤走的能力”。阿尔奎拉认为，如果没有发生碰撞，这本应是一次“完美的成功”。他警告说，这次事件应该为美国海军敲响警钟，“在这起事件中我能看到的是，中国利用隐身海军装备靠近我们大型舰艇的能力越来越强”。




    我军039潜艇：
    排水量：1700吨（水上）；2250吨（水下）。
    主尺寸：长74.9米，宽8.4米，吃水5.3米。
    主机：柴油机-电力推进；3台德国MTU2V493柴油机；7叶大侧斜螺旋桨，单轴。
    航速：15节（水上），22节（水下）。
    续航力：3300海里/4节(水下)
    编制：60名（其中军官10名）。
    武器：YJ-81(C801)潜舰导弹，533毫米鱼雷6具，发射“鱼”-4自导鱼雷，备弹18枚。
    水雷：代替鱼雷。
    对抗措施：电子支援：921-A型；雷达警戒。
    雷达：水面搜索，I波段。
    声纳：艇首安装球型中频声纳，用于主/被动搜索与攻击；中频。艇侧装有低频被动搜索声纳基阵，低频。
    结构：主尺寸类似明级，但有单个侧斜螺旋桨和一个球形艇首声纳。首水平舵位于梯形指挥台围壳前部驾驶舱之下两侧，围壳后部用于容纳各种升降桅杆。 (本文来源：网易军事 )




    美军DDG56“约翰·麦凯恩”号驱逐舰：




    事发地点“民都洛海峡”距我“南海舰队湛江基地”直线距离约1375公里：




    我潜艇前出如此远，已经清楚表明我海军捍卫祖国海疆的坚强决心！

【贴图】风云激荡看南海 _ 耐人寻味的中美南海碰撞事故


    据美国CNN6月13日披露，6月11日，一艘中国潜艇在菲律宾苏比克湾附近撞上了美国驱逐舰所释放的声呐系统。众所周知，军舰上配备的声呐主要用于反潜作战，若此事件属实，则充分表明美国一直都在监视中国潜艇的活动，尤其担心中国潜艇有朝一日会突破其海上封锁线。这是继今年3月双方海军在中国南海周边海域出现短暂摩擦后，两国军舰的又一次“亲密接触”。

　　据美军方一位没有透露姓名的官员介绍，中国的一艘潜艇撞上了美国海军“约翰·麦凯恩”号驱逐舰布下的水下声呐阵列，但中国海军潜艇并没有直接与“麦凯恩”号驱逐舰相撞。据悉，美舰布下的水下声呐阵列已被中国海军潜艇撞毁。美军方尚未正式公布这一消息，也不愿说明美驱逐舰当时是否发现了中国海军潜艇。然而美海军方面认为，这起事件并非是中国海军潜艇的故意所为，因为这对中国海军潜艇来说也非常危险。


    2009.6.23《环球时报》：

　　不久前“中国潜艇与美国军舰的拖曳声呐碰撞事故”曾引起广泛猜测。匿名的美国国防官员20日向美国《海军时报》首次承认，出事的美海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰当时正在跟踪中国潜艇，同时多名美海军专家也认为，事故原因不太可能是中国潜艇借机展示军力，但这次事故表明美国海军反潜力量依然存在很大不足，急需改进。

　　《海军时报》称，两名匿名美军高层官员证实，在碰撞事件发生时，“麦凯恩”号正在菲律宾附近海域跟踪中国潜艇，但中国潜艇却意外缠上拖在驱逐舰后方1海里（约1.8公里）处的声呐，不过潜艇并未浮出水面。这两名官员不愿说明“麦凯恩”号跟踪的是中国攻击型潜艇还是战略导弹潜艇，也没有明确事故发生确切时间，只是说事件发生在苏比克湾以南国际水域。“麦凯恩”号并未受到严重伤害，事故发生后返回日本佐世保海军基地休整了几天，然后又重新返回海上参与拦截朝鲜船只的行动。

    简.范托认为，按照美联社的说法，发生事故的地点在距离苏比克湾144公里的民都洛海峡，当地水域环境非常嘈杂，这使得在那里依靠水下监听为主要手段的反潜作战“实际上只能听天由命”。他认为，“这很有可能是一起双方都不清楚情况的遭遇，双方可能都对此感到很惊讶。”美国尼克松中心的中国项目主任汤普森也认为这次就是一场事故，不是中国在有意同美国对抗，“中美舰船谁也没有去试图挡住另一方行进，也没有任何一方故意去捣毁对方设备”。美国亚太安全问题专家柯萨表示，“谁也不能期望中国潜艇告诉美国海军他们的位置在哪儿，正如美国潜艇永远不会告诉别人这一信息一样。中国海军正在走向蓝水，他们也将如美国海军一样思考和行事”。

　　不过也有人依然质疑中国潜艇的动机。美海军研究生学校教授约翰.阿尔奎拉说，这艘中国潜艇的意图更有可能是暗中追踪“麦凯恩”号，测试或者证实“悄然接近美国军舰并撤走的能力”。阿尔奎拉认为，如果没有发生碰撞，这本应是一次“完美的成功”。他警告说，这次事件应该为美国海军敲响警钟，“在这起事件中我能看到的是，中国利用隐身海军装备靠近我们大型舰艇的能力越来越强”。




    我军039潜艇：
    排水量：1700吨（水上）；2250吨（水下）。
    主尺寸：长74.9米，宽8.4米，吃水5.3米。
    主机：柴油机-电力推进；3台德国MTU2V493柴油机；7叶大侧斜螺旋桨，单轴。
    航速：15节（水上），22节（水下）。
    续航力：3300海里/4节(水下)
    编制：60名（其中军官10名）。
    武器：YJ-81(C801)潜舰导弹，533毫米鱼雷6具，发射“鱼”-4自导鱼雷，备弹18枚。
    水雷：代替鱼雷。
    对抗措施：电子支援：921-A型；雷达警戒。
    雷达：水面搜索，I波段。
    声纳：艇首安装球型中频声纳，用于主/被动搜索与攻击；中频。艇侧装有低频被动搜索声纳基阵，低频。
    结构：主尺寸类似明级，但有单个侧斜螺旋桨和一个球形艇首声纳。首水平舵位于梯形指挥台围壳前部驾驶舱之下两侧，围壳后部用于容纳各种升降桅杆。 (本文来源：网易军事 )




    美军DDG56“约翰·麦凯恩”号驱逐舰：




    事发地点“民都洛海峡”距我“南海舰队湛江基地”直线距离约1375公里：




    我潜艇前出如此远，已经清楚表明我海军捍卫祖国海疆的坚强决心！