再次抓住论坛里某个所谓“业内人士”的胡编乱造行为！-超级军网

问问你是什么原因导致上次10发动机空中停车的问题！问问你知道发动机停车前发生什么事情吗？
供电系统可是10当初评选的10大亮点啊！为什么先黑屏啊！然后发动机才停啊！
问题解决了吗？不要说成品的问题啊！
dahuoda 发表于 2009-6-21 23:22

呵呵，再次抓住你这个所谓“业内人士”的胡编乱造行为！

来，好好看看10发动机空中停车事故过程：
李峰：可以。3月7日下午13时59分，，我驾驶咱们国产歼十新型战机执行战术机动任务，我把飞机飞到4号空域，开始进行组合战术机动课目的练习。在数千米的高空，我打着加力，时而做斤斗过后小半径侧身盘旋，时而做俯冲后迅速拉升……正当我全神贯注准备做第四套动作“向上瞬时急转”时，发动机“降转信号灯”突然闪亮，与此同时耳机里也传来语音告警信号。此时距我们机场54公里、离地高度3320米时。然而所有告警信号随即消失。
当飞机离机场还有6公里时，发动机“降转信号灯”再次闪亮，语音告警信号也再次响起。我立即向指挥员报告。这时跟班飞行的副师长李克强加入指挥：“加入起降航线。”“明白。”我边回答边检查飞机。这时，我发现发动机的温度和转速都发生了变化。
14时13分，我听到座舱里传出“扑哧”一声，发动机声音忽然变小——发动机空中停车了！此时，高度1100米，速度500公里/小时左右。紧接着，平显黑屏，地平仪数据消失，各种红色告警灯在我的眼前闪成一片。

很清楚吧？是先黑屏后停车，还是先停车后黑屏？！
飞行员和空军所有文章的说法与你这个自称的所谓“业内人士”恰恰是完全相反啊！
这是怎么回事啊？“业内人士”？
在这种大问题上，你的说法怎么和业内传达过的通报完全相反呢？

问问你是什么原因导致上次10发动机空中停车的问题！问问你知道发动机停车前发生什么事情吗？
供电系统可是10当初评选的10大亮点啊！为什么先黑屏啊！然后发动机才停啊！
问题解决了吗？不要说成品的问题啊！
dahuoda 发表于 2009-6-21 23:22

呵呵，再次抓住你这个所谓“业内人士”的胡编乱造行为！

来，好好看看10发动机空中停车事故过程：
李峰：可以。3月7日下午13时59分，，我驾驶咱们国产歼十新型战机执行战术机动任务，我把飞机飞到4号空域，开始进行组合战术机动课目的练习。在数千米的高空，我打着加力，时而做斤斗过后小半径侧身盘旋，时而做俯冲后迅速拉升……正当我全神贯注准备做第四套动作“向上瞬时急转”时，发动机“降转信号灯”突然闪亮，与此同时耳机里也传来语音告警信号。此时距我们机场54公里、离地高度3320米时。然而所有告警信号随即消失。
当飞机离机场还有6公里时，发动机“降转信号灯”再次闪亮，语音告警信号也再次响起。我立即向指挥员报告。这时跟班飞行的副师长李克强加入指挥：“加入起降航线。”“明白。”我边回答边检查飞机。这时，我发现发动机的温度和转速都发生了变化。
14时13分，我听到座舱里传出“扑哧”一声，发动机声音忽然变小——发动机空中停车了！此时，高度1100米，速度500公里/小时左右。紧接着，平显黑屏，地平仪数据消失，各种红色告警灯在我的眼前闪成一片。

很清楚吧？是先黑屏后停车，还是先停车后黑屏？！
飞行员和空军所有文章的说法与你这个自称的所谓“业内人士”恰恰是完全相反啊！
这是怎么回事啊？“业内人士”？
在这种大问题上，你的说法怎么和业内传达过的通报完全相反呢？

不是我不厚道，而是看着这种造假的人就反感。
这种人造假不是一次两次的造，而是没玩没了的造，光是和成飞迷打架也就算了，还一次一次把部队也骂进去，把问题说成是部队造成的。
这不是找拍吗？

这个到处号称自己是601的所谓“业内人士”，有些话根本就不着调，根本就不像知道情况的。
水平问题如何是一回事，比较让人反感的是说话时预设立场，一切围绕着预设立场去说，不符合事实的就去编造。说话可信性几乎为零。

预设立场说话，的确是令人反感啊，围观，群众的眼睛是雪亮的。看看有多少这样的人。

不要打人家的脸嘛，打打屁股就可以了。。。

哥们你怒了？

他是不是把J10的事故张冠李戴到8爷身上了？

那家伙自称是601的，更自称是真相党。他的辛苦努力下，真相是大家对SF和601越来越反感

且不论楼主和当事人的内容如何，再有动辄拿601，611，112，132说事的月经帖子，一律砍。
烦不烦啊。