除了美帝外，其他国家怎么封锁油路？-超级军网

老是听人说，和印度打起来，印度封锁中国有路，印度也只能在印度洋上查中国船吧？1.我们可以走太平洋经大西洋绕个大圈，路费上涨在战争期间不算问题吧？？2。可以借别的国家传运送啊，难道印度要封锁所有东亚国家油船？？？
同理跟日本也一样啊？？
谁解释解释？老是听人说，和印度打起来，印度封锁中国有路，印度也只能在印度洋上查中国船吧？1.我们可以走太平洋经大西洋绕个大圈，路费上涨在战争期间不算问题吧？？2。可以借别的国家传运送啊，难道印度要封锁所有东亚国家油船？？？
同理跟日本也一样啊？？
谁解释解释？

波斯人安几个雷就行了～

别的国家根本不可能真正封锁有广阔海岸线国家的油路。即使是美国也要有关国家联合行动才行。

老是听人说，和印度打起来，印度封锁中国有路，印度也只能在印度洋上查中国船吧？1.我们可以走太平洋经大西洋绕个大圈，路费上涨在战争期间不算问题吧？？2。可以借别的国家传运送啊，难道印度要封锁所有东亚国家油船 ...
foodfoodfood 发表于 2009-6-16 14:54

运力会下降

很容易出现不能满足需求的现象

可以肯定的是

在战争时期很难在短时间内增加用来进行运输的船舶和相关人员

以及某些国际文件

路途增加以后在某个周期内到港的量就会增加

而且你说的那条路不怎么好走啊

特别是针对当前我朝主要的游轮而言

而且更改线路以后还需要对人员进行培训

配套的气象水文分析

就算已经有了预案也不见得能短期内被部署下来

而且只要封锁马六甲以后

影响的不仅仅是原油

还有我朝的大量出口船舶

只要他们在较长的时间内对马六甲进行控制

对于我们的损失几乎是无法进行估计的

老是听人说，和印度打起来，印度封锁中国有路，印度也只能在印度洋上查中国船吧？1.我们可以走太平洋经大西洋绕个大圈，路费上涨在战争期间不算问题吧？？2。可以借别的国家传运送啊，难道印度要封锁所有东亚国家油船 ...
foodfoodfood 发表于 2009-6-16 14:54

运力会下降

很容易出现不能满足需求的现象

可以肯定的是

在战争时期很难在短时间内增加用来进行运输的船舶和相关人员

以及某些国际文件

路途增加以后在某个周期内到港的量就会增加

而且你说的那条路不怎么好走啊

特别是针对当前我朝主要的游轮而言

而且更改线路以后还需要对人员进行培训

配套的气象水文分析

就算已经有了预案也不见得能短期内被部署下来

而且只要封锁马六甲以后

影响的不仅仅是原油

还有我朝的大量出口船舶

只要他们在较长的时间内对马六甲进行控制

对于我们的损失几乎是无法进行估计的

全面封锁=全面宣战
除了美帝外，我们也用不着担心其他国家……

日全食发表于 2009-6-16 15:23

全面开战估计不好玩

向边界补给和增兵不容易不说

你把海军赶赴到人家封锁的地带也有难度

就算全面开战也会是持久战而已

如果耗上八年

我朝也差不多了

在哪封锁，印度洋？？？
商船可以挂各国国旗，船长也没必要告诉你目的地在哪，谁知道哪艘是去中国的……

印度封锁中国海上油路,中国空军陆军同时攻打印度,陆地都没了,还怕它那些在海上游荡的军舰?
再说了,就印度那些军舰管的过来那么多船么?

退一万步来说,咱们走太平洋,然后巴拿马运河过大西洋,它印度又如何?

忠国恭民发表于 2009-6-16 16:05

没人愿意承接···中海运估计要破产

日全食发表于 2009-6-16 15:46

阿三的情报能力那么差?

人家可以不需要控制你的进口

就控制你的出口

你头不大?

阿三的军舰又少又破，还封锁印度洋？这个论点简直毫无意义。

全球航运量那么大，一艘一艘打听？
控制你的出口？？
一条航线上的船可以去的国家多了，就是走到台湾海峡也可以是去长崎或者海参崴，怎么区分？

阿三的军舰又少又破，还封锁印度洋？这个论点简直毫无意义。
coolkeair 发表于 2009-6-16 16:17

人家不能蹲点马六甲吗?

全球航运量那么大，一艘一艘打听？
控制你的出口？？
一条航线上的船可以去的国家多了，就是走到台湾海峡也可以是去长崎或者海参崴，怎么区分？
日全食发表于 2009-6-16 16:19

比如说

人家可以先找出中海运有关的船

然后

盯点守候

类似的办法

然后通过其他渠道去搞在中国海关中有记录的船

如果连在中国渗透弄到点码头信息都做不到

A3还是别做人了

阿三的军舰又少又破，还封锁印度洋？这个论点简直毫无意义。
coolkeair 发表于 2009-6-16 16:17

人家不能蹲点马六甲吗?

全球航运量那么大，一艘一艘打听？
控制你的出口？？
一条航线上的船可以去的国家多了，就是走到台湾海峡也可以是去长崎或者海参崴，怎么区分？
日全食发表于 2009-6-16 16:19

比如说

人家可以先找出中海运有关的船

然后

盯点守候

类似的办法

然后通过其他渠道去搞在中国海关中有记录的船

如果连在中国渗透弄到点码头信息都做不到

A3还是别做人了

t0xin 发表于 2009-6-16 16:30

你如何确定一艘航行在马六甲海峡的商船（比如悬挂英国国旗）是去上海，长崎，仁川还是海参崴？

马六甲是印度蹲得住的吗？他不怕便秘吗？;P

你如何确定一艘航行在马六甲海峡的商船（比如悬挂英国国旗）是去上海，长崎，仁川还是海参崴？
日全食发表于 2009-6-16 16:33

先清查这个船是属于那家公司的

如果船舶是属于中国企业的资产...就不用多说了

然后想办法从这个公司入手获得其业务信息

在公司所在国入手

这些东西都会有备案资料

利用情报部门伪造的信息混几个人去国际刑事组织和海事组织的话

就很容易调取船舶的真实信息

而且还可以通过隐蔽的跨国公司雇在中国主要港口的民工给他们盯着有哪些船到岸

毕竟A3是猩猩不是猴子

多少还...有点IQ

除非A3落到和北棒子那样的下场

再说非中国的海运公司肯定会为了减少相关损失停止承接我朝的海运业务

其实A3只要发个公告...剩下来的船...差不多都是自己的了

还真以为那些船员要钱不要命啊

你如何确定一艘航行在马六甲海峡的商船（比如悬挂英国国旗）是去上海，长崎，仁川还是海参崴？
日全食发表于 2009-6-16 16:33

先清查这个船是属于那家公司的

如果船舶是属于中国企业的资产...就不用多说了

然后想办法从这个公司入手获得其业务信息

在公司所在国入手

这些东西都会有备案资料

利用情报部门伪造的信息混几个人去国际刑事组织和海事组织的话

就很容易调取船舶的真实信息

而且还可以通过隐蔽的跨国公司雇在中国主要港口的民工给他们盯着有哪些船到岸

毕竟A3是猩猩不是猴子

多少还...有点IQ

除非A3落到和北棒子那样的下场

再说非中国的海运公司肯定会为了减少相关损失停止承接我朝的海运业务

其实A3只要发个公告...剩下来的船...差不多都是自己的了

还真以为那些船员要钱不要命啊

面帘发表于 2009-6-16 16:34

美俄花尽心思拉拢A3和马六甲这块不无关系啊

印度洋...我不觉得美国或者俄国认为A3能在印度洋折腾

但是马六甲那边就不同了

地方小

而且涉及面大

目前中国大部分航运业务由国外航运公司负责。
如果你说的方法有效的话，露西塔尼亚号也就不会沉了……

美国真邪恶阿！

目前中国大部分航运业务由国外航运公司负责。
如果你说的方法有效的话，露西塔尼亚号也就不会沉了……
日全食发表于 2009-6-16 16:47

时代不一样了...如果A3那么叫的话

肯定的...保险公司会立刻过来审查海运公司的航线以及相关问题

如果可能涉及到相关的某朝路线

很快的保险公司会拒绝提供保单

对于航运公司而言

成本和风险压力自然不言而喻

相关的情报会在极短的时间内被泄漏到市场上

公司股票被抛售...债券也会一文不值

银行不愿意提供短期融资

到时候...资金链断流

估计船还好好的都没事的时候

公司已经就被法院查封了

我估计董事会和被套死的股东们

会想把首席执行官的脑袋割下来当球踢

而且某某号还有海军护航

很明显现在英国已经不在具备那种能力了

要知道这是什么年代呢

朝鲜和日本关系搞僵的那段时间

全日空和日航在中日航线上

几乎找不到客人

甚至某些经济舱的顾客

也被优待进头等舱

而中航的机票却极度烫手

一票难求

那个时候朝鲜还没说什么呢

目前中国大部分航运业务由国外航运公司负责。
如果你说的方法有效的话，露西塔尼亚号也就不会沉了……
日全食发表于 2009-6-16 16:47

时代不一样了...如果A3那么叫的话

肯定的...保险公司会立刻过来审查海运公司的航线以及相关问题

如果可能涉及到相关的某朝路线

很快的保险公司会拒绝提供保单

对于航运公司而言

成本和风险压力自然不言而喻

相关的情报会在极短的时间内被泄漏到市场上

公司股票被抛售...债券也会一文不值

银行不愿意提供短期融资

到时候...资金链断流

估计船还好好的都没事的时候

公司已经就被法院查封了

我估计董事会和被套死的股东们

会想把首席执行官的脑袋割下来当球踢

而且某某号还有海军护航

很明显现在英国已经不在具备那种能力了

要知道这是什么年代呢

朝鲜和日本关系搞僵的那段时间

全日空和日航在中日航线上

几乎找不到客人

甚至某些经济舱的顾客

也被优待进头等舱

而中航的机票却极度烫手

一票难求

那个时候朝鲜还没说什么呢

你说的情况就是把相关海域设为禁航区，一旦进入无差别击沉，我可以这么理解吧？
A3是索马里海盗还是U艇？？

你说的情况就是把相关海域设为禁航区，一旦进入无差别击沉，我可以这么理解吧？
A3是索马里海盗还是U艇？？
日全食发表于 2009-6-16 17:01

...我的意思是说A3发出公告

由于处于某某特殊时期

在中国港口停靠的货轮

通过马六甲海峡以及印度洋的时候

一律派出A3城管予以查扣

要知道亚洲线上的话

除了在我朝以外

通常还有在日航停靠的

这样一来

那些海运公司就需要考虑在我朝停靠的代价

因为日韩企业可能会有顾虑而选择不在我朝停靠的货轮

这样的话A3就很容易去筛选

那些在我朝停靠的船舶

只需要很少的城管就能完成业绩

你说的情况就是把相关海域设为禁航区，一旦进入无差别击沉，我可以这么理解吧？
A3是索马里海盗还是U艇？？
日全食发表于 2009-6-16 17:01

...我的意思是说A3发出公告

由于处于某某特殊时期

在中国港口停靠的货轮

通过马六甲海峡以及印度洋的时候

一律派出A3城管予以查扣

要知道亚洲线上的话

除了在我朝以外

通常还有在日航停靠的

这样一来

那些海运公司就需要考虑在我朝停靠的代价

因为日韩企业可能会有顾虑而选择不在我朝停靠的货轮

这样的话A3就很容易去筛选

那些在我朝停靠的船舶

只需要很少的城管就能完成业绩

A3封锁我们油路?那正好,我喜欢玩陆军平推!!!!;P

全世界都知道这种公告意味着什么。

一句话：他没这胆量……

96年的美国够嚣张了吧……

碧海云帆发表于 2009-6-16 17:06

在那种地方我们补给不方便啊

如果铁路和公路有点意外

就像超大的某朋友说的那样

空军喝风陆军吃土

用不着平推
新德里，孟买，班加罗尔……按顺序就行了……

我晕
历史上又不是没有先例。
看看一战时双方怎么对对方进行封锁的？
遇到中资船，全拦。遇到可能开到中国的国外船，成本价买下，船上物资。说开到日韩的，我在印度洋上“护航”你一段，然后赶紧联系该国使馆，是真的，放行，假的，拦住。

t0xin 发表于 2009-6-16 17:09

1,我坚信,只要人能走的地方,TG的步兵是天下无敌地
2,你忘记了中巴友谊公路了吗????

1,我坚信,只要人能走的地方,TG的步兵是天下无敌地
2,你忘记了中巴友谊公路了吗????
碧海云帆发表于 2009-6-16 17:21

现在的战场上

机动部署是最重要的能力

而机动部署需要依赖强大的运力来实现

不过不管怎么说前线里印度的中心比中国的中心要近很多

人家在后勤保障上的能力远远大于我国

难道你让从四川出发的步兵看着娃哈哈和达能走着去印度吗?

我们能在短时间内在那里集结多少运力

我想四川地震就已经把这项数据告诉全世界了

说差肯定不差...但是绝对说不上好

如果更加边陲的地方

那么肯定会非常不理想

即便我们通过巴基斯坦来走

对于我们的后勤能力也是严重的考验

由于平均补给距离比印度长

所以很难想在一段时间以后我们运输设备的发动机依然能保持高效率运转

设备寿命消耗我们何止是印度的几倍

可能是几十倍

在时间就是生命的战场上我不认为我们能挤出宝贵的时间来去进行设备的维护保养

如果前线进入焦灼

那么很难说我们不会因为没有能力继续提供补给

而出现很悲惨的局面

1,我坚信,只要人能走的地方,TG的步兵是天下无敌地
2,你忘记了中巴友谊公路了吗????
碧海云帆发表于 2009-6-16 17:21

现在的战场上

机动部署是最重要的能力

而机动部署需要依赖强大的运力来实现

不过不管怎么说前线里印度的中心比中国的中心要近很多

人家在后勤保障上的能力远远大于我国

难道你让从四川出发的步兵看着娃哈哈和达能走着去印度吗?

我们能在短时间内在那里集结多少运力

我想四川地震就已经把这项数据告诉全世界了

说差肯定不差...但是绝对说不上好

如果更加边陲的地方

那么肯定会非常不理想

即便我们通过巴基斯坦来走

对于我们的后勤能力也是严重的考验

由于平均补给距离比印度长

所以很难想在一段时间以后我们运输设备的发动机依然能保持高效率运转

设备寿命消耗我们何止是印度的几倍

可能是几十倍

在时间就是生命的战场上我不认为我们能挤出宝贵的时间来去进行设备的维护保养

如果前线进入焦灼

那么很难说我们不会因为没有能力继续提供补给

而出现很悲惨的局面

苏伊士和马六甲是关键

ME.Backfire 发表于 2009-6-16 18:47

中国的油路可以完全不过这两的地方波斯湾的油海运到巴基斯坦上陆经输油管即可入境

t0xin 发表于 2009-6-16 17:26

连铁路都没有补给全靠空运的主也好意思提设备寿命

为什么不武装护航？

zhuojohn 发表于 2009-6-16 19:29

马六甲是个布袋口子

如果你不走马六甲

很明显你的补给跟不上来

那么索马里补给又怎么可以？印度和中国，马六甲周边国家选择谁？瓜达尔军港呢？

恩恩
印度无敌啊
我们要不要投降呢？

印度全面封锁中国海路是在什么情况下才能发生呢？
和平时期他会这么干？对他有好处？

coolkeair 发表于 2009-6-16 16:17

三哥的航母还真不是吃素的.就海军而言,人家不比咱差

ssdy 发表于 2009-6-16 20:13

那是被毛子宰的血都快流干了还没到手的东西怎么能是吃素的呢?

这个叫t0xin 的哈印这么勤快，陆军不用想了，中印战争已经说明了问题，海空军中国现在比那时只有更强，阿三想动中国还没那实力。