我看像是玻璃钢玩具直升机目前落户张家口

马又要扁了

1948年首飞的老爷机……:sleepy:

引产UH-12直升机内幕

2009年03月08日15:53   来源：人民网

　　素有直升机“鼻祖”之称的美国席勒直升机，自2007年引进中国以来，一直未作过新闻报道。3月6日，作为席勒（中国）飞机制造有限公司董事局的主席徐昌东在北京接受记者采访市披露：受金融危机影响，过去只向中方转让部分技术的美国席勒直升机制造公司，已于去年12月16日把席勒直升机UH-12的心脏——涡轮发动机技术也转让给了中国，至此，席勒直升机的生产制造技术已全部转让给了中国。

　　徐昌东是中国改革开放之后最早出国留学，也是最早从美国学成归国的“海归派”。经过20几年的摸爬滚打，如今他在商海中已是多家企业的“高管”，属专家学者型企业家。他告诉记者，席勒直升机制造公司于1944 年生产出第一架UH-12直升机至今，已有6000架在全球服役。该机由于问世最早又是当前世界上用途最广泛、性能最稳定、最具经济性的直升机，故一直被誉为美国直升机制造业的鼻祖。2007年中美双方谈判时，只同意转让部分UH-12生产制造技术，去年12月河北省省长再度访美时，由于受金融危机重创，美方才同意全部转让UH-12直升机技术，包括涡轮发动机技术，并于12月16日正式签订全部转让技术协议。今年4月，将有数条UH-12生产线和样机从美国西海岸运往中国。今年年底前，中国可生产出第一架UH-12直升机。它将填补中国民用直升机生产的空白。

　　据徐昌东介绍，目前正在中国筹划生产的第一架UH-12直升机，是由我国首家合资民用飞机制造有限公司——河北张家口察哈尔通用航空有限公司与美国席勒直升机制造公司于2007 年合资成立的席勒（中国）飞机制造有限公司负责生产制造。在合资中，用于民用直升机生产的总投资预计10亿元人民币，中方占60%，美方占40%。主要生产轻型直升机与固定翼轻型商务飞机以及建设直升机组装生产线和集售后服务、救援、保养、维修、配件供应于一体的轻型飞机5S中心，还有其它配套的附属设施。项目设计年产直升机100架，最终达到年产300架，实现年产值26亿元人民币，年利税10亿元人民币。通过今年试生产，明年年产量可达50至80 架，后年可达100至150架。这种直升机主要为农用、警用、城管用、铁路巡线用、禁林防火用以及抢险救灾等等。目前，中国所拥有的民用直升机不足800 架，需要用直升机的地方单位很多，大约缺口10000架。为了便于使用民用直升机，中国吸取“5·12”汶川大地震以及其它抢险救灾的经验教训，已于早些时候决定开放1000米以下的低空，不久，还将有与开放1000米以下低空有关的政策出台，这对发展中国民用直升机制造业必将产生深远的影响，带来良好的发展机遇。谈到引进生产之后的销售问题，徐昌东透露：现在中国直升机最便宜的售价是从法国引进的直升机，每架卖3700万元人民币。我们生产的UH-12 要做到便宜一半。

　　当问到中国引进UH-12何时实现国产化时，徐昌东表示，大约需要15年左右时间。他说，这和二十世纪八十年代桑塔纳轿车、摩托罗拉手机引进中国一样，10年之后中国人手机占有量是世界第一，20年之后轿车在中国家庭也实现了普及。他相信，中国花15年左右时间，也会实现民用直升机国产化，达到广泛应用目的。他声称，为实现这个目标，他领导的公司还要在张家口建立直升机研发基地、救护中心以及培训中心。

　　在采访中，作为欧美同学会常务副会长，徐昌东还坦言，这次中美能合资成立席勒直升机生产制造企业，是欧美同学会牵线搭桥当“红娘”，才促成双方联手合作。此外美国席勒直升机销售有限公司与北京洪农信安网络科技发展有限公司于3月6日在中国北京签订席勒（中国）直升机数据中心建设合作协议，也是欧美同学会作媒介绍成功的。这个数据中心是集直升机供应、生产、销售和售后服务于一体的数据信息化整合中心，能提高企业在供应、生产、管理、服务等方面的竞争力，降低企业成本，并提高直升机急救、监控、维修、驾驶培训等更多便捷的信息服务，以满足用户和企业的需求。它的建成将填补中国国内航空领域直升机数据中心空白。

和R22或者R44比有什么优势?

首见！！！

飞行鱼缸

che 发表于 2009-5-22 19:21

胡说八道！美国原装的UH-12B，售价也只有10~20万美元！

要不要交税，飞机的税和汽车的税有什么不同，貌似现在好的汽车也比UH12贵

这个席勒明显是来骗中国人的
直升机鼻祖？西科斯基笑了

10# 穿过灵魂的细沙


我是张家口人，但鄙视该机

徐昌东透露：现在中国直升机最便宜的售价是从法国引进的直升机，每架卖3700万元人民币。-----------这句话就是胡扯。

PS:UH-12让我想起了GTA-VICE CITY:D

期待山寨机

玩具

只要开放低空，民机就自然多了

这种小直升机不会比豪车贵，我想还是有很多人想试试的

这东西国产化需要15年吗……

嘿嘿，期待我们中国把轻型直升机打成白菜价。{:3_81:}

一堆钢筋，国产化居然要15年？

我怎么看怎么就像玩具呢

FlyPanda 发表于 2009-5-23 13:40

分明是把白菜当成龙虾卖……

一架要多少银子{:2_61:}

这种在美国普通人通过订够组件在自家车库里就能完成装配调试的货色，还拿到中国来骗？ 唉。。

有钱人在空中以每小时70公里的速度将直升机撞向徐总:D

真是让人难以理解

美资欲在内蒙古鄂尔多斯建直升机产业园

http://www.dayoo.com 2009-10-16 12:52 来源： 内蒙古晨报

　　本报讯 （首席记者唐捷）记者日前获悉， 美国直升机制造大亨席勒集团有意在鄂尔多斯市建立直升飞机产业园。

　　据了解，9月11日，鄂尔多斯市政协和美国席勒直升飞机公司代表就在鄂尔多斯建立直升飞机产业园区的相关事宜进行了座谈。席勒集团中国区董事局主席徐昌东表示，席勒集团希望能在鄂尔多斯建立以直升飞机公司作为龙头的支柱企业，进而带动相关生产制造、交通旅游和金融保险业的发展。在这次座谈会上，鄂尔多斯市和席勒集团就建立直升飞机租赁机制达成了共识。

　　昨日记者从席勒（中国）飞机制造有限责任公司了解到，该公司今年5月份在河北张家口投资6亿元主要生产席勒UH-12型系列民用轻型直升飞机，生产初期年产飞机200架，最终年产飞机600架。年产值26亿元人民币，年实现利税10亿元人民币。而此次选择鄂尔多斯市是看中了这里快速崛起的经济和良好的投资环境。

　　“内蒙古一直以来给外界的感觉是以资源为吸引投资的噱头，该项目如果能够落户鄂尔多斯，暂且或许不会对产业带来太大的拉动，但是从长远来看，应该有巨大的市场和潜力。”自治区经济发展研究中心宏观经济研究处副处长安士玲昨日在接受记者采访时表示，现在小型飞机越来越被市场看好，而内蒙古具备该产业发展的要素，这里有价格较低廉的原材料基地，也有着巨大的消费需求，也为企业自购、沙漠草原旅游提供了更好的交通工具。她还表示，如果规模巨大，能推动新型制造业发展迈出更大一步，也将更好地提升内蒙古的产业结构和品质。

　　另据了解，今年5月18日，投资58.6亿元的包头众翔通用航空公司轻型飞机（TSC-1）项目在稀土高新区滨河新区开工奠基，不仅填补了内蒙古飞机产业空白，也填补了我国在轻型水陆两用飞机制造方面的空白。

1架也就十几万刀

国企吧？
扔南方沿海，除了发动机半年也就OK了，还是山寨的，原厂指导的话就更说不好了！