没大运的郁闷

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 07:24:00
关于大运的必要性就不用再重复了吧?从技术上看,大运的气动、航电、动力难度都普遍大大低于战斗机,安全性和其他细节又大大低于客机,属于现代航空中的低科技,为什么中国到现在还没有自己的大运?不仅没有东西,连有关消息都看不到。

太行的高涵道比改型怎么样了?有没有涡桨项目?关于大运的必要性就不用再重复了吧?从技术上看,大运的气动、航电、动力难度都普遍大大低于战斗机,安全性和其他细节又大大低于客机,属于现代航空中的低科技,为什么中国到现在还没有自己的大运?不仅没有东西,连有关消息都看不到。

太行的高涵道比改型怎么样了?有没有涡桨项目?
连有关消息都看不到?
空投装甲车比客机难吧
野战机场起降比客机难吧
其它还有啥高难技术只有等大大们科普鸟
没经验之前,什么都难。
暑假党提前空降CD
化外 发表于 2009-5-4 13:20
发动机难啊...民用的可以全球采购,大运不能...据说D-30国产化改型不才成功么...
趁金融危机,最好租一批安局滴专家回来:D
空投装甲车和飞机本身关系不大。

另外,大运比较容易军民两用,商业风险比较低。

双桨对转很牛,不知道TG是否有兴趣。
等着吧,面包会有的
不太懂,,,等大大科普
正在搞!
别说大飞机,现在你是连一台好点的直升机你都搞不了。。。一步步来吧。。急也没有用,不过现在已经到了做大飞机的时候啦。。就看那帮子争不争气了。。