超级军网ZOUYUTONG，进来看看这副图，顺便给偶等小白科普下
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:46:43
这个图对于大家应该不会陌生吧，人家A三自己都说是6.5吨。你怎么给减的1吨呢？这个图对于大家应该不会陌生吧，人家A三自己都说是6.5吨。你怎么给减的1吨呢？
大胆!那是用了神油后的体重!不用不就减下来了?
关于FC1的空重问题，你是不是拿图里的这个数据，请问这个数据是什么时候，是现在小巴用的JJ的空重吗？如果你清楚就请你告诉我，我等洗耳恭听就是了。
不过这里有些八股新闻里的东西应该还是有参考价值的哦，随便引用一下。
已经试飞的01、03号枭龙均采用面积较小的边条，而04则采用类似美国F/A-18E/F“超级大黄蜂”的大边条设计。边条主要可起到增升、产生边条涡的作用，对于提高飞机的升力系数、增强大迎角飞行性能有较为明显的好处。此外垂尾也有较大改变。据悉，结构和系统的优化设计，让战机重量减轻200多公斤，可多带200多公斤油，对作战能力有直接影响。
不过这里有些八股新闻里的东西应该还是有参考价值的哦，随便引用一下。
已经试飞的01、03号枭龙均采用面积较小的边条，而04则采用类似美国F/A-18E/F“超级大黄蜂”的大边条设计。边条主要可起到增升、产生边条涡的作用，对于提高飞机的升力系数、增强大迎角飞行性能有较为明显的好处。此外垂尾也有较大改变。据悉，结构和系统的优化设计，让战机重量减轻200多公斤，可多带200多公斤油，对作战能力有直接影响。
f22 发表于 2009-4-21 12:10 
F22老大说的LCA还没做过1.4M以上的飞行测试是真的吗
F22老大说的LCA还没做过1.4M以上的飞行测试是真的吗
别穷追猛打了，ZOU很多数据确实有问题，不过他的涵养我还是比较服气，起码比某人强多了
另外，现在LCA沦落到跟发财对比，本来就是印度航空的悲哀
另外，现在LCA沦落到跟发财对比，本来就是印度航空的悲哀
还有ZOUYUTONG同学说的LCA的指标设计能达到3点五代，那我想知道LCA现在的真实水平是凭借什么样的性能达到和两风、超级虫子同一代水平的？
你说的要换装F414或者EJ200要，我就当这个计划真能成功，要到什么时候试飞，什么时候入役
你是准备拿个隔了多少年的飞机跟现在就能用的FC1比呢？？
你说的要换装F414或者EJ200要，我就当这个计划真能成功，要到什么时候试飞，什么时候入役
你是准备拿个隔了多少年的飞机跟现在就能用的FC1比呢？？
ZOUYUTONG同学有点类似人家印度，总喜欢那还没有实现的东西来说事。
穷妖精莫追啊。。。。
要说ZOUYUTONG教主真是大能，给阿三的LCA换F414，给小巴的FC换法国的雷达，。
这两种高端产品我一样也没有看到。以后会不会有也不敢说。
这两种高端产品我一样也没有看到。以后会不会有也不敢说。
人家那是阿三补完计划里面的重量……
左宇桐？
K9教主来的，貌似他说要中国从韩国引进火炮技术。。。。。。。
诸位觉得这样的人还有什么话说不出来吗？
K9教主来的，貌似他说要中国从韩国引进火炮技术。。。。。。。
诸位觉得这样的人还有什么话说不出来吗？
那位Z大能的脸感觉如何啊:D
rt12 发表于 2009-4-21 12:43
其实这是绝大部分喜欢踩TG的人的共有习惯，而且这些人还有个共同特征，那就是选择性失明，比如WW绿毛，他们可以不断讽刺TG的武器如何比美国落后，却只字不提WW自己有什么。他们和人辩论的时候，只能看到对他们有利的发言，对他们提的疑问或者对他们支持的一方不利的消息，他们就会自动无视掉了.........
其实这是绝大部分喜欢踩TG的人的共有习惯，而且这些人还有个共同特征，那就是选择性失明，比如WW绿毛，他们可以不断讽刺TG的武器如何比美国落后，却只字不提WW自己有什么。他们和人辩论的时候，只能看到对他们有利的发言，对他们提的疑问或者对他们支持的一方不利的消息，他们就会自动无视掉了.........
呵呵，zou教主自己是看不懂ADA的网站的。我都指出那个网站里从来没有过4.5的神奇数字，并且5.5 吨的指标赫然挂在2003年的文章里，那可是在最后确定超重1吨之前了。敢情设计师能够在5年前就预知超重1吨，因此提前把4.5 改成了5.5 ？;P
我为广大国防生感到悲哀，话说我们学校论坛上也有这么几个类似的。
;P说实在的，通过这种方式为学校扬名也够NB的了
strongp2 发表于 2009-4-21 14:14 
你没见在那个贴里后来再不提4.5顿的茬儿了吗？！
你没见在那个贴里后来再不提4.5顿的茬儿了吗？！
现在的打脸党好毒辣啊 瓦咔咔！
PIAPIA的响
。。。。。。。。。。。。。。。。
我只是隐约记得LCA重量好像比枭龙差不多，没想到啊，竟然比枭龙还重。。。。。
LCA体积比枭龙小一圈，还用了那么多复合材料，又没有平尾（包括气动控制面的伺服机构也没了），居然还重了2~300KG......印度人的飞机结构设计水平真是不咋地。。。。。。
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我只是隐约记得LCA重量好像比枭龙差不多，没想到啊，竟然比枭龙还重。。。。。
LCA体积比枭龙小一圈，还用了那么多复合材料，又没有平尾（包括气动控制面的伺服机构也没了），居然还重了2~300KG......印度人的飞机结构设计水平真是不咋地。。。。。。
红四方面军 发表于 2009-4-21 14:18
我很奇怪的中国的教育到底是搞什么的, 国防生就这水平就不说了, 最重要的是你看有些人的立场....非常的奇怪, 都以为是绿毛龟呢..
我很奇怪的中国的教育到底是搞什么的, 国防生就这水平就不说了, 最重要的是你看有些人的立场....非常的奇怪, 都以为是绿毛龟呢..
这个...没必要和z教主较真吧
话说他这人对啥事物的观点都很奇特，就好比对南京大屠杀：“南京大屠杀要对日本人做永世仇恨就算了,那自古以来要仇恨的对象就太多了,我老家湖南是不是也得被江苏人仇恨?而我们可没对南京屠城道过歉”
打脸打得也没劲，人家肯定无视掉了。
话说他这人对啥事物的观点都很奇特，就好比对南京大屠杀：“南京大屠杀要对日本人做永世仇恨就算了,那自古以来要仇恨的对象就太多了,我老家湖南是不是也得被江苏人仇恨?而我们可没对南京屠城道过歉”
打脸打得也没劲，人家肯定无视掉了。
这贴，从打脸都进化为砍脸了！不过话说回来，这种人的心理素质很不一般，或许这贴会被人家无视之！
enzoq 发表于 2009-4-21 13:17
孙林，教主的名字是孙林，西华大学的国防生:D
在陆版他自己说的
孙林，教主的名字是孙林，西华大学的国防生:D
在陆版他自己说的
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=564058&extra=page%3D1
288楼:D
话说，上面也是个神贴:D
288楼:D
话说，上面也是个神贴:D
不是世界最轻的吗？;P
早就和他说了，LCA现在是超重到了6吨多，比小龙还重。。。。。。可人家不信楞是给了我一个原先设计目标4.5吨，超重以后达到5.5吨的数据。。。。。。没办法，在他那帖子的第153楼，我也贴了这张图。。。。。。
至于FC-1和LCA未来会咋样，他可以怎么忽悠，咱们也可以怎么忽悠嘛，反正都是空对空。
至于FC-1和LCA未来会咋样，他可以怎么忽悠，咱们也可以怎么忽悠嘛，反正都是空对空。
我觉得才体重，最好是先找个参照物，然后看三围，看“排水量”和参照物的区别，要看绝对体积，别只顾长短，还要看粗细，再综合材料运用水平等，不会差什么的
zyz201 发表于 2009-4-21 16:22
这个还要看设计水平的，LCA的尺寸小，复合材料比例高，但照样严重超重。。。。
这个还要看设计水平的，LCA的尺寸小，复合材料比例高，但照样严重超重。。。。
无知群众在复杂电磁环境下围观打脸。
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=609055&extra=page%3D1
楼主，这个帖子出来了
ZOUYUTONG很执着啊，但是貌似争论的焦点转移了
。。。
楼主，这个帖子出来了
ZOUYUTONG很执着啊，但是貌似争论的焦点转移了
。。。
那个教主脸皮厚倒是没得说。很怀疑严重偏执油盐不进的类型
10# chancejoe
haha 阿三的机机 ~~~不信 那些个高指标~~
PS ~~送阿三广告词一副,LCA ~~很水 很阿三~~
PS ~~送阿三广告词一副,LCA ~~很水 很阿三~~
行了，行了，做人要厚道。人家都不说什么了，就我们一帮人在这里自说自话也没什么意思。劝大家就此打住吧。:D
话说k9教主说自己是啥你们就信啥啊。[:a9:]
K2、K9、LCA...话说TG当初要是有了米帝的发动机、欧洲的航电、毛子的蛋蛋...Boeing和EADS做顾问...
教主曾教导我们说，发财的航程本来就比棍子大:L，不但是，而且是“本来”，意思是我们一直认为棍子航程比发财大是个错误，象二楼说的，教主的涵养确实不一般，再他面前，没几个人能跟教主有涵养的讨论。
很想看看PK，但是为啥那个教主就是不露面呢？太不过瘾了。我相信他一定看得到这个帖子。