超级军网有多少人见过这家伙的...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 05:21:00
:D 现在明白啥叫脱胎换骨...敢情某机一开始竟然如此简陋...
顺便问一下那翼下弹弹的模型是啥型号的...还有这模型(或者真的是真机?)是哪年的?
:D 现在明白啥叫脱胎换骨...敢情某机一开始竟然如此简陋...
顺便问一下那翼下弹弹的模型是啥型号的...还有这模型(或者真的是真机?)是哪年的?
以前都叫它PL10
刚瞄第一眼时我差点以为是教练机,再瞄一眼才看到脸上的字....
晕。这么老的图。。
发财年轻时好青涩啊~~
发财年轻的时候有一半格鲁门的血统啊
1989年苏联解体.....
OMG.....
OMG.....
F18C和F18E的差距
晕。这么老的图。。
14364310 发表于 2009-4-21 00:50
这还是改进过的。
进气道倾斜10度，切尖三角翼。
我见“单发歼8-2”那样的，双三角翼的……
晕。这么老的图。。
14364310 发表于 2009-4-21 00:50
这还是改进过的。
进气道倾斜10度，切尖三角翼。
我见“单发歼8-2”那样的，双三角翼的……
哪位大能把超7——FC1的整个变迁过程贴一遍
我没见过，但是和超7线图也不是那么像
任何一个阶段的方案应该都没有那么圆粗的机头，所以这应该是一个玩具模型吧。
FC看起来比J10差的太多了
这个已进化很多了，后世主要特征肋部进气，边条，42度机翼都有了，佩刀2，J7CP才更原始！
这不是传说中的超7吗.
哇，原来FC1小时候如此的~~~~~“青春”
[:a2:]超七！好久之前的记忆了。
这个时候和F20的血统更接近一点，感觉就是J7的身板装了了一个F-4的头。。。。。。
发财的前世今生哦。。。。。。。。。。。。。[:a5:]
刚开始连进气道都不是倾斜的
改变不少啊
不过，俺滴看法跟上面各位有所不同——至少从外形看，楼主的超7图跟后来的枭龙没有多少共同之处。
一个是在二代机上进行改进，另一个，看上去是基于三代理念的全新设计，已经不是对小7机身的继承关系了。
不过，俺滴看法跟上面各位有所不同——至少从外形看，楼主的超7图跟后来的枭龙没有多少共同之处。
一个是在二代机上进行改进，另一个，看上去是基于三代理念的全新设计，已经不是对小7机身的继承关系了。
[:a2:]无尾撑，F-7II/III系列的背鳍和起落架、垂尾，枣形雷达罩，
。。。。这个试图土鳖化的super-7该还没上电传的构想
想来现在的FC1战斗效能已不能用7系来猜想了
。。。。这个试图土鳖化的super-7该还没上电传的构想
想来现在的FC1战斗效能已不能用7系来猜想了
山鹰才是MIG21家族中最后的后裔，FC-1已经不能算了，最多只是顶了个超-7后继者的名分。
看了半天帖子才发现是LZ发的主贴啊。
英雄不问出身，这个图除了证明CF所说的FC-1项目是在SUPER-7项目上完全推倒重来，从头开始研制的说法是真的，什么也说明不了，LZ还是把本版那个巴乔同学向你讨教的贴回了吧。
山鹰才是MIG21家族中最后的后裔，FC-1已经不能算了，最多只是顶了个超-7后继者的名分。
看了半天帖子才发现是LZ发的主贴啊。
英雄不问出身，这个图除了证明CF所说的FC-1项目是在SUPER-7项目上完全推倒重来，从头开始研制的说法是真的，什么也说明不了，LZ还是把本版那个巴乔同学向你讨教的贴回了吧。
小时候看到超7的模型图...曾经激动得流下眼泪...MS1996年的国际航空上的.
Super-7
教主引用此图再次证明了其不同常人的智商～～
这尾翼看着不对劲