漂在成都的人怀念电车!

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:02:53
昨夜成都小雨,梦见初恋情人,在5路电车上邂逅……
醒来后遂想起成都的电车！
我95年从北京某大学毕业，到单位报到就是坐的5路电车。那一年，成都取消电车，理由很简单：成都要打造国际大都会！看来北京和上海因为有电车都只能算小城市了！
现在真的很怀念电车！
请问现在中国大陆还有那些城市保留有电车？祝贺那些能够坐电车的朋友们！幸福啊！昨夜成都小雨,梦见初恋情人,在5路电车上邂逅……
醒来后遂想起成都的电车！
我95年从北京某大学毕业，到单位报到就是坐的5路电车。那一年，成都取消电车，理由很简单：成都要打造国际大都会！看来北京和上海因为有电车都只能算小城市了！
现在真的很怀念电车！
请问现在中国大陆还有那些城市保留有电车？祝贺那些能够坐电车的朋友们！幸福啊！
广州，还有。。
现在还有电车的城市：
东北：大连（无轨+有轨）、长春（有轨）
华北：北京、太原
华东：济南、青岛、上海、杭州
华南：广州、香港（有轨）
华中：郑州、洛阳、武汉、南昌
矿区：鸡西、泰安、太原（2个）、邯郸（2个）、邢台、新郑

曾经有过电车的城市有：
东北：哈尔滨、齐齐哈尔、吉林、长春（无轨已经没了）、鞍山、抚顺、本溪、沈阳
华北：天津
华东：南京、福州
西北：兰州、西安、天水
西南：重庆、成都
发现东北的很多。。。。
东北以前毕竟是国之重地，改革开放以前，无轨电车可是那时代很吃香的东西，和现在的轨道交通差不多，所以东北的重工业城市基本上都建有电车系统，甚至是无轨+有轨的双系统，但80年代以后，东北的发展跟不上了，电车也不吃香了，所以又一窝蜂的给拆光了。沈阳很可惜，最辉煌的时候有17条线路，600多台车。
香港的电车已经成为一个时代的标志，2元直通的价格也是全香港最便宜。
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第二张照片是在电车上拍摄的，内地很多地方都把发展简单的看成是新成代谢，根本没有保护历史的概念。
长春的电车也是作为历史保留下来的，只剩下了红旗街到和平大陆的54路。不过在1960年，全市有线路6条，总长达52.63公里，电车88台。这是有轨电车在长春公交历史上最辉煌的时期。
现在54路已经没多少车运行了，是湘潭产的，故障不断……前几天电车公司刚请我们替他们改造车。
上海的电车线路正在萎缩，即便是电车的线路配车大都是汽车，有些线路电车只保留了极少的几辆。还不是所有时段上线。
不知道这种情况在今年的公交回归国有化遗憾会否改善。
看起来，广州的无轨电车还是在壮大，
线路还有14条。
西安还有无轨电车吧，有几年没有回去了，不知道无轨电车是不是全拆了。上次回去的时候发现无轨电车能脱开电网进行专场，听车辆运转时的声音应该是安装了电瓶。
西安现在的说法是暂停运营，线网都还保留的。但最终结果还不得而知。
广州之前有一个加快速度发展无轨电车的计划，而且都是新型号的车，脱离电线可以运行3公里以上。
加上在缓慢推广中的LPG车，对环境保护方面还是有点意思的。
武汉有
而且据我观察还有新车投入运营
电车太慢了，不爽
15# Mutant


04年去上海出差，重温电车，15路，只要交通不堵塞，速度可不满！而且起步、加速比烧油的和烧气的爽多了！你看成都这些公交车，不论一元车还是二元车而没有在上海体验的电车强！最起码噪音小多了！
电车舒适，而且驱动电车所消耗的能源相对于汽车的话要少
重庆早没电车了
说实话,是个巨大的遗憾..

八十年代初福州建成唯一的一条电车线路--51路无轨电车，2002年拆除，换上屁股喷黑烟的柴油公交车。
无污染的换成喷黑烟的，什么人的脑残主意？
电车环保无污染，可惜架线难以维护。如果能解决超级电容，储存电能可以跑两三站就可以了，每次到站台快速充电。
mmgm 发表于 2012-4-2 15:10
电车环保无污染，可惜架线难以维护。如果能解决超级电容，储存电能可以跑两三站就可以了，每次到站台快速充 ...
堵车很容易悲剧的
声波 发表于 2009-4-7 13:31
西安还有无轨电车吧，有几年没有回去了，不知道无轨电车是不是全拆了。上次回去的时候发现无轨电车能脱开电 ...
广州也有用电池临时行驶的。
我相信配备超级电容或高容量电池的电车会回归。
话说，一老成都也记不得5路电车是从哪到哪
上海15路，张江还有个有轨电车
可惜到明年15路的辫子车也要全部报废了
天风斋主 发表于 2009-4-1 18:47
现在还有电车的城市：
东北：大连（无轨+有轨）、长春（有轨）
华北：北京、太原
郑州已经没有了，原来的电车都改了。原来的电车线路现在是精品线路，司乘人员统一着装，在起点站会站在车门口迎候乘客。
自由狼-台风 发表于 2012-4-2 21:52
广州也有用电池临时行驶的。
广州最新那种，我见过没搭电辫营运的，载了半车客人，我当时惊奇了半天
广州电车线不但没萎缩还在壮大，老线延长，开新线。。。。这个在全国都少见

当然壮大的规模和速度跟常规公交没得比
沈阳在浑南新区修新的有轨电车，类似于上海张江高科那边的电车。

jj607 发表于 2012-4-3 08:10
话说，一老成都也记不得5路电车是从哪到哪


电1路就是后来的专5路，也就是现在的55路前身：火车北站-新南门
电2路后来分成了专6路和专2路，也就是现在56路和62路的前身，西门车站-九眼桥
电3路后来成为了47路，通惠门-九眼桥
电4路后来成为了64路，中医附院-火车北站
电5路后来成为了65路，火车北站-九眼桥
jj607 发表于 2012-4-3 08:10
话说，一老成都也记不得5路电车是从哪到哪


电1路就是后来的专5路，也就是现在的55路前身：火车北站-新南门
电2路后来分成了专6路和专2路，也就是现在56路和62路的前身，西门车站-九眼桥
电3路后来成为了47路，通惠门-九眼桥
电4路后来成为了64路，中医附院-火车北站
电5路后来成为了65路，火车北站-九眼桥
有辫子的无轨电车和有轨电车被淘汰是很正常的，没啥子值得怀念的
skychina 发表于 2012-4-6 14:57
电1路就是后来的专5路，也就是现在的55路前身：火车北站-新南门
电2路后来分成了专6路和专2路，也就是 ...
对对，我就在新南门住，只对电1有印象
邢台和邯郸的煤矿电车都没有了
话说，一老成都也记不得5路电车是从哪到哪
火车北站到九眼桥。改天贴照片上来。
signori_11 发表于 2012-4-7 22:34
火车北站到九眼桥。改天贴照片上来。
好像是，我坐得少
skychina 发表于 2012-4-6 14:57
电1路就是后来的专5路，也就是现在的55路前身：火车北站-新南门
电2路后来分成了专6路和专2路，也就是 ...
以前经常会看见电车的辫子翘掉了，然后司机和售票员下车，拽住那根绳子使劲往下拉，再慢慢地对准接触网。在接触的一瞬间，会发出很大的火花，引得周围看热闹的人一片欢呼。
要是在今天，肯定会造成严重堵车。不过还是很怀念无轨电车的。
电5路后来成为了65路，火车北站-九眼桥
这个额以前经常座啊，一个月一次回家后返学校都坐它
Kirchies11 发表于 2012-4-3 18:35
可惜到明年15路的辫子车也要全部报废了
魔都还剩几条无轨电车线路啊，网上说08年还剩下12条。
西安的已经没了？记得当年还坐过，而且中间不知有什么故障还下来推过，当时好像有个新闻，有个什么地方的电车，因为有故障乘客下来帮着推车，结果触电了，所以推的时候小心一直在扑通扑通跳
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