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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:56:39
以下是假设:
A国一条10W吨的军船在公海因为某种不能力抗的原因而沉没,人员全部弃船,军船沉没在公海靠近C国领海的附近,A国对其打捞未果,对其放弃.
请问:军船此时的所有权归谁? C国能对其打捞? 如捞上来后归谁???以下是假设:
A国一条10W吨的军船在公海因为某种不能力抗的原因而沉没,人员全部弃船,军船沉没在公海靠近C国领海的附近,A国对其打捞未果,对其放弃.
请问:军船此时的所有权归谁? C国能对其打捞? 如捞上来后归谁???
A国一条10W吨的军船在公海因为某种不能力抗的原因而沉没,人员全部弃船,军船沉没在公海靠近C国领海的附近,A国对其打捞未果,对其放弃.
请问:军船此时的所有权归谁? C国能对其打捞? 如捞上来后归谁???以下是假设:
A国一条10W吨的军船在公海因为某种不能力抗的原因而沉没,人员全部弃船,军船沉没在公海靠近C国领海的附近,A国对其打捞未果,对其放弃.
请问:军船此时的所有权归谁? C国能对其打捞? 如捞上来后归谁???
打捞后属于A国。A国须支付C国打捞费用
在一定时间内的，不管在哪儿，被谁捞到，都要物归原主
超过一定时间的，在公海上谁捞到归谁。在领海内的地主和原物主一人一半
超过一定时间的，在公海上谁捞到归谁。在领海内的地主和原物主一人一半
沉船的所有权在公法意义上属于船属国。
私法意义上属于船主。
其中，上一个所有权，船主国可以放弃给沿岸国；
后一个所有权，船主在一定期限内不打捞，就丧失所有权。
如果堵塞了航道，主人又跑了不肯捞，一般只能找保理了。
私法意义上属于船主。
其中，上一个所有权，船主国可以放弃给沿岸国；
后一个所有权，船主在一定期限内不打捞，就丧失所有权。
如果堵塞了航道，主人又跑了不肯捞，一般只能找保理了。
原帖由 Kuraki 于 2009-2-23 16:28 发表
在一定时间内的，不管在哪儿，被谁捞到，都要物归原主
超过一定时间的，在公海上谁捞到归谁。在领海内的地主和原物主一人一半
没有这样的规定。
船的船属国是哪，他就一直是哪国的财产。不管是停泊在你港口上还是港口下，内部空间和实体都是人家的东西。很多沉船都是几百年的历史了，也没见过判例有什么“谁捞到归谁”或者是“一人一半”的
原帖由 Kuraki 于 2009-2-23 16:28 发表
在一定时间内的，不管在哪儿，被谁捞到，都要物归原主
超过一定时间的，在公海上谁捞到归谁。在领海内的地主和原物主一人一半
还没这样的规定，不然那个美国打捞公司就不会和西班牙和英国闹翻了，沉船都有三四百多年了
军舰是比较特殊的，一般来说军舰享有豁免权和不可侵犯权，某种意义上可以视同与国家领土
而海商法或者说海牙、维斯比、汉堡条约调整的“船舶”所有权的取得转让和消灭是跟船旗国的法律走的。
而海商法或者说海牙、维斯比、汉堡条约调整的“船舶”所有权的取得转让和消灭是跟船旗国的法律走的。
军舰享有豁免权，属于国家财产~~~楼上正解。
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10W吨的军船，LZ真能给出前提，用脚后跟都能想出是什么军船了........
对其放弃.?
什么意思?:D
什么意思?:D
原帖由 屠城校尉 于 2009-2-24 10:26 发表
如果堵塞了航道，主人又跑了不肯捞，一般只能找保理了。
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内罗毕公约.
但第四条第二款哈
应该还是原来主人的