我经历的火车卖错票

看到忘情写的卖错票。
  我也讲一下自己亲身经历的事情吧。

  应该是98年的5月七日， 大使馆挨扎的前一天，因为这个事情我记住了时间。

  我从深圳上车去武汉，好像是K96???
    我和同事上车，发现我的铺位有人了，要那人出示车票，结果就是我那铺位，一会儿，又有旅客旅客说自己铺有人了。 而且列车员也在车下拦截了多名要上车的旅客，说是有人有相同的票上去了。
  这时候车长来了，是个比较高大丰满的女车长 ，估计是D罩杯，嘻嘻，也比较蛮横，估计她已经认为我们有人买到了假票。 拿了票一看，傻眼了，都是真的。 这个时候要开车了，她要赶我们下去，我们才不干呢，工作任务摆着，而且几十斤的工控机拉上来再拉下去，大热天的折腾死了。
   这时要开车了，她和车站协调，给那些可以改日程的人更换车票。而我和同事以及40多人选择就是不下。而她就要赶我们下，可是我和同事，几个山东人明显比那几个乘警粗壮许多，抱着膀子拧眉瞪眼的看着她和乘警，她们就没动手赶我们。
   开车了，车长依然蛮横，根本就是打官腔，欺负人。
   说，按照铁路法，就到了武昌退我们硬座和卧铺的差价。我说：你有铁路法，我有合同法，票就是运输合同，你就要按照合同执行，按照法律遵从关系，铁路法要遵从合同法，我不接受退款的处理。 你要是不解决？？ 哼哼！！！”我瞄了一眼紧急制动闸：“咱停下来说清楚再走”
    车长大概没想到遇到我这样的刺头，立马脸色就变了，说那个可拉不得。
    我一瞧：呵呵，这个眼药看来很灵啊。就立马盯着研究起来那紧急制动闸。那两个售后工程师也明白了，和我讨论起来：赵工，该是拉起来扳手，然后拔出来，再拧吧？？ 我也点头说，从人体工学是这样最合适。  车长说，我去想办法啊，不要乱动，然后留了个乘警盯着我们。我们笑嘻嘻的看着乘警，然后看着他带的64，经常趁着来往人的时候顶乘警一下，然后挤一下，慢慢的，乘警被我们顶的离开了制动闸。
    然后车长来了，让我们到硬座，我们拒绝。因为去了，我们就没有利地形了。
    我说我们去宿营车，车长说宿营车是满的，而且没有人可以进，不可能安排外人进。
    我才不信呢，车长一走，我就去了宿营车，进去就看到俩便装的在吸烟，我做威严状问，你们不是这个车的职工吧，他们回答说不是。我心里有数了，就出来。
    车长来了，我说，宿营车我们当真不能去？她说不能！！ 我说有人去了怎么办？ 她说不可能，我说有怎么办？ 她依然说不可能。我就说，如果有非铁路人员在宿营车怎么办？能安排我们吗？ 她就答应了。
    我就说，跟我来，一看，不吭声了，问你们是谁带上来的？回答是XXX，乘警长依然蛮横，说你有什么权利搜查宿营车！！我回答，我搜了吗？我翻动东西了吗？ 我只是带车长来看看。
    回了车厢连接处，我们都等着她给个说法。她还想推，我们都恼了，直接到了车闸前面，扳起了把手，她立即说，我想想。
    车长又来了，给我们说她的方法：发电报，通知下站（韶关梅州？？）不要再卖卧铺。 如果留出的卧铺不够怎么办，我说还有宿营车。列车长答应了。

    最后，全部安排了卧铺，我们胜利抵达武汉，然后到了松滋，精力充沛的完成了工作任务。
    结论是，有理有利有节的斗。看到忘情写的卖错票。
  我也讲一下自己亲身经历的事情吧。

  应该是98年的5月七日， 大使馆挨扎的前一天，因为这个事情我记住了时间。

  我从深圳上车去武汉，好像是K96???
    我和同事上车，发现我的铺位有人了，要那人出示车票，结果就是我那铺位，一会儿，又有旅客旅客说自己铺有人了。 而且列车员也在车下拦截了多名要上车的旅客，说是有人有相同的票上去了。
  这时候车长来了，是个比较高大丰满的女车长 ，估计是D罩杯，嘻嘻，也比较蛮横，估计她已经认为我们有人买到了假票。 拿了票一看，傻眼了，都是真的。 这个时候要开车了，她要赶我们下去，我们才不干呢，工作任务摆着，而且几十斤的工控机拉上来再拉下去，大热天的折腾死了。
   这时要开车了，她和车站协调，给那些可以改日程的人更换车票。而我和同事以及40多人选择就是不下。而她就要赶我们下，可是我和同事，几个山东人明显比那几个乘警粗壮许多，抱着膀子拧眉瞪眼的看着她和乘警，她们就没动手赶我们。
   开车了，车长依然蛮横，根本就是打官腔，欺负人。
   说，按照铁路法，就到了武昌退我们硬座和卧铺的差价。我说：你有铁路法，我有合同法，票就是运输合同，你就要按照合同执行，按照法律遵从关系，铁路法要遵从合同法，我不接受退款的处理。 你要是不解决？？ 哼哼！！！”我瞄了一眼紧急制动闸：“咱停下来说清楚再走”
    车长大概没想到遇到我这样的刺头，立马脸色就变了，说那个可拉不得。
    我一瞧：呵呵，这个眼药看来很灵啊。就立马盯着研究起来那紧急制动闸。那两个售后工程师也明白了，和我讨论起来：赵工，该是拉起来扳手，然后拔出来，再拧吧？？ 我也点头说，从人体工学是这样最合适。  车长说，我去想办法啊，不要乱动，然后留了个乘警盯着我们。我们笑嘻嘻的看着乘警，然后看着他带的64，经常趁着来往人的时候顶乘警一下，然后挤一下，慢慢的，乘警被我们顶的离开了制动闸。
    然后车长来了，让我们到硬座，我们拒绝。因为去了，我们就没有利地形了。
    我说我们去宿营车，车长说宿营车是满的，而且没有人可以进，不可能安排外人进。
    我才不信呢，车长一走，我就去了宿营车，进去就看到俩便装的在吸烟，我做威严状问，你们不是这个车的职工吧，他们回答说不是。我心里有数了，就出来。
    车长来了，我说，宿营车我们当真不能去？她说不能！！ 我说有人去了怎么办？ 她说不可能，我说有怎么办？ 她依然说不可能。我就说，如果有非铁路人员在宿营车怎么办？能安排我们吗？ 她就答应了。
    我就说，跟我来，一看，不吭声了，问你们是谁带上来的？回答是XXX，乘警长依然蛮横，说你有什么权利搜查宿营车！！我回答，我搜了吗？我翻动东西了吗？ 我只是带车长来看看。
    回了车厢连接处，我们都等着她给个说法。她还想推，我们都恼了，直接到了车闸前面，扳起了把手，她立即说，我想想。
    车长又来了，给我们说她的方法：发电报，通知下站（韶关梅州？？）不要再卖卧铺。 如果留出的卧铺不够怎么办，我说还有宿营车。列车长答应了。

    最后，全部安排了卧铺，我们胜利抵达武汉，然后到了松滋，精力充沛的完成了工作任务。
    结论是，有理有利有节的斗。