超级军网谁能详细说明一下，中航集团和飞机厂家研究所是什么关系 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:14:51
是不是他只管拉客拉皮条，真正出力的是厂家和院所，但是他还抽最大的利润。为什么不能直接让厂家面对市场啊？是不是又涉及到体制问题？？[:a3:] [:a3:]
仔细想想这么一个怪怪的东西直接拆散分给厂家各组一个公关部多好，让厂家直接面对最准确的市场。。
谁能详细说说啊？？？是不是他只管拉客拉皮条，真正出力的是厂家和院所，但是他还抽最大的利润。为什么不能直接让厂家面对市场啊？是不是又涉及到体制问题？？[:a3:] [:a3:]
仔细想想这么一个怪怪的东西直接拆散分给厂家各组一个公关部多好，让厂家直接面对最准确的市场。。
谁能详细说说啊？？？
仔细想想这么一个怪怪的东西直接拆散分给厂家各组一个公关部多好，让厂家直接面对最准确的市场。。
谁能详细说说啊？？？是不是他只管拉客拉皮条，真正出力的是厂家和院所，但是他还抽最大的利润。为什么不能直接让厂家面对市场啊？是不是又涉及到体制问题？？[:a3:] [:a3:]
仔细想想这么一个怪怪的东西直接拆散分给厂家各组一个公关部多好，让厂家直接面对最准确的市场。。
谁能详细说说啊？？？
怎么没有人来啊？自己顶自己的，是不是害怕机密外泄所以设立了这么一个只管吃喝嫖赌不管生产的怪胎啊。。
我不知道，去打酱油去了。。。。。。。。。。。。。。[:a10:]
个人意见，防止恶性竞争罢:b
楼主无知，中航集团是指民航的，他是国航的母公司，你所说的是中航工业集团，就是一二航合并后的巨无霸，他跟下面公司的关系就跟中央政府和各级政府的关系。
中国的航空工业，建立时本来就是一个完整的体系。
还是需要一个统筹协调的管理机构的。
还是需要一个统筹协调的管理机构的。
原帖由 契卡主席 于 2008-12-25 18:46 发表
中国的航空工业，建立时本来就是一个完整的体系。
还是需要一个统筹协调的管理机构的。
过去的统筹协调的管理机构是有的，就是国防科工委，但现在这个中航和国防科工委是个什么关系希望有大大能出的解释下。
原帖由 richthofen 于 2008-12-25 19:55 发表
过去的统筹协调的管理机构是有的，就是国防科工委，但现在这个中航和国防科工委是个什么关系希望有大大能出的解释下。
现在国防科工委没了，变成工业与信息化部国防科工局了
原帖由 richthofen 于 2008-12-25 19:55 发表
过去的统筹协调的管理机构是有的，就是国防科工委，但现在这个中航和国防科工委是个什么关系希望有大大能出的解释下。
关键是行业性的机构......
比方说起来就是: 大家各自具有单独核算.具有法人代表资格的分赃协作与协调机制的联合体..具有行政与企业双重内核...:(
蛇无头不行...蜈蚣之类的百足虫也需要有个大脑来协调,指挥几十只脚的行动快慢,顺序先后...
:D
黑手党也需要一个教父作为支柱来平衡各方利益与冲突...如果社会都不需要这样的领导与协调的机构了...那也就真正到了"共产主义"境界了..:o
:D
黑手党也需要一个教父作为支柱来平衡各方利益与冲突...如果社会都不需要这样的领导与协调的机构了...那也就真正到了"共产主义"境界了..:o
是 中航技,老大
原帖由 耗子药煮面 于 2008-12-25 22:13 发表
是 中航技,老大
对,起到拉皮条作用的是中航技。如同北方工业公司一样，就是扮演这样的一个角色。
各个生产厂也属于中航集团，都是一家人