超级军网世界武装直升机大全 ZT
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:24:57
( 该文字俺未证实真伪)勿怪
3D制作的“帅鹰”武装直升机
进入新世纪，世界军事变革进程日益加快，高新技术武器竞争日趋激烈，如何进行军事资源的合理配置，如何使投入产出比达到最优，成为各国军队所关注的重大问题。在世界范围内的特种
作战中，世界直升机大国，特别是美国和俄罗斯等军事强国对武装直升机的发展在认识上不断深化：更强调经费的合理分配，以实用为主要原则，加大对现役直升机的挖潜改造，以提高其战场生存能力和战斗力水平。武装直升机在当今世界武器装备中堪称后起之秀，随着现代战争对抗手段的发展，武装直升机的作战环境日益严酷，因此，增强隐蔽性，提高攻击能力、机动能力和信息化作战能力，已成为武装直升机提高自身水平的重要目标。据外刊报道，目前一些军事强国都在潜心研制具有高技术性能的新型武装直升机，国外有关军事专家称，未来的武装直升机将集人工智能、信息作战、隐形能力、超低空攻击于一身，将成为未来高技术战争中的“超低空杀手锏”。
RAH-66“科曼奇”直升机与AH-64D“长弓·阿帕奇”直升机
蛇鲨”隐形无人直升机正面和侧面视图
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进入新世纪，世界军事变革进程日益加快，高新技术武器竞争日趋激烈，如何进行军事资源的合理配置，如何使投入产出比达到最优，成为各国军队所关注的重大问题。在世界范围内的特种
作战中，世界直升机大国，特别是美国和俄罗斯等军事强国对武装直升机的发展在认识上不断深化：更强调经费的合理分配，以实用为主要原则，加大对现役直升机的挖潜改造，以提高其战场生存能力和战斗力水平。武装直升机在当今世界武器装备中堪称后起之秀，随着现代战争对抗手段的发展，武装直升机的作战环境日益严酷，因此，增强隐蔽性，提高攻击能力、机动能力和信息化作战能力，已成为武装直升机提高自身水平的重要目标。据外刊报道，目前一些军事强国都在潜心研制具有高技术性能的新型武装直升机，国外有关军事专家称，未来的武装直升机将集人工智能、信息作战、隐形能力、超低空攻击于一身，将成为未来高技术战争中的“超低空杀手锏”。
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进入新世纪，世界军事变革进程日益加快，高新技术武器竞争日趋激烈，如何进行军事资源的合理配置，如何使投入产出比达到最优，成为各国军队所关注的重大问题。在世界范围内的特种
作战中，世界直升机大国，特别是美国和俄罗斯等军事强国对武装直升机的发展在认识上不断深化：更强调经费的合理分配，以实用为主要原则，加大对现役直升机的挖潜改造，以提高其战场生存能力和战斗力水平。武装直升机在当今世界武器装备中堪称后起之秀，随着现代战争对抗手段的发展，武装直升机的作战环境日益严酷，因此，增强隐蔽性，提高攻击能力、机动能力和信息化作战能力，已成为武装直升机提高自身水平的重要目标。据外刊报道，目前一些军事强国都在潜心研制具有高技术性能的新型武装直升机，国外有关军事专家称，未来的武装直升机将集人工智能、信息作战、隐形能力、超低空攻击于一身，将成为未来高技术战争中的“超低空杀手锏”。
RAH-66“科曼奇”直升机与AH-64D“长弓·阿帕奇”直升机
蛇鲨”隐形无人直升机正面和侧面视图
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3D制作的“帅鹰”武装直升机
进入新世纪，世界军事变革进程日益加快，高新技术武器竞争日趋激烈，如何进行军事资源的合理配置，如何使投入产出比达到最优，成为各国军队所关注的重大问题。在世界范围内的特种
作战中，世界直升机大国，特别是美国和俄罗斯等军事强国对武装直升机的发展在认识上不断深化：更强调经费的合理分配，以实用为主要原则，加大对现役直升机的挖潜改造，以提高其战场生存能力和战斗力水平。武装直升机在当今世界武器装备中堪称后起之秀，随着现代战争对抗手段的发展，武装直升机的作战环境日益严酷，因此，增强隐蔽性，提高攻击能力、机动能力和信息化作战能力，已成为武装直升机提高自身水平的重要目标。据外刊报道，目前一些军事强国都在潜心研制具有高技术性能的新型武装直升机，国外有关军事专家称，未来的武装直升机将集人工智能、信息作战、隐形能力、超低空攻击于一身，将成为未来高技术战争中的“超低空杀手锏”。
RAH-66“科曼奇”直升机与AH-64D“长弓·阿帕奇”直升机
蛇鲨”隐形无人直升机正面和侧面视图
欧直公司的超美洲豹通用型直升机
俄卡52“短吻鳄”武装直升机
AH－1目前是世界上产量最高、装备部队数量最多的一种专用武装直升机，累计产量近 1900架。AH－1系列专用武装直升机主要有6种型别，分为单发型和双发型两大类。单发型供美国陆军使用，双发型除出口的以外主要供美国海军陆战队使用。
AH－ 1G是 AH－ 1系列直升机的鼻祖，为满足美国在越南战场上的急需，它沿用了河马式直升机的动部件和动力装置，同时采用了在OH－13（贝尔一47）观察直升机上试验和试飞的纵列式座舱的预研成果。原型机 YAH－ 1G于1965年3月开始研制，只用了6个月就进行了首飞。后又经过7个月试飞鉴定，于 1966年4月投产，共生产了 1124架，其中有不少损失于越南战场。该机装有活动机炮、火箭和榴弹发射器。
AH－ IG首创了纵列式座舱，这大大改善了乘员视界，减少了受弹面积等，优点显著。世界上有不少武装直升机都纷纷效仿，采用了纵列式痤舱，如苏联的米一24D、美国的AH－ 6 4、意大利的A－ 12 9、罗马尼亚的 IAR－ 317、法国和西德正在研制的PAH－2等。从这个意义
上说，AH－IG是现代武装直升机的先驱。
AH-1Q是 AH-1G的反坦克型，装有8枚“陶”式反坦克导弹控瞄准系统，它克服了AH－IG不能反坦克的缺点。因性能不能满足要求；该型只生产了93架便很快过渡到 AH－ IS型。AH－ IS以反坦克为主要任务。现已成为美国陆军装备中数量最多的一种武装直升机；总数近千架。AH－ IJ是在 AH－ IG基础上改成的的双发型，交付美军69架，出口了200多架。AH－ IT是AH－ IJ的改进型，装有功率更大的发动机 T 4 0 0－ W V－402，生产量不足百架。AH－ IW在AH－－ IT’的基础上，改装了功率更大的发动机，载有反坦克导弹和空对空导弹，可用于直升机空战。
1987年开始装备部队.现役数量最多的AH-IS反坦克直升机。该机载有较新式的陶一2反坦克导弹。最大射程为 3750米，能破坏 500～700毫米装甲。与之配套的是M65‘陶”式导弹央控系统，其中组合有激光测距仪，作用距离为10公里。系统中的火控计算机与平显配合使用。
从该机生产型的第101架起，机头加装了 M 2 8活动炮塔，它向左、右可各转动 11 co，向上可转20．5”，向下可转50o。炮塔装一门20毫米口径 M197型 3管机炮，备有750发炮弹，射速为730发／分。机上的激光测距仅能精确提供目标的瞬时距离，在输入火控计算机，综合风速、炮弹弹道数据后，该炮能自动发射，有效地提高了机炮的为提高战斗力， AH－ IS加装了不少新型电子设备。为提高战场生存力，还加装了红外信号干扰器、红外辐射抑制器、雷达信号警告器。在1982年中东的贝卡谷地战斗中，以色列用 AH－ IS与休斯一 5 0 0武装直升机混合编队实施叵坦克作战，战果显著，直升机损失数与击毁的坦克等装甲目标数大约为1：18。
该机采用贝尔直升机公司传统的双桨叶跷跷板式旋翼。桨叶改用复合材料制成。自浆叶叶尖起桨叶长度的15％有耐弹伤能力，能经受1发23毫米炮弹的攻击。旋翼直径与 AH－－ IG的相同，一但桨叶弦长增长了 10． 8％，为？62毫米。桨叶寿命可达 100 0 0时。 AH—Is装 1台 T53－－L－703涡轴发动机，比 AH、‘－IG的功率有明显增长；大大改善了高温高原性能，可在4·35”C的炎热天气里使用。
AH－IS采用低而窄的外形，流线型窄机身。座舱纵列式布置，到驾驶员兼射击员在前，驾驶员在后，具有良好的前视和侧视视界。为确保乘员安全，有防弹装甲把前后舱分成两个保护区，其间和两侧有防弹玻璃，下部两侧和地板均有轻型装甲。座椅底部、两侧、椅背都有碳化硼复合材料装甲，能防12 7毫米枪弹。在发动机、燃油箱、管路等重要部位也有防弹装甲。
AH－IS主要技术数
循旋翼直径］－3．41米
全长16．18米
机身宽度0。99米全高 4．1．2米
使用空重2939公斤任务总量452。1公斤
最大平飞速度 （载“陶”式导弹）227公里
最大爬升率 8。2米／秒
悬停升限（有地效）3720米
（无地效）n59米 航程（ 8％）余油 507公里
H-1直升机
AH-1“超级眼镜蛇”武装直升机
AH-1“超级眼镜蛇”武装直升机
战火中洗礼的AH-1直升机
俄卡52“短吻鳄”武装直升机
AH－1目前是世界上产量最高、装备部队数量最多的一种专用武装直升机，累计产量近 1900架。AH－1系列专用武装直升机主要有6种型别，分为单发型和双发型两大类。单发型供美国陆军使用，双发型除出口的以外主要供美国海军陆战队使用。
AH－ 1G是 AH－ 1系列直升机的鼻祖，为满足美国在越南战场上的急需，它沿用了河马式直升机的动部件和动力装置，同时采用了在OH－13（贝尔一47）观察直升机上试验和试飞的纵列式座舱的预研成果。原型机 YAH－ 1G于1965年3月开始研制，只用了6个月就进行了首飞。后又经过7个月试飞鉴定，于 1966年4月投产，共生产了 1124架，其中有不少损失于越南战场。该机装有活动机炮、火箭和榴弹发射器。
AH－ IG首创了纵列式座舱，这大大改善了乘员视界，减少了受弹面积等，优点显著。世界上有不少武装直升机都纷纷效仿，采用了纵列式痤舱，如苏联的米一24D、美国的AH－ 6 4、意大利的A－ 12 9、罗马尼亚的 IAR－ 317、法国和西德正在研制的PAH－2等。从这个意义
上说，AH－IG是现代武装直升机的先驱。
AH-1Q是 AH-1G的反坦克型，装有8枚“陶”式反坦克导弹控瞄准系统，它克服了AH－IG不能反坦克的缺点。因性能不能满足要求；该型只生产了93架便很快过渡到 AH－ IS型。AH－ IS以反坦克为主要任务。现已成为美国陆军装备中数量最多的一种武装直升机；总数近千架。AH－ IJ是在 AH－ IG基础上改成的的双发型，交付美军69架，出口了200多架。AH－ IT是AH－ IJ的改进型，装有功率更大的发动机 T 4 0 0－ W V－402，生产量不足百架。AH－ IW在AH－－ IT’的基础上，改装了功率更大的发动机，载有反坦克导弹和空对空导弹，可用于直升机空战。
1987年开始装备部队.现役数量最多的AH-IS反坦克直升机。该机载有较新式的陶一2反坦克导弹。最大射程为 3750米，能破坏 500～700毫米装甲。与之配套的是M65‘陶”式导弹央控系统，其中组合有激光测距仪，作用距离为10公里。系统中的火控计算机与平显配合使用。
从该机生产型的第101架起，机头加装了 M 2 8活动炮塔，它向左、右可各转动 11 co，向上可转20．5”，向下可转50o。炮塔装一门20毫米口径 M197型 3管机炮，备有750发炮弹，射速为730发／分。机上的激光测距仅能精确提供目标的瞬时距离，在输入火控计算机，综合风速、炮弹弹道数据后，该炮能自动发射，有效地提高了机炮的为提高战斗力， AH－ IS加装了不少新型电子设备。为提高战场生存力，还加装了红外信号干扰器、红外辐射抑制器、雷达信号警告器。在1982年中东的贝卡谷地战斗中，以色列用 AH－ IS与休斯一 5 0 0武装直升机混合编队实施叵坦克作战，战果显著，直升机损失数与击毁的坦克等装甲目标数大约为1：18。
该机采用贝尔直升机公司传统的双桨叶跷跷板式旋翼。桨叶改用复合材料制成。自浆叶叶尖起桨叶长度的15％有耐弹伤能力，能经受1发23毫米炮弹的攻击。旋翼直径与 AH－－ IG的相同，一但桨叶弦长增长了 10． 8％，为？62毫米。桨叶寿命可达 100 0 0时。 AH—Is装 1台 T53－－L－703涡轴发动机，比 AH、‘－IG的功率有明显增长；大大改善了高温高原性能，可在4·35”C的炎热天气里使用。
AH－IS采用低而窄的外形，流线型窄机身。座舱纵列式布置，到驾驶员兼射击员在前，驾驶员在后，具有良好的前视和侧视视界。为确保乘员安全，有防弹装甲把前后舱分成两个保护区，其间和两侧有防弹玻璃，下部两侧和地板均有轻型装甲。座椅底部、两侧、椅背都有碳化硼复合材料装甲，能防12 7毫米枪弹。在发动机、燃油箱、管路等重要部位也有防弹装甲。
AH－IS主要技术数
循旋翼直径］－3．41米
全长16．18米
机身宽度0。99米全高 4．1．2米
使用空重2939公斤任务总量452。1公斤
最大平飞速度 （载“陶”式导弹）227公里
最大爬升率 8。2米／秒
悬停升限（有地效）3720米
（无地效）n59米 航程（ 8％）余油 507公里
H-1直升机
AH-1“超级眼镜蛇”武装直升机
AH-1“超级眼镜蛇”武装直升机
战火中洗礼的AH-1直升机
日本陆上自卫队装备的AH-1J攻击直升机
AH-1W武装直升机编队
AH-1W武装直升机发射火箭弹
美AH-1W“超眼镜蛇”武装直升机
AH-1W武装直升机编队
AH-1W武装直升机发射火箭弹
美AH-1W“超眼镜蛇”武装直升机
美AH-1W“超眼镜蛇”武装直升机
贝尔公司AH-1Z攻击直升机
AH-1Z眼镜蛇攻击直升机驾驶员座舱
美国出售台湾的AH-1W超级眼镜蛇武装直升机
台湾陆军现役的AH-1W攻击直升机
贝尔公司AH-1Z攻击直升机
AH-1Z眼镜蛇攻击直升机驾驶员座舱
美国出售台湾的AH-1W超级眼镜蛇武装直升机
台湾陆军现役的AH-1W攻击直升机
AH-64阿帕奇武装直升机是休斯77的基础上研制的,动力装置为2台T-100-GE-700涡轮轴发动机,最大连续功率为2500轴马力.武器为一门30毫米"链"式机炮,两侧短翼可选装70毫米火箭弹或"海尔法"激光制导反坦克导弹.该机最大起飞重量8000公斤,最大允许速度378公里/小时,最大巡航速度309公里/小时,最大垂直爬升率14.6米/秒,最大航程610公里 .
AH-64D\AH-64D“长弓”阿帕奇武装直升机
AH-64D\AH-64D“长弓”阿帕奇武装直升机
AH-64D\AH-64D“长弓阿帕奇”武装直升机
出售给希腊陆军的AH-64D型武装直升机
AH-64D\AH-64D“长弓”阿帕奇武装直升机
AH-64D\AH-64D“长弓”阿帕奇武装直升机
AH-64D\AH-64D“长弓阿帕奇”武装直升机
出售给希腊陆军的AH-64D型武装直升机
美制AH-64D阿帕奇武装直升机
AH-64D“长弓阿帕奇”武装直升机
AH-64D阿帕奇攻击直升机超低空飞行
阿帕奇攻击直升机攻击目标
AH-64D“长弓阿帕奇”武装直升机
AH-64D阿帕奇攻击直升机超低空飞行
阿帕奇攻击直升机攻击目标
AH-64D阿帕奇攻击直升机发射火箭
树梢上的杀手：AH-64D阿帕奇攻击直升机
“科曼奇”基本技术数据
机长14.48米
机高3.39米
旋翼直径11.9米
空重3605千克
最大起飞重量4990千克拟增至5845千克
最大速度328千米／小时
巡航速度305千米／小时
无地效升限2900米
最大爬升率7.2米／秒
悬停机头转向最大角速度80度／秒，转18O度约4.5秒
“科曼奇”直升机的驾驶舱。该机执行任务时，主要应用被动式侦察手段，例如热成像仪或电视、微光电视等。当然它也可以使用尖锥形的桅顶毫米波雷达，其对目标观察的有效距离相当现役侦察直升机的2倍。
“科曼奇”直升机的驾驶舱。该机执行任务时，主要应用被动式侦察手段，例如热成像仪或电视、微光电视等。当然它也可以使用尖锥形的桅顶毫米波雷达，其对目标观察的有效距离相当现役侦察直升机的2倍。
ＲＡＨ－６６“科曼奇”是美军研制的下一代攻击侦察直升机
树梢上的杀手：AH-64D阿帕奇攻击直升机
“科曼奇”基本技术数据
机长14.48米
机高3.39米
旋翼直径11.9米
空重3605千克
最大起飞重量4990千克拟增至5845千克
最大速度328千米／小时
巡航速度305千米／小时
无地效升限2900米
最大爬升率7.2米／秒
悬停机头转向最大角速度80度／秒，转18O度约4.5秒
“科曼奇”直升机的驾驶舱。该机执行任务时，主要应用被动式侦察手段，例如热成像仪或电视、微光电视等。当然它也可以使用尖锥形的桅顶毫米波雷达，其对目标观察的有效距离相当现役侦察直升机的2倍。
“科曼奇”直升机的驾驶舱。该机执行任务时，主要应用被动式侦察手段，例如热成像仪或电视、微光电视等。当然它也可以使用尖锥形的桅顶毫米波雷达，其对目标观察的有效距离相当现役侦察直升机的2倍。
ＲＡＨ－６６“科曼奇”是美军研制的下一代攻击侦察直升机
巴黎航展上的“科曼奇”
美国研制的RAH-66“科曼奇”武装侦察直升机
“科曼奇”尾桨采用涵道风扇设计，雷达反射回波比传统尾桨要少
“科曼奇”每侧的弹舱门内侧有３个挂架，可挂３枚“海尔法”导弹、“陶”式导弹，或６枚“毒刺”导弹
美国研制的RAH-66“科曼奇”武装侦察直升机
“科曼奇”尾桨采用涵道风扇设计，雷达反射回波比传统尾桨要少
“科曼奇”每侧的弹舱门内侧有３个挂架，可挂３枚“海尔法”导弹、“陶”式导弹，或６枚“毒刺”导弹
从左至右,分别为侦察型 对地型 空战型
欧洲直升机公司研制的“虎”式反坦克武装直升机。该机采用了许多新技术，包括全复合材料新翼型桨叶、无铰旋翼等。有很强的反坦克和对地火力支援能力，还有一定的空战能力。
总体布局4片桨叶半刚性旋翼。3片复合材料尾桨。不可收放后三点轮式起落架。串列式座舱布局。动力装置2台德国慕尼黑发动机涡轮联合公司、英国罗.罗公司和法国透博梅卡公司联合研制的MTR390祸轴发动机。主要机载设备综合数字式航空电子设备，四通道自动驾驶仪，以及雷达／激光报警接收机。
尺寸数据旋翼直径13.00米，尾桨直径2.70米，机身长14.00米，机高3.81米。重量数据基本空重3300千克，最大超载起飞重量6000千克。性能数据巡航速度250—280公里／小时，最大爬升率(海平面)＞10米／秒，悬停升限(无地效)＞2000米，续航时间(20分钟余油)2小时50分。
“虎”武装直升机\“虎”武装直升机
“虎”武装直升机
“虎”武装直升机
欧洲直升机公司研制的“虎”式反坦克武装直升机。该机采用了许多新技术，包括全复合材料新翼型桨叶、无铰旋翼等。有很强的反坦克和对地火力支援能力，还有一定的空战能力。
总体布局4片桨叶半刚性旋翼。3片复合材料尾桨。不可收放后三点轮式起落架。串列式座舱布局。动力装置2台德国慕尼黑发动机涡轮联合公司、英国罗.罗公司和法国透博梅卡公司联合研制的MTR390祸轴发动机。主要机载设备综合数字式航空电子设备，四通道自动驾驶仪，以及雷达／激光报警接收机。
尺寸数据旋翼直径13.00米，尾桨直径2.70米，机身长14.00米，机高3.81米。重量数据基本空重3300千克，最大超载起飞重量6000千克。性能数据巡航速度250—280公里／小时，最大爬升率(海平面)＞10米／秒，悬停升限(无地效)＞2000米，续航时间(20分钟余油)2小时50分。
“虎”武装直升机\“虎”武装直升机
“虎”武装直升机
“虎”武装直升机
“虎”武装直升机
“虎”武装直升机
“虎”武装直升机
“虎”式直升机左侧短翼下挂了4发“海尔法”导弹
“虎”式直升机释放干扰弹
“虎”武装直升机
“虎”武装直升机
“虎”式直升机左侧短翼下挂了4发“海尔法”导弹
“虎”式直升机释放干扰弹
HAP型“虎”武装直升机
交付德国陆军航空的生产型虎式UH-TIGER支援直升机
武装侦察直升机(ARH)
“虎”武装直升机\欧洲直升机公司的虎式武装直升机
交付德国陆军航空的生产型虎式UH-TIGER支援直升机
武装侦察直升机(ARH)
“虎”武装直升机\欧洲直升机公司的虎式武装直升机
“虎”武装直升机\欧洲虎式武装直升机作飞行表演
“虎”武装直升机\虎式武装直升机高速爬升
巴黎航展上作机动飞行的虎式武装直升机
“虎”武装直升机\新型HAD虎式直升机
“虎”武装直升机\虎式武装直升机高速爬升
巴黎航展上作机动飞行的虎式武装直升机
“虎”武装直升机\新型HAD虎式直升机
A129型“猫鼬”攻击直升机，是在意大利本上生产的一种功能强大的武装直升机。其特点是速度快(时速可达315公里)、作战半径大(200公里)，同时还配备有反坦克导弹和20毫米机炮。
A129采用了武装直升机常用的布局，机身，纵列串列式座舱，副驾驶/射手在前，飞行员在较高的后舱内，均有坠机能量吸收座椅。机身装有悬臂式短翼，为复合材料，位于后座舱后的旋翼轴平面内。每个短翼装有2个外挂架，可外挂1000千克的武器。采用抗坠毁固定式后3点起落架。机身结构设计主要为铝合金大梁和构架组成的常规半硬壳式结构。中机身和油箱部位由蜂窝板制成。复合材料占整个机身重量(发动机重量除外)的45%，占空重的16.1%，主要用于机头整流罩、尾梁、尾斜梁、发动机短舱、座舱盖骨架和维护壁板。所有机体外露面(除桨叶和桨毂外)面积为50平方米，其中35平方米为复合材料。机头的翻卷式隔框和前机身的翻卷式梁用于保护乘员。发动机等要害部位都有装甲保护。全机喷有能吸收红外线的涂层。机体可抵御12.7毫米穿甲弹，并能满足美国军用标准MIL-STD-1290的抗坠毁标准要求。具体是在以11.2米/秒的垂直下降速度坠毁着陆，和以13.1米/秒纵向速度碰撞硬壁时，必须保持95%的生存力，及所有动部件均不得进入驾驶舱。同时驾驶舱内部容积减小不得超过15%)。
A129型攻击直升机
阿古斯塔公司的A129武装直升机
意大利A129武装直升机
A129采用了武装直升机常用的布局，机身，纵列串列式座舱，副驾驶/射手在前，飞行员在较高的后舱内，均有坠机能量吸收座椅。机身装有悬臂式短翼，为复合材料，位于后座舱后的旋翼轴平面内。每个短翼装有2个外挂架，可外挂1000千克的武器。采用抗坠毁固定式后3点起落架。机身结构设计主要为铝合金大梁和构架组成的常规半硬壳式结构。中机身和油箱部位由蜂窝板制成。复合材料占整个机身重量(发动机重量除外)的45%，占空重的16.1%，主要用于机头整流罩、尾梁、尾斜梁、发动机短舱、座舱盖骨架和维护壁板。所有机体外露面(除桨叶和桨毂外)面积为50平方米，其中35平方米为复合材料。机头的翻卷式隔框和前机身的翻卷式梁用于保护乘员。发动机等要害部位都有装甲保护。全机喷有能吸收红外线的涂层。机体可抵御12.7毫米穿甲弹，并能满足美国军用标准MIL-STD-1290的抗坠毁标准要求。具体是在以11.2米/秒的垂直下降速度坠毁着陆，和以13.1米/秒纵向速度碰撞硬壁时，必须保持95%的生存力，及所有动部件均不得进入驾驶舱。同时驾驶舱内部容积减小不得超过15%)。
A129型攻击直升机
阿古斯塔公司的A129武装直升机
意大利A129武装直升机
A129型攻击直升机
A129国际型直升机可装备多种导弹
多用途和国际出口型“猫鼬”攻击直升机可携带“毒刺”空空导弹
国际型A129可用在水面舰艇上
A129型攻击直升机短翼下有4个挂架，可同时携带8枚“陶”式反坦克导弹和两个火箭发射器，机头下部炮塔内装一挺12.7毫米的机枪
意大利A129武装直升机观察瞄准系统特写
五叶桨比四叶桨更为有力
CSH-2“茶隼”武装直升机由南非阿特拉斯飞机公司研制，于20世纪90年代末入南非国防军试飞。它借鉴了美国AH-64“阿帕奇”的外形设计技术，采用了法国的AS332“美洲豹”的旋翼和发动机部件等，确保“茶隼”技术起步高，整体性能先进。
“茶隼”装有两台大功率涡轴发动机，每台功率1.356兆瓦，具有足够的动力和良好的应急功率，能承载更多的油料和武器弹药，最大起飞重量8.75吨，巡航速度287公里／小时，实用升限6100米，航程700～1200公里。
“茶隼”机上装备了先进数字管理系统，具有高度自部署能力。它大量采用了先进的航空电子设备，使其具有自动导航、目标识别、威胁警告以及夜间飞行作战能力。它的自动飞行控制系统由双余度数字计算机连接，控制直升机的俯仰、滚转、方向、总距4轴。自动飞行控制系统由导航分系统、大气数据装置和全向空速传感器、控制显示装置和计算机等组成。导航分系统传输数据送到飞控系统使之自主导航。无线电高度表根据乘员插入的指令产生低高度警告。它还装有多功能显示器、敌我识别应答机、目标探测截获和跟踪系统、雷达告警与激光告警收接装置等先进的航空电子设备、智能化的飞行驾驶系统和先进的武器火控管理系统。
“茶隼”有凶猛的攻击力，作战效能高。它的机头下炮塔内装有一门20毫米F2机炮，弹药700发；炮塔转动速度90度／秒，射速740发/分。两侧短翼下共有6个外挂点，可分别携带多枚火箭弹、反坦克导弹、空对空导弹等等，一次可挂8～16枚激光制导反坦克导弹、4枚空空导弹，还可挂88个68毫米火箭弹。它不但具有很强的火力杀伤力，而且还具有自卫和空战能力。它通过选择不同的武器搭配而执行不同的作战任务，如攻击坦克装甲车、摧毁火力点和武装侦察等。
南非“石茶隼”CSH-2攻击直升机
南非“石茶隼”CSH-2攻击直升机
南非“石茶隼”CSH-2攻击直升机
“茶隼”装有两台大功率涡轴发动机，每台功率1.356兆瓦，具有足够的动力和良好的应急功率，能承载更多的油料和武器弹药，最大起飞重量8.75吨，巡航速度287公里／小时，实用升限6100米，航程700～1200公里。
“茶隼”机上装备了先进数字管理系统，具有高度自部署能力。它大量采用了先进的航空电子设备，使其具有自动导航、目标识别、威胁警告以及夜间飞行作战能力。它的自动飞行控制系统由双余度数字计算机连接，控制直升机的俯仰、滚转、方向、总距4轴。自动飞行控制系统由导航分系统、大气数据装置和全向空速传感器、控制显示装置和计算机等组成。导航分系统传输数据送到飞控系统使之自主导航。无线电高度表根据乘员插入的指令产生低高度警告。它还装有多功能显示器、敌我识别应答机、目标探测截获和跟踪系统、雷达告警与激光告警收接装置等先进的航空电子设备、智能化的飞行驾驶系统和先进的武器火控管理系统。
“茶隼”有凶猛的攻击力，作战效能高。它的机头下炮塔内装有一门20毫米F2机炮，弹药700发；炮塔转动速度90度／秒，射速740发/分。两侧短翼下共有6个外挂点，可分别携带多枚火箭弹、反坦克导弹、空对空导弹等等，一次可挂8～16枚激光制导反坦克导弹、4枚空空导弹，还可挂88个68毫米火箭弹。它不但具有很强的火力杀伤力，而且还具有自卫和空战能力。它通过选择不同的武器搭配而执行不同的作战任务，如攻击坦克装甲车、摧毁火力点和武装侦察等。
南非“石茶隼”CSH-2攻击直升机
南非“石茶隼”CSH-2攻击直升机
南非“石茶隼”CSH-2攻击直升机
南非“石茶隼”CSH-2攻击直升机
南非“石茶隼”CSH-2攻击直升机
南非“茶隼”武装直升机
南非“茶隼”武装直升机
南非“茶隼”武装直升机
俄军米-24武装型直升机双机编队
用于阿富汗战争的米-24A武装直升机
米-24短翼下挂载的火箭巢。它经常令圣战者猝不及防，遭到意想不到的重大损失
赴阿作战的米-24武装直升机
空中坦克米24
空中坦克米24
上图为米-24A直升机的武器挂架，翼尖挂架可挂4枚AT-4反坦克导弹。下图为现代化改装的米-24V
左图为米-24短翼结构图。右图为米-24V三视图
俄制米-24V武装直升机
俄制米-24V武装直升机
米-24VM升级版，实际上是米-35出口型的基型，俄军目前暂时无法装备这一改型
种类齐全。
俄罗斯米-35改进型武装直升机
俄罗斯米-35改进型武装直升机
改进型“米-24PM”武装直升机
左图为米-24D座舱仪表。右图为米-24D直升机的内部线路走向
米-24ПН改进型武装直升机
米-24ПН夜战型武装直升机
装备“彩虹-III”瞄准系统的米-24ПН直升机
作战性能得到大幅提高的米-24ПН直升机
米-24ПН改进型武装直升机
MI-28“浩劫”直升机\MI-28“浩劫”直升机
米-28武装直升机的早期型号
米-28N是由这种米-28A发展来的
1991年6月，米-28A在法国巴黎航展
参展的米-28H“浩劫”武装直升机
俄米-28H“浩劫”武装直升机
俄制米-28H“浩劫”武装直升机(米-28H为俄军方叫法也可以称为米-28N)
俄制米-28N型“夜间猎手”武装直升机
米-28H改进型武装直升机三视图
米-28N型攻击直升机每侧短翼挂架上总共可吊挂16枚管式发射反坦克导弹
米-28N型攻击直升机右侧特写
米-28N型攻击直升机正面特写
米-28Н改进型武装攻击直升机
米-28N型攻击直升机
米-28N型攻击直升机
卡—50武装直升机是由卡莫夫设计局设计生产的。用于与敌进行直升机空战，摧毁坦克、装甲和非装甲技术装备、低空低速飞行目标，以及敌战场前沿或纵深的有生力量。在卡—50的基础上还改装有卡—52和卡—50H。
卡—50的飞行员可以说是当今世界上最“安全”的飞行员，因为这是第一个也是目前世界上唯一一个将弹射救生系统(K—37弹射座椅)投入武装直升机的飞机。这一系统可在任何高度和飞行速度时，一旦遇到危险就可由K—37弹射座椅将飞行员安全弹出机舱，进行安全跳伞。
卡—50为单座型，其攻击火力很强，机翼下有4个挂架，可携载16枚激光制导的“旋风”反坦克导弹，有效射程8—10公里，可穿透900毫米的反冲爆装甲。机上还有4组80毫米C—8M“空地”火箭，共80枚。此外，机头右侧还有1座在两个平面内有限转动的炮塔，炮塔内装有1门火力强大的30毫米口径机炮。这种火炮可以装填两个分离的弹药箱中的弹药，一个是强爆炸性弹药，另一个是穿甲弹药，飞行员可以根据打击目标自由选择任何一种弹药。由于卡—50装备了这种机炮，使其打击目标的准确性远远超过美国的“阿帕奇”武装直升机。有消息称，美国也正在将类似于俄罗斯卡—50的火力系统用于其正在研制的“科曼奇”侦察战斗直升机中，但其设计的飞行性能大大逊色卡—50武装直升机。
卡—50总体设计先进，是世界上第一架共轴式武装直升机。与传统的单旋翼带尾桨式布局直升机相比，这种设计布局保证了直升机机体积小，机动能力强，载弹量大，从而获得了超低空飞行和飞越障碍的最大安全系数。
卡—50技战性能很突出：该机传动和控制系统简化，无尾桨，外廓尺寸小，紧凑；机动性能良好，由于增设一套旋翼，升力提高，加之反向旋转的平衡，而提高了掠地性能，最大时速300公里，小角度俯冲最大速度350公里／小时，留空时间1.5小时。
为了提高卡—50的生存能力，驾驶舱装有混合钢装甲，其表面还加装了55毫米的高压玻璃，使飞机具有很强的抗毁性。油箱内装有泡沫填充物，油箱外敷有自密封保护层，机内装有防火设备，发动机装有热排气屏蔽装置。
卡—50的主要制导武器系统为装有激光制导反坦克导弹，这种导弹也可同时用来攻击空中目标。为击毁轻型装甲目标、易毁目标和地面目标，在机上装有火箭炮和机炮。
卡—50装有现代化的电子设备，包括搜索瞄准系统、导航系统、无线电通信系统，该机由1名飞行员驾驶并作战。卡—50具有自主作战能力，可在野外起降。其电子设备为带有数字通信设施的精确目标指示系统，这可以保证分散的直升机之间可以相互交流信息，并与地面指挥中心联络，使直升机不必与敌方进行视觉接触就可以确定目标并进行攻击。机上还装有红外目标指示系统，可以保证飞行员在夜间战斗。
卡—50主要技术指标为：最大起飞重量10800千克，可消耗的最大作战载荷量1181千克，巡航速度270千米／小时，长16米，高4.93米，悬翼直径14.5米，转场航程1160千米，最大飞行速度360千米／小时，动力装置为2台涡轮轴发动机。
卡-50“黑鲨”武装直升机
卡-50“黑鲨”武装直升机
卡—50的飞行员可以说是当今世界上最“安全”的飞行员，因为这是第一个也是目前世界上唯一一个将弹射救生系统(K—37弹射座椅)投入武装直升机的飞机。这一系统可在任何高度和飞行速度时，一旦遇到危险就可由K—37弹射座椅将飞行员安全弹出机舱，进行安全跳伞。
卡—50为单座型，其攻击火力很强，机翼下有4个挂架，可携载16枚激光制导的“旋风”反坦克导弹，有效射程8—10公里，可穿透900毫米的反冲爆装甲。机上还有4组80毫米C—8M“空地”火箭，共80枚。此外，机头右侧还有1座在两个平面内有限转动的炮塔，炮塔内装有1门火力强大的30毫米口径机炮。这种火炮可以装填两个分离的弹药箱中的弹药，一个是强爆炸性弹药，另一个是穿甲弹药，飞行员可以根据打击目标自由选择任何一种弹药。由于卡—50装备了这种机炮，使其打击目标的准确性远远超过美国的“阿帕奇”武装直升机。有消息称，美国也正在将类似于俄罗斯卡—50的火力系统用于其正在研制的“科曼奇”侦察战斗直升机中，但其设计的飞行性能大大逊色卡—50武装直升机。
卡—50总体设计先进，是世界上第一架共轴式武装直升机。与传统的单旋翼带尾桨式布局直升机相比，这种设计布局保证了直升机机体积小，机动能力强，载弹量大，从而获得了超低空飞行和飞越障碍的最大安全系数。
卡—50技战性能很突出：该机传动和控制系统简化，无尾桨，外廓尺寸小，紧凑；机动性能良好，由于增设一套旋翼，升力提高，加之反向旋转的平衡，而提高了掠地性能，最大时速300公里，小角度俯冲最大速度350公里／小时，留空时间1.5小时。
为了提高卡—50的生存能力，驾驶舱装有混合钢装甲，其表面还加装了55毫米的高压玻璃，使飞机具有很强的抗毁性。油箱内装有泡沫填充物，油箱外敷有自密封保护层，机内装有防火设备，发动机装有热排气屏蔽装置。
卡—50的主要制导武器系统为装有激光制导反坦克导弹，这种导弹也可同时用来攻击空中目标。为击毁轻型装甲目标、易毁目标和地面目标，在机上装有火箭炮和机炮。
卡—50装有现代化的电子设备，包括搜索瞄准系统、导航系统、无线电通信系统，该机由1名飞行员驾驶并作战。卡—50具有自主作战能力，可在野外起降。其电子设备为带有数字通信设施的精确目标指示系统，这可以保证分散的直升机之间可以相互交流信息，并与地面指挥中心联络，使直升机不必与敌方进行视觉接触就可以确定目标并进行攻击。机上还装有红外目标指示系统，可以保证飞行员在夜间战斗。
卡—50主要技术指标为：最大起飞重量10800千克，可消耗的最大作战载荷量1181千克，巡航速度270千米／小时，长16米，高4.93米，悬翼直径14.5米，转场航程1160千米，最大飞行速度360千米／小时，动力装置为2台涡轮轴发动机。
卡-50“黑鲨”武装直升机
卡-50“黑鲨”武装直升机
卡-50“黑鲨”武装直升机
卡-50“黑鲨”武装直升机
卡-50“黑鲨”武装直升机
2000年9月，卡-50在中国珠海航展露面，引起了很多人的猜测
巴黎航展上的卡-50
卡-50直升机最明显的特色就是采用了共轴双旋翼布局，整个直升机看上去像一个大铁疙瘩，全身披挂，杀气腾腾
独特的双主旋翼设计，上下两组旋翼转动方向相反，以此抵消旋翼对直升机的扭力矩。直升机上也就不需要尾旋翼了
俄罗斯称之为“狼人”的卡—50武装直升机是是当今世界唯一能与美国“阿帕奇”相匹敌的武装直升机。
黑影压阵，迫力十足
急速掠地起飞
固定式机炮
驾驶舱细节
世界上独一无二的直升机弹射座椅
右后侧视角
卡-52武装直升机是卡莫夫设计局为卡-50直升机设计的为其提供战场情报、进行协调和控制的保障机，该机于1996年11月12日由俄乌赫托马直升机厂首次公开展出。俄罗斯人以凶猛的两栖动物“短吻鳄”为其命名。在战术性能方面，卡-52不仅具有与卡-50相当的低空飞行能力、装甲防护能力和空战与对地攻击能力，而且卡-52还具备优良的侦察、指挥与控制等功能，可为卡-50提供类似于空中预警指挥机的职能。卡-52的武器系统与卡-50相似，装有一门口径为30毫米的2A42型可移动自动机炮，可携带炮弹280发。
另外，卡-52还装有一门口径为23毫米的固定KII-23JI型机炮，可带弹250发。为消灭远距离目标(15公里)，可外挂X-25MJI半主动激光制导空地导弹，也可外挂2至4枚P-73型中距空空导弹或8至16枚“针-B”近距空空导弹来打击空中目标
俄卡52“短吻鳄”武装直升机
俄卡52“短吻鳄”武装直升机
俄卡52“短吻鳄”武装直升机
卡-52“短吻鳄”武装直升机
卡-52“短吻鳄”武装直升机
停靠在地面的卡-52，“鼻子”显然比哥哥卡-50扁
卡-52装备有FH01“弩”式雷达。该雷达装备于旋翼桨毂上方，可用于导航发现地面坦克等目标，也可用于制导半主动雷达导弹
卡-52并列双座武装直升机
卡-52装备有FH01“弩”式雷达。该雷达装备于旋翼桨毂上方，可用于导航发现地面坦克等目标，也可用于制导半主动雷达导弹
卡-52并列双座武装直升机
Z-9武装型的机载武器系统包括反坦克导弹，航炮，机枪，火箭等，陀螺稳定瞄准具，以及配套齐全的火控电子设备，分别用于有控和无控武器的瞄准.机上还配有武器随动机构，使外挂武器轴线可在俯仰方向跟随瞄准线上下移动，以准确地摧毁目标.外挂武器通过横穿机身的挂粱悬挂在机身的两侧，每侧挂梁各有一个外挂点。
Z-9武装型主要的武器配置方案包括：2×2枚HJ-8反坦克导弹，2×1门23-Ⅱ航炮，带2×240发炮弹，2×1具HF-7D火箭发射器，可带火箭弹2×7枚，2×1具HF-25火箭发射器，可带火箭弹2×18枚.
Z-9武装型的主要技术数据如下：
旋翼直径11.9米，尾桨直径1.1米，尾桨桨叶片数11片，机长13.7米，机高4.5米，最大起飞重量4000千克，发动机最大起飞功率(5分钟，双发工作)526千瓦，最大应急功率(2.5分钟，单发工作)540千瓦，最大巡航时速246千米，最大倾斜爬升率每秒7.8米，最大垂直爬升率每秒3.5米，航程(20分钟余油)664千米，续航时间(20分钟余油)3小时52分钟，使用升限4220米，有地效悬停升限2590米，无地效悬停升限1775米。
中国Z-9Z武装直升机
中国陆航部队使用直-9Z攻击直升机
中国陆航武直机群
中国直九型攻击直升机
解放军武装直升机发射导弹
中国直九型攻击直升机
解放军武装直升机发射导弹
不错的。
卖我们些多好啊
全部拿下:D