超级军网最近深珠连续两起事件与禁摩有关，有无探讨空间？？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:00:21
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珠三角禁摩托车我也举双手赞成,治安好转不是一点半点
但是连电动车也禁我是非常反对的,还有就是治安队的人乱抓车也非常让人反感
但是连电动车也禁我是非常反对的,还有就是治安队的人乱抓车也非常让人反感
电动车需要合适的管制，这东西太危险
可怜？如果发生交通事故受害者怎么办，踏板油门一拧就是六七十迈，跨骑就是八九十迈，不严格都是他娘的马路杀手，小商小贩经过简单改造就成载重摩托车，安全性、操控性就大大降低，行人怎么保障安全
原帖由 请你喝茶1 于 2008-11-8 22:31 发表
珠三角禁摩托车我也举双手赞成,治安好转不是一点半点
但是连电动车也禁我是非常反对的,还有就是治安队的人乱抓车也非常让人反感
不过这个电动车应该要有个最高限速，比如30迈，不然无声无息的从身边高速穿过，吓死人了
我到觉得电动车这东西也该培训下,至少知道点交通规则,我们这的电动车有的都骑到快速道的超车道上了
原帖由 fengxiang 于 2008-11-8 22:43 发表
不过这个电动车应该要有个最高限速，比如30迈，不然无声无息的从身边高速穿过，吓死人了
本来就是不超过30迈才让你上牌的.总不见的定个10迈比慢跑还慢吧.要说没声音,自行车更没声音,连个马达都没,车身还更轻,真要骑得用力点,短时超过40迈是轻而易举的事,照你意思是不是更要禁了.
如果说交通肇事率是谁高,那现然首推汽车,摩托车和其相比自是远远不如,而电动车和自行车基本可以无视了.
城里人，特别是受过点教育的人，没有选票，至少还可以打打媒体热线、在网上发发牢骚，牢骚声音大了ZF也要重视一下。
可是这些靠摩的拉客的、靠摩托卖菜卖鱼的人，绝大多数是不上网的，他们有什么反映自己利益诉求的，参与利益博弈的渠道？没有。
他们这个阶层的利益一直被忽视。城里人觉得带来不方便的，却往往关乎他们的生计，关系到老人的药钱孩子的奶粉钱。然而人的忍耐是有限度的，当他的利益被压缩到无以退让的时候，往往就会诉诸暴力。
可是这些靠摩的拉客的、靠摩托卖菜卖鱼的人，绝大多数是不上网的，他们有什么反映自己利益诉求的，参与利益博弈的渠道？没有。
他们这个阶层的利益一直被忽视。城里人觉得带来不方便的，却往往关乎他们的生计，关系到老人的药钱孩子的奶粉钱。然而人的忍耐是有限度的，当他的利益被压缩到无以退让的时候，往往就会诉诸暴力。
原帖由 老猫点点 于 2008-11-8 23:26 发表
本来就是不超过30迈才让你上牌的.总不见的定个10迈比慢跑还慢吧.要说没声音,自行车更没声音,连个马达都没,车身还更轻,真要骑得用力点,短时超过40迈是轻而易举的事,照你意思是不是更要禁了.
短时间内60都没问题,
但自行车重量轻,可操纵性好.刹车性能也好过同样档次的电动车.
我只对自己骑过的自行车和电动车做个比较.
自行车我可以做到急速躲避,也可以原地急转90度.但电动车不行,唯一一次急转90度是因为路滑,差点把我给摔出去.
我自行车用的十元的刹车线(不锈钢)除了几次升级不得以换刹车线外,根本就没有在使用中断过
而电动车的,非常有规律,半年一换.去年二月份购买的电动车,到今天已经换三次六条刹车线了.
如果说交通状况混乱,治安状况差劲,那显然是交管部门和治安部门的问提,干交通工具什么事,由于犯罪分子是开摩托做案的,那就禁摩,那是不是人家开车犯罪了,那就禁车吗,那人家跑步抢劫那就禁跑步吗?这样简单的话,要养这帮JC干吗？
原帖由 老猫点点 于 2008-11-8 23:26 发表
本来就是不超过30迈才让你上牌的.总不见的定个10迈比慢跑还慢吧.要说没声音,自行车更没声音,连个马达都没,车身还更轻,真要骑得用力点,短时超过40迈是轻而易举的事,照你意思是不是更要禁了.
现在电动车要上牌吗？
自行车？骑那么快还不把人累死
电动车随便车把一拧就是普通人骑自行车的最高时速，拧到底基本一点也不必小踏板逊色
我有说禁电动车吗？只不过说应该制定限速标准，从生产线上就卡死
原帖由 深涧悠蓝 于 2008-11-8 23:37 发表
短时间内60都没问题,
但自行车重量轻,可操纵性好.刹车性能也好过同样档次的电动车.
我只对自己骑过的自行车和电动车做个比较.
自行车我可以做到急速躲避,也可以原地急转90度.但电动车不行,唯一一次急转90度是因 ...
你玩车的，这方面你要专业的多了，但是你那个是拼装车，挡次自然高多了，还有你玩的出的动作未必那些拿它来做代步工具的上班族也一样做的出来．还有很多女孩子，老头老太都有一些在骑电动车和自行车，他们做这些动作是会要命地，对他们来说只要刹车够牢靠就可以了．
再提一下
自行车速度再快,哪怕我跳车,(运动车,车座比较高,如果是民用车的话,坐车,脚踩地是很容易的)可以用鞋子把自行车刹住.而电动车,时速仅二十公里,当时用脚踩地,疼的受不了.这质量越大,惯性越大的自然法则不是能用嘴巴可以推翻的.
自行车速度再快,哪怕我跳车,(运动车,车座比较高,如果是民用车的话,坐车,脚踩地是很容易的)可以用鞋子把自行车刹住.而电动车,时速仅二十公里,当时用脚踩地,疼的受不了.这质量越大,惯性越大的自然法则不是能用嘴巴可以推翻的.
原帖由 老猫点点 于 2008-11-8 23:42 发表
如果说交通状况混乱,治安状况差劲,那显然是交管部门和治安部门的问提,干交通工具什么事,由于犯罪分子是开摩托做案的,那就禁摩,那是不是人家开车犯罪了,那就禁车吗,那人家跑步抢劫那就禁跑步吗?这样简单的话,要养这帮 ...
禁摩那有个别大城市才想得出
本人对全国大中城市普遍的禁止大排量摩托车的政策非常反对，直接扼杀中国摩托车行业，也扼杀喜好摩托车消费者的消费欲望，想想看，浪费多少工作岗位，少拉动多少内需。
原帖由 fengxiang 于 2008-11-8 23:44 发表
现在电动车要上牌吗？
自行车？骑那么快还不把人累死
电动车随便车把一拧就是普通人骑自行车的最高时速，拧到底基本一点也不必小踏板逊色
我有说禁电动车吗？只不过说应该制定限速标准，从生产线上就卡死
你大概只是开车，不大了解草根用的代步工具吧，别说电动车，说难听点你就是买部自行车不上牌骑到路上，被JC叔叔查到的话态度好的算了，罚点小钱，态度不好羊加也就是你傍样了．
说的很对
但我已经提示了,十元钱的刹车线.还是不锈钢的.如果是非不锈钢的,零售价也就5元.
这种刹车线都已经非常好用,民用车,因为车座底,速度慢,再加上车辆就这么点重量.
所以,刹车性能再滥,也好控制
但电动车不行,这几十斤的重量,急刹车有一定危险性.
但我已经提示了,十元钱的刹车线.还是不锈钢的.如果是非不锈钢的,零售价也就5元.
这种刹车线都已经非常好用,民用车,因为车座底,速度慢,再加上车辆就这么点重量.
所以,刹车性能再滥,也好控制
但电动车不行,这几十斤的重量,急刹车有一定危险性.
对不起,楼上,不是你一个是草根
我的自行车也好,电动车也好,没牌照这么多年了.
也没看到那个JC叔叔抓我.
唯一一个被警察拦,是五年前,在机动车道上骑自行车碰到临检.结局是放气,还是我教他们如何放.(美嘴轮胎)
我的自行车也好,电动车也好,没牌照这么多年了.
也没看到那个JC叔叔抓我.
唯一一个被警察拦,是五年前,在机动车道上骑自行车碰到临检.结局是放气,还是我教他们如何放.(美嘴轮胎)
原帖由 深涧悠蓝 于 2008-11-8 23:49 发表
再提一下
自行车速度再快,哪怕我跳车,(运动车,车座比较高,如果是民用车的话,坐车,脚踩地是很容易的)可以用鞋子把自行车刹住.而电动车,时速仅二十公里,当时用脚踩地,疼的受不了.这质量越大,惯性越大的自然法则不是能 ...
呵呵自然的事，用脚撮地刹车，你如果用在小气车上人家以为你脑子出错了，用在大卡车上人家以为你在轻生．
原帖由 格栅马甲 于 2008-11-8 23:30 发表
城里人，特别是受过点教育的人，没有选票，至少还可以打打媒体热线、在网上发发牢骚，牢骚声音大了ZF也要重视一下。
可是这些靠摩的拉客的、靠摩托卖菜卖鱼的人，绝大多数是不上网的，他们有什么反映自己利益诉求 ...
黑摩的到处拉客难道就没有侵犯合法营运车辆的利益吗？他们难道不也是为养家糊口起早贪黑拉客养家，黑摩的拉客又有多少安全性呢
如果黑摩的、黑车泛滥，除了安全问题、乘客合法权益保护问题外，是不是那些合法营运车辆的从业者也会暴力抗议，从而表达自己的诉求呢
对电动车的质量,我不看好
本地销售最好的几个电动车的牌子
在我眼里就是一个拼凑货.对安全很关键的车刹轴心居然是普通螺加螺帽.
所以,我个人以为,电动车除了限速外,安全方面的零配件需要加强质量管理.
本地销售最好的几个电动车的牌子
在我眼里就是一个拼凑货.对安全很关键的车刹轴心居然是普通螺加螺帽.
所以,我个人以为,电动车除了限速外,安全方面的零配件需要加强质量管理.
这个飞车抢夺还真是有点中国特色~~~~
还真没从别的资料上看到外国的警方如何对付飞车抢夺.....（既不禁摩又不伤嫌疑人的办法）
还真没从别的资料上看到外国的警方如何对付飞车抢夺.....（既不禁摩又不伤嫌疑人的办法）
原帖由 深涧悠蓝 于 2008-11-8 23:56 发表
对不起,楼上,不是你一个是草根
我的自行车也好,电动车也好,没牌照这么多年了.
也没看到那个JC叔叔抓我.
唯一一个被警察拦,是五年前,在机动车道上骑自行车碰到临检.结局是放气,还是我教他们如何放.(美嘴轮胎)
那是你人长的帅，先不说我自己，在我们这里只要不挂风下雨，我每每在上下班时都看到N多次JC在拦电动车和自行车．当然拦的都是些穿戴不体面的人．
老头老太都有一些在骑电动车和自行车，他们做这些动作是会要命地，对他们来说只要刹车够牢靠就可以了．
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个人观点,自行车的刹车不能仅仅牢靠,一定要完全可靠,
而对电动车来说,要求就要比自行车更高一些.是性命攸关的问题.
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个人观点,自行车的刹车不能仅仅牢靠,一定要完全可靠,
而对电动车来说,要求就要比自行车更高一些.是性命攸关的问题.
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原帖由 深涧悠蓝 于 2008-11-9 00:00 发表
对电动车的质量,我不看好
本地销售最好的几个电动车的牌子
在我眼里就是一个拼凑货.对安全很关键的车刹轴心居然是普通螺加螺帽.
所以,我个人以为,电动车除了限速外,安全方面的零配件需要加强质量管理.
自行车也不是照样吗？都是号称通过９０００２标准的．好多还是免检国优．质量能和你那拼装进口的东东比吗？
有个叫杨佳的不就是因为长的不体面而被拦车检查么
这是检查牌照还是检察是否是赃车?楼上还是把原因搞清楚先为好.
我电动车买过来时,店家就嘱咐我,把发票放在车上稳妥的地方,有JC检查,把发票让他瞧瞧,说明是哪个店买就行.
这是检查牌照还是检察是否是赃车?楼上还是把原因搞清楚先为好.
我电动车买过来时,店家就嘱咐我,把发票放在车上稳妥的地方,有JC检查,把发票让他瞧瞧,说明是哪个店买就行.
我一个同事骑电动车，背一个包，在路上被人抢了包，包没了，强盗拉包时，车度也不过20迈，失去平衡，人摔倒，划地了大半米，整个左小腿皮严重划伤，在家休息一周，才勉强能走路。至此，电动车被他扔在家里，直至广州禁止电动车上路后，送回老家。
:( 关于电动车，很多人所不知道的：
1、我们国家现行的行业标准跟我们大部分生产的产品不符合。。。
2、交通事故有很多是由电动车造成的，因为开电动车不需要经过培训。。
3、电动车的蓄电池污染。。
所以我是坚决反对电动车的，除非国家真的下决定好好理顺这个行业。。。
1、我们国家现行的行业标准跟我们大部分生产的产品不符合。。。
2、交通事故有很多是由电动车造成的，因为开电动车不需要经过培训。。
3、电动车的蓄电池污染。。
所以我是坚决反对电动车的，除非国家真的下决定好好理顺这个行业。。。
原帖由 fengxiang 于 2008-11-9 00:06 发表
靠，上牌？没错交通部门很早就有这个规定了，记得俺家二十几年前，那辆老凤凰就有自行车钢印和车牌，貌似还有个小红本本之类的东西
你是不是火星来的，还是刚飘洋过海回来，呵呵呵呵
呵呵，没话说了，不是草根还就真和草跟不一样过活．没生活常识的就别说与之相关的话免得指鹿为马闹笑话．
说的对
但自行车滥的话,就骑不快
就算骑快了,还能刹的住
哪怕刹不住了,还能操控
控制不住撞人了,还能留口气
这同样质量,甚至还不如自行车质量的电动车的话
只怕连这口气都没了.
但自行车滥的话,就骑不快
就算骑快了,还能刹的住
哪怕刹不住了,还能操控
控制不住撞人了,还能留口气
这同样质量,甚至还不如自行车质量的电动车的话
只怕连这口气都没了.
原帖由 老猫点点 于 2008-11-9 00:10 发表
呵呵，没话说了，不是草根还就真和草跟不一样过活．没生活常识的就别说与之相关的话免得指鹿为马闹笑话．
生活常识，你问问超大的诸位，有谁家的自行车或者电动车是上牌的，没有上牌被警察叔叔抓，罚钱扣车的
支持禁摩。
俗话说得好：要想死得快，就买一脚踹。自己想死木关系，到路上威胁到他人的安全就比较操蛋了。[:a4:]
俗话说得好：要想死得快，就买一脚踹。自己想死木关系，到路上威胁到他人的安全就比较操蛋了。[:a4:]
原帖由 深涧悠蓝 于 2008-11-9 00:07 发表
有个叫杨佳的不就是因为长的不体面而被拦车检查么
这是检查牌照还是检察是否是赃车?楼上还是把原因搞清楚先为好.
我电动车买过来时,店家就嘱咐我,把发票放在车上稳妥的地方,有JC检查,把发票让他瞧瞧,说明是哪个店买 ...
他好象脸上没贴字吧．现在JC查人说难听点就是看面相打伴，他那付样子是比较付合＂坏人＂的特点．一查么又拿不出牌照，然后脾气还冲，觉的为啥放那么多人从你那里过你都没问，就来问我．呵呵，吃苦头也是自然的．
最近经济危机之下珠三角出了很多问题。
平时不是问题的，经济一差就是问题。
珠三角各城市再懒政下去可是不行
平时不是问题的，经济一差就是问题。
珠三角各城市再懒政下去可是不行
原帖由 深涧悠蓝 于 2008-11-9 00:07 发表
有个叫杨佳的不就是因为长的不体面而被拦车检查么
这是检查牌照还是检察是否是赃车?楼上还是把原因搞清楚先为好.
我电动车买过来时,店家就嘱咐我,把发票放在车上稳妥的地方,有JC检查,把发票让他瞧瞧,说明是哪个店买 ...
啥地方的警察，如果发票没在车上或者丢了或者就连自己也想不起来放在什么地方了，警察怎么证明这个车不是你的呢？
电动车的定位比较尴尬
摩托的重量和较快的速度,却和自行车争非机动车道.
假如自行车在人行道上骑的话,同样不安全
一样的道理.
所以,我对电动车的意见是提高质量,特别是刹车方面.
还有就是限速.
刚才想到,有个同事新买了一辆小轮的电动车.前几天让我看到.刹把座居然是塑料,刹起来还会摇晃,而上面一个铝套,还没用,就已经变形.
摩托的重量和较快的速度,却和自行车争非机动车道.
假如自行车在人行道上骑的话,同样不安全
一样的道理.
所以,我对电动车的意见是提高质量,特别是刹车方面.
还有就是限速.
刚才想到,有个同事新买了一辆小轮的电动车.前几天让我看到.刹把座居然是塑料,刹起来还会摇晃,而上面一个铝套,还没用,就已经变形.
原帖由 fengxiang 于 2008-11-9 00:12 发表
生活常识，你问问超大的诸位，有谁家的自行车或者电动车是上牌的，没有上牌被警察叔叔抓，罚钱扣车的
没有上牌被警察叔叔抓，罚钱扣车的＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝你运气这么好么？？在哪个城市呢？？？
原帖由 老猫点点 于 2008-11-9 00:16 发表
他好象脸上没贴字吧．现在JC查人说难听点就是看面相打伴，他那付样子是比较付合＂坏人＂的特点．一查么又拿不出牌照，然后脾气还冲，觉的为啥放那么多人从你那里过你都没问，就来问我．呵呵，吃苦头也是自然的．
警察天天和不法行为打交道，自然看谁都是可疑的，应该是职业习惯吧。
原帖由 深涧悠蓝 于 2008-11-9 00:10 发表
说的对
但自行车滥的话,就骑不快
就算骑快了,还能刹的住
哪怕刹不住了,还能操控
控制不住撞人了,还能留口气
这同样质量,甚至还不如自行车质量的电动车的话
只怕连这口气都没了.
你这番话只要用在比自行车重的交通工具上都可以．