阿3人造行星试验成功!

　 阿3,月船一号探测卫星于北京时间11时左右在当前近地点位置对远地点发动机进行点火，企图将该卫星推入奔月轨道，并将前几次积累的多达35000千米的误差通过这次变轨一次修正到位，不然的话，月船一号根本到达不了地月引力平衡点，也就是说，如果在距离地月平衡点误差达35000公里的位置被迫用程序启动制动火箭，非但进不了月球轨道，被月球捕获，反而成倍降低奔月轨道的远地点位置，探月卫星将自动返回更低的近地点，由于在未进入地月平衡点就点燃制动火箭，当前拉扁的椭圆轨道将再次缩小,当探月卫星返回近地点时，近地点距地面的高度也将被降低到大概不到100千米的位置，已经在亚轨道的高度以下，出现这种这种情况，由于卫星离地球表面太低,地球引力增大,卫星携带的燃料根本不够用，无法再次变轨抬高位置了，该卫星将进入大气层被烧毁，以上分析表明,阿三最后一次变轨只许成功不能失败, 还要高精度变轨,
　　 于是啊！3开始猴急了，因为经过多次变轨后，他们才发现误差太大,同时燃料也快要用完了，即使侥幸进入月球轨道，以阿三目前的测控水平，剩下的那些燃料能否完成月球轨道的精确变轨要求，还是未知数,这次最后一次变轨如果不成功，满载啊3人民希望和意淫的月船一号探测卫星将变成一颗流星或者人造行星，为世人所耻笑！
　　 今天上午，啊三上到政要显贵，下到科学家和工程师象输红了眼的赌徒，个个气急败坏，为了挽回失败的命运，不惜一切代价和面子，紧急通过外交渠道，启动了美国纳萨、欧洲太空局、俄罗斯拜科努尔的测控网络系统(主要是位于地球同步轨道的中继卫星目标跟踪及数据传输链接系统)对即将到达近地点的月船一号进行严密的联合跟踪监控，准备进行最后一次变轨，但是不幸的结果还是发生了，由于没有采用类似中国测控网的统一授时系统,加上固体火箭控制精度差加工精度也差的原因,当啊3控制中心发出点火命令的信号后,此时卫星位置在太平洋瓦胡岛上空附近,信号沿着地球自转的方向,首先由俄罗斯的中继卫星转发到美国的中继卫星,再由美国的中继卫星下传到阿三的探月卫星,这个传输系统根本是一个未经时间整合的乌合之众,只是经过阿三技术人员的简单时差计算后,就匆忙发出, 结果,根本没有达到中国统一授时系统精确的时间同步要求,啊三卫星收到点火信号后,比预计时间推迟了550 毫秒,早于超过了点火最佳切线点的位置,同时,由于固体火箭燃料硫化橡胶的加工工艺太差,燃烧面不均匀,导致卫星振动太大,振幅也太大,摇摆不定,最后偏离预定方向35秒,啊三卫星远地点发动机这次也是最后一次点火完全失败了,按照目前美国纳萨的跟踪报告,月船一号最后因祸得福,可能成为一颗人造行星,
　　
　　现在我们祝贺阿三未学会走路就飞上天的世界领先技术试验成功,这是第三世界国家的骄傲,印度阿三终于赶上并超过了中国,与美国俄罗斯并驾齐驱了!
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　　在中华网看到的一个新帖子，不知道真假，呼唤能人和消息灵通人士予以解释阿3,月船一号探测卫星于北京时间11时左右在当前近地点位置对远地点发动机进行点火，企图将该卫星推入奔月轨道，并将前几次积累的多达35000千米的误差通过这次变轨一次修正到位，不然的话，月船一号根本到达不了地月引力平衡点，也就是说，如果在距离地月平衡点误差达35000公里的位置被迫用程序启动制动火箭，非但进不了月球轨道，被月球捕获，反而成倍降低奔月轨道的远地点位置，探月卫星将自动返回更低的近地点，由于在未进入地月平衡点就点燃制动火箭，当前拉扁的椭圆轨道将再次缩小,当探月卫星返回近地点时，近地点距地面的高度也将被降低到大概不到100千米的位置，已经在亚轨道的高度以下，出现这种这种情况，由于卫星离地球表面太低,地球引力增大,卫星携带的燃料根本不够用，无法再次变轨抬高位置了，该卫星将进入大气层被烧毁，以上分析表明,阿三最后一次变轨只许成功不能失败, 还要高精度变轨,
　　 于是啊！3开始猴急了，因为经过多次变轨后，他们才发现误差太大,同时燃料也快要用完了，即使侥幸进入月球轨道，以阿三目前的测控水平，剩下的那些燃料能否完成月球轨道的精确变轨要求，还是未知数,这次最后一次变轨如果不成功，满载啊3人民希望和意淫的月船一号探测卫星将变成一颗流星或者人造行星，为世人所耻笑！
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