请教一个附面层问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:06:36
非机头进气的灰机如果进气道贴近机身,为了要保证进入进气道的气体足够"干净",都要采取措施确保附面层的气体不要进入进气道.

可是,气体进入进气道后,在到达发动机前要经过进气道的涵道,难道从进气道口到发动机这段涵道就不会产生附面层了么?
我的理解是,高速流体在进气道内也应该会产生附面层嘛,这个道理应该和机身产生的附面层一样.
但是为什么没听过处理进气道内附面层的呢?非机头进气的灰机如果进气道贴近机身,为了要保证进入进气道的气体足够"干净",都要采取措施确保附面层的气体不要进入进气道.

可是,气体进入进气道后,在到达发动机前要经过进气道的涵道,难道从进气道口到发动机这段涵道就不会产生附面层了么?
我的理解是,高速流体在进气道内也应该会产生附面层嘛,这个道理应该和机身产生的附面层一样.
但是为什么没听过处理进气道内附面层的呢?
一样有。距离足够长的话，同样影响发动机。
附面层随长度加厚的，前面的除掉了，后面从头开始的就薄一点，很多飞机在压缩斜板上开吸除孔，喉道开放出缝一类的措施，扩压段一般就不处理了
原帖由 yf23 于 2008-10-26 00:52 发表
附面层随长度加厚的，前面的除掉了，后面从头开始的就薄一点，很多飞机在压缩斜板上开吸除孔，喉道开放出缝一类的措施，扩压段一般就不处理了


嗯,我开始也是这样想的
可是发现了另一个矛盾,那就是机头进气的灰机几乎没听说过处理附面层的,或者说,即使有处理,影响似乎也没机侧进气的影响大
如果按老大的解释,附面层随长度加厚的,那么机头进气的灰机岂不是拥有比机侧进气的灰机大得多的附面层?
这样说似乎就产生矛盾了...
:L
原帖由 moiv2 于 2008-10-26 01:51 发表


嗯,我开始也是这样想的
可是发现了另一个矛盾,那就是机头进气的灰机几乎没听说过处理附面层的,或者说,即使有处理,影响似乎也没机侧进气的影响大
如果按老大的解释,附面层随长度加厚的,那么机头进气的灰机岂不是 ...

也可以处理
请教一个附面层问题 一个坦克问题请教 一个问题请教大家！ 请教一个问题、、、、、 请教一个问题 请教高手一个问题？ 请教一个问题[求助] 请教一个问题~~ 请教大家一个问题 请教一个问题？ 请教高手一个问题 请教一个问题。