超级军网给新中航运输机公司点建议
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:29:21
国内民机工业一直以来重生产,对品牌营销理解不深.一航商飞成立后有所突破,但随着大飞机项目的启动,又陪嫁出去了.现在新中航集团重组,要组建运输机公司,给他点建议吧:
运输机公司的民机项目要树立起自己的品牌,在涡桨客机行业站住脚.摒弃地域化和只顾自留地的小农意识,通过资产重组和健全供应商体制,建立以 新舟(MA) 为主打品牌的型号体系.具体讲就是 除MA600,MA700外,买断整合哈飞Y12,陕飞的Y8/Y9;Y12 改名为MA200 (19座以下), Y8/Y9 为MA800 ,根据市场需求启动MA300 (30座)型号,使 涡桨运输机系列化,敢于与ATR 和 EMB争一下(当回男人)[:a16:][:a16:]国内民机工业一直以来重生产,对品牌营销理解不深.一航商飞成立后有所突破,但随着大飞机项目的启动,又陪嫁出去了.现在新中航集团重组,要组建运输机公司,给他点建议吧:
运输机公司的民机项目要树立起自己的品牌,在涡桨客机行业站住脚.摒弃地域化和只顾自留地的小农意识,通过资产重组和健全供应商体制,建立以 新舟(MA) 为主打品牌的型号体系.具体讲就是 除MA600,MA700外,买断整合哈飞Y12,陕飞的Y8/Y9;Y12 改名为MA200 (19座以下), Y8/Y9 为MA800 ,根据市场需求启动MA300 (30座)型号,使 涡桨运输机系列化,敢于与ATR 和 EMB争一下(当回男人)[:a16:][:a16:]
运输机公司的民机项目要树立起自己的品牌,在涡桨客机行业站住脚.摒弃地域化和只顾自留地的小农意识,通过资产重组和健全供应商体制,建立以 新舟(MA) 为主打品牌的型号体系.具体讲就是 除MA600,MA700外,买断整合哈飞Y12,陕飞的Y8/Y9;Y12 改名为MA200 (19座以下), Y8/Y9 为MA800 ,根据市场需求启动MA300 (30座)型号,使 涡桨运输机系列化,敢于与ATR 和 EMB争一下(当回男人)[:a16:][:a16:]国内民机工业一直以来重生产,对品牌营销理解不深.一航商飞成立后有所突破,但随着大飞机项目的启动,又陪嫁出去了.现在新中航集团重组,要组建运输机公司,给他点建议吧:
运输机公司的民机项目要树立起自己的品牌,在涡桨客机行业站住脚.摒弃地域化和只顾自留地的小农意识,通过资产重组和健全供应商体制,建立以 新舟(MA) 为主打品牌的型号体系.具体讲就是 除MA600,MA700外,买断整合哈飞Y12,陕飞的Y8/Y9;Y12 改名为MA200 (19座以下), Y8/Y9 为MA800 ,根据市场需求启动MA300 (30座)型号,使 涡桨运输机系列化,敢于与ATR 和 EMB争一下(当回男人)[:a16:][:a16:]