梦断马恩河

第一次世界大战德国没有拿下法国的原因是因为小毛奇没有忠实的执行“史里芬”计划。史里芬是德国1891年-1906年的德军总参谋长，全名为阿尔弗雷德 冯 史里芬伯爵。他是德国军事机器的代表人物，他制定的“史里芬”计划使整个德意志民族为之魂牵梦饶几十年，不但是德国在第一次世界大战中的战略构想，到第二次世界大战时仍被奉为上策，还差点在希特勒手中变为现实。计划认为，德国可以只在东线安排10个师阻延行动迟缓的庞然大物沙皇俄国，而把全力放在西线，对法国速战速决。
      史里芬设计的进攻计划形状酷似一柄巨大的折扇，扇轴是距巴黎178公里的德国边境城市梅斯。87个师分别组成右翼和左翼进攻集团，象扇面一样绕着梅斯作旋转运动。其中，79个师组成的右翼担当主攻，闪电式地从比利时侵入法国，一直横扫到法国沿海，再掉头包围并占领巴黎。
    可惜的是，史里芬在战争爆发前就死去了，据说他临终前曾反复叮咛：“战争一定会来，要加强右翼。”然而，战争真的爆发时，他的继任人，德国的下一任参谋总长小毛奇却没有前任的遗训，反而将右翼减少了三分之一。正是这个小小的调整，致使构成德意志民族欧洲之梦的“史里芬计划”在第一次马恩河会战中流产。
      德意志战争车轮碾死的第一个无辜者是比利时。由于宣称“永久中立”，在一战爆发前的83年里，没有战火波及到比利时。因此，比利时人大都崇文而不尚武。德军一路开进，势不可挡。到1914年9月5日上午，处于打开的折扇最外缘的德军第一集团军指挥官卢克，已经可以在巴黎东面的25英里远的马恩河畔看到艾菲尔铁塔的身影了。但卢克没有意识到，快速的行军以及无线电通讯能力的不足，已经造成整个集团军右翼的一条空隙。更糟的是，法国人的刺刀对准了这个空隙。
      马恩河会战打响了。双方沿着200英里宽的前线进行了无数次凶猛，短促，混乱的冲锋，其中很多是令人发愣的残酷的散兵战。对此，后来的法军总指挥福熙将军留下了一句传奇式的名言：“我的侧翼被迂回了。我的中央撤退了，但我进攻！”
     由于战事吃紧，法军向巴黎发出了紧急求援的信息。巴黎的军事长官约瑟夫 加利埃尼立即发布命令，征用“所有机动车，包括出租车在内”。很快，700辆汽车被征用了。这些两汽缸的出租汽车星夜兼程，只用了两个来回，就输送了一个师的兵力，堵住了英国远征军留下的20英里宽的缺口。这是战争史上第一支摩托化纵队。
      到9月11日下午，德国人终于转过神来，意识到已经失去攻入巴黎的可能。他们开始了有组织的撤退，一直退到埃纳河边预先选好的阵地。
      德军在马恩河的退却，从根本上归因于小毛奇对进攻兵力的预算，因此他被免去了德国最高指挥官的职务。这次退却更深远的意义是，德国人速战速决吞并法国的美梦破灭了，德国人取得世界大战胜利的美梦也随之破灭。
      梦碎了，身体还在。退到埃纳河边的德军士气依然良好，迅速在预先挖好的堑壕里扎下根来。而死伤被俘已过60万的英法联军，也无力追歼，同样挖好战壕与之对峙。双方从潮来潮往般的进攻中静止下来，堑壕战开始了。
      战争双方都没有料到，大部分士兵就在这样沉闷的战壕里度过了4年战争岁月。这是他们不愿意看到的。在未来4年间，为打破堑壕战的沉闷气氛，指挥官常常命令士兵们前赴后继地冲出战壕，最终的统计结果，每天饮弹身亡的士兵约有2万。第一次世界大战德国没有拿下法国的原因是因为小毛奇没有忠实的执行“史里芬”计划。史里芬是德国1891年-1906年的德军总参谋长，全名为阿尔弗雷德 冯 史里芬伯爵。他是德国军事机器的代表人物，他制定的“史里芬”计划使整个德意志民族为之魂牵梦饶几十年，不但是德国在第一次世界大战中的战略构想，到第二次世界大战时仍被奉为上策，还差点在希特勒手中变为现实。计划认为，德国可以只在东线安排10个师阻延行动迟缓的庞然大物沙皇俄国，而把全力放在西线，对法国速战速决。
      史里芬设计的进攻计划形状酷似一柄巨大的折扇，扇轴是距巴黎178公里的德国边境城市梅斯。87个师分别组成右翼和左翼进攻集团，象扇面一样绕着梅斯作旋转运动。其中，79个师组成的右翼担当主攻，闪电式地从比利时侵入法国，一直横扫到法国沿海，再掉头包围并占领巴黎。
    可惜的是，史里芬在战争爆发前就死去了，据说他临终前曾反复叮咛：“战争一定会来，要加强右翼。”然而，战争真的爆发时，他的继任人，德国的下一任参谋总长小毛奇却没有前任的遗训，反而将右翼减少了三分之一。正是这个小小的调整，致使构成德意志民族欧洲之梦的“史里芬计划”在第一次马恩河会战中流产。
      德意志战争车轮碾死的第一个无辜者是比利时。由于宣称“永久中立”，在一战爆发前的83年里，没有战火波及到比利时。因此，比利时人大都崇文而不尚武。德军一路开进，势不可挡。到1914年9月5日上午，处于打开的折扇最外缘的德军第一集团军指挥官卢克，已经可以在巴黎东面的25英里远的马恩河畔看到艾菲尔铁塔的身影了。但卢克没有意识到，快速的行军以及无线电通讯能力的不足，已经造成整个集团军右翼的一条空隙。更糟的是，法国人的刺刀对准了这个空隙。
      马恩河会战打响了。双方沿着200英里宽的前线进行了无数次凶猛，短促，混乱的冲锋，其中很多是令人发愣的残酷的散兵战。对此，后来的法军总指挥福熙将军留下了一句传奇式的名言：“我的侧翼被迂回了。我的中央撤退了，但我进攻！”
     由于战事吃紧，法军向巴黎发出了紧急求援的信息。巴黎的军事长官约瑟夫 加利埃尼立即发布命令，征用“所有机动车，包括出租车在内”。很快，700辆汽车被征用了。这些两汽缸的出租汽车星夜兼程，只用了两个来回，就输送了一个师的兵力，堵住了英国远征军留下的20英里宽的缺口。这是战争史上第一支摩托化纵队。
      到9月11日下午，德国人终于转过神来，意识到已经失去攻入巴黎的可能。他们开始了有组织的撤退，一直退到埃纳河边预先选好的阵地。
      德军在马恩河的退却，从根本上归因于小毛奇对进攻兵力的预算，因此他被免去了德国最高指挥官的职务。这次退却更深远的意义是，德国人速战速决吞并法国的美梦破灭了，德国人取得世界大战胜利的美梦也随之破灭。
      梦碎了，身体还在。退到埃纳河边的德军士气依然良好，迅速在预先挖好的堑壕里扎下根来。而死伤被俘已过60万的英法联军，也无力追歼，同样挖好战壕与之对峙。双方从潮来潮往般的进攻中静止下来，堑壕战开始了。
      战争双方都没有料到，大部分士兵就在这样沉闷的战壕里度过了4年战争岁月。这是他们不愿意看到的。在未来4年间，为打破堑壕战的沉闷气氛，指挥官常常命令士兵们前赴后继地冲出战壕，最终的统计结果，每天饮弹身亡的士兵约有2万。