超级军网空客向工会提出Power8+重组计划，不会导致罢工吧
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:04:40
[据《EADS公司网站》2008年9月9日报道] 空客公司今日向空客欧洲工会委员会递交了Power8+重组计划。Power8+重组计划的目的是在2012年实现开支节省6.5亿欧元，是对Power8重组计划的延续和补充。Power8+计划的目标将部分通过延伸Power8计划来达到（节省3.5亿欧元），其余部分通过进一步扩大工程和制造工作的国际化来实现（节省3亿欧元）。Power8+重组计划不准备裁员，该计划是空客对母公司EADS公司总额10亿欧元的节支计划的贡献。
空客总裁兼CEO Enders说，Power8计划的实施到目前为止都很成功，然而，市场和竞争仍具挑战，为获得公司的长期竞争力，我们必须采取进一步的措施来改善我们的成本基础和总体效益。（姜曙光）[据《EADS公司网站》2008年9月9日报道] 空客公司今日向空客欧洲工会委员会递交了Power8+重组计划。Power8+重组计划的目的是在2012年实现开支节省6.5亿欧元，是对Power8重组计划的延续和补充。Power8+计划的目标将部分通过延伸Power8计划来达到（节省3.5亿欧元），其余部分通过进一步扩大工程和制造工作的国际化来实现（节省3亿欧元）。Power8+重组计划不准备裁员，该计划是空客对母公司EADS公司总额10亿欧元的节支计划的贡献。
空客总裁兼CEO Enders说，Power8计划的实施到目前为止都很成功，然而，市场和竞争仍具挑战，为获得公司的长期竞争力，我们必须采取进一步的措施来改善我们的成本基础和总体效益。（姜曙光）
空客总裁兼CEO Enders说，Power8计划的实施到目前为止都很成功，然而，市场和竞争仍具挑战，为获得公司的长期竞争力，我们必须采取进一步的措施来改善我们的成本基础和总体效益。（姜曙光）[据《EADS公司网站》2008年9月9日报道] 空客公司今日向空客欧洲工会委员会递交了Power8+重组计划。Power8+重组计划的目的是在2012年实现开支节省6.5亿欧元，是对Power8重组计划的延续和补充。Power8+计划的目标将部分通过延伸Power8计划来达到（节省3.5亿欧元），其余部分通过进一步扩大工程和制造工作的国际化来实现（节省3亿欧元）。Power8+重组计划不准备裁员，该计划是空客对母公司EADS公司总额10亿欧元的节支计划的贡献。
空客总裁兼CEO Enders说，Power8计划的实施到目前为止都很成功，然而，市场和竞争仍具挑战，为获得公司的长期竞争力，我们必须采取进一步的措施来改善我们的成本基础和总体效益。（姜曙光）
[据美国《航空周刊与空间技术》2008年9月10日报道]空客公司最后公布了它的所谓"Power 8+"成本减少计划，目标是将现有竞争力拓展到2012年。
最新计划目标是到2012年从飞机成本构成中削减6.5亿欧元（9.21亿美元）。前不久"Power8"计划曾宣布到2010年成本最高缩减21亿欧元（30亿美元）。但是空客公司知道由于欧元强势改变了2010年后的财务前景，因此需要做更多工作。
空中客车公司CEO Tom Enders说，市场和竞争都遇到挑战。进一步采取措施改进他们的成本构成和总的效率对保持公司长期竞争力是必要的。空中客车公司将更多的工程和制造任务转移到海外，从而节约了大约3亿欧元（4.25美元）。其它的成本削减来自基础项目。
空中客车公司正在避免进一步人员裁减，裁员是Power8计划的核心，但是引起很大争论。"Power8+"成本减少计划远远低于前一轮的成本削减。类似大规模成本削减可能对公司产生长久损害。
空中客车母公司EADS希望从其它部门减少另外3.5亿欧元（4.96亿美元）。（任晓华 责编姜）
最新计划目标是到2012年从飞机成本构成中削减6.5亿欧元（9.21亿美元）。前不久"Power8"计划曾宣布到2010年成本最高缩减21亿欧元（30亿美元）。但是空客公司知道由于欧元强势改变了2010年后的财务前景，因此需要做更多工作。
空中客车公司CEO Tom Enders说，市场和竞争都遇到挑战。进一步采取措施改进他们的成本构成和总的效率对保持公司长期竞争力是必要的。空中客车公司将更多的工程和制造任务转移到海外，从而节约了大约3亿欧元（4.25美元）。其它的成本削减来自基础项目。
空中客车公司正在避免进一步人员裁减，裁员是Power8计划的核心，但是引起很大争论。"Power8+"成本减少计划远远低于前一轮的成本削减。类似大规模成本削减可能对公司产生长久损害。
空中客车母公司EADS希望从其它部门减少另外3.5亿欧元（4.96亿美元）。（任晓华 责编姜）