服役才二个月，海巡金门舰发生断锚事件

服役才二個月　海巡金門艦發生斷錨事件

* 2008-09-03
* 【中時電子報戴志揚／台北報導】

甫於今年三月十三日才剛剛成軍、正式服役的海巡署海洋巡防總局五百噸級巡防艦「金門艦」，才服役兩個月，竟然在台灣海峽發生嚴重的斷錨事件，海巡署人員對於會發生這種事也覺得不可思議。

據了解，目前隸屬於中部機動海巡隊的「金門艦」，五月廿三日在烏坵外海執勤護漁巡弋任務時，當艦艇起錨準備開?時，重達數十噸的錨鏈及錨體，突然應聲斷裂掉入海中，巨大的金屬碰撞聲響讓艦上人員嚇得大驚失色。

據了解，金門艦的錨鏈一節就重達五百公斤，錨體更重達數公噸，這次損失錨鏈的造價約六十餘萬，錨體約四十餘萬，總計一次斷錨就造成百萬元的損失。

事後金門艦立即返回台中港進行檢查，海巡防總局也立刻組成專案調查小組進行調查，一度懷疑有人謀不贓或偷工減料的情事，而此事在事發之後三個月才讓消息曝光，更啟人疑竇。

洋總局事後緊急將斷裂的錨鏈，採樣送往台灣檢驗科技公司進行檢驗，以查明是否錨鏈材質及強度是否不符規格，但是檢測報告出爐後，顯示一切正常。

由於新艦有二年的保固合約，因此當初承造的船廠立刻提供新的整組錨具進行換裝。不過洋總局官員表示，斷錨事件原本就很少發生，尤其是服役才兩個月的新船竟發生這種事，實在令人匪夷所思，還會再深入進行調查。

「金門艦」及「連江艦」完全由國內自行建造，將推進系統由傳統螺槳式改為新型噴水式，更於艦艉處加裝一組輔助舵，增強抗橫搖能力，提升航行穩定性，創下我國大型艦艇造船的首例。

艦上武裝除了個人武器裝備外，還包括一挺二○機砲一門，五○機槍兩挺，最大航速卅節，續航力二千二百海浬。該艦最主要的特色是首艘採用噴水推進系統之大型艦艇，強化艦體轉向操作之靈活性，在收放警備救難小艇部分，採用艉滑道收放，於實施緊急救難任務時更具機動及安全性。

另外，艦上還採用數位式觸控監控系統，醫療室、病房更採獨立空調隔離艙區，減低勤務人員感染機率，並適度調整執勤人員住艙空間，降低噪音，使住艙、休閒空間更具人性化。艦上並結合無線傳輸連線技術，提高艦艇任務運作效率，堪稱是一艘科技化及高性能的巡防艦。服役才二個月　海巡金門艦發生斷錨事件

* 2008-09-03
* 【中時電子報戴志揚／台北報導】

甫於今年三月十三日才剛剛成軍、正式服役的海巡署海洋巡防總局五百噸級巡防艦「金門艦」，才服役兩個月，竟然在台灣海峽發生嚴重的斷錨事件，海巡署人員對於會發生這種事也覺得不可思議。

據了解，目前隸屬於中部機動海巡隊的「金門艦」，五月廿三日在烏坵外海執勤護漁巡弋任務時，當艦艇起錨準備開?時，重達數十噸的錨鏈及錨體，突然應聲斷裂掉入海中，巨大的金屬碰撞聲響讓艦上人員嚇得大驚失色。

據了解，金門艦的錨鏈一節就重達五百公斤，錨體更重達數公噸，這次損失錨鏈的造價約六十餘萬，錨體約四十餘萬，總計一次斷錨就造成百萬元的損失。

事後金門艦立即返回台中港進行檢查，海巡防總局也立刻組成專案調查小組進行調查，一度懷疑有人謀不贓或偷工減料的情事，而此事在事發之後三個月才讓消息曝光，更啟人疑竇。

洋總局事後緊急將斷裂的錨鏈，採樣送往台灣檢驗科技公司進行檢驗，以查明是否錨鏈材質及強度是否不符規格，但是檢測報告出爐後，顯示一切正常。

由於新艦有二年的保固合約，因此當初承造的船廠立刻提供新的整組錨具進行換裝。不過洋總局官員表示，斷錨事件原本就很少發生，尤其是服役才兩個月的新船竟發生這種事，實在令人匪夷所思，還會再深入進行調查。

「金門艦」及「連江艦」完全由國內自行建造，將推進系統由傳統螺槳式改為新型噴水式，更於艦艉處加裝一組輔助舵，增強抗橫搖能力，提升航行穩定性，創下我國大型艦艇造船的首例。

艦上武裝除了個人武器裝備外，還包括一挺二○機砲一門，五○機槍兩挺，最大航速卅節，續航力二千二百海浬。該艦最主要的特色是首艘採用噴水推進系統之大型艦艇，強化艦體轉向操作之靈活性，在收放警備救難小艇部分，採用艉滑道收放，於實施緊急救難任務時更具機動及安全性。

另外，艦上還採用數位式觸控監控系統，醫療室、病房更採獨立空調隔離艙區，減低勤務人員感染機率，並適度調整執勤人員住艙空間，降低噪音，使住艙、休閒空間更具人性化。艦上並結合無線傳輸連線技術，提高艦艇任務運作效率，堪稱是一艘科技化及高性能的巡防艦。