J58

组合涡轮循环……40几年前的东西到现在对TG来说依然都是天顶星技术啊……;funk ;funk ;funk

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结构和系统


(J58-P-4)
进 气 口　对开机匣。有可调进口导流叶片。
压 气 机　9级轴流式。对开钢机匣。第4级后有放气活门。
燃 烧 室　环管式。对开钢机匣，8个火焰筒，以油路喷嘴。
涡　　轮　2级轴流式。对开钢机匣，空心导向叶片。第1级转子叶片空心气冷，第2级转子叶片不冷
　　　　　却。
加　　力
燃 烧 室　短扩式，带气冷外罩，4个环形火焰稳定器。
尾 喷 管　由主喷管和气动引射喷管组成，全程自动调节的收扩喷管。
控制系统　机械液压式，自动转速控制器控制起动、加速、减速和稳态工作。

牛车 是什么？ 难道是单座的？

LZ太好了！！！刚买了架SR71模型（带内置发动机）一上网就看到此贴太激动了！！！狂赞:D

P&W J-58

P&W J-58

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SR-71 engines

:D :D :D

一大窝。。。。。

霉滴还真是厉害!70年代的飞机我们还是做不来啊!:L

学习学习再学习:P :P :P

好文
...学习

不知费油否...

回复 15# baoheyi


    当然费油，0.8xx，比涡扇高不少

回复 15# baoheyi


    变循环就是为了省油......

小白问题：尾焰为什么有一圈圈的 如3#2图？

CharlesLee 发表于 2009-11-27 17:46


    超声速气流就是这样葡萄串的.

回复 19# 似曾相识燕归来


湍流么？

CharlesLee 发表于 2009-11-27 17:50


    火箭发射也是这样的.

回复 17# phylly


    所以才是又快又远，嗯

回复 21# 似曾相识燕归来
嗯 看发射火箭也是一圈圈的 ，谢谢了~[:a15:]

zlatan 发表于 2009-11-27 17:39
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嘴快露怯。
此油耗下的速度比涡扇快了多少你算过了吗？
其实，黑鸟的单位公里耗油数不比波音737大。

回复 24# kimgo


    不过.话说SR71的发动机是不错,可是SR71是相当的失败....竟然在地面停着时油箱漏油...看来米帝对材料科技的苦处也是学有体会呀.

邪恶的YY一下，
这个发动机推着那个小的四轮车车能到多大速度？

回复 26# 波塞冬之炫


    这发动机在低空时,那是相当的费油........
而且它的推力并不是很大...只是这玩意能持续N长时间开加力......

和MD比，全世界基本都很杯具。

又到伤心处啊

phylly 发表于 2009-11-27 17:59
没错，漏油问题一直没解决，这家伙设计时速3倍音速，这个速度时某些蒙皮会达到上千度的高温，机身热膨胀厉害，所以在地面冷的状态下都得有空隙，黑鸟一般只装少量的油起飞，在空中预热不漏油了以后，加油机喂饱后再执行任务。。。。

这个发动机寿命有多少？

回复 31# 疯狂的伊万伊万


    据说飞几次就得换。。。忘记是换加力燃烧室还是发动机全换。。。

这才是名副其实的超音速巡航。我们的战略轰炸机要是有SR-71这本事，准牛！

超越时代的产物啊···

忍不住前来灌水～～～{:3_85:}

捞分······················

信息都在这里..................里面有文字部分。

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http://www.enginehistory.org/P&W/p&w_j58.htm

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此分不捞 天诛地灭～～{:3_86:}

捞分！！！！！！！！！！！！！