11日中午一架救灾直升机因机械故障成功迫降

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 11:53:53
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哦！！！万幸啊:Q
这一段时间连续高负荷作业！各方面保障、维护也要跟上啊！
拜托, 可不要再出事了.
其实。。。其实。。。我还是憋着不说了吧
其实什么呀……说啊:L
劳动强度和时间量都很大阿
飞机受损就算了,没死人就成.[:a15:]
发生问题要解决问题~~~
还好下面有平地，而且能看得见！

人没事就好，机机算啥，不就是钱嘛。
中国这批直升机这样高强度操作法, 相信救灾完後全部都要进厂大修, 很多部件使用寿命就几百个小时..;funk
原帖由 屠城校尉 于 2008-6-11 18:12 发表
中国这批直升机这样高强度操作法, 相信救灾完後全部都要进厂大修, 很多部件使用寿命就几百个小时..;funk

　　成都太平寺的那个修理厂的头头脑脑这下要发财了:@ :@ ，工人们这下倒大霉了:') :')
:) 民航有多大维护超美洲豹能力～
要加强维护和轮换，毕竟现在紧迫性没那么强了
后勤维护要跟上啊！！！:victory:
烧香烧香！中信运气不错。
万幸啊，一定注意安全啊。

谁知道，直升机失去动力后，似乎有的可以旋翼依靠惯性自传……

不知道这样管用么，能维持几秒钟呢，之后是不是就自由落体了
因为尾桨平衡旋翼旋转产生的扭矩，失去动力后，航向能维持多久
直升机失去动力后，旋翼不是靠惯性自转，而是象风力发电机的风车一样转，所以能提供持续的升力。这时旋翼是自己被风吹着转，所以和机身间没有扭力。

如果驾驶员操作得当，地面条件又好，一般可以迫降成功。
但前提是地面是平的，如果是山坡的话还是要发生一等事故的。
008年06月11日 20:49:48 　来源：新华网

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新华网快讯:记者秦亚洲、朱峰从四川什邡获息,迫降直升机上受伤的3个人,已经被另外一架前往救援的直升机接走。
总共投入的才几十架，这到现在就有两架掉下来了，这保障看样有问题啊:L
TG重来就没有这么高强度玩过JJ
原帖由 LORY 于 2008-6-11 19:10 发表

　　成都太平寺的那个修理厂的头头脑脑这下要发财了:@ :@ ，工人们这下倒大霉了:') :')

修个毛!不过他们的工人兄弟是该滋润一哈了!苦了那么多日子...嘿嘿!!还是大妈管理的好啊..:victory: 要认识到有娘的好处哦;P
原帖由 eos5 于 2008-6-11 17:12 发表
其实。。。其实。。。我还是憋着不说了吧


其实什么？你就说了吧，憋久了小心痔疮.....:D
痛定思痛后
本人相信2020年内，TG的直升机将有质的飞跃
原帖由 2000wcw 于 2008-6-11 23:02 发表


其实什么？你就说了吧，憋久了小心痔疮.....:D



等过了这阵子再说吧。。。
原帖由 千千度 于 2008-6-11 22:10 发表
总共投入的才几十架，这到现在就有两架掉下来了，这保障看样有问题啊:L

那海湾战争的时候，英国人的狂风掉了8架
这段时间的飞行强度实在太大了...:L
真是万幸啊。。
有一个人重伤，估计飞机也差不多了
原帖由 汉军 于 2008-6-11 20:52 发表
直升机失去动力后，旋翼不是靠惯性自转，而是象风力发电机的风车一样转，所以能提供持续的升力。这时旋翼是自己被风吹着转，所以和机身间没有扭力。

如果驾驶员操作得当，地面条件又好，一般可以迫降成功。

直升机自旋迫降是有条件的，不同的机型都有不同的飞行包线制约，尤其是高度空速，就是同一机型在不同的海拔和载重下，也未必都能成功，最后对驾驶者的水平也有较高的要求
平常多实练多出问题

才能战时少出问题
自旋迫降，感觉不是被风吹得吧，要是风吹的那应该是和正常旋转的方向是相反的。当然也可以相同，就是旋翼突然变距，但是这个时机似乎太难把握了吧。而且直升飞机有没有这么大的变距空间还是一个问题。而且只凭下降速度带动旋翼旋转减缓下降速度……这事有点不靠谱呢，不过还是感谢你的回答。但是现在我还是不明白，看来直升飞机迫降是一个世界难题哦。

能不能在旋翼顶部安装火箭牵引的降落伞（火箭牵引出伞包的同时释放大量气体使伞展开）；火星着落器不是有减速火箭么（触地之前反冲减速，配合机舱减震、抗坠毁机构提高生存能力）；各位觉得我这两个办法如何啊:D
直升机和直升飞机是两回事
原帖由 cestlavie219 于 2008-6-12 11:49 发表
自旋迫降，感觉不是被风吹得吧，要是风吹的那应该是和正常旋转的方向是相反的。当然也可以相同，就是旋翼突然变距，但是这个时机似乎太难把握了吧。而且直升飞机有没有这么大的变距空间还是一个问题。而且只凭下降速 ...



那要是飞机的头朝下怎么办呢？:o :o :D :D
原帖由 eos5 于 2008-6-12 12:12 发表
直升机和直升飞机是两回事


这个问题，n年前的《航空知识》就努力过。面对铺天盖地的大众媒体，几乎毫无效果，呵呵。
原帖由 eos5 于 2008-6-12 12:12 发表
直升机和直升飞机是两回事

如果有问题那也是起名者的智商问题
原帖由 汉军 于 2008-6-13 03:23 发表


这个问题，n年前的《航空知识》就努力过。面对铺天盖地的大众媒体，几乎毫无效果，呵呵。



对大众没效果，对军坛竟然也没效果
原帖由 eos5 于 2008-6-12 12:12 发表
直升机和直升飞机是两回事

能够垂直起降的就是直升飞机，mi-171那样的是直升机，是这样么？
原帖由 eos5 于 2008-6-12 12:12 发表
直升机和直升飞机是两回事


路过打听一下，阁下是一窝鼠？
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