超级军网25日中午最新唐家山消息
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 00:59:01
25日中午CCTV午间的最新消息：
1、米-26又到一架，共两架。俄机长说本可以货舱装运，但因唐家山地形原因，只能吊运（经查资料：其货舱尺寸小型施工机械可装运，但大型的如8轮车辆尺寸超过货舱尺寸。）；
2、截至目前（25日中午）当地气象条件仍无法进行吊运；而80台推、挖、装、运设备已集中到擂鼓镇。
3、导流渠数据有误，应为249米长，底部30米宽，深8-10米，总土方量基本吻合：约10万方！
4、计划每天2架飞机吊运8-10台，看来昨晚估计的还是太乐观了。
上面有位兄弟提出的炸两侧山体的方法偶觉得很有创意啊，不知能否这样：派空军对地攻击机用精确制导武器对从唐家山到北川县城的峡谷河道两侧山体进行多处定点轰炸，人工引发山体滑坡，形成阶梯性阻挡坝，减缓水的冲击力。
另外：工程兵部队特别是工程兵研究所、院校等单位应参与方案制定，从战时快速工程的角度出发提出施工方案。现在现场看到都是工兵部队，真正技术力量不强。而堰塞湖这种紧急情况，利用工程兵特殊的战时快速技术特点也可能可以找到方法。25日中午CCTV午间的最新消息：
1、米-26又到一架，共两架。俄机长说本可以货舱装运，但因唐家山地形原因，只能吊运（经查资料：其货舱尺寸小型施工机械可装运，但大型的如8轮车辆尺寸超过货舱尺寸。）；
2、截至目前（25日中午）当地气象条件仍无法进行吊运；而80台推、挖、装、运设备已集中到擂鼓镇。
3、导流渠数据有误，应为249米长，底部30米宽，深8-10米，总土方量基本吻合：约10万方！
4、计划每天2架飞机吊运8-10台，看来昨晚估计的还是太乐观了。
上面有位兄弟提出的炸两侧山体的方法偶觉得很有创意啊，不知能否这样：派空军对地攻击机用精确制导武器对从唐家山到北川县城的峡谷河道两侧山体进行多处定点轰炸，人工引发山体滑坡，形成阶梯性阻挡坝，减缓水的冲击力。
另外：工程兵部队特别是工程兵研究所、院校等单位应参与方案制定，从战时快速工程的角度出发提出施工方案。现在现场看到都是工兵部队，真正技术力量不强。而堰塞湖这种紧急情况，利用工程兵特殊的战时快速技术特点也可能可以找到方法。
1、米-26又到一架，共两架。俄机长说本可以货舱装运，但因唐家山地形原因，只能吊运（经查资料：其货舱尺寸小型施工机械可装运，但大型的如8轮车辆尺寸超过货舱尺寸。）；
2、截至目前（25日中午）当地气象条件仍无法进行吊运；而80台推、挖、装、运设备已集中到擂鼓镇。
3、导流渠数据有误，应为249米长，底部30米宽，深8-10米，总土方量基本吻合：约10万方！
4、计划每天2架飞机吊运8-10台，看来昨晚估计的还是太乐观了。
上面有位兄弟提出的炸两侧山体的方法偶觉得很有创意啊，不知能否这样：派空军对地攻击机用精确制导武器对从唐家山到北川县城的峡谷河道两侧山体进行多处定点轰炸，人工引发山体滑坡，形成阶梯性阻挡坝，减缓水的冲击力。
另外：工程兵部队特别是工程兵研究所、院校等单位应参与方案制定，从战时快速工程的角度出发提出施工方案。现在现场看到都是工兵部队，真正技术力量不强。而堰塞湖这种紧急情况，利用工程兵特殊的战时快速技术特点也可能可以找到方法。25日中午CCTV午间的最新消息：
1、米-26又到一架，共两架。俄机长说本可以货舱装运，但因唐家山地形原因，只能吊运（经查资料：其货舱尺寸小型施工机械可装运，但大型的如8轮车辆尺寸超过货舱尺寸。）；
2、截至目前（25日中午）当地气象条件仍无法进行吊运；而80台推、挖、装、运设备已集中到擂鼓镇。
3、导流渠数据有误，应为249米长，底部30米宽，深8-10米，总土方量基本吻合：约10万方！
4、计划每天2架飞机吊运8-10台，看来昨晚估计的还是太乐观了。
上面有位兄弟提出的炸两侧山体的方法偶觉得很有创意啊，不知能否这样：派空军对地攻击机用精确制导武器对从唐家山到北川县城的峡谷河道两侧山体进行多处定点轰炸，人工引发山体滑坡，形成阶梯性阻挡坝，减缓水的冲击力。
另外：工程兵部队特别是工程兵研究所、院校等单位应参与方案制定，从战时快速工程的角度出发提出施工方案。现在现场看到都是工兵部队，真正技术力量不强。而堰塞湖这种紧急情况，利用工程兵特殊的战时快速技术特点也可能可以找到方法。
还是觉得直升机受天气限制太大。载重又太小。
应该发展混合动力大型飞艇，载个100吨200吨，很多事情都好办的多。而且我感觉飞艇对付风切变和紊流，还有云雾之类的应该比直升机好。
应该发展混合动力大型飞艇，载个100吨200吨，很多事情都好办的多。而且我感觉飞艇对付风切变和紊流，还有云雾之类的应该比直升机好。
原帖由 潇声客 于 2008-5-25 14:05 发表
还是觉得直升机受天气限制太大。载重又太小。
应该发展混合动力大型飞艇，载个100吨200吨，很多事情都好办的多。而且我感觉飞艇对付风切变和紊流，还有云雾之类的应该比直升机好。
飞艇体积大 受风面更大 对天气大风适应性更差～
应该先炸出一条小河来,再在小河岸边由低往高处炸,让河水冲走泥沙,重复N次!
控制好炸药的用量!
多弄些直升机，底下吊上大型水桶，把水一桶一桶的吊到堤坝下游去。
只有提水的时候需要低空飞行，倒水的时候，不用飞那么低。
只有提水的时候需要低空飞行，倒水的时候，不用飞那么低。
原帖由 冰刃 于 2008-5-25 14:10 发表
飞艇体积大 受风面更大 对天气大风适应性更差～
不是要抗台风，是风切变和紊流。飞艇不是完全不抗风，抗个10级风也没问题。
过去飞艇是动力差，控制也差。搞个混合动力的，体积变小，动力加强，我觉得有希望。
原帖由 pershine 于 2008-5-25 14:20 发表
多弄些直升机，底下吊上大型水桶，把水一桶一桶的吊到堤坝下游去。
只有提水的时候需要低空飞行，倒水的时候，不用飞那么低。
那用抽水机呢？
原帖由 pershine 于 2008-5-25 14:20 发表
多弄些直升机，底下吊上大型水桶，把水一桶一桶的吊到堤坝下游去。
只有提水的时候需要低空飞行，倒水的时候，不用飞那么低。
晕!你以为是你家游泳池呀!用虹吸管不错,普上千条口径1公尺的,反正又不用电.
用空投几千条消防胶管采用虹吸原理排水,不需要动用大型设备.
当飞机飞行至安县境内时，能见度降至300米，再加上云层过厚伴有小雨，无法完成降落任务，只能返航。
24日，张茂生曾驾驶直升机，在不利的气象条件下，利用短暂时间出现的云间缝隙，采用单轮落地的方式，将8名指挥人员运至唐家山堰塞湖坝上。这也是近3天来，陆航团直升机唯一的一次降落。
在绵阳机场现场指挥的总参陆航部负责人告诉记者，自受命执行堰塞湖抢险以来，陆航部队直升机已经采用低空云层行进、高空寻找云缝、其他方向迂回等三种方式向唐家山突进，但均未取得进展，除张茂生机降一次外，其余均无法执行降落任务，最大的困难就是能见度过低，部队官兵都很着急。
据这名负责人介绍，一般来讲，直升机飞行要求不低于2000米的能见度，而从这几天的情况看，唐家山区域的能见度仅在几百米到一千米之间
24日，张茂生曾驾驶直升机，在不利的气象条件下，利用短暂时间出现的云间缝隙，采用单轮落地的方式，将8名指挥人员运至唐家山堰塞湖坝上。这也是近3天来，陆航团直升机唯一的一次降落。
在绵阳机场现场指挥的总参陆航部负责人告诉记者，自受命执行堰塞湖抢险以来，陆航部队直升机已经采用低空云层行进、高空寻找云缝、其他方向迂回等三种方式向唐家山突进，但均未取得进展，除张茂生机降一次外，其余均无法执行降落任务，最大的困难就是能见度过低，部队官兵都很着急。
据这名负责人介绍，一般来讲，直升机飞行要求不低于2000米的能见度，而从这几天的情况看，唐家山区域的能见度仅在几百米到一千米之间
新闻说主要是能见度问题。
这个应该是飞艇的强项了。飞艇可以把速度降成蜗牛慢慢挪，同时飞艇的滞空时间又够长。
这个应该是飞艇的强项了。飞艇可以把速度降成蜗牛慢慢挪，同时飞艇的滞空时间又够长。
飞艇那么巨大的气囊，应该最受气流影响的吧:D
大禹治水，只能疏不能堵
大禹治水，只能疏不能堵
关键还是定向控制爆破作业
兴登堡号飞艇不就一头撞在系留塔上挂了吗？
原帖由 larry0000000 于 2008-5-25 16:16 发表
兴登堡号飞艇不就一头撞在系留塔上挂了吗？
乱编。那是氢气爆炸毁掉的，据说是因为静电。
现在知道的大型飞艇都半个世纪前的了。过往的飞艇都过于简单廉价。现在材料动力控制等技术跟以前半个世纪以前不可同日而语。以现代技术造一个更贵更先进的混合动力飞艇，性能自然会远超半个世纪之前的飞艇。
这东西难度应该比大飞机小的多。
氦气太贵，不经济，浮力小。
用氢气的话，应该有措施提高安全性，不过人的心里阴影很难....................
用氢气的话，应该有措施提高安全性，不过人的心里阴影很难....................
LS尽扯些不现实的 等你们想象中的新型飞艇出来 四川早就一片泽国了
要我说就是在下游峡谷两岸炸山 加厚坝体 同时开导流渠 双管齐下
要我说就是在下游峡谷两岸炸山 加厚坝体 同时开导流渠 双管齐下
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原帖由 最长的一天 于 2008-5-25 13:33 发表
25日中午CCTV午间的最新消息：
1、米-26又到一架，共两架。俄机长说本可以货舱装运，但因唐家山地形原因，只能吊运（经查资料：其货舱尺寸小型施工机械可装运，但大型的如8轮车辆尺寸超过货舱尺寸。）；
2、截至目前（25日中午）当地气象条件仍无法进行吊运；而80台推、挖、装、运设备已集中到擂鼓镇。
3、导流渠数据有误，应为249米长，底部30米宽，深8-10米，总土方量基本吻合：约10万方！
4、计划每天2架飞机吊运8-10台，看来昨晚估计的还是太乐观了。
上面有位兄弟提出的炸两侧山体的方法偶觉得很有创意啊，不知能否这样：派空军对地攻击机用精确制导武器对从唐家山到北川县城的峡谷河道两侧山体进行多处定点轰炸，人工引发山体滑坡，形成阶梯性阻挡坝，减缓水的冲击力。
另外：工程兵部队特别是工程兵研究所、院校等单位应参与方案制定，从战时快速工程的角度出发提出施工方案。现在现场看到都是工兵部队，真正技术力量不强。而堰塞湖这种紧急情况，利用工程兵特殊的战时快速技术特点也可能可以找到方法。
造阶梯性阻挡坝是基本没有可行性的，要知道湖太大了，你要造这样的阻挡坝花的时间比挖导流渠还长。
原帖由 veryKK 于 2008-5-25 15:06 发表
用空投几千条消防胶管采用虹吸原理排水,不需要动用大型设备.
这主意有新意:D
原帖由 潇声客 于 2008-5-25 15:24 发表
新闻说主要是能见度问题。
这个应该是飞艇的强项了。飞艇可以把速度降成蜗牛慢慢挪，同时飞艇的滞空时间又够长。
很有道理,为B计划。
原帖由 veryKK 于 2008-5-25 15:06 发表
用空投几千条消防胶管采用虹吸原理排水,不需要动用大型设备.
也有道理,列入C计划。
原帖由 最长的一天 于 2008-5-25 13:33 发表
25日中午CCTV午间的最新消息：
1、米-26又到一架，共两架。俄机长说本可以货舱装运，但因唐家山地形原因，只能吊运（经查资料：其货舱尺寸小型施工机械可装运，但大型的如8轮车辆尺寸超过货舱尺寸。）；
2、截至目 ...
上面有位兄弟提出的炸两侧山体的方法偶觉得很有创意啊，不知能否这样：派空军对地攻击机用精确制导武器对从唐家山到北川县城的峡谷河道两侧山体进行多处定点轰炸，人工引发山体滑坡，形成阶梯性阻挡坝，减缓水的冲击力。
这个很不靠谱,很不靠谱,列入终极自我灭绝计划
“3、导流渠数据有误，应为249米长，底部30米宽，深8-10米，总土方量基本吻合：约10万方！”
这个…让我来 施工,正常情况一周。
这个…让我来 施工,正常情况一周。