超级军网俄专家：歼10跟中国无关都是外国的设计
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:01:13
环球网
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-05-21/1011501544.html
环球时报·环球网消息：5月21日出版的《简氏防务周刊》刊文称，俄罗斯航空工程师向简氏防务周刊确认说，成都飞机工业公司研制的歼-10战机是在以色列“狮”式战机的基础上发展来的，歼-10战机项目从狮式战机项目中获得“重要的、直接的”裨益。
简氏采访了几位工程师、飞机设计师和技术专家，他们当中有些人与中国同仁一起工作过几十年，他们了解有关中国军机项目的一手资料，包括飞机的外形设计、性能模型和风洞试验等情况。
几名俄罗斯高级工程师向简氏回顾了他们到访中国成都飞机工业公司(成飞)的情况，时间可以追溯到上世纪80年代。
简氏的文章说，这些工程师透露说，成飞的高级官员曾告诉他们，成飞曾获得一架“狮”式战机原型机。一位简氏工作人员对此评论说，他认为这并不是在暴露什么内情，“每个人不是都已经知道了吗？”
简氏的文章提到，以前就有关于狮式战机技术转让的说法，但这次是出自曾参与过(歼-10)战机项目的个人之口。
中国和以色列方面的官员早就驳斥了“狮”式战机和歼-10存在联系的说法。
简氏的文章接着说，至于有架“狮”式战机是否永久转交给中方，还是只在特定的时间段之内给成飞(研究)，目前尚不清楚。
此前有说法称，成飞曾经从巴基斯坦空军获得一架F-16战机，用来研究以推动发展歼-10项目。对此，同一位俄罗斯工程师评价说，他在成飞从没有听任何人说过此事。
对于俄罗斯工程师的说法，以色列航空工业公司官员拒绝做出评论。
简氏的文章透露说，俄罗斯工程师在中国遇到过以色列同行，还常常见到用希伯来文(以色列官方语言)写的文件和技术图纸。当问及中国歼-10战机时，一名俄罗斯部门负责人这样说：“什么成都的飞机？没有成都的飞机！他们的那些东西都是别人的。”
简氏接着说，毫无疑问的是，歼-10的一些设计和发展工作是曾在俄罗斯进行，例如在2000年，当时基础型歼-10还有瑕纰，成都的工程师们将一批不同型别的歼-10带到俄罗斯，进行进一步风洞测试。
俄罗斯专家同时告诉简氏说，20年来，成飞进步是惊人的，如今，他们拥有大型的研发场地，那里配备了全新的测试设施、研发设备、实验室和生产线，与刚开始时迥然不同。
简氏的文章最后提到，此次四川大地震可能对成飞造成严重损失，中国航空工业难免出现相当程度的倒退。(环球网 张加军 编译)环球网
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-05-21/1011501544.html
环球时报·环球网消息：5月21日出版的《简氏防务周刊》刊文称，俄罗斯航空工程师向简氏防务周刊确认说，成都飞机工业公司研制的歼-10战机是在以色列“狮”式战机的基础上发展来的，歼-10战机项目从狮式战机项目中获得“重要的、直接的”裨益。
简氏采访了几位工程师、飞机设计师和技术专家，他们当中有些人与中国同仁一起工作过几十年，他们了解有关中国军机项目的一手资料，包括飞机的外形设计、性能模型和风洞试验等情况。
几名俄罗斯高级工程师向简氏回顾了他们到访中国成都飞机工业公司(成飞)的情况，时间可以追溯到上世纪80年代。
简氏的文章说，这些工程师透露说，成飞的高级官员曾告诉他们，成飞曾获得一架“狮”式战机原型机。一位简氏工作人员对此评论说，他认为这并不是在暴露什么内情，“每个人不是都已经知道了吗？”
简氏的文章提到，以前就有关于狮式战机技术转让的说法，但这次是出自曾参与过(歼-10)战机项目的个人之口。
中国和以色列方面的官员早就驳斥了“狮”式战机和歼-10存在联系的说法。
简氏的文章接着说，至于有架“狮”式战机是否永久转交给中方，还是只在特定的时间段之内给成飞(研究)，目前尚不清楚。
此前有说法称，成飞曾经从巴基斯坦空军获得一架F-16战机，用来研究以推动发展歼-10项目。对此，同一位俄罗斯工程师评价说，他在成飞从没有听任何人说过此事。
对于俄罗斯工程师的说法，以色列航空工业公司官员拒绝做出评论。
简氏的文章透露说，俄罗斯工程师在中国遇到过以色列同行，还常常见到用希伯来文(以色列官方语言)写的文件和技术图纸。当问及中国歼-10战机时，一名俄罗斯部门负责人这样说：“什么成都的飞机？没有成都的飞机！他们的那些东西都是别人的。”
简氏接着说，毫无疑问的是，歼-10的一些设计和发展工作是曾在俄罗斯进行，例如在2000年，当时基础型歼-10还有瑕纰，成都的工程师们将一批不同型别的歼-10带到俄罗斯，进行进一步风洞测试。
俄罗斯专家同时告诉简氏说，20年来，成飞进步是惊人的，如今，他们拥有大型的研发场地，那里配备了全新的测试设施、研发设备、实验室和生产线，与刚开始时迥然不同。
简氏的文章最后提到，此次四川大地震可能对成飞造成严重损失，中国航空工业难免出现相当程度的倒退。(环球网 张加军 编译)
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-05-21/1011501544.html
环球时报·环球网消息：5月21日出版的《简氏防务周刊》刊文称，俄罗斯航空工程师向简氏防务周刊确认说，成都飞机工业公司研制的歼-10战机是在以色列“狮”式战机的基础上发展来的，歼-10战机项目从狮式战机项目中获得“重要的、直接的”裨益。
简氏采访了几位工程师、飞机设计师和技术专家，他们当中有些人与中国同仁一起工作过几十年，他们了解有关中国军机项目的一手资料，包括飞机的外形设计、性能模型和风洞试验等情况。
几名俄罗斯高级工程师向简氏回顾了他们到访中国成都飞机工业公司(成飞)的情况，时间可以追溯到上世纪80年代。
简氏的文章说，这些工程师透露说，成飞的高级官员曾告诉他们，成飞曾获得一架“狮”式战机原型机。一位简氏工作人员对此评论说，他认为这并不是在暴露什么内情，“每个人不是都已经知道了吗？”
简氏的文章提到，以前就有关于狮式战机技术转让的说法，但这次是出自曾参与过(歼-10)战机项目的个人之口。
中国和以色列方面的官员早就驳斥了“狮”式战机和歼-10存在联系的说法。
简氏的文章接着说，至于有架“狮”式战机是否永久转交给中方，还是只在特定的时间段之内给成飞(研究)，目前尚不清楚。
此前有说法称，成飞曾经从巴基斯坦空军获得一架F-16战机，用来研究以推动发展歼-10项目。对此，同一位俄罗斯工程师评价说，他在成飞从没有听任何人说过此事。
对于俄罗斯工程师的说法，以色列航空工业公司官员拒绝做出评论。
简氏的文章透露说，俄罗斯工程师在中国遇到过以色列同行，还常常见到用希伯来文(以色列官方语言)写的文件和技术图纸。当问及中国歼-10战机时，一名俄罗斯部门负责人这样说：“什么成都的飞机？没有成都的飞机！他们的那些东西都是别人的。”
简氏接着说，毫无疑问的是，歼-10的一些设计和发展工作是曾在俄罗斯进行，例如在2000年，当时基础型歼-10还有瑕纰，成都的工程师们将一批不同型别的歼-10带到俄罗斯，进行进一步风洞测试。
俄罗斯专家同时告诉简氏说，20年来，成飞进步是惊人的，如今，他们拥有大型的研发场地，那里配备了全新的测试设施、研发设备、实验室和生产线，与刚开始时迥然不同。
简氏的文章最后提到，此次四川大地震可能对成飞造成严重损失，中国航空工业难免出现相当程度的倒退。(环球网 张加军 编译)环球网
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-05-21/1011501544.html
环球时报·环球网消息：5月21日出版的《简氏防务周刊》刊文称，俄罗斯航空工程师向简氏防务周刊确认说，成都飞机工业公司研制的歼-10战机是在以色列“狮”式战机的基础上发展来的，歼-10战机项目从狮式战机项目中获得“重要的、直接的”裨益。
简氏采访了几位工程师、飞机设计师和技术专家，他们当中有些人与中国同仁一起工作过几十年，他们了解有关中国军机项目的一手资料，包括飞机的外形设计、性能模型和风洞试验等情况。
几名俄罗斯高级工程师向简氏回顾了他们到访中国成都飞机工业公司(成飞)的情况，时间可以追溯到上世纪80年代。
简氏的文章说，这些工程师透露说，成飞的高级官员曾告诉他们，成飞曾获得一架“狮”式战机原型机。一位简氏工作人员对此评论说，他认为这并不是在暴露什么内情，“每个人不是都已经知道了吗？”
简氏的文章提到，以前就有关于狮式战机技术转让的说法，但这次是出自曾参与过(歼-10)战机项目的个人之口。
中国和以色列方面的官员早就驳斥了“狮”式战机和歼-10存在联系的说法。
简氏的文章接着说，至于有架“狮”式战机是否永久转交给中方，还是只在特定的时间段之内给成飞(研究)，目前尚不清楚。
此前有说法称，成飞曾经从巴基斯坦空军获得一架F-16战机，用来研究以推动发展歼-10项目。对此，同一位俄罗斯工程师评价说，他在成飞从没有听任何人说过此事。
对于俄罗斯工程师的说法，以色列航空工业公司官员拒绝做出评论。
简氏的文章透露说，俄罗斯工程师在中国遇到过以色列同行，还常常见到用希伯来文(以色列官方语言)写的文件和技术图纸。当问及中国歼-10战机时，一名俄罗斯部门负责人这样说：“什么成都的飞机？没有成都的飞机！他们的那些东西都是别人的。”
简氏接着说，毫无疑问的是，歼-10的一些设计和发展工作是曾在俄罗斯进行，例如在2000年，当时基础型歼-10还有瑕纰，成都的工程师们将一批不同型别的歼-10带到俄罗斯，进行进一步风洞测试。
俄罗斯专家同时告诉简氏说，20年来，成飞进步是惊人的，如今，他们拥有大型的研发场地，那里配备了全新的测试设施、研发设备、实验室和生产线，与刚开始时迥然不同。
简氏的文章最后提到，此次四川大地震可能对成飞造成严重损失，中国航空工业难免出现相当程度的倒退。(环球网 张加军 编译)
刚才看到一个“简氏眼中的J10”，我一单击，就说“已被删除”。
想不出版主删除的理由是什么？
这贴也要删除吗？:o
想不出版主删除的理由是什么？
这贴也要删除吗？:o
民主地把痕跡，不能揭！
楼主太TMD 脑残了，转这种漏洞百出的假文章。
我们应该允许毛系、米系、湾胞系的YY需求~
原帖由 hijjjj 于 2008-5-21 13:21 发表
楼主太TMD 脑残了，转这种漏洞百出的假文章。
骂我不如骂所谓权威简氏~
原来犹太国的资料都是希伯来文的;P
]]
其实是简氏说地震对成飞末造成太大的影响，原因是核心技术是别人的，在地震中受到的损失比较小。
怎么像韩国人写的？！:o
无所谓，想怎么说怎么说，反正我们搞出来了，你能把歼10说没了？
]]
原帖由 FCS-31 于 2008-5-21 13:27 发表
这种TMD傻X之极的文章就别转了。
环球时报就是中国报纸中最大的粪青报纸。
《环球时报》本身还是很不错的，是新华社办的三产，用的是新华社的资源，文章都有出处，可读性也不错。那个环球网不知怎么回事（不知道和环球时报有没有关系），产生了大量弱智假文章，也许就是网友随便贴的，再被新浪军事这种极其不专业的军事网站一转载，影响就很恶劣了。这新浪军事的编辑不知是真傻还是假傻，怎么一点分辨力都没有呢?
原帖由 hijjjj 于 2008-5-21 13:39 发表
你有种的话把原文找出来我就骂简氏。我敢肯定你不可能找出原文。因为这篇文章从内容到形式假的不能再假了，一看就是无聊的人杜撰的，再有，这篇文章说5月21日出版的《简氏防卫周刊》报道的，就不可能。你发贴时是 ...
http://www.janes.com/news/defence/jdw/jdw080519_2_n.shtml
Russian aerospace engineers have confirmed to Jane's that China's Chengdu J-10 fighter aircraft benefited from significant, direct input from Israel's Lavi programme - including access to the Israel Aircraft Industries (IAI) Lavi aircraft itself.
In a number of interviews Jane's has talked at length with several engineers, designers and technical specialists - some of whom have been working with their Chinese counterparts for decades and have had first-hand experience on Chinese military projects. They have provided detailed accounts of the assistance given to various Chinese manufacturers and their military aircraft projects. This has included extensive design and performance modelling, wind-tunnel testing and advanced aerodynamic design input.
Senior Russian engineers who spoke to Jane's recalled their many visits to Chengdu, and elsewhere in China, some of which began in the 1980s. Jane's was told how Chengdu officials of the highest level stated how they had one of the IAI Lavi prototypes in their facilities. Describing his conversations with Chengdu concerning possession of a Lavi aircraft, one Jane's source commented: "I did not consider that to be a revelation ... doesn't everyone know that already?"
It is not possible to independently verify the Russian comments. The charge of Lavi technology transfer has been made before, but this time the claims come from individuals with sustained personal experience of the programme. Both Chinese and Israeli officials have long refuted any purported links between the J-10 and the Lavi.
Non-Subscriber Extract
Chinese J-10 'benefited from the Lavi project'
By Robert Hewson
19 May 2008
Russian aerospace engineers have confirmed to Jane's that China's Chengdu J-10 fighter aircraft benefited from significant, direct input from Israel's Lavi programme - including access to the Israel Aircraft Industries (IAI) Lavi aircraft itself.
In a number of interviews Jane's has talked at length with several engineers, designers and technical specialists - some of whom have been working with their Chinese counterparts for decades and have had first-hand experience on Chinese military projects. They have provided detailed accounts of the assistance given to various Chinese manufacturers and their military aircraft projects. This has included extensive design and performance modelling, wind-tunnel testing and advanced aerodynamic design input.
Senior Russian engineers who spoke to Jane's recalled their many visits to Chengdu, and elsewhere in China, some of which began in the 1980s. Jane's was told how Chengdu officials of the highest level stated how they had one of the IAI Lavi prototypes in their facilities. Describing his conversations with Chengdu concerning possession of a Lavi aircraft, one Jane's source commented: "I did not consider that to be a revelation ... doesn't everyone know that already?"
It is not possible to independently verify the Russian comments. The charge of Lavi technology transfer has been made before, but this time the claims come from individuals with sustained personal experience of the programme. Both Chinese and Israeli officials have long refuted any purported links between the J-10 and the Lavi.
Image: China's J-10 (Internet)
234 of 785 words
© 2008 Jane's Information Group
End of non-subscriber extract
简氏网站上文章的一部分:(
Chinese J-10 'benefited from the Lavi project'
By Robert Hewson
19 May 2008
Russian aerospace engineers have confirmed to Jane's that China's Chengdu J-10 fighter aircraft benefited from significant, direct input from Israel's Lavi programme - including access to the Israel Aircraft Industries (IAI) Lavi aircraft itself.
In a number of interviews Jane's has talked at length with several engineers, designers and technical specialists - some of whom have been working with their Chinese counterparts for decades and have had first-hand experience on Chinese military projects. They have provided detailed accounts of the assistance given to various Chinese manufacturers and their military aircraft projects. This has included extensive design and performance modelling, wind-tunnel testing and advanced aerodynamic design input.
Senior Russian engineers who spoke to Jane's recalled their many visits to Chengdu, and elsewhere in China, some of which began in the 1980s. Jane's was told how Chengdu officials of the highest level stated how they had one of the IAI Lavi prototypes in their facilities. Describing his conversations with Chengdu concerning possession of a Lavi aircraft, one Jane's source commented: "I did not consider that to be a revelation ... doesn't everyone know that already?"
It is not possible to independently verify the Russian comments. The charge of Lavi technology transfer has been made before, but this time the claims come from individuals with sustained personal experience of the programme. Both Chinese and Israeli officials have long refuted any purported links between the J-10 and the Lavi.
Image: China's J-10 (Internet)
234 of 785 words
© 2008 Jane's Information Group
End of non-subscriber extract
简氏网站上文章的一部分:(
简氏提前数天出版的情况很多，这次恐怕也是这样。
:D 所有的飞机都是来特兄弟设计的
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