超级军网米26来了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 12:56:34
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米-２６是苏联米里莫斯科直升机厂（原米里实验设计局）研制的多用途重型直升机，北约组织曾给予绰号“光环”(Ｈａｌｏ)，是当今世界上最重的直升机，该机主要用于军事运输，其内载及外载能力达２０吨，相当于美国Ｃ-１３０运输机的运输能力。１９７１年开始研制，１９７７年１２月原型机首次试飞，１９８１年年６月在巴黎航展上首次公开展出，１９８３年正式通过国家鉴定，１９８５年开始批量生产，１９８６年交付使用并开始出口。由罗斯托夫直升机联合股份公司负责生产、销售。单价１０２０万美元。现米-２６有多种改型，如：米-２６Ａ、米-２６Ｔ、米-２６Ｐ及米-２６Ｍ等型别。
总体布局 总体布局８片奖叶的全铰接式旋翼，由一根管状钢质桨叶大梁和２６个玻璃钢翼型段件组成。５片玻璃钢制奖叶的尾桨，位于尾梁右侧。垂直安定面向左偏置。不可收放的前三点式起落架。驾驶舱可容纳５名空勤人员。作为军用型，座舱可容纳８５名全副武装士兵。
动力装置 ２台乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局的Ｄ-１３６涡油发动机，单台功率为７４６０千瓦。
尺寸数据 旋翼直径３２.００米，尾桨直径７.６１米，机长（旋翼、尾桨旋转）４０.０２５米，机高（至桨毂顶部）８.１４５米。
重量及载荷 空重２８２００千克，最大有效载荷２００００千克，正常起习重量４９６００千克，最大起飞重量５６０００千克。
性能数据 最大平飞速度２９５千米/小时，正常巡航速度２５５千米/小时，实用升限４６００米，悬停高度（有地效、国际标准大气、有效载荷５１００千克）１０００米，（无地效、国际标准大气）１８００米，航程（海平面、ＩＳＡ、最大内部燃油）８００千米。
总体布局 总体布局８片奖叶的全铰接式旋翼，由一根管状钢质桨叶大梁和２６个玻璃钢翼型段件组成。５片玻璃钢制奖叶的尾桨，位于尾梁右侧。垂直安定面向左偏置。不可收放的前三点式起落架。驾驶舱可容纳５名空勤人员。作为军用型，座舱可容纳８５名全副武装士兵。
动力装置 ２台乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局的Ｄ-１３６涡油发动机，单台功率为７４６０千瓦。
尺寸数据 旋翼直径３２.００米，尾桨直径７.６１米，机长（旋翼、尾桨旋转）４０.０２５米，机高（至桨毂顶部）８.１４５米。
重量及载荷 空重２８２００千克，最大有效载荷２００００千克，正常起习重量４９６００千克，最大起飞重量５６０００千克。
性能数据 最大平飞速度２９５千米/小时，正常巡航速度２５５千米/小时，实用升限４６００米，悬停高度（有地效、国际标准大气、有效载荷５１００千克）１０００米，（无地效、国际标准大气）１８００米，航程（海平面、ＩＳＡ、最大内部燃油）８００千米。
c130 与 运八 是一个东西吗？
原帖由 伪35军 于 2008-5-18 11:52 发表
c130 与 运八 是一个东西吗？
L大大说过,后期运8(运8F600)可到比较C-130J的水平
今天有新闻画面了。
右边的(驾驶员?)是毛子，不知道是大毛还是二毛。
果然是湿租。
右边的(驾驶员?)是毛子，不知道是大毛还是二毛。
果然是湿租。
是mi-26,不是m26
光环也总算赶到了，当初若是多租几架就好了。
来迟了:') 早点决策买一批就好罗。
重直事关人民生死！应及早够买一批及进行研制。
重直事关人民生死！应及早够买一批及进行研制。
还是米26比较好用，一个架次顶普通直升机10个架次，还可以转运重型工程机械。
原帖由 f22 于 2008-5-18 12:54 发表
来迟了:') 早点决策买一批就好罗。
重直事关人民生死！应及早够买一批及进行研制。
希望灾后尽快引进一个团
为什么当初我们没有引进米-26？
为什么只有一家公司租用了一架？
是米-26的技术落后？还是经济性不佳？
为什么只有一家公司租用了一架？
是米-26的技术落后？还是经济性不佳？
MI26在全载重条件不其降落时下滑线是很平的，因其此时剩余功率很小，需滑跑起降，对起降场地条件要求较高。大家不要迷信MAO子的这类飞机！！·
原帖由 f22 于 2008-5-18 12:54 发表
来迟了:') 早点决策买一批就好罗。
重直事关人民生死！应及早够买一批及进行研制。
早买有什么用? 航电设备这么差,即使早买了1个团,一样告诉你,由于天气与地形条件的限制云云!
还是买些带先进航电设备的专业救援飞机实在些!
这些只能在天气晴朗,地形条件良好的时候才能发挥作用的玩意,有闲钱了再说吧!
或者，等驾驶他们的人，不再需要天气晴朗,地形条件良好的条件的时候,再说吧.
突然，不知道为什么，突然想起了八一飞行队那个争论帖了!:Q
原帖由 hbao 于 2008-5-18 15:08 发表
早买有什么用? 航电设备这么差,即使早买了1个团,一样告诉你,由于天气与地形条件的限制云云!
还是买些带先进航电设备的专业救援飞机实在些!
这些只能在天气晴朗,地形条件良好的时候才能发挥作用的玩意,有闲钱了 ...
买回来可以改装啊，刚买回来的苏27的航电那么差，不是改得挺好？
原帖由 philip 于 2008-5-18 15:10 发表
买回来可以改装啊，刚买回来的苏27的航电那么差，不是改得挺好？
用什么改? 进口的SU系列又改了多少航电呀?!;funk :L
别误以为我们的航电水平比毛子高了:Q
国家真的需要在直升机工业方面加大投入，跟那啥欧直、韦。奥关系不是挺好的吗？以民用方式引进点EH101与NH90的技术，花点大价钱也是要的
别误以为我们的航电水平比毛子高了:Q
老大终于说实话了，以前N多FQ说土鳖比毛子航电好N多！！:D
老大终于说实话了，以前N多FQ说土鳖比毛子航电好N多！！:D
原帖由 坦克车长 于 2008-5-18 15:06 发表
MI26在全载重条件不其降落时下滑线是很平的，因其此时剩余功率很小，需滑跑起降，对起降场地条件要求较高。大家不要迷信MAO子的这类飞机！！·
偶现在迷上了毛子的米-35M，而不是26。35M那全天候突击加运输，黑鹰可比不了滴！！:D
要汲取的教训太多了！
以民用方式引进点EH101与NH90的技术，花点大价钱也是要的
侬知不知道土鳖的直升机水准啊？也就是吃透米4的水平，连米171也就组装而已。另外别以为西方好糊弄，容易骗技术。跟西方搞了那么多年的大飞机转包，结果仍然造不出大飞机。
侬知不知道土鳖的直升机水准啊？也就是吃透米4的水平，连米171也就组装而已。另外别以为西方好糊弄，容易骗技术。跟西方搞了那么多年的大飞机转包，结果仍然造不出大飞机。
原帖由 swan007 于 2008-5-18 15:34 发表
要汲取的教训太多了！
:handshake :handshake :handshake
原帖由 caijingrong 于 2008-5-18 15:32 发表
偶现在迷上了毛子的米-35M，而不是26。35M那全天候突击加运输，黑鹰可比不了滴！！:D
那是你不学无术导致的!;P :$
多学习点东西,就知道，黑鹰的能力不是MI-35M那样的货色可以妄图去比的了;P :D
中新社北京五月十八日电 (李妍)据来自中国民航总局消息，十八日，中国民航最大的直升机米—二六已从黑龙江作业现场辗转飞抵广汉，用于执行救灾物资空投和灾区伤员运输任务。
据悉，这是世界上最大的直升机，被称为“空中巨无霸”，一次能运二十吨货物，一百多人。
原帖由 caijingrong 于 2008-5-18 15:36 发表
侬知不知道土鳖的直升机水准啊？也就是吃透米4的水平，连米171也就组装而已。另外别以为西方好糊弄，容易骗技术。跟西方搞了那么多年的大飞机转包，结果仍然造不出大飞机。
Z-8,Z-9,Z-10,Z-11全是假的吗?
和你们毛国没有啥关系吧?:lol :$
Z-15也快鸟，你放心好了,呵呵;P
发布时间：2008-5-18
5月17日15时27分，哈飞集团中国飞龙专业航空公司机号为B-7802的MI26直升机飞抵民航飞行学院广汉机场参加民航直升机抗震救灾工作。
作为中国唯一一架、全世界最大的MI26飞机，起飞载重可达56吨，该飞机的参与将大大增强民航直升机抗震救灾工作的高效性。
随同MI26飞机前来参加抗震救灾工作的B-7802机组成员中还有几名俄罗斯人，他们对能有机会参加中国的抗震救灾工作感到欣慰，并表示会根据任务需要，全力完成此次飞行救灾工作。
5月17日15时27分，哈飞集团中国飞龙专业航空公司机号为B-7802的MI26直升机飞抵民航飞行学院广汉机场参加民航直升机抗震救灾工作。
作为中国唯一一架、全世界最大的MI26飞机，起飞载重可达56吨，该飞机的参与将大大增强民航直升机抗震救灾工作的高效性。
随同MI26飞机前来参加抗震救灾工作的B-7802机组成员中还有几名俄罗斯人，他们对能有机会参加中国的抗震救灾工作感到欣慰，并表示会根据任务需要，全力完成此次飞行救灾工作。
2008年05月18日 10:03:49 来源：新华网
新华网重庆５月１８日电（记者王金涛）截至５月１７日２４时，重庆江北国际机场共保障抗震救灾飞行８５架次，并向九寨沟运送了大批救援人员和货物。
记者从重庆机场获悉，１７日，重庆机场重点保障了一架前往四川广汉执行抗震救灾任务的Ｍ２６多用途重型直升机。这种飞机空机约２８吨，最大起飞重量达到５６吨，是世界上起飞重量最大的直升机，最多可容纳１００余人，是实施救援的主力直升机。同一天，经重庆机场去灾区实施救援的还有两架直升机。
在重庆机场的护送下，３０吨救灾物资于当天２０时前安全抵达九寨沟，这批救灾物资主要包括矿泉水、方便面、罐头、新鲜蔬菜等。接到紧急通知后，重庆机场立即组织货物经过绿色通道，机场员工从收货到将抗震救灾物资装进货舱前后不到３０分钟，比常规工作程序要快１个多小时。
据介绍，这批货物到达九寨沟后，将为滞留旅客７０００余人和抢险救灾后勤保障部队官兵２０００余人的生存提供保障。
新华网重庆５月１８日电（记者王金涛）截至５月１７日２４时，重庆江北国际机场共保障抗震救灾飞行８５架次，并向九寨沟运送了大批救援人员和货物。
记者从重庆机场获悉，１７日，重庆机场重点保障了一架前往四川广汉执行抗震救灾任务的Ｍ２６多用途重型直升机。这种飞机空机约２８吨，最大起飞重量达到５６吨，是世界上起飞重量最大的直升机，最多可容纳１００余人，是实施救援的主力直升机。同一天，经重庆机场去灾区实施救援的还有两架直升机。
在重庆机场的护送下，３０吨救灾物资于当天２０时前安全抵达九寨沟，这批救灾物资主要包括矿泉水、方便面、罐头、新鲜蔬菜等。接到紧急通知后，重庆机场立即组织货物经过绿色通道，机场员工从收货到将抗震救灾物资装进货舱前后不到３０分钟，比常规工作程序要快１个多小时。
据介绍，这批货物到达九寨沟后，将为滞留旅客７０００余人和抢险救灾后勤保障部队官兵２０００余人的生存提供保障。
原帖由 hbao 于 2008-5-18 15:42 发表
那是你不学无术导致的!;P :$
多学习点东西,就知道，黑鹰的能力不是MI-35M那样的货色可以妄图去比的了;P :D
土鳖手里的可不是啥先进滴黑鹰，先进滴黑鹰老美才不给呢。所以获得的35M自然比土鳖手里的老黑鹰好！！
原帖由 老菊花 于 2008-5-18 11:57 发表
L大大说过,后期运8(运8F600)可到比较C-130J的水平
也就是外形相近，运8尺寸比130大了一圈都不止，设备和发动机的水平根本不能比
原帖由 hbao 于 2008-5-18 15:44 发表
Z-8,Z-9,Z-10,Z-11全是假的吗?
和你们毛国没有啥关系吧?:lol :$
Z-15也快鸟，你放心好了,呵呵;P
就土鳖那水准，放心？:D 那些自以为仿西方的货结局如何？直8？直9？靠不住滴，照样引进了171和卡28，直11那小东东玩玩而已，直15？中国同志还是想好了如何从国外获得稳定的发动机配件再说吧！！:D
原帖由 hbao 于 2008-5-18 15:44 发表
Z-8,Z-9,Z-10,Z-11全是假的吗?
和你们毛国没有啥关系吧?:lol :$
Z-15也快鸟，你放心好了,呵呵;P
实在一点吧，Z8投产30年，生产了几架？80年代初引进海豚也快30年，到现在Z9又有几架？Z10到现在还是雾里看花，水中望月，不说也罢。小家伙Z11除了飞行训练和巡逻，实在是想不出在救灾中能干些什么。工业基础在那里摆着，一口吃不成胖子
原帖由 che 于 2008-5-18 15:45 发表
2008年05月18日 10:03:49 来源：新华网
新华网重庆５月１８日电（记者王金涛）截至５月１７日２４时，重庆江北国际机场共保障抗震救灾飞行８５架次，并向九寨沟运送了大批救援人员和货物。
记者从重 ...
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四川的民用机场跟军用机场的使用效率，还是有待提升啊。...特别是这种出勤窗口时间非常短暂的需求条件下。
原帖由 !!!!! 于 2008-5-18 15:53 发表
实在一点吧，Z8投产30年，生产了几架？80年代初引进海豚也快30年，到现在Z9又有几架？Z10到现在还是雾里看花，水中望月，不说也罢。小家伙Z11除了飞行训练和巡逻，实在是想不出在救灾中能干些什么。工业基础在那里 ...
Z-9早超过100架了,怎么了?
Z-11小是小,运2个伤员出来还是没有问题的!
新闻里看米26的驾驶员都是毛子的
原帖由 hmsh 于 2008-5-18 16:36 发表
新闻里看米26的驾驶员都是毛子的
有什么好奇怪的，我们自己研制的直升机做高原试飞也要请毛国的飞行员来飞:L [:a9:]
这种事，就是关乎决策者的眼光啦，为什么有的决策事后证明深谋远虑，高瞻远瞩，而有的决策则只能是看到眼下，鼠目寸光而无法看的更远？这是水平决定的～没办法！
而且为什么对于新事物，人们的排斥心理总是那么大？非得要付出血的代价后，才会慢慢接受？比如为什么非要在第一批的部队屡屡出现战士脚上单薄的解放鞋被碎石和尖锐的钢筋刺穿，付出血的代价后，后续的部队才知道穿上厚底的军靴？这都是观念使然....
而且为什么对于新事物，人们的排斥心理总是那么大？非得要付出血的代价后，才会慢慢接受？比如为什么非要在第一批的部队屡屡出现战士脚上单薄的解放鞋被碎石和尖锐的钢筋刺穿，付出血的代价后，后续的部队才知道穿上厚底的军靴？这都是观念使然....
原帖由 hbao 于 2008-5-18 16:44 发表
有什么好奇怪的，我们自己研制的直升机做高原试飞也要请毛国的飞行员来飞:L [:a9:]
试飞很重要，安全第一位；
以后民航等部门都可以尝试引入外籍飞行员，以解飞行员之晃。
[:a16:] 这两天突击注册的列兵怎么那么多啊？
原帖由 hbao 于 2008-5-18 15:44 发表
Z-8,Z-9,Z-10,Z-11全是假的吗?
和你们毛国没有啥关系吧?:lol :$
Z-15也快鸟，你放心好了,呵呵;P
是吗？发动机也好了？那位xd是毛国的？中文很好嘛。
原帖由 hbao 于 2008-5-18 16:44 发表
有什么好奇怪的，我们自己研制的直升机做高原试飞也要请毛国的飞行员来飞:L [:a9:]
是直八F吗？为什么要els的飞行员来飞呢？照说这些年在黑鹰上我们也积累了不少高原飞行经验了呀。
原帖由 hbao 于 2008-5-18 16:06 发表
Z-9早超过100架了,怎么了?
Z-11小是小,运2个伤员出来还是没有问题的!
引进30年才生产100架!??
还真是强大的生产能力………..:L