（转贴）美国会议员提出取消DDG-1000驱逐舰和增加建造两 ...

2008-5-9 10:26


    据美国防务新闻网站5月8日报道美国国会议员正式向国会提出对美国海军的近期和远期造船计划进行调整。众议院武器装备委员会海上力量子委员的主席泰勒向委员会提出了一个提案，提案指出将取消第三艘DDG-1000驱逐舰，同时，投资建造另一艘圣安东尼奥级两栖船坞运输舰和两艘T-AKE干货弹药船。

    泰勒表示DDG-1000的设计并不完全，而且价格昂贵没有必要再进行建造，并认为海军的“阿利·伯克”驱逐舰是十分成功的。DDG-1000舰未完成的设计和未得到验证的系统可能导致无限制的成本超支，这将影响海军的造船预算，影响舰队的规模和能力。而且，他认为海军在与国会讨论如何达到在未来30年313艘舰艇并没有十足的诚意。

    泰勒认为海军的造船计划是“纯粹的幻想”，5月8日，他就曾经表示海军预想的舰队规模不一定能够得到的预算的支持。而且认为在现有的体制之下，313艘舰艇的计划很难实现。实现313艘舰艇计划的唯一途径就是建造已经得到验证的设计的舰艇，并进行大规模的生产，从而提高船厂的效率。

    两天前，造船工业企业已经向海军时代杂志暗示它们不可能对海军的近海战斗舰进行投标。国会已经提出了每艘近海战斗舰的成本上限，虽然泰勒在5月8日曾表示他建议由于通货膨胀每艘舰应该1千万美元的浮动。有关造船企业表示由于政府态度较为强硬，因此不得不使它们充分预计承担项目面临的风险。

    考虑到未来10年及以后的资金问题，泰勒建议立法机构应要求海军建造新型核动力的两栖舰艇，除了立法人员曾经提出发展核动力巡洋舰外，泰勒还提出建造核动力的“阿利·伯克”驱逐舰。泰勒表示他还将提出建造核动力“阿利·伯克”级驱逐舰和核动力水面舰艇的建议。虽然初始成本较高，但是在这个油价急剧上涨的年代，采用核动力将带来大量的燃料成本的节约。

    海军作战部部长在3月曾要求国会不要改变海军的造船计划，同时他也反对建造新型的核动力舰艇，因为核动力舰艇本身造价十分昂贵，民用核动力需求的不断增长也将使聘请核动力方面的工程师的费用也是十分昂贵的。

    国会不可能在未来几个月内对造船法案作出最终的结论，武装部队委员会的海上力量子委员会也不可能作出其他细节性的结论，另外，参议院也将对此事进行讨论。2008-5-9 10:26


    据美国防务新闻网站5月8日报道美国国会议员正式向国会提出对美国海军的近期和远期造船计划进行调整。众议院武器装备委员会海上力量子委员的主席泰勒向委员会提出了一个提案，提案指出将取消第三艘DDG-1000驱逐舰，同时，投资建造另一艘圣安东尼奥级两栖船坞运输舰和两艘T-AKE干货弹药船。

    泰勒表示DDG-1000的设计并不完全，而且价格昂贵没有必要再进行建造，并认为海军的“阿利·伯克”驱逐舰是十分成功的。DDG-1000舰未完成的设计和未得到验证的系统可能导致无限制的成本超支，这将影响海军的造船预算，影响舰队的规模和能力。而且，他认为海军在与国会讨论如何达到在未来30年313艘舰艇并没有十足的诚意。

    泰勒认为海军的造船计划是“纯粹的幻想”，5月8日，他就曾经表示海军预想的舰队规模不一定能够得到的预算的支持。而且认为在现有的体制之下，313艘舰艇的计划很难实现。实现313艘舰艇计划的唯一途径就是建造已经得到验证的设计的舰艇，并进行大规模的生产，从而提高船厂的效率。

    两天前，造船工业企业已经向海军时代杂志暗示它们不可能对海军的近海战斗舰进行投标。国会已经提出了每艘近海战斗舰的成本上限，虽然泰勒在5月8日曾表示他建议由于通货膨胀每艘舰应该1千万美元的浮动。有关造船企业表示由于政府态度较为强硬，因此不得不使它们充分预计承担项目面临的风险。

    考虑到未来10年及以后的资金问题，泰勒建议立法机构应要求海军建造新型核动力的两栖舰艇，除了立法人员曾经提出发展核动力巡洋舰外，泰勒还提出建造核动力的“阿利·伯克”驱逐舰。泰勒表示他还将提出建造核动力“阿利·伯克”级驱逐舰和核动力水面舰艇的建议。虽然初始成本较高，但是在这个油价急剧上涨的年代，采用核动力将带来大量的燃料成本的节约。

    海军作战部部长在3月曾要求国会不要改变海军的造船计划，同时他也反对建造新型的核动力舰艇，因为核动力舰艇本身造价十分昂贵，民用核动力需求的不断增长也将使聘请核动力方面的工程师的费用也是十分昂贵的。

    国会不可能在未来几个月内对造船法案作出最终的结论，武装部队委员会的海上力量子委员会也不可能作出其他细节性的结论，另外，参议院也将对此事进行讨论。